2014年中國燃料油產(chǎn)量達2527.4萬噸 進口量回落致消費市場呈下滑趨勢

    2013年中國燃料油行業(yè)產(chǎn)量達到2557.2萬噸，同比增長8.3%。山東地方煉廠一次加工能力新增約1400萬噸，全國原油加工量的增加，燃料油產(chǎn)出率的加大；在地方煉廠原料中，進口燃料油仍占到三分之一，有為減少應稅費額，將部分高額應稅產(chǎn)品報為燃料油，種種因素均導致燃料油產(chǎn)量提升。

    2014年燃料油產(chǎn)量在2527.4萬噸，較去年同期產(chǎn)量小幅降低。全年原油加工量在50277.4萬噸，燃料油產(chǎn)出率5.03%，較去年全年產(chǎn)出率跌0.31個百分點，不過較前幾年來看，產(chǎn)出率仍維持在相對較高的水平。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國燃料油市場監(jiān)測及投資前景研究報告》：燃料油產(chǎn)出率較去年有所走跌，不過燃料油產(chǎn)出總量仍維持在2500萬噸以上的較高水平，最主要原因是，國內(nèi)新增煉油產(chǎn)能增多導致原油加工量增加，而相應二次裝置配套尚未完善，導致燃料油產(chǎn)出量及產(chǎn)出率均維持在高位水平。另一方面，原油在下半年持續(xù)走跌，加之國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)低迷，油品市場缺乏利好刺激，出貨備受阻力，成品油庫存多維持在高位，受此打壓，煉廠焦化及催化裝置多降低負荷或停工檢修，燃料油深加工用量減少，出貨量增加，這也在一定程度上導致燃料油產(chǎn)出率保持高位。
    到2015年，隨著二次配套裝置的相繼完善，以及國家對于節(jié)能減排政策的進一步加強，燃料油產(chǎn)出總量或隨之下降。不過各大機構(gòu)預測明年原油價格或繼續(xù)低位徘徊，成品油銷售仍難好轉(zhuǎn)，燃料油產(chǎn)出率下降幅度將相對有限。

2012-2014年中國燃料油行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計分析
 

資料來源：博思數(shù)據(jù)整理

    近年來我國燃料油市場供需呈放緩趨勢，石油石化和交通運輸領域仍然是燃料油消費主力。2013年中國燃料油行業(yè)銷量達到3776.6萬噸，同比下降2.69%。2014年燃料油表觀消費量為3384萬噸，同比下降392.6萬噸或10.40%。

2012-2014年中國燃料油行業(yè)銷量統(tǒng)計分析
 

資料來源：博思數(shù)據(jù)整理

    2014年我國燃料油消費市場之所以呈現(xiàn)出下滑趨勢，主要原因在與本年度燃料油進口量大幅度下滑，在產(chǎn)量調(diào)整幅度不大的情況下，“進口+產(chǎn)量”之和出現(xiàn)暴跌，而出口量的下滑抑制了跌幅，對表觀消費量形成支撐。

    從最主要的影響因素——進口量來分析，進口燃料油逐漸在地方煉廠失去地位，采購積極性步步下挫，替代產(chǎn)品用量多發(fā)，再度擠占燃料油市場份額，下滑幅度接近43%。

從產(chǎn)量看來，2014年度常減壓裝置開工率維持在36%左右，同比下滑明顯。主要原因在于本年度常減壓新建率明顯降低，且長期維持停工的煉廠數(shù)量有增，且有接近20%的煉廠油漿加入自用行列，對外銷售的商品量呈現(xiàn)收縮局面，產(chǎn)量隨之降低。

    從出口量看來，2014年船用油市場低迷依舊，但保稅油剛性需求尚在，2014年度出口量在940萬噸，較去年的1135萬噸下滑195萬噸或17.18%。

    未來燃料油進口或下滑局面將趨緩，雖然地煉采購國內(nèi)原油或南美重質(zhì)油以及稀釋瀝青作為原料替代品已成常態(tài)，繁重的進口燃料油消費稅壓制了進口熱情，但由于今年國稅局多次下發(fā)的消費稅政策力爭肅清市場非法轉(zhuǎn)票行為，原料無燃料油票據(jù)難以抵稅給煉廠帶來的高額成本或?qū)⑹沟責捲俣绒D(zhuǎn)向燃料油進口操作。