2016年中國載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)月度統(tǒng)計表【圖表】 全年累計產(chǎn)量達300.5萬輛
2017-02-24 來源:博思數(shù)據(jù) 8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國輕型載貨汽車市場分析與投資前景研究報告》表明:2016年我國載貨汽車產(chǎn)量達300.5萬輛,累計增長10%。
載貨汽車,一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
社會上對卡車的分類很混亂,有按總質(zhì)量分類的,有用發(fā)動機的排氣量分類的,新的國家標準《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類,并將貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車專用貨車。
重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型,載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽 引車和自卸車為主;高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運輸作用和效率優(yōu)勢的空間;同時,出于對運輸效益的考慮,用戶需求也會逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國輕型載貨汽車市場分析與投資前景研究報告》表明:2016年我國載貨汽車產(chǎn)量達300.5萬輛,累計增長10%。
指標 | 2016年12月 | 2016年11月 | 2016年10月 | 2016年9月 | 2016年8月 | 2016年7月 |
載貨汽車產(chǎn)量_當期值(萬輛) | 30.6 | 29.3 | 23.9 | 25.1 | 22.2 | 19.8 |
載貨汽車產(chǎn)量_累計值(萬輛) | 300.5 | 269.9 | 232.4 | 215.2 | 190.1 | 166.5 |
載貨汽車產(chǎn)量_同比增長(%) | 23.9 | 23.1 | 12.2 | 16.7 | 22 | 14.5 |
載貨汽車產(chǎn)量_累計增長(%) | 10 | 8.6 | 6.8 | 6.4 | 5.2 | 2.5 |
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中國載貨汽車市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
細分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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