2019年中國動(dòng)車組產(chǎn)量季度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
動(dòng)車組（列車）是指若干動(dòng)車組合（為特征的列車），即多動(dòng)力車輛組，至少有兩個(gè)動(dòng)車（帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，被拖著走的車廂叫拖車）。動(dòng)車組列車一般是幾個(gè)動(dòng)車和幾個(gè)拖車的組合，只有更高速度試驗(yàn)列車為純動(dòng)車組。
網(wǎng)上廣泛混淆動(dòng)車組（是列車）與動(dòng)車（是車廂，任何列車都有動(dòng)車），其實(shí)它們是不同概念，根本不同。動(dòng)車是車廂，如果錯(cuò)誤地指列車，那么任何列車都有動(dòng)力，都是動(dòng)車了。
在中國可分為低速動(dòng)車組（數(shù)量很少，先鋒號(hào)動(dòng)車組的早期車型和CRH6S）、普通動(dòng)車組（D字頭列車）和高速動(dòng)車組。知名的有：藍(lán)箭號(hào)動(dòng)車組等（非主流），CRH動(dòng)車組（主流），中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，更高速度試驗(yàn)列車。除了標(biāo)準(zhǔn)軌道的，還有米軌動(dòng)車組。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國高速動(dòng)車組市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2019年我國動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)2117輛，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)下降19.6%。
| 指標(biāo) | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年10月 | 2019年9月 | 2019年8月 | 2019年7月 | 2019年6月 |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量當(dāng)期值(輛) | 205 | 85 | 73 | 206 | 253 | 177 | 345 |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)值(輛) | 2117 | 1862 | 1776 | 1703 | 1497 | 1248 | 1071 |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量同比增長(%) | -51.7 | -77.4 | -69.6 | -11.2 | 28.4 | 113.3 | 15 |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)增長(%) | -19.6 | -17.8 | -6 | 3.2 | 2 | -1.7 | -9.8 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的動(dòng)車組市場分析報(bào)告中，2019年上半年全國各省市動(dòng)車組投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
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