報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 2014-2020年中國轎車市場深度調研與投資前景研究報告，數據顯示，我國基本型乘用車(轎車)產量從2005年的295.84萬輛增長至2013年的1330.26萬輛。2013年，我國基本型乘用車(轎車)行業產量呈現增長態勢，比2012年（1119.18）同比增長18.86%。
報告說明:
博思數據發布的《2014-2020年中國轎車市場深度調研與投資前景研究報告》共十四章。首先介紹了轎車相關概述、中國轎車市場運行環境等，接著分析了中國轎車市場發展的現狀，然后介紹了 中國轎車重點區域市場運行形勢。隨后，報告對中國轎車重點企業經營狀況分析，最后分析了中國轎車行業發展趨勢與投資預測。您若想對轎車產業有個系統的了解 或者想投資轎車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
2013年1-4季度，我國汽車銷量同比增長分別為13.11%、11.40%、14.24%和17.36％。
2009-2013年汽車產銷量數據統計（單位：萬輛）
年份 | 產量（萬輛） | 銷量（萬輛） |
2009年 | 1379.10 | 1364.48 |
2010年 | 1826.47 | 1806.19 |
2011年 | 1841.89 | 1850.51 |
2012年 | 1927.18 | 1930.64 |
2013年 | 2211.68 | 2198.41 |
數據來源：博思數據研究中心整理
數據顯示，我國基本型乘用車(轎車)產量從2005年的295.84萬輛增長至2013年的1330.26萬輛。2013年，我國基本型乘用車(轎車)行業產量呈現增長態勢，比2012年（1119.18）同比增長18.86%。
2005-2013年中國基本型乘用車(轎車)產量及其增速統計
2005-2013年中國基本型乘用車(轎車)產量及其增速統計
我們認為，今后在中央刺激本土消費以推動經濟增長的基礎下，內地汽車需求已進入長期增長趨勢。加上市民財富增加，鄉鎮人口上升，持續推動轎車需求。
第一章 轎車簡介
1.1 汽車概述
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的基本構造
1.1.3 汽車的分類
1.1.4 汽車車身的演變
1.1.5 國產汽車產品型號編制規則
1.2 轎車介紹
1.2.1 轎車的定義
1.2.2 國外轎車分類
1.2.3 國內轎車分類
第二章 2011-2013年汽車行業發展分析
2.1 2011-2013年國際汽車行業發展概況
2.1.1 國際汽車工業發展變化特征
2.1.2 2011年世界汽車工業發展狀況
2.1.3 2012年世界汽車工業發展狀況
2.1.4 2013年世界汽車工業發展狀況
2.2 中國汽車行業發展概況
2.2.1 中國汽車行業發展歷程回顧
2.2.2 中國已成國際最大的汽車市場
2.2.3 “十一五”時期中國汽車工業發展綜述
2.2.4 中國汽車產業自主品牌發展分析
2.3 2011-2013年中國汽車行業發展分析
2.3.1 2011年中國汽車行業發展分析
2.3.2 2012年中國汽車工業運行狀況
2.3.3 2013年中國汽車工業運行狀況
2.4 中國汽車業發展存在的問題
2.4.1 中國汽車工業發展中遭遇的瓶頸
2.4.2 中國汽車市場存在的主要問題
2.4.3 中國汽車產業仍然大而不強
2.4.4 中國汽車行業品牌國際化存在的不足
2.5 中國汽車業的發展對策
2.5.1 促進汽車消費市場發展的措施建議
2.5.2 中國汽車行業品牌國際化的對策建議
2.5.3 中國汽車行業可持續發展的措施
2.5.4 中國新能源汽車產業化發展建議
2.5.5 汽車產業未來發展應遵循的方向
第三章 2011-2013年國際轎車行業發展分析
3.1 2011-2013年世界轎車行業概況
3.1.1 節能環保小型車暢銷國外轎車市場
3.1.2 世界轎車市場暢銷排名分析
3.1.3 歐盟轎車市場價格運行概述
3.1.4 國際汽車巨頭爭相搶奪印度小車市場
3.1.5 全時全輪驅動系統在國際轎車發展中的應用
3.2 美國
3.2.1 2011年美國轎車市場銷量概況
3.2.2 2012年美國轎車市場銷量概況
3.2.3 2013年美國轎車市場銷量概況
3.3 德國
3.3.1 2011年德國轎車行業發展概況
3.3.2 2012年德國轎車行業發展概況
3.3.3 2013年1-12月德國轎車行業概況
3.4 日本
3.4.1 日本轎車銷量首跌
3.4.2 日本轎車全球市場銷售狀況
3.4.3 日系轎車在華市場份額減少的原因分析
3.4.4 日本轎車市場銷售排名概況
3.5 俄羅斯
3.5.1 2011年俄羅斯轎車行業產銷概況
3.5.2 2011年俄羅斯轎車進出口概況
3.5.3 2012年俄羅斯轎車行業產銷概況
3.5.4 2013年俄羅斯轎車行業產銷概況
第四章 2011-2013年中國轎車行業狀況
4.1 中國轎車行業概況
4.1.1 中國轎車行業發展歷程
4.1.2 我國轎車行業運行綜況
4.1.3 中國轎車市場從透支到正常的變化分析
4.1.4 國家節能汽車補貼政策對轎車行業的影響分析
4.1.5 中國轎車市場品牌結構分析
4.2 2011-2013年中國轎車市場發展分析
4.2.1 2011年中國轎車行業發展狀況
4.2.2 2011年中國轎車市場走勢分析
4.2.3 2012年中國轎車行業發展狀況
4.2.4 2013年中國轎車行業發展狀況
4.3 2011-2013年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.3.1 2011年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.3.2 2012年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.3.3 2013年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.4 2011-2013年中國轎車市場消費分析
4.4.1 中國轎車市場的消費形勢變化分析
4.4.2 影響轎車消費的主要因素
4.4.3 我國轎車市場消費者需求調查分析
4.4.4 對中國轎車消費市場的建議
4.5 價值分析方法對剖析轎車國產化的作用解讀
4.5.1 價值分析方法
4.5.2 價值分析對轎車國產化的用途分析
4.5.3 轎車國產化項目的價值分析過程解讀
4.6 中國轎車業發展存在的問題與對策分析
4.6.1 中國轎車產業發展過程中存在的問題
4.6.2 中國轎車服務體系存在不足
4.6.3 中國轎車存在輪胎安全隱患
4.6.4 中國轎車產業發展策略建議
4.6.5 促進轎車產業價值鏈發展的戰略對策
4.6.6 對自主品牌企業未來發展的幾點建議
第五章 2011-2013年微型轎車發展分析
5.1 微型轎車概述
5.1.1 微型轎車的歷史地位
5.1.2 微型轎車的優勢
5.1.3 微轎市場在車型升級中升溫
5.1.4 我國微型轎車市場運動化態勢明顯
5.2 2011-2013年中國微型轎車發展分析
5.2.1 2011年我國微型轎車市場發展走勢
5.2.2 2011年微型轎車市場自主品牌概況
5.2.3 2012年我國微型轎車市場發展分析
5.2.4 2013年我國微型轎車市場發展走勢
5.3 電動微型轎車的相關分析
5.3.1 電動微型轎車應時而生
5.3.2 全面提高電動微型轎車的質量與性能
5.3.3 國家應全力支持電動微型轎車發展
5.3.4 電動微型轎車將走向世界
5.4 中國微型轎車面臨的壓力
5.4.1 成本壓力
5.4.2 配套壓力
5.4.3 產品壓力
5.4.4 品牌壓力
5.4.5 競爭壓力
5.5 微型轎車發展對策及前景趨勢
5.5.1 中國微型轎車企業發展對策
5.5.2 微型轎車將走俏市場
5.5.3 微型電動轎車前景廣闊
第六章 2011-2013年經濟型轎車發展分析
6.1 經濟型轎車概述
6.1.1 經濟型轎車定義及分類
6.1.2 經濟型轎車主要特征
6.1.3 經濟型轎車受市場青睞的原因
6.1.4 發展經濟型轎車的意義
6.1.5 經濟型轎車發展模式選擇分析
6.2 中國經濟型轎車行業發展分析
6.2.1 中國經濟型轎車發展態勢
6.2.2 中國經濟型車市場的裂變分析
6.2.3 2011年中國經濟型轎車市場分析
6.2.4 2012年中國經濟型轎車市場分析
6.2.5 2013年中國經濟型轎車市場分析
6.3 阻礙中國經濟型轎車發展的幾大因素
6.3.1 經濟型轎車質量有待提高
6.3.2 消費觀念影響經濟型轎車的發展
6.3.3 基礎配套設施問題
6.4 中國經濟型轎車發展前景及趨勢
6.4.1 油價上漲促進經濟型轎車的銷售
6.4.2 未來經濟型轎車市場發展趨勢
6.4.3 未來經濟型轎車將成為轎車市場消費主流
第七章 2011-2013年其他轎車細分市場分析
7.1 2011-2013年豪華轎車發展分析
7.1.1 豪華轎車應滿足的條件
7.1.2 2011年我國高檔轎車市場分析
7.1.3 2012年國產豪華轎車市場分析
7.1.4 2013年國產豪華轎車市場分析
7.1.5 中國成為德國高檔轎車全球最大市場
7.2 2011-2013年中高級轎車市場運行狀況
7.2.2 2011年國內中高級轎車市場運行分析
7.2.3 2012年我國中高級轎車市場運行分析
7.2.4 2013年我國中高級轎車市場運行分析
7.3 中高級轎車發展趨勢
7.3.1 未來中高級轎車仍以合資產品為主
7.3.2 性價比提升是中高級轎車發展趨勢
7.3.3 中高級轎車未來發展方向
7.3.4 現代中高級轎車技術發展趨勢
第八章 中國轎車行業進出口分析
8.1 中國轎車行業進出口狀況分析
8.1.1 2011年中國轎車行業進出口數據
8.1.2 2012年中國轎車行業進出口數據
8.1.3 2013年中國轎車行業進出口數據
8.2 中國自主品牌轎車出口分析
8.2.1 中國自主品牌轎車出口特點
8.2.2 自主品牌轎車出口概況
8.2.3 中國自主品牌轎車出口存在的問題
8.2.4 我國自主品牌轎車出口的發展對策
第九章 2010-2013年中國轎車市場競爭分析
9.1 2010-2013年中國轎車市場競爭概述
9.1.1 轎車企業的核心競爭力分析
9.1.2 我國轎車行業競爭的根本規律分析
9.1.3 2011年我國轎車市場競爭格局概況
9.1.4 2012年我國轎車市場競爭格局概況
9.1.5 國產與進口轎車競爭比較優劣勢分析
9.1.6 中國轎車品牌與國外品牌的差距分析
9.2 2013年中國轎車各細分市場競爭概述
9.3 提升中國轎車行業競爭力的建議
9.3.1 善用“鉆石理論”
9.3.2 提高自主開發能力
9.3.3 利用新概念和個性化設計打開銷售
9.3.4 提升中國品牌轎車競爭力的戰略
9.3.5 改善我國轎車制造業競爭結構的政策建議
第十章 2011-2013年中國轎車營銷分析
10.1 中國轎車營銷模式透析
10.1.1 中國轎車營銷模式的內涵
10.1.2 中國轎車營銷模式的選擇分析
10.1.3 中國轎車營銷模式的主要特點
10.2 轎車營銷中的客戶關系管理分析
10.2.1 CRM的起源及定義
10.2.2 中國轎車銷售需要實施客戶關系管理
10.2.3 實施客戶關系管理的流程
10.2.4 在轎車營銷中實施CRM存在的問題
10.3 2011-2013年中國轎車業營銷渠道分析
10.3.1 轎車營銷渠道的定義及作用
10.3.2 中國轎車行業渠道模式現狀
10.3.3 中國轎車業渠道體制存在的問題
10.3.4 加強中國轎車渠道建設的對策
10.3.5 中國轎車構建營銷渠道力的具體措施
10.4 中國轎車營銷存在的問題
10.4.1 中國轎車營銷體系需解決的問題
10.4.2 轎車營銷傳播存在的四大不足
10.4.3 軟件建設存在差距
10.5 中國轎車市場營銷策略分析
10.5.1 建立轎車營銷模式的原則
10.5.2 我國轎車營銷模式的發展思路
10.5.3 關于建立品牌經營營銷模式的建議
10.5.4 關于轎車營銷策略創新的對策
10.5.5 轎車促銷策略分析
10.5.6 轎車營銷傳播策略
第十一章 2011-2013年轎車行業關聯產業分析
11.1 汽車零部件
11.1.1 中國汽車零部件體系發展的總體綜述
11.1.2 “十一五”中國汽車零部件工業取得巨大成就
11.1.3 “十一五”汽車零部件產業發展的顯著特點
11.1.4 中國汽車零部件企業存在三大不足
11.1.5 中國汽車零部件業發展對策建議
11.2 鋼鐵
11.2.1 中國鋼鐵業發展歷程
11.2.2 2011年我國鋼鐵行業運行分析
11.2.3 2012年我國鋼鐵行業運行分析
11.2.4 2013年我國鋼鐵行業運行分析
11.2.5 中國鋼鐵工業發展對策建議
11.3 石油
11.3.1 石油概述
11.3.2 2011年我國石油行業運行狀況
11.3.3 2012年我國石油行業運行狀況
11.3.4 2013年我國石油行業運行狀況
11.3.5 中國石油企業發展策略淺析
11.4 橡膠
11.4.1 橡膠概述
11.4.2 2011年中國橡膠行業運行狀況
11.4.3 2012年中國橡膠行業運行狀況
11.4.4 2013年中國橡膠行業運行狀況
第十二章 2010-2013年轎車行業重點企業財務狀況
12.1 一汽轎車股份有限公司
12.1.1 企業簡介
12.1.2 2011年1-12月一汽轎車經營狀況分析
12.1.3 2012年1-12月一汽轎車經營狀況分析
12.1.4 2013年1-12月一汽轎車經營狀況分析
12.2 上海大眾汽車有限公司
12.2.1 企業簡介
12.2.2 2011年上海大眾經營狀況
12.2.3 2012年上海大眾經營狀況
12.2.4 2013年1-12月上海大眾經營狀況
12.3 上海通用汽車有限公司
12.3.1 公司簡介
12.3.2 2011年上海通用經營狀況
12.3.3 2012年上海通用經營狀況
12.3.4 2013年1-12月上海通用經營狀況
12.4 北京現代汽車有限公司
12.4.1 公司簡介
12.4.2 2011年北京現代經營狀況
12.4.3 2012年北京現代經營狀況
12.4.4 2013年1-12月北京現代經營狀況
12.5 廣州本田汽車有限公司
12.5.1 公司簡介
12.5.2 2011年廣汽本田經營狀況
12.5.3 2012年廣汽本田經營狀況
12.5.4 2013年1-12月廣汽本田經營狀況
12.6 安徽奇瑞汽車有限公司
12.6.1 公司簡介
12.6.2 2011年奇瑞汽車經營狀況
12.6.3 2012年奇瑞汽車經營狀況
12.6.4 2013年1-12月奇瑞汽車經營狀況
12.7 比亞迪汽車有限公司
12.7.1 公司簡介
12.7.2 2011年比亞迪經營狀況
12.7.3 2012年比亞迪經營狀況
12.7.4 2013年1-12月比亞迪經營狀況
12.8 安徽江淮汽車股份有限公司
12.8.1 公司簡介
12.8.2 2011年江淮汽車經營狀況
12.8.3 2012年江淮汽車經營狀況
12.8.4 2013年1-12月江淮汽車經營狀況
第十三章 中國轎車行業投資分析
13.1 汽車行業投資概況
13.1.1 國際新能源汽車業已吸引逾四百億資金投入
13.1.2 國家投巨資支持央企開發汽車行業
13.1.3 我國汽車行業具有持續性投資價值
13.1.4 國內能源巨企紛紛投資汽車行業
13.2 轎車行業投資前景
13.2.1 政府不使用行政手段限制轎車投資
13.2.2 我國轎車行業極具投資潛力
13.2.3 微型轎車市場投資前景看好
13.3 轎車行業投資風險分析
13.3.1 轎車行業的進入壁壘風險
13.3.2 轎車替代品帶來的風險
13.3.3 供應商和購買者的討價還價能力對轎車業形成威脅
13.3.4 轎車行業內企業的競爭風險
13.4 轎車行業投資策略分析
13.4.1 轎車行業投資策略
13.4.2 轎車企業應積極采取措施應對風險
第十四章 轎車行業未來發展趨勢及前景預測分析
14.1 汽車行業未來發展分析
14.1.1 全球汽車產業發展趨勢綜述
14.1.2 中國汽車產業將進入發展黃金期
14.1.3 “十二五”新能源汽車產業化進程將加速
14.1.4 “十二五”汽車工業發展的戰略選擇
14.2 轎車行業未來發展預測
14.2.1 未來我國轎車需求依然強勁
14.2.2 2014-2020年中國轎車行業發展預測分析
14.2.3 未來轎車將趨向多功能化
14.2.4 現代柴油轎車發展將成必然趨勢
圖表目錄：
圖表 國產汽車產品型號第二、三位數字含義
圖表 2009-2013年國內轎車市場份額變化比較
圖表 2010-2013年國內轎車市場份額變化比較
圖表 2008-2010年月度汽車銷量變化情況
圖表 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況
圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2010年汽車工業重點企業經濟指標同比變化情況
圖表 2010年國內汽車銷售市場占有率
圖表 2010-2013月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2010-2013月度乘用車銷量變化情況
圖表 2010-2013月度商用車銷量變化情況
圖表 2010-20131.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2011年國內汽車銷售市場占有率
圖表 美國轎車車型銷售量排行
圖表 2000-2009年我國各車型比例趨勢
圖表 北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢
圖表 2005-2009年我國各車系產量所占比重變化
圖表 購車人群形成過程模擬
圖表 轎車月度銷量與同比增速
圖表 2009-2010年1.6L以下轎車銷量比例走勢
圖表 歷年（2005-2010）轎車產量環比增幅
圖表 2001-2010年汽車產能利用率走勢
圖表 中國轎車自主品牌結構“3+X”組織框架
圖表 中國轎車銷量企業排行榜
圖表 轎車品牌銷量排行榜
圖表 轎車銷售（分排量）匯總表
圖表 中國轎車市場銷量前十品牌排名
圖表 2001-2011年12月各級別轎車份額走勢
圖表 2013年12月轎車各細分市場份額走勢
圖表 2005-2011年12月轎車各排量市場結構變化走勢
圖表 2010年1-12月全國基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月上海市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月廣東省基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月吉林省基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月北京市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月天津市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2011年1-12月全國基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月上海市基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月廣東省基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月吉林省基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月重慶市基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月天津市基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月安徽省基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月北京市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月全國基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月上海市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月廣東省基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月吉林省基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月重慶市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月北京市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月天津市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月安徽省基本型乘用車產量數據
圖表 消費者購車時考慮的因素
圖表 五國微型轎車所占轎車最高百分比
圖表 中國微型車各細分市場占比情況
圖表 2010年微轎市場與整體汽車市場增速對比
圖表 2013年微型轎車主力品牌銷量走勢
圖表 2011年1-11月自主微型轎車銷售情況
圖表 2011年1-11月自主微型轎車車型銷量排名
圖表 經濟型轎車的分類
圖表 經濟型轎車銷量增長率對比
圖表 2010年銷量前十位經濟型轎車對比
圖表 2010年和2009年經濟型轎車排名前十車型變化情況表
圖表 2011年1-11月經濟型轎車市場逐月銷量
圖表 2011年1-11月經濟型轎車市場與乘用車及行業整體增速對比
圖表 2011年1-11月經濟型轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表 2010-2013經濟型轎車自主與合資份額對比
圖表 2011年1-11月經濟型轎車銷量前十車型對比
圖表 2011年1-11月豪華轎車市場逐月銷量情況
圖表 2011年1-11月豪華轎車占狹義乘用車市場份額變化情況
圖表 2011年1-11月豪華轎車銷量前十車型對比
圖表 2004-2008年中高級轎車品牌變化
圖表 2007-2008年中高級轎車品牌排名、銷量及份額
圖表 2010年國內中高級轎車銷售情況一覽
圖表 2010年國內中高級轎車前十強市場占有率一覽
圖表 2010年中高級轎車各系市場表現一覽
圖表 2011年1-11月中高級轎車市場逐月銷量情況
圖表 2011年中高級轎車市場與乘用車和行業整體增速對比
圖表 2011年1-11月中高級轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表 2011年中高級轎車自主與合資品牌份額情況
圖表 2011年1-11月中高級轎車銷量前十車型對比
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口數量累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口數量增長趨勢圖
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口金額累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口金額增長趨勢圖
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口數量累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口數量增長趨勢圖
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口金額累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口金額累計增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口數量累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口數量增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口金額累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口金額增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口數量累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口數量增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口金額累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口金額累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口數量累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口數量累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口金額累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口金額累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口數量累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口數量累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口金額累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口金額累計增長趨勢圖
圖表 B級車市場的區隔分布
圖表 兩大競爭戰略的市場分布
圖表 轎車商品相對競爭力的分析問題模型
圖表 消費者心目中最優秀的高檔汽車品牌
圖表 消費者心目中最優秀的中檔汽車品牌
圖表 消費者心目中最優秀的小型/經濟汽車品牌
圖表 中國微轎市場企業集中度分析
圖表 中國微型轎車生產企業市場占有率情況
圖表 主要微轎品牌逐月銷量走勢（1）
圖表 主要微轎品牌逐月銷量走勢（2）
圖表 波特的鉆石理論圖
圖表 通用汽車各子品牌市場定位
圖表 整車企業甄選零部件供應商的工作流程
圖表 中國鋼鐵市場津冀設備開工率情況
圖表 津冀高爐與扎線開工率走勢
圖表 中國粗鋼產量對比
圖表 中國長材、板材和管材產量及其比重
圖表 中國鐵礦石進口對比
圖表 中國出口鋼材對比
圖表 中國主要市場（唐山、沈陽、上海、石家莊、廣東）鋼材庫存
圖表 截至2011年11月的2011年CSPI價格指數走勢圖（一）
圖表 截至2011年11月的2011年CSPI價格指數走勢圖（二）
圖表 CSPI國內鋼材價格指數變化表
圖表 截至2011年11月國內粗鋼、生鐵和鋼材產量（一）
圖表 截至2011年11月國內粗鋼、生鐵和鋼材產量（一）
圖表 2011年鋼材社會總庫存走勢
圖表 2011年鋼材進出口走勢
圖表 2011年CRU國際鋼材價格指數走勢（一）
圖表 2011年CRU國際鋼材價格指數走勢（二）
圖表 2011年螺紋鋼期貨合約1201走勢
圖表 中國原油和石油表觀消費量情況
圖表 中國原油表觀消費量月度變化情況
圖表 中國主要油品表觀消費量增長率比較
圖表 各月中國原油加工量
圖表 中國原油和石油凈進口量情況
圖表 中國石油凈進口量情況
圖表 中國原油凈進口量情況
圖表 銷區國產標準膠SCR5現貨每噸成交價格
圖表 丁苯橡膠銷區市場每噸價格
圖表 順丁橡膠銷區市場每噸價格
圖表 國內天然橡膠月度生產情況
圖表 國內合成橡膠月度生產情況
圖表 我國天然橡膠進口情況。
圖表 我國合成橡膠進口情況
圖表 我國輪胎生產情況
圖表 2011年1-11月份中國橡膠協會統計行業及各個專業工業總產值增長狀況
圖表 2013年橡膠行業主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年橡膠行業主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年輪胎主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年輪胎主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年力車胎主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年力車胎主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年膠管膠帶主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年膠管膠帶主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年橡膠制品主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年制品主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年乳膠主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年乳膠主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年膠鞋主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年膠鞋主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年炭黑主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年炭黑主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年廢橡膠綜合利用主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年廢橡膠綜合利用主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年模具主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年模具主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年橡膠助劑主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年橡膠助劑主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2010-2013年技術分類天然膠價格走勢狀況
圖表 2011年1-12月一汽轎車主要財務數據
圖表 2011年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表 2010-2013年一汽轎車主要會計數據
圖表 2010-2013年一汽轎車主要財務指標
圖表 2011年1-12月一汽轎車主營業務分行業、產品情況
圖表 2011年1-12月一汽轎車主營業務分地區情況
圖表 2012年1-12月一汽轎車主要財務數據
圖表 2012年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表 2010年-2012年一汽轎車主要會計數據
圖表 2010年-2012年一汽轎車主要財務指標
圖表 2012年1-12月一汽轎車主營業務分行業、產品情況
圖表 2012年1-12月一汽轎車主營業務分地區情況
圖表 2013年1-12月一汽轎車主要會計數據及財務指標
圖表 2013年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表 北京現代旗下轎車主力車型銷售情況
圖表 奇瑞銷售情況
圖表 奇瑞產品國內銷量比例
圖表 江淮汽車公司各車型銷量構成
圖表 江淮汽車公司各車型收入構成
圖表 2014-2020年中國轎車銷量預測
圖表 乘用車燃料消耗量限值
第一章 轎車簡介
1.1 汽車概述
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的基本構造
1.1.3 汽車的分類
1.1.4 汽車車身的演變
1.1.5 國產汽車產品型號編制規則
1.2 轎車介紹
1.2.1 轎車的定義
1.2.2 國外轎車分類
1.2.3 國內轎車分類
第二章 2011-2013年汽車行業發展分析
2.1 2011-2013年國際汽車行業發展概況
2.1.1 國際汽車工業發展變化特征
2.1.2 2011年世界汽車工業發展狀況
2.1.3 2012年世界汽車工業發展狀況
2.1.4 2013年世界汽車工業發展狀況
2.2 中國汽車行業發展概況
2.2.1 中國汽車行業發展歷程回顧
2.2.2 中國已成國際最大的汽車市場
2.2.3 “十一五”時期中國汽車工業發展綜述
2.2.4 中國汽車產業自主品牌發展分析
2.3 2011-2013年中國汽車行業發展分析
2.3.1 2011年中國汽車行業發展分析
2.3.2 2012年中國汽車工業運行狀況
2.3.3 2013年中國汽車工業運行狀況
2.4 中國汽車業發展存在的問題
2.4.1 中國汽車工業發展中遭遇的瓶頸
2.4.2 中國汽車市場存在的主要問題
2.4.3 中國汽車產業仍然大而不強
2.4.4 中國汽車行業品牌國際化存在的不足
2.5 中國汽車業的發展對策
2.5.1 促進汽車消費市場發展的措施建議
2.5.2 中國汽車行業品牌國際化的對策建議
2.5.3 中國汽車行業可持續發展的措施
2.5.4 中國新能源汽車產業化發展建議
2.5.5 汽車產業未來發展應遵循的方向
第三章 2011-2013年國際轎車行業發展分析
3.1 2011-2013年世界轎車行業概況
3.1.1 節能環保小型車暢銷國外轎車市場
3.1.2 世界轎車市場暢銷排名分析
3.1.3 歐盟轎車市場價格運行概述
3.1.4 國際汽車巨頭爭相搶奪印度小車市場
3.1.5 全時全輪驅動系統在國際轎車發展中的應用
3.2 美國
3.2.1 2011年美國轎車市場銷量概況
3.2.2 2012年美國轎車市場銷量概況
3.2.3 2013年美國轎車市場銷量概況
3.3 德國
3.3.1 2011年德國轎車行業發展概況
3.3.2 2012年德國轎車行業發展概況
3.3.3 2013年1-12月德國轎車行業概況
3.4 日本
3.4.1 日本轎車銷量首跌
3.4.2 日本轎車全球市場銷售狀況
3.4.3 日系轎車在華市場份額減少的原因分析
3.4.4 日本轎車市場銷售排名概況
3.5 俄羅斯
3.5.1 2011年俄羅斯轎車行業產銷概況
3.5.2 2011年俄羅斯轎車進出口概況
3.5.3 2012年俄羅斯轎車行業產銷概況
3.5.4 2013年俄羅斯轎車行業產銷概況
第四章 2011-2013年中國轎車行業狀況
4.1 中國轎車行業概況
4.1.1 中國轎車行業發展歷程
4.1.2 我國轎車行業運行綜況
4.1.3 中國轎車市場從透支到正常的變化分析
4.1.4 國家節能汽車補貼政策對轎車行業的影響分析
4.1.5 中國轎車市場品牌結構分析
4.2 2011-2013年中國轎車市場發展分析
4.2.1 2011年中國轎車行業發展狀況
4.2.2 2011年中國轎車市場走勢分析
4.2.3 2012年中國轎車行業發展狀況
4.2.4 2013年中國轎車行業發展狀況
4.3 2011-2013年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.3.1 2011年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.3.2 2012年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.3.3 2013年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產量分析
4.4 2011-2013年中國轎車市場消費分析
4.4.1 中國轎車市場的消費形勢變化分析
4.4.2 影響轎車消費的主要因素
4.4.3 我國轎車市場消費者需求調查分析
4.4.4 對中國轎車消費市場的建議
4.5 價值分析方法對剖析轎車國產化的作用解讀
4.5.1 價值分析方法
4.5.2 價值分析對轎車國產化的用途分析
4.5.3 轎車國產化項目的價值分析過程解讀
4.6 中國轎車業發展存在的問題與對策分析
4.6.1 中國轎車產業發展過程中存在的問題
4.6.2 中國轎車服務體系存在不足
4.6.3 中國轎車存在輪胎安全隱患
4.6.4 中國轎車產業發展策略建議
4.6.5 促進轎車產業價值鏈發展的戰略對策
4.6.6 對自主品牌企業未來發展的幾點建議
第五章 2011-2013年微型轎車發展分析
5.1 微型轎車概述
5.1.1 微型轎車的歷史地位
5.1.2 微型轎車的優勢
5.1.3 微轎市場在車型升級中升溫
5.1.4 我國微型轎車市場運動化態勢明顯
5.2 2011-2013年中國微型轎車發展分析
5.2.1 2011年我國微型轎車市場發展走勢
5.2.2 2011年微型轎車市場自主品牌概況
5.2.3 2012年我國微型轎車市場發展分析
5.2.4 2013年我國微型轎車市場發展走勢
5.3 電動微型轎車的相關分析
5.3.1 電動微型轎車應時而生
5.3.2 全面提高電動微型轎車的質量與性能
5.3.3 國家應全力支持電動微型轎車發展
5.3.4 電動微型轎車將走向世界
5.4 中國微型轎車面臨的壓力
5.4.1 成本壓力
5.4.2 配套壓力
5.4.3 產品壓力
5.4.4 品牌壓力
5.4.5 競爭壓力
5.5 微型轎車發展對策及前景趨勢
5.5.1 中國微型轎車企業發展對策
5.5.2 微型轎車將走俏市場
5.5.3 微型電動轎車前景廣闊
第六章 2011-2013年經濟型轎車發展分析
6.1 經濟型轎車概述
6.1.1 經濟型轎車定義及分類
6.1.2 經濟型轎車主要特征
6.1.3 經濟型轎車受市場青睞的原因
6.1.4 發展經濟型轎車的意義
6.1.5 經濟型轎車發展模式選擇分析
6.2 中國經濟型轎車行業發展分析
6.2.1 中國經濟型轎車發展態勢
6.2.2 中國經濟型車市場的裂變分析
6.2.3 2011年中國經濟型轎車市場分析
6.2.4 2012年中國經濟型轎車市場分析
6.2.5 2013年中國經濟型轎車市場分析
6.3 阻礙中國經濟型轎車發展的幾大因素
6.3.1 經濟型轎車質量有待提高
6.3.2 消費觀念影響經濟型轎車的發展
6.3.3 基礎配套設施問題
6.4 中國經濟型轎車發展前景及趨勢
6.4.1 油價上漲促進經濟型轎車的銷售
6.4.2 未來經濟型轎車市場發展趨勢
6.4.3 未來經濟型轎車將成為轎車市場消費主流
第七章 2011-2013年其他轎車細分市場分析
7.1 2011-2013年豪華轎車發展分析
7.1.1 豪華轎車應滿足的條件
7.1.2 2011年我國高檔轎車市場分析
7.1.3 2012年國產豪華轎車市場分析
7.1.4 2013年國產豪華轎車市場分析
7.1.5 中國成為德國高檔轎車全球最大市場
7.2 2011-2013年中高級轎車市場運行狀況
7.2.2 2011年國內中高級轎車市場運行分析
7.2.3 2012年我國中高級轎車市場運行分析
7.2.4 2013年我國中高級轎車市場運行分析
7.3 中高級轎車發展趨勢
7.3.1 未來中高級轎車仍以合資產品為主
7.3.2 性價比提升是中高級轎車發展趨勢
7.3.3 中高級轎車未來發展方向
7.3.4 現代中高級轎車技術發展趨勢
第八章 中國轎車行業進出口分析
8.1 中國轎車行業進出口狀況分析
8.1.1 2011年中國轎車行業進出口數據
8.1.2 2012年中國轎車行業進出口數據
8.1.3 2013年中國轎車行業進出口數據
8.2 中國自主品牌轎車出口分析
8.2.1 中國自主品牌轎車出口特點
8.2.2 自主品牌轎車出口概況
8.2.3 中國自主品牌轎車出口存在的問題
8.2.4 我國自主品牌轎車出口的發展對策
第九章 2010-2013年中國轎車市場競爭分析
9.1 2010-2013年中國轎車市場競爭概述
9.1.1 轎車企業的核心競爭力分析
9.1.2 我國轎車行業競爭的根本規律分析
9.1.3 2011年我國轎車市場競爭格局概況
9.1.4 2012年我國轎車市場競爭格局概況
9.1.5 國產與進口轎車競爭比較優劣勢分析
9.1.6 中國轎車品牌與國外品牌的差距分析
9.2 2013年中國轎車各細分市場競爭概述
9.3 提升中國轎車行業競爭力的建議
9.3.1 善用“鉆石理論”
9.3.2 提高自主開發能力
9.3.3 利用新概念和個性化設計打開銷售
9.3.4 提升中國品牌轎車競爭力的戰略
9.3.5 改善我國轎車制造業競爭結構的政策建議
第十章 2011-2013年中國轎車營銷分析
10.1 中國轎車營銷模式透析
10.1.1 中國轎車營銷模式的內涵
10.1.2 中國轎車營銷模式的選擇分析
10.1.3 中國轎車營銷模式的主要特點
10.2 轎車營銷中的客戶關系管理分析
10.2.1 CRM的起源及定義
10.2.2 中國轎車銷售需要實施客戶關系管理
10.2.3 實施客戶關系管理的流程
10.2.4 在轎車營銷中實施CRM存在的問題
10.3 2011-2013年中國轎車業營銷渠道分析
10.3.1 轎車營銷渠道的定義及作用
10.3.2 中國轎車行業渠道模式現狀
10.3.3 中國轎車業渠道體制存在的問題
10.3.4 加強中國轎車渠道建設的對策
10.3.5 中國轎車構建營銷渠道力的具體措施
10.4 中國轎車營銷存在的問題
10.4.1 中國轎車營銷體系需解決的問題
10.4.2 轎車營銷傳播存在的四大不足
10.4.3 軟件建設存在差距
10.5 中國轎車市場營銷策略分析
10.5.1 建立轎車營銷模式的原則
10.5.2 我國轎車營銷模式的發展思路
10.5.3 關于建立品牌經營營銷模式的建議
10.5.4 關于轎車營銷策略創新的對策
10.5.5 轎車促銷策略分析
10.5.6 轎車營銷傳播策略
第十一章 2011-2013年轎車行業關聯產業分析
11.1 汽車零部件
11.1.1 中國汽車零部件體系發展的總體綜述
11.1.2 “十一五”中國汽車零部件工業取得巨大成就
11.1.3 “十一五”汽車零部件產業發展的顯著特點
11.1.4 中國汽車零部件企業存在三大不足
11.1.5 中國汽車零部件業發展對策建議
11.2 鋼鐵
11.2.1 中國鋼鐵業發展歷程
11.2.2 2011年我國鋼鐵行業運行分析
11.2.3 2012年我國鋼鐵行業運行分析
11.2.4 2013年我國鋼鐵行業運行分析
11.2.5 中國鋼鐵工業發展對策建議
11.3 石油
11.3.1 石油概述
11.3.2 2011年我國石油行業運行狀況
11.3.3 2012年我國石油行業運行狀況
11.3.4 2013年我國石油行業運行狀況
11.3.5 中國石油企業發展策略淺析
11.4 橡膠
11.4.1 橡膠概述
11.4.2 2011年中國橡膠行業運行狀況
11.4.3 2012年中國橡膠行業運行狀況
11.4.4 2013年中國橡膠行業運行狀況
第十二章 2010-2013年轎車行業重點企業財務狀況
12.1 一汽轎車股份有限公司
12.1.1 企業簡介
12.1.2 2011年1-12月一汽轎車經營狀況分析
12.1.3 2012年1-12月一汽轎車經營狀況分析
12.1.4 2013年1-12月一汽轎車經營狀況分析
12.2 上海大眾汽車有限公司
12.2.1 企業簡介
12.2.2 2011年上海大眾經營狀況
12.2.3 2012年上海大眾經營狀況
12.2.4 2013年1-12月上海大眾經營狀況
12.3 上海通用汽車有限公司
12.3.1 公司簡介
12.3.2 2011年上海通用經營狀況
12.3.3 2012年上海通用經營狀況
12.3.4 2013年1-12月上海通用經營狀況
12.4 北京現代汽車有限公司
12.4.1 公司簡介
12.4.2 2011年北京現代經營狀況
12.4.3 2012年北京現代經營狀況
12.4.4 2013年1-12月北京現代經營狀況
12.5 廣州本田汽車有限公司
12.5.1 公司簡介
12.5.2 2011年廣汽本田經營狀況
12.5.3 2012年廣汽本田經營狀況
12.5.4 2013年1-12月廣汽本田經營狀況
12.6 安徽奇瑞汽車有限公司
12.6.1 公司簡介
12.6.2 2011年奇瑞汽車經營狀況
12.6.3 2012年奇瑞汽車經營狀況
12.6.4 2013年1-12月奇瑞汽車經營狀況
12.7 比亞迪汽車有限公司
12.7.1 公司簡介
12.7.2 2011年比亞迪經營狀況
12.7.3 2012年比亞迪經營狀況
12.7.4 2013年1-12月比亞迪經營狀況
12.8 安徽江淮汽車股份有限公司
12.8.1 公司簡介
12.8.2 2011年江淮汽車經營狀況
12.8.3 2012年江淮汽車經營狀況
12.8.4 2013年1-12月江淮汽車經營狀況
第十三章 中國轎車行業投資分析
13.1 汽車行業投資概況
13.1.1 國際新能源汽車業已吸引逾四百億資金投入
13.1.2 國家投巨資支持央企開發汽車行業
13.1.3 我國汽車行業具有持續性投資價值
13.1.4 國內能源巨企紛紛投資汽車行業
13.2 轎車行業投資前景
13.2.1 政府不使用行政手段限制轎車投資
13.2.2 我國轎車行業極具投資潛力
13.2.3 微型轎車市場投資前景看好
13.3 轎車行業投資風險分析
13.3.1 轎車行業的進入壁壘風險
13.3.2 轎車替代品帶來的風險
13.3.3 供應商和購買者的討價還價能力對轎車業形成威脅
13.3.4 轎車行業內企業的競爭風險
13.4 轎車行業投資策略分析
13.4.1 轎車行業投資策略
13.4.2 轎車企業應積極采取措施應對風險
第十四章 轎車行業未來發展趨勢及前景預測分析
14.1 汽車行業未來發展分析
14.1.1 全球汽車產業發展趨勢綜述
14.1.2 中國汽車產業將進入發展黃金期
14.1.3 “十二五”新能源汽車產業化進程將加速
14.1.4 “十二五”汽車工業發展的戰略選擇
14.2 轎車行業未來發展預測
14.2.1 未來我國轎車需求依然強勁
14.2.2 2014-2020年中國轎車行業發展預測分析
14.2.3 未來轎車將趨向多功能化
14.2.4 現代柴油轎車發展將成必然趨勢
圖表目錄：
圖表 國產汽車產品型號第二、三位數字含義
圖表 2009-2013年國內轎車市場份額變化比較
圖表 2010-2013年國內轎車市場份額變化比較
圖表 2008-2010年月度汽車銷量變化情況
圖表 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況
圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2010年汽車工業重點企業經濟指標同比變化情況
圖表 2010年國內汽車銷售市場占有率
圖表 2010-2013月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2010-2013月度乘用車銷量變化情況
圖表 2010-2013月度商用車銷量變化情況
圖表 2010-20131.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2011年國內汽車銷售市場占有率
圖表 美國轎車車型銷售量排行
圖表 2000-2009年我國各車型比例趨勢
圖表 北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢
圖表 2005-2009年我國各車系產量所占比重變化
圖表 購車人群形成過程模擬
圖表 轎車月度銷量與同比增速
圖表 2009-2010年1.6L以下轎車銷量比例走勢
圖表 歷年（2005-2010）轎車產量環比增幅
圖表 2001-2010年汽車產能利用率走勢
圖表 中國轎車自主品牌結構“3+X”組織框架
圖表 中國轎車銷量企業排行榜
圖表 轎車品牌銷量排行榜
圖表 轎車銷售（分排量）匯總表
圖表 中國轎車市場銷量前十品牌排名
圖表 2001-2011年12月各級別轎車份額走勢
圖表 2013年12月轎車各細分市場份額走勢
圖表 2005-2011年12月轎車各排量市場結構變化走勢
圖表 2010年1-12月全國基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月上海市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月廣東省基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月吉林省基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月北京市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2010年1-12月天津市基本型乘用車（轎車）產量數據
圖表 2011年1-12月全國基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月上海市基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月廣東省基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月吉林省基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月重慶市基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月天津市基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月安徽省基本型乘用車產量數據
圖表 2011年1-12月北京市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月全國基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月上海市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月廣東省基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月吉林省基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月重慶市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月北京市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月天津市基本型乘用車產量數據
圖表 2012年1-12月安徽省基本型乘用車產量數據
圖表 消費者購車時考慮的因素
圖表 五國微型轎車所占轎車最高百分比
圖表 中國微型車各細分市場占比情況
圖表 2010年微轎市場與整體汽車市場增速對比
圖表 2013年微型轎車主力品牌銷量走勢
圖表 2011年1-11月自主微型轎車銷售情況
圖表 2011年1-11月自主微型轎車車型銷量排名
圖表 經濟型轎車的分類
圖表 經濟型轎車銷量增長率對比
圖表 2010年銷量前十位經濟型轎車對比
圖表 2010年和2009年經濟型轎車排名前十車型變化情況表
圖表 2011年1-11月經濟型轎車市場逐月銷量
圖表 2011年1-11月經濟型轎車市場與乘用車及行業整體增速對比
圖表 2011年1-11月經濟型轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表 2010-2013經濟型轎車自主與合資份額對比
圖表 2011年1-11月經濟型轎車銷量前十車型對比
圖表 2011年1-11月豪華轎車市場逐月銷量情況
圖表 2011年1-11月豪華轎車占狹義乘用車市場份額變化情況
圖表 2011年1-11月豪華轎車銷量前十車型對比
圖表 2004-2008年中高級轎車品牌變化
圖表 2007-2008年中高級轎車品牌排名、銷量及份額
圖表 2010年國內中高級轎車銷售情況一覽
圖表 2010年國內中高級轎車前十強市場占有率一覽
圖表 2010年中高級轎車各系市場表現一覽
圖表 2011年1-11月中高級轎車市場逐月銷量情況
圖表 2011年中高級轎車市場與乘用車和行業整體增速對比
圖表 2011年1-11月中高級轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表 2011年中高級轎車自主與合資品牌份額情況
圖表 2011年1-11月中高級轎車銷量前十車型對比
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口數量累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口數量增長趨勢圖
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口金額累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業進口金額增長趨勢圖
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口數量累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口數量增長趨勢圖
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口金額累計
圖表 2011年1-12月中國轎車行業出口金額累計增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口數量累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口數量增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口金額累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業進口金額增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口數量累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口數量增長趨勢圖
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口金額累計
圖表 2012年1-12月中國轎車行業出口金額累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口數量累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口數量累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口金額累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業進口金額累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口數量累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口數量累計增長趨勢圖
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口金額累計
圖表 2013年1-12月中國轎車行業出口金額累計增長趨勢圖
圖表 B級車市場的區隔分布
圖表 兩大競爭戰略的市場分布
圖表 轎車商品相對競爭力的分析問題模型
圖表 消費者心目中最優秀的高檔汽車品牌
圖表 消費者心目中最優秀的中檔汽車品牌
圖表 消費者心目中最優秀的小型/經濟汽車品牌
圖表 中國微轎市場企業集中度分析
圖表 中國微型轎車生產企業市場占有率情況
圖表 主要微轎品牌逐月銷量走勢（1）
圖表 主要微轎品牌逐月銷量走勢（2）
圖表 波特的鉆石理論圖
圖表 通用汽車各子品牌市場定位
圖表 整車企業甄選零部件供應商的工作流程
圖表 中國鋼鐵市場津冀設備開工率情況
圖表 津冀高爐與扎線開工率走勢
圖表 中國粗鋼產量對比
圖表 中國長材、板材和管材產量及其比重
圖表 中國鐵礦石進口對比
圖表 中國出口鋼材對比
圖表 中國主要市場（唐山、沈陽、上海、石家莊、廣東）鋼材庫存
圖表 截至2011年11月的2011年CSPI價格指數走勢圖（一）
圖表 截至2011年11月的2011年CSPI價格指數走勢圖（二）
圖表 CSPI國內鋼材價格指數變化表
圖表 截至2011年11月國內粗鋼、生鐵和鋼材產量（一）
圖表 截至2011年11月國內粗鋼、生鐵和鋼材產量（一）
圖表 2011年鋼材社會總庫存走勢
圖表 2011年鋼材進出口走勢
圖表 2011年CRU國際鋼材價格指數走勢（一）
圖表 2011年CRU國際鋼材價格指數走勢（二）
圖表 2011年螺紋鋼期貨合約1201走勢
圖表 中國原油和石油表觀消費量情況
圖表 中國原油表觀消費量月度變化情況
圖表 中國主要油品表觀消費量增長率比較
圖表 各月中國原油加工量
圖表 中國原油和石油凈進口量情況
圖表 中國石油凈進口量情況
圖表 中國原油凈進口量情況
圖表 銷區國產標準膠SCR5現貨每噸成交價格
圖表 丁苯橡膠銷區市場每噸價格
圖表 順丁橡膠銷區市場每噸價格
圖表 國內天然橡膠月度生產情況
圖表 國內合成橡膠月度生產情況
圖表 我國天然橡膠進口情況。
圖表 我國合成橡膠進口情況
圖表 我國輪胎生產情況
圖表 2011年1-11月份中國橡膠協會統計行業及各個專業工業總產值增長狀況
圖表 2013年橡膠行業主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年橡膠行業主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年輪胎主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年輪胎主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年力車胎主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年力車胎主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年膠管膠帶主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年膠管膠帶主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年橡膠制品主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年制品主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年乳膠主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年乳膠主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年膠鞋主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年膠鞋主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年炭黑主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年炭黑主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年廢橡膠綜合利用主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年廢橡膠綜合利用主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年模具主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年模具主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2013年橡膠助劑主要指標增幅對比狀況
圖表 2011年橡膠助劑主要指標同比增長趨勢狀況
圖表 2010-2013年技術分類天然膠價格走勢狀況
圖表 2011年1-12月一汽轎車主要財務數據
圖表 2011年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表 2010-2013年一汽轎車主要會計數據
圖表 2010-2013年一汽轎車主要財務指標
圖表 2011年1-12月一汽轎車主營業務分行業、產品情況
圖表 2011年1-12月一汽轎車主營業務分地區情況
圖表 2012年1-12月一汽轎車主要財務數據
圖表 2012年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表 2010年-2012年一汽轎車主要會計數據
圖表 2010年-2012年一汽轎車主要財務指標
圖表 2012年1-12月一汽轎車主營業務分行業、產品情況
圖表 2012年1-12月一汽轎車主營業務分地區情況
圖表 2013年1-12月一汽轎車主要會計數據及財務指標
圖表 2013年1-12月一汽轎車非經常性損益項目及金額
圖表 北京現代旗下轎車主力車型銷售情況
圖表 奇瑞銷售情況
圖表 奇瑞產品國內銷量比例
圖表 江淮汽車公司各車型銷量構成
圖表 江淮汽車公司各車型收入構成
圖表 2014-2020年中國轎車銷量預測
圖表 乘用車燃料消耗量限值
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
博思調研數據庫
版權申明:
本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
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