2012-2016年中國汽車產業市場監測及投資前景研究報告

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報告說明:
    博思數據研究中心發布的《2012-2016年中國汽車產業市場監測及投資前景研究報告》共十章，報告立足于汽車市場發展現狀分析，通過對汽車行業環境、汽車產業鏈、汽車市場供需、汽車價格、汽車生產企業的詳盡分析，以使企業和投資者達到對汽車產品市場發展現狀的全面、深入掌握；同時為使企業和投資者把握汽車未來的市場發展趨勢，我中心還對汽車行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測；另外在投資分析部分，針對企業投資決策依據進行了重點分析，并綜合給出投資建議。
    通過《2012-2016年中國汽車產業市場監測及投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客 戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。
    2007-2011年我國汽車產量保持5連增的良好勢頭，09年汽車產量突破1000萬輛，同比增長達48.3%；2010年我國汽車產量超過1800萬輛，2011年汽車產量同比漲幅回落，年度產量為1841.89萬輛。 
    統計數據顯示，中國機動車市場發展迅猛，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛,其中汽車達到1.06億輛；全國機動車駕駛人達2.36億人。 
目 錄

第一章 2011年全球化中的中國汽車市場運行狀況分析 1
第一節 2011年中國汽車工業總體評述 1
一、2011年世界各國汽車市場銷量 1
二、中國汽車市場的壓力是世界環境和中國發展模式調整的共同體現 5
三、消費稅調整后的微車高增長尚不代表小排量車壓力化解 5
四、自主品牌的發展惡化需要引起高度關注 6
五、汽車行業內外購并的機會越來越大 6
第二節 近幾年中國汽車制造業運行數據分析 7
一、2007-2011年中國汽車產量情況 7
二、2011年中國汽車的保有量情況 7
三、近三年中國汽車市場銷售情況 8
四、2007-2011年汽車制造業經濟指標監測 9
五、2011年汽車制造業收入前十家企業 10
第三節 2011年中國乘用車品牌總體走勢分析 12
一、自主品牌乘用車銷量分析 12
二、微型轎車主力品牌表現 14
三、小型車市場走勢 17
四、2012年4月緊湊型車銷量排行 26
五、中高級車大打市場爭奪戰 自主品牌陷入銷售危機 27
六、B級豪華車總體仍保持較快增長態勢 28
七、2012年1季度國產MPV市場分析 30
八、高端車型成SUV增長動力新動力 32
九、微客的農村市場需求日益增強 33
第四節 2011年中國汽車行業市場運行分析 34
一、中國汽車自主品牌發展情況分析 34
二、國內的汽車供給將進入過剩時代 38
三、商用車及轎車市場競爭分析 39

第二章 2011年中國汽車市場運行環境解析 41
第一節 國內宏觀經濟環境分析 41
一、GDP歷史變動軌跡分析 41
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 48
三、2012年中國經濟發展預測分析 50
第二節 2011年中國汽車市場運行政策環境分析 53
一、《汽車產業振興計劃》影響深度剖析 53
二、汽車關稅政策 55
三、取消不合理收費及地方保護措施 55
四、鼓勵汽車消費的政策制訂 55
五、燃油稅政策的影響 56
第三節 2011年中國汽車市場運行社會環境分析 57
一、環境保護備受重視 57
二、能源短缺，國內石油需求加大 59
三、中國發展節能和新能源汽車迫在眉睫 59
四、節能和新能源汽車日漸受到青睞 59
第四節 2011年中國汽車市場運行技術環境分析 61
一、自主研發是提高競爭力的必由之路 61
二、新產品、新技術 62
三、代用燃料技術 62

第三章 2011年中國農村汽車市場運行分析 68
第一節 2011年我國農村汽車市場發展狀況分析 68
一、我國農村汽車市場運行數據分析 68
二、我國農村汽車市場消費量分析 69
三、我國農村汽車市場運行特點分析 69
四、我國農村汽車市場汽車產品結構分析 70
五、我國農村汽車市場主要消費車型分析 71
六、我國農村汽車市場發展趨勢分析 71
第二節 2011年我國農村汽車市場主要車型銷售數據分析 72
一、我國農村三輪汽車銷售量分析 72
二、我國農村低速貨車銷售量分析 73
三、我國農村輕型載貨車銷售量分析 73
四、我國農村微型客車銷售量分析 73
五、我國農村輕型卡車銷售量分析 74
六、我國農村微型卡車銷售量分析 74
七、我國農村汽車市場產銷預測 74
第三節 2011年我國農村汽車市場面臨的發展機遇與問題 75
一、國家“十二五”規劃給農村發展汽車提供了發展的機遇 75
二、中央新農村政策將擴大農村汽車市場的需求 76
三、2011年燃油稅和汽車產業振興規劃的實施進一步削弱低速汽車的價格優勢 77
四、汽車下鄉將加速農村汽車市場的發展 78
五、國家政策實施過程中可能遇到的實際問題 80

第四章 汽車下鄉對我國汽車市場發展帶來的影響 82
第一節 汽車下鄉主要的受益自主品牌汽車企業分析 82
一、長安汽車簡介及其發展計劃 82
二、江淮汽車簡介及其發展計劃 83
三、東風汽車簡介及其發展計劃 85
四、福田汽車簡介及其發展計劃 86
五、重慶力帆簡介及其發展計劃 87
六、哈飛汽車簡介及其發展計劃 88
七、吉利汽車簡介及其發展計劃 89
八、上汽通用五菱簡介及其發展計劃 90
第二節 汽車下鄉銷售渠道的搭建 91
第三節 汽車下鄉營銷方式的選擇 92
第四節 汽車下鄉物流配送系統的建設 94
第五節 汽車下鄉售后服務體系的建立 95
第六節 汽車下鄉為我國民族汽車企業帶來發展機遇 95

第五章 2011年新能源汽車產業相關概述及細分產品市場運營情況分析 99
第一節 新能源汽車的分類 99
一、混合動力汽車（HEV） 99
二、純電動汽車（BEV） 100
三、燃料電池汽車（FCEV） 101
四、氫發動機汽車 102
五、燃氣汽車 103
六、醇醚汽車 104
第二節 車用替代燃料的簡述 106
一、煤直接液化和煤間接液化合成油 106
二、甲醇 107
三、二甲醚（DME） 111
四、生物質燃料 112
第三節 中國新能源汽車產業細分產品市場運營情況 113
一、純電動汽車 113
1、中國純電動汽車發展綜述 113
2、2011年中國純電動汽車技術動態 114
3、中國發展純電動汽車的瓶頸 116
4、中國純電動汽車產業化存在的問題及策略 119
二、混合動力汽車 123
1、2011年中國混合動力車的發展 123
2、2011年中國混合動力汽車技術研究 123
3、2011年中國混合動力汽車存在的問題及策略 124
4、混合動力車的前景及趨勢 126
三、燃料電池電動汽車 128
1、中國燃料電池汽車取得長足發展 128
2、中國燃料電池城市大客車可望率先實現產業化 128
3、燃料電池汽車的前景 129
第四節 中國新能源發展目標 130
一、調整汽車產品結構 130
二、采用節能技術 130
三、我國發展新能源汽車的目標 131

第六章 節能與新能源汽車推廣試點城市及市場運行狀況分析 133
第一節 國家確定的十三個試點城市（北京、上海、重慶、深圳、武漢、濟南、杭州、大連、長沙、長春、合肥、昆明、南昌） 133
第二節 試點城市2011年汽車市場消費量分析 133
第三節 試點城市2011年汽車銷售市場特征分析 134
第四節 試點城市汽車市場競爭格局分析 135
第五節 試點城市2011年汽車產業發展趨勢分析 137

第七章 汽車產業振興規劃及各國新能源汽車發展戰略分析 143
第一節 我國汽車產業振興規劃重點方面 143
一、培育汽車消費市場 143
二、推進汽車產業重組 143
三、支持企業自主創新和技術改造 143
四、實施新能源汽車戰略 143
五、支持汽車生產企業發展自主品牌 144
第二節 我國汽車發展戰略分析 144
一、第一階段節能汽車 144
二、第二階段混合動力汽車 144
三、第三階段電動汽車 145
四、第四階段燃油電器車 146
第三節 美國新能源汽車發展戰略分析 146
一、第一個階段是節能汽車 146
二、第二個階段是混合動力及電動汽車 146
三、第三個階段是燃油電器汽車 148
第四節 日本新能源汽車發展戰略分析 148
一、第一個階段是小型電動汽車 148
二、第二個階段是混合動力汽車 148
三、第三個階段是燃料電器汽車 149

第八章 金融危機對汽車行業發展帶來的影響 151
第一節 金融危機下我國汽車行業發展機遇 151
一、金融危機對國外汽車企業的影響 151
二、我國汽車企業在危機中具有的競爭優勢 151
三、金融危機導致部分經營不善的汽車企業退出市場 152
四、金融危機給我國汽車企業的經營管理能力提升帶來機遇 153
五、金融危機為我國汽車企業提供了并購國外企業的機會 153
六、金融危機下國家汽車振興計劃給汽車企業帶來的機遇 154
七、汽車企業如何從危機中把握市場機遇 154
第二節 金融危機下我國汽車行業市場風險 156
一、國際同業競爭風險 156
二、國內同業競爭風險 156
三、國家產業政策現狀及變動影響 156
四、金融市場風險 157
五、技術市場風險 157
六、人力資源風險 157
七、宏觀經濟周期風險 158
八、行業發展中的不確定性因素 158

第九章 2011年中國汽車行業總體投資情況分析 159
第一節 2011年中國汽車行業投資特性分析 159
一、中國汽車行業結構性增長分析 159
二、汽車產品在中國生命周期定位分析 160
三、中國汽車行業盈利性分析 161
四、中國汽車行業進入壁壘分析 162
五、中國汽車行業投資風險分析 164
第二節 2011年中國汽車行業投資狀況分析 165
一、投資效益及存在問題分析 165
二、汽車行業投資策略分析 167
第三節 2012-2016年中國汽車行業投資風險分析 167
一、市場風險分析 167
二、政策風險分析 168
三、經營風險分析 168

第十章 2012-2016年中國汽車產業發展的總體趨勢分析 169
第一節 2012-2016年中國汽車企業走勢總體分析 169
一、跨國集團狹義乘用車市場的日系表現突出（主要有豐田、日產和本田） 169
二、四大集團的銷售表現出現分化（一汽、東風、上汽和長安） 170
三、三小集團的走勢均同比下滑（廣汽集團、北汽和長安） 173
四、自主品牌獨立車企的標兵企業走勢分析（主要有比亞迪、吉利、奇瑞、江淮和哈飛） 174
第二節 2012-2016年中國汽車市場生產與消費趨勢分析 177
一、節能與新能源汽車的需求不斷增長 177
二、自主品牌汽車的份額繼續擴大 178
三、經濟型家用轎車市場經濟進一步激烈化 178
第三節 2012-2016年中國汽車市場產品發展趨勢分析 179
一、外觀設計的重要性上升 179
二、微型轎車將成為新的市場增長點 179
三、網絡型的多媒體汽車是主流趨勢 179
第四節 2012-2016年中國汽車行業技術創新趨勢分析 180
第五節 2012-2016年中國汽車市場發展預測分析 184
一、中國汽車工業各項指標預測分析 184
二、中國汽車市場供需狀況預測分析 184
三、中國二手車交易狀況預測分析 185
四、中國專用車市場供需狀況預測分析 185
五、中國MPV市場供需狀況預測分析 186 

     本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。