報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)停車(chē) 場(chǎng)建設(shè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng) 營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重 要工具。
最 近幾年來(lái)汽車(chē)動(dòng)態(tài)平衡與靜態(tài)管理已成為許多專(zhuān)家學(xué)者重點(diǎn)研究新課題。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)保證車(chē)輛安全和交通方便，迫切需要采用自動(dòng)化程度高、方便快捷停車(chē)場(chǎng)自 動(dòng)管理系統(tǒng)，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平�，F(xiàn)階段目標(biāo)就是要提供滿(mǎn)足人們工作、生活、娛樂(lè)環(huán)境更科學(xué)、規(guī)范、有效快捷、安全、方便智能停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng) 管理系統(tǒng)正向大型化、復(fù)雜化、集成化和高科技化方向發(fā)展，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)被納入智能建筑一個(gè)重要子系統(tǒng)，正與智能建筑其它子系統(tǒng)進(jìn)一步高度集成。
新 型智能停車(chē)場(chǎng)將生活理念和建筑藝術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)電子技術(shù)等現(xiàn)代高科技完美結(jié)合，提供是一種操作簡(jiǎn)單、使用方便、功能先進(jìn)人性化系統(tǒng)。它依靠高科技， 以人為本，采用圖形人機(jī)界面操作方式，提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放智能化、信息化生活空間，促進(jìn)了人文環(huán)境健康發(fā)展。
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)和高度自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，電腦管理可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入管理、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行并提供—種高效管理服務(wù)系統(tǒng)。
智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：
1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。
3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
5、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。
6、 用智能化系統(tǒng)管理占道停車(chē)與停車(chē)誘導(dǎo)。路邊占道停車(chē)管理系統(tǒng)和停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是中興智能交通在智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)中主攻業(yè)務(wù)。路邊占道停車(chē)管理系統(tǒng)，由于是 非封閉式的停車(chē)管理，對(duì)于業(yè)務(wù)管理、車(chē)位占用的檢測(cè)、費(fèi)用收取管理、收費(fèi)員自律等要求比較高，需要通過(guò)方便使用的管理系統(tǒng)才能達(dá)到效果。中興智能交通推出 手持式的收費(fèi)終端，結(jié)合車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)、無(wú)線傳輸、后臺(tái)管理系統(tǒng)、稽查系統(tǒng)，達(dá)到對(duì)所有路邊車(chē)位的有效管理。
停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，可以對(duì)于整個(gè)城市的所有停車(chē)場(chǎng)和車(chē)位進(jìn)行高效合理地充分利用，通過(guò)不同級(jí)別的停車(chē)誘導(dǎo)信息，給在停車(chē)場(chǎng)附近區(qū)域的司機(jī)提供準(zhǔn)確的停車(chē)信息，還可以通過(guò)提前預(yù)訂停車(chē)位，來(lái)指導(dǎo)出行計(jì)劃。
報(bào)告目錄：
第1章 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展綜述1
1.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)概述1
1.1.1 停車(chē)場(chǎng)的定義1
1.1.2 停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)1
停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)
劃分依據(jù) | 停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型 | 內(nèi)容 |
根據(jù)使用對(duì)象劃分 | 內(nèi)部停車(chē)場(chǎng) | 主 要面向該停車(chē)場(chǎng)的固定車(chē)主與長(zhǎng)期租借車(chē)位的單位、公司及個(gè)人。一般多用于各單位自用停車(chē)場(chǎng)、公寓及住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)、寫(xiě)字樓及辦公樓等大樓的地下車(chē)庫(kù)， 長(zhǎng)期車(chē)位租借車(chē)場(chǎng)與花園別墅小區(qū)等。此種停車(chē)場(chǎng)的使用者對(duì)設(shè)施使用的時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)車(chē)場(chǎng)管理的安全性要求嚴(yán)格，對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用 停車(chē)場(chǎng)主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)的，有"收費(fèi)"和"免費(fèi)"之分。 |
公用停車(chē)場(chǎng) | 常 見(jiàn)于大型公共場(chǎng)所，如車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、商場(chǎng)等地方。車(chē)場(chǎng)設(shè)施使用者通常是臨時(shí)一次性使用者，數(shù)量多、時(shí)間短。要求車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉，使用簡(jiǎn) 便，設(shè)備牢固可靠，可滿(mǎn)足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車(chē)場(chǎng)往往有多個(gè)出入口，還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。 | |
根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的性質(zhì)劃分 | 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng) | 機(jī) 械式停車(chē)場(chǎng)是指停車(chē)場(chǎng)完全由機(jī)械停車(chē)設(shè)備如曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、載車(chē)板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤(pán)、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運(yùn)器等構(gòu)成。分為升降橫移類(lèi)、垂 直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、垂直升降類(lèi)、簡(jiǎn)單升降類(lèi)等類(lèi)型。因其停車(chē)方式多樣獨(dú)特，具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選 型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。 |
平面停車(chē)場(chǎng) | 平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。目前我國(guó)的停車(chē)場(chǎng)仍是以平面停車(chē)場(chǎng)為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區(qū)域如廣場(chǎng)、道路邊等作為停車(chē)場(chǎng)，其次就是酒店、企事業(yè)、工廠等單位自己規(guī)劃設(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)。 | |
智能立體停車(chē)庫(kù) | 智 能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操 作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行。它最大的特點(diǎn)就是獨(dú)創(chuàng)的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、 分層停車(chē)控制，有效提高車(chē)位利用率。通過(guò)鍵盤(pán)密碼和IC卡即可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)存取、收費(fèi)的過(guò)程，操作簡(jiǎn)單、存取方便；并且可以與城市停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)全 市停車(chē)收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車(chē)庫(kù)也開(kāi)始趨于成熟，不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用 了太陽(yáng)能技術(shù)、能量蓄積（節(jié)能）技術(shù)。模塊化智能型立體車(chē)庫(kù)不再是一個(gè)整體建筑，它由獨(dú)立的模塊組合而成，如停車(chē)位、升降裝置、智能載車(chē)器等分散的零部 件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來(lái)，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車(chē)庫(kù)，具有節(jié)省時(shí)間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)與立體停車(chē)場(chǎng)的主要區(qū)別
區(qū)別 | 平面/傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng) | 立體停車(chē)場(chǎng) |
占地面積 | 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)，需占1650平方米。 | 立體停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)，最少僅需占50平方米，最大也只需占800平方米。 |
投資成本 | 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的投資成本每個(gè)大約為8-10萬(wàn)元 | 立體停車(chē)場(chǎng)投資成本大約為2-4萬(wàn)元。 |
普及程度 | 目前為我國(guó)停車(chē)場(chǎng)的主要形式 | 處于發(fā)展階段，未來(lái)其市場(chǎng)份額將越來(lái)越高并向主流方向發(fā)展。 |
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1.1.3 停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置及原則3
1.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析4
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體制4
1.2.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)5
1.2.3 停車(chē)收費(fèi)政策分析6
（1）政策類(lèi)型6
（2）定價(jià)形式6
（3）道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分析7
（4）路外停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分析8
（5）露天/地面停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)8
1.2.4 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)優(yōu)惠政策9
（1）優(yōu)惠政策的主要內(nèi)容9
（2）資源共享的鼓勵(lì)措施10
（3）其他方面的鼓勵(lì)政策11
（4）鼓勵(lì)政策的激勵(lì)效果12
1.2.5 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)其他政策12
（1）《關(guān)于城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》12
（2）《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》16
（3）《城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范》17
1.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析18
1.3.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析18
1.3.2 中國(guó)居民收入及人口增長(zhǎng)分析21
1.3.3 中國(guó)房地產(chǎn)投資情況分析24
第2章 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析31
2.1 中國(guó)機(jī)械停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)分析31
2.1.1 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況31
2.1.2 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展特征32
2.1.3 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)出口市場(chǎng)分析36
2.1.4 機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)37
2.2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析38
2.2.1 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)概況38
2.2.2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題46
2.2.3 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展策略47
2.2.4 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)49
2.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)分析49
2.3.1 停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況49
2.3.2 停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題49
2.3.3 停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)52
第3章 國(guó)外停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r54
3.1 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r54
3.1.1 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)特點(diǎn)54
3.1.2 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)54
3.1.3 美國(guó)停車(chē)管理機(jī)制55
3.1.4 美國(guó)停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn)55
3.1.5 美國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向56
3.2 歐洲停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r57
3.2.1 歐洲停車(chē)管理機(jī)制57
3.2.2 歐洲停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn)58
3.2.3 歐洲停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向59
3.3 日本停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r59
3.3.1 日本停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)特點(diǎn)59
日本的停車(chē)場(chǎng)根據(jù)其停車(chē)場(chǎng)法按用途和性質(zhì)的分類(lèi)如圖所示。除此之外, 其停車(chē)場(chǎng)法中還規(guī)定了都市規(guī)劃的停車(chē)場(chǎng)和附帶義務(wù)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。
停車(chē)場(chǎng)的類(lèi)型
資料來(lái)源：博思數(shù)據(jù)整理
a、一般公共用停車(chē)場(chǎng)是利用者不特定的停車(chē)場(chǎng), 一般按小時(shí)收費(fèi)。
b、路外停車(chē)場(chǎng)是設(shè)置在道路路面以外的一般公共用停車(chē)場(chǎng)。
c、路上停車(chē)場(chǎng)是設(shè)置在道路路面上的一般公共用停車(chē)場(chǎng), 是在路外停車(chē)場(chǎng)整修期間, 緊急設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。
d、停車(chē)場(chǎng)法施行令技術(shù)基準(zhǔn)適用于停車(chē)面積合計(jì)在500m2以上的停車(chē)場(chǎng), 它規(guī)定了停車(chē)場(chǎng)的構(gòu)造及其設(shè)備的技術(shù)基準(zhǔn)。
e、申報(bào)的停車(chē)場(chǎng)是在停車(chē)場(chǎng)法施行令技術(shù)基準(zhǔn)適用的停車(chē)場(chǎng)之中, 建在都市規(guī)劃區(qū)域而且收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng), 需向都、道、府、縣的知事申報(bào)。
f、都市規(guī)劃的停車(chē)場(chǎng)是應(yīng)當(dāng)在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)確保其位置, 起主干作用的路外停車(chē)場(chǎng), 是由地方公共團(tuán)體根據(jù)都市規(guī)劃的決定來(lái)建造的。
g、附帶義務(wù)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)法規(guī)定因建筑物的建造而產(chǎn)生的停車(chē)需要, 應(yīng)由這個(gè)建筑物來(lái)承擔(dān)。從這個(gè)觀點(diǎn)出發(fā), 地方公共團(tuán)體的停車(chē)場(chǎng)條例規(guī)定了新建或增建的建筑物有附帶建造停車(chē)場(chǎng)的義務(wù), 據(jù)此而設(shè)置的停車(chē)場(chǎng), 即為附帶義務(wù)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。
3.3.2 日本停車(chē)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)60
3.3.3 日本停車(chē)管理機(jī)制61
3.3.4 日本停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn)61
3.3.5 日本停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向62
3.3.6 日本停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展給中國(guó)的啟示62
3.4 新加坡停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r64
3.4.1 新加坡停車(chē)發(fā)展策略分析64
3.4.2 新加坡停車(chē)管理對(duì)策分析64
3.4.3 新加坡停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)最新動(dòng)向65
3.4.4 新加坡停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展給中國(guó)的啟示65
第4章 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r67
4.1 中國(guó)停車(chē)現(xiàn)狀分析67
4.1.1 中國(guó)城市化進(jìn)程分析67
4.1.2 中國(guó)城市機(jī)動(dòng)化水平分析67
4.1.3 我國(guó)“行車(chē)難、停車(chē)難”問(wèn)題現(xiàn)狀70
4.1.4 停車(chē)難問(wèn)題解決措施與政策建議72
4.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展概況74
4.2.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程74
4.2.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展特征74
4.2.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)影響因素77
4.2.4 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題77
4.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀78
4.3.1 停車(chē)場(chǎng)需求分析78
（1）傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需求分析.78
（2）機(jī)械式停車(chē)庫(kù)需求分析80
4.3.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況83
（1）傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況83
（2）機(jī)械式停車(chē)庫(kù)建設(shè)情況84
4.4 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程招投標(biāo)分析85
4.4.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程招標(biāo)方式85
4.4.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程招標(biāo)項(xiàng)目86
4.4.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程中標(biāo)情況105
第5章 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析112
5.1 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)分析112
5.1.1 住宅小區(qū)建設(shè)投資情況112
5.1.2 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀113
（1）住宅小區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀.113
（2）住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型114
（3）住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀115
5.1.3 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體分析116
（1）住宅小區(qū)停車(chē)收費(fèi)分析116
（2）住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體分析116
5.1.4 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃117
5.2 公共配套停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)分析117
5.2.1 機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況117
（1）機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀117
（2）機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃118
（3）機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì).119
5.2.2 車(chē)站停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況120
（1）車(chē)站建設(shè)現(xiàn)狀120
（2）車(chē)站建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃120
（3）車(chē)站停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)121
5.2.3 辦公樓停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況121
（1）辦公樓建設(shè)現(xiàn)狀121
（2）辦公樓建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃123
（3）辦公樓停車(chē)庫(kù)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)124
5.2.4 星級(jí)酒店停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況125
（1）星級(jí)酒店建設(shè)現(xiàn)狀125
（2）星級(jí)酒店建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃132
（3）星級(jí)酒店停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)132
5.2.5 會(huì)展中心停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況133
（1）會(huì)展中心建設(shè)現(xiàn)狀133
（2）會(huì)展中心建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃133
（3）會(huì)展中心機(jī)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)134
5.2.6 體育場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況135
（1）體育場(chǎng)館建設(shè)現(xiàn)狀135
（2）體育場(chǎng)館建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃135
（3）體育場(chǎng)館停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)136
5.2.7 旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況137
（1）旅游景點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)狀137
（2）旅游景點(diǎn)建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃137
（3）旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)138
5.3 單位專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)分析138
5.3.1 政府機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況138
（1）政府機(jī)關(guān)建設(shè)現(xiàn)狀.138
（2）政府機(jī)關(guān)建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃139
（3）政府機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)145
5.3.2 醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況145
（1）醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)狀145
（2）醫(yī)院建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃147
（3）醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)151
5.3.3 學(xué)校停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況151
（1）學(xué)校建設(shè)現(xiàn)狀151
（2）學(xué)校建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃157
（3）學(xué)校停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)159
5.3.4 銀行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況160
（1）銀行建設(shè)現(xiàn)狀160
（2）銀行建設(shè)投資規(guī)模及規(guī)劃160
（3）銀行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)160
第6章 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析162
6.1 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體方案162
6.1.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與設(shè)備配備162
6.1.2 控制體系設(shè)計(jì)168
6.1.3 信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)171
6.2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用分析173
6.2.1 基于RFID技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)173
（1）RFID技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀.173
（2）RFID技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用174
6.2.2 基于GIS技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)177
（1）GIS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀177
（2）GIS技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用183
6.2.3 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)194
（1）停車(chē)誘導(dǎo)信息技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀194
（2）停車(chē)誘導(dǎo)信息技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用195
6.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)案例分析197
6.3.1 哈爾濱明誠(chéng)停車(chē)場(chǎng)方案197
6.3.2 深圳百腦匯地下停車(chē)場(chǎng)方案203
6.3.3 APM地下停車(chē)場(chǎng)方案210
第7章 中國(guó)主要城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況216
7.1 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況216
7.1.1 北京機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀216
7.1.2 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策216
7.1.3 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀226
7.1.4 北京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃231
7.2 上海停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況233
7.2.1 上海機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀233
7.2.2 上海停車(chē)政策及規(guī)定233
7.2.3 上海停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀246
7.2.4 上海停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃248
7.3 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況249
7.3.1 廣州機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀249
7.3.2 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策250
7.3.3 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀257
7.3.4 廣州停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃259
7.4 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況262
7.4.1 深圳機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀262
7.4.2 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策262
7.4.3 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀270
7.4.4 深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃272
7.5 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況273
7.5.1 大連機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀273
7.5.2 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策274
7.5.3 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀284
7.5.4 大連停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃286
7.6 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況287
7.6.1 西安機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀287
7.6.2 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策288
7.6.3 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀298
7.6.4 西安停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃303
7.7 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況309
7.7.1 南京機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀309
7.7.2 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策309
7.7.3 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀319
7.7.4 南京停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃320
第8章 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析322
8.1 中國(guó)主要停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理企業(yè)分析322
8.1.1 華潤(rùn)停車(chē)場(chǎng)控股有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析322
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析.322
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析323
（3）企業(yè)資質(zhì)分析325
（4）企業(yè)典型工程案例分析325
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析326
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向326
8.1.2 北京金地匯通停車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析326
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析326
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析327
（3）企業(yè)資質(zhì)分析328
（4）企業(yè)典型工程案例分析331
（5）企業(yè)全國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略332
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析333
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向333
8.1.3 上海創(chuàng)道交通設(shè)施工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析333
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析333
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析334
（3）企業(yè)產(chǎn)品類(lèi)別分析335
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析335
8.1.4 安泊客（上海）停車(chē)場(chǎng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析336
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析336
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析336
（3）企業(yè)典型工程案例分析337
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析338
（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向339
8.1.5 上海億諾金交通工程設(shè)施有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析339
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析339
（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析339
（3）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析339
8.2 中國(guó)重點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備廠商分析340
8.2.1 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析340
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析340
（2）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)340
（3）企業(yè)盈利能力分析341
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析342
（5）企業(yè)償債能力分析343
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析344
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析344
（8）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析345
（9）企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力347
（10）企業(yè)銷(xiāo)售渠道分析348
（11）企業(yè)戰(zhàn)略情況分析348
（12）企業(yè)典型工程案例分析348
（13）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析349
（14）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向350
8.2.2 杭州西子石川島停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析350
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析350
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析351
（3）企業(yè)盈利能力分析351
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析352
（5）企業(yè)償債能力分析352
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析352
（7）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析353
（8）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)356
（9）企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力356
（10）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析358
8.2.3 深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析358
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析358
（2）企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力分析360
（3）企業(yè)盈利能力分析360
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析360
（5）企業(yè)償債能力分析361
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析361
（7）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析361
（8）企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力363
（9）企業(yè)典型工程案例分析364
（10）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析367
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向367
第9章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資與發(fā)展前景分析368
9.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景368
9.1.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析368
9.1.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景分析369
（1）傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)369
（2）機(jī)械式停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)370
9.2 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資特性分析370
9.2.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析370
9.2.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)盈利模式分析372
9.2.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)盈利因素分析373
9.3 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析374
9.3.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)374
9.3.2 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)375
9.3.3 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)376
9.3.4 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)376
9.3.5 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)377
9.4 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資建議377
9.4.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析377
9.4.2 行業(yè)投資建議378
圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2014年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速（%）
圖表：2014年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2015年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2015年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
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本 研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó) 家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
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