2016-2022年中國城市軌道交通行業市場分析及行業前景調研分析報告

報告說明:
    博思數據發布的《2016-2022年中國城市軌道交通行業市場分析及行業前景調研分析報告》介紹了城市軌道交通行業相關概述、中國城市軌道交通產業運行環境、分析了中國城市軌道交通行業的現狀、中國城市軌道交通行業競爭格局、對中國城市軌道交通行業做了重點企業經營狀況分析及中國城市軌道交通產業發展前景與投資預測。您若想對城市軌道交通產業有個系統的了解或者想投資城市軌道交通行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
報告目錄：
 
第1章：城市軌道交通行業發展綜述
1.1 城市軌道交通行業相關概述
1.1.1 城市軌道交通行業的定義
1.1.2 城市軌道交通系統的分類
1.1.3 城市軌道交通行業的特征
1.2 城市軌道交通行業的地位和作用
1.2.1 城軌在國民經濟中的地位和作用
1.2.2 城軌與其他交通方式的對比分析
1.3 城市軌道交通行業發展環境分析
1.3.1 城市軌道交通行業政策環境分析
（1）城市軌道交通行業主要法規與標準
（2）城市軌道交通行業政策解讀
（3）政策環境對城市軌道交通的影響
1.3.2 城市軌道交通行業經濟環境分析
（1）國內GDP增長情況
（2）固定資產投資
（3）工業發展情況
1.3.3 城市軌道交通行業技術環境分析
（1）國內技術發展現狀
（2）技術進步與發展趨勢
1.3.4 南北車合并對城市軌道交通影響分析
（1）南北車合并背景分析
（2）南北車合并帶來的影響分析
（3）南北車合并對城市軌道交通影響分析
 
第2章：國際城市軌道交通行業發展分析
2.1 國際城市軌道交通行業發展概況
2.1.1 國際城市軌道交通行業發展歷程
2.1.2 國際城市軌道交通行業發展特點
2.1.3 國際城市軌道交通市場規模分析
2.1.4 主要城市城軌交通發展狀況分析
（1）美國紐約軌道交通發展狀況
（2）英國倫敦軌道交通發展狀況
（3）法國巴黎軌道交通發展狀況
（4）德國柏林軌道交通發展狀況
（5）俄羅斯莫斯科軌道交通發展狀況
（6）日本東京軌道交通發展狀況
2.2 國際城市軌道交通運營市場分析
2.2.1 國際城市軌道交通運營模式分析
（1）運營模式分類
（2）紐約模式
（3）首爾模式
（4）倫敦模式
（5）新加坡模式
（6）菲律賓模式
（7）曼谷輕軌模式
2.2.2 國際城市軌道交通盈利模式分析
（1）法國軌道交通盈利模式
（2）美國軌道交通盈利模式
（3）日本軌道交通盈利模式
（4）新加坡軌道交通盈利模式
2.2.3 主要國家城軌交通運營里程對比
2.2.4 主要城市城軌交通運營里程對比
2.2.5 主要國家地鐵客運量對比分析
2.2.6 主要國家地鐵收入結構對比分析
（1）美國紐約地鐵收入結構
（2）英國倫敦地鐵收入結構
（3）法國巴黎地鐵收入結構
2.2.7 主要城市地鐵換乘系統對比分析
（1）倫敦地鐵換乘系統分析
（2）東京地鐵換乘系統分析
（3）莫斯科地鐵換乘系統分析
2.3 國際城市軌道交通裝備市場分析
2.3.1 軌道交通裝備市場規模、結構、集中度分析
2.3.2 全球十大軌道裝備制造企業
2.3.3 國際城市軌道交通裝備市場供需情況
2.4 主要地區城軌交通在建和擬建項目動向
2.4.1 歐洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向
2.4.2 美洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向
2.4.3 非洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向
2.4.4 亞洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向
 
第3章：中國城市軌道交通行業發展分析
3.1 中國城市軌道交通行業發展綜述
3.1.1 城市公共交通行業總體情況分析
（1）城市客運市場基礎設施
（2）城市客運市場車輛規模走勢
（3）城市客運市場運營線路走勢
（4）城市客市場運量走勢
（5）城市客運量結構走勢
3.1.2 城市軌道交通發展歷程分析
3.1.3 城市軌道交通發展的必要性分析
3.1.4 城市軌道交通建設準入條件分析
3.1.5 城市軌道交通經營與管理分析
3.1.6 城市軌道交通發展面臨問題分析
3.2 中國城市軌道交通運營市場分析
3.2.1 城市軌道交通發展現狀分析
（1）城軌交通基礎設施建設
（2）城軌交通車輛規模走勢
（3）城軌交通運營線路走勢
（4）城軌交通客運情況走勢
3.2.2 主要城市城軌交通運營里程對比
3.2.3 城市軌道交通區域集中度
（1）城軌交通區域分布結構
（2）城軌交通區域分布預測
3.2.4 城市軌道交通客流特征分析
（1）軌道交通站點類型劃分
（2）軌道交通客流來源分析
（3）軌道交通接駁方式分析
3.2.5 城市軌道交通聯合票制體系分析
（1）現行各種票制分析
（2）聯合票制體系結構
（3）聯合票制優點分析
（4）實施的難點及對策
3.2.6 各地城市軌道交通價格分析
（1）北京軌道交通價格分析
（2）上海軌道交通價格分析
（3）天津軌道交通價格分析
（4）重慶軌道交通價格分析
（5）廣州軌道交通價格分析
（6）南京軌道交通價格分析
（7）深圳軌道交通價格分析
（8）成都軌道交通價格分析
（9）沈陽軌道交通價格分析
（10）武漢軌道交通價格分析
3.2.7 城市軌道交通公交換乘分析
（1）主要公共交通方式的特性分析
（2）換乘接駁車站的設施類型分析
（3）軌道交通與常規公交換乘問題
（4）軌道交通與常規公交換乘對策
3.3 中國城市軌道交通裝備市場分析
3.3.1 城市軌道交通裝備市場現狀
（1）城軌交通裝備行業進入門檻
（2）城軌交通裝備國產化的現狀
3.3.2 城市軌道交通裝備市場銷售規模
3.3.3 城市軌道交通裝備市場競爭格局
3.3.4 城市軌道交通裝備市場需求規模
3.3.5 城市軌道交通裝備市場趨勢預測
3.4 中國城市軌道交通智能化系統分析
3.4.1 城市軌道交通智能化系統的構成
（1）綜合監控系統
（2）乘客資訊系統
（3）綜合安防系統
（4）自動售檢票系統
（5）通信系統
（6）信號系統
3.4.2 城市軌道交通智能化系統優勢分析
3.4.3 城市軌道交通智能化市場規模分析
3.4.4 城軌交通智能化細分市場規模分析
（1）乘客資訊系統市場規模
（2）綜合監控市場規模
（3）綜合安防系統市場規模
（4）通信系統市場規模
（5）自動售票系統市場規模
（6）信號系統市場規模
3.4.5 城軌交通智能化市場競爭分析
3.5 軌道交通電氣設備市場分析
3.5.1 電氣設備產品結構分析
3.5.2 通信及信號系統市場
3.5.3 供電系統市場
3.5.4 通風及空調系統市場
3.5.5 電扶梯設備市場
3.6 中國城市軌道交通建設與規劃情況
3.6.1 城市軌道交通建設聯合開發模式
（1）城軌建設聯合開發簡介
（2）聯合開發的主要形式
（3）聯合開發必要性及可行性
（4）聯合開發的實現方式
（5）城軌建設聯合開發的案例分析
3.6.2 城市軌道交通項目設計管理模式
（1）設計總承包管理模式分析
（2）設計總體管理模式分析
（3）設計管理模式對比分析
（4）項目設計管理實例分析
3.6.3 城市軌道交通建設效益分析
（1）城軌的交通效益產生與作用機理
（2）城軌的土地效益產生與作用機理
（3）城軌的環境效益產生與作用機理
（4）城軌的經濟效益產生與作用機理
（5）城軌的社會效益產生與作用機理
（6）各項效益之間的遞階關系分析
3.6.4 城市軌道交通建設規模
（1）建設線路規模
（2）建設城市規模
（3）投資規模
3.6.5 城市軌道交通建設國家規劃
（1）城際軌道交通建設規劃
（2）城市軌道交通建設規劃
3.6.6 地方城軌交通建設與規劃分析
（1）石家莊城軌交通建設與規劃分析
（2）太原城軌交通建設與規劃分析
（3）包頭城軌交通建設與規劃分析
（4）濟南城軌交通建設與規劃分析
（5）青島城軌交通建設與規劃分析
（6）寧波城軌交通建設與規劃分析
（7）常州城軌交通建設與規劃分析
（8）蘇州城軌交通建設與規劃分析
（9）無錫城軌交通建設與規劃分析
（10）合肥城軌交通建設與規劃分析
（11）鄭州城軌交通建設與規劃分析
（12）洛陽城軌交通建設與規劃分析
（13）南昌城軌交通建設與規劃分析
（14）長沙城軌交通建設與規劃分析
（15）佛山城軌交通建設與規劃分析
（16）珠海城軌交通建設與規劃分析
（17）東莞城軌交通建設與規劃分析
（18）廈門城軌交通建設與規劃分析
（19）福州城軌交通建設與規劃分析
（20）�？诔擒壗煌ńㄔO與規劃分析
（21）綿陽城軌交通建設與規劃分析
（22）貴陽城軌交通建設與規劃分析
（23）昆明城軌交通建設與規劃分析
（24）蘭州城軌交通建設與規劃分析
 
第4章：城市軌道交通細分市場發展分析
4.1 地鐵發展情況分析
4.1.1 地鐵的運營模式及效益分析
（1）地鐵投資模式分析
（2）地鐵運營模式分析
（3）地鐵經濟效益分析
4.1.2 國際地鐵發展概況分析
（1）世界地鐵發展歷程分析
（2）巴黎地鐵建設管理分析
（3）倫敦地鐵建設管理分析
（4）紐約地鐵建設管理分析
（5）首爾地鐵建設管理分析
（6）開羅地鐵建設管理分析
4.1.3 香港地鐵發展概況分析
（1）香港地鐵建設情況分析
（2）香港地鐵建設發展經驗
（3）香港地鐵商業特色分析
（4）香港地鐵的投融資模式
（5）香港地鐵公司成功之道
4.1.4 中國內地地鐵發展分析
（1）地鐵建設發展歷程
（2）地鐵交通裝備規模
（3）地鐵運營線路規模
（4）地鐵建設趨勢預測
4.2 輕軌發展情況分析
4.2.1 輕軌的相關概述
（1）輕軌的概念
（2）地鐵和輕軌的區別
（3）輕軌交通的特點和適用性
4.2.2 國外輕軌交通的發展概況
（1）輕軌交通發展歷程
（2）北美輕軌系統發展狀況
（3）法國輕軌系統發展狀況
（4）新加坡輕軌系統發展狀況
4.2.3 中國輕軌交通發展分析
（1）輕軌交通發展條件
（2）輕軌交通裝備規模
（3）輕軌運營線路規模
（4）主要城市輕軌的發展情況
4.3 磁懸浮列車發展情況
4.3.1 磁懸浮列車定義及特點
（1）磁懸浮列車的概念
（2）磁懸浮列車的優勢
（3）磁懸浮列車的工作原理
4.3.2 國外磁懸浮列車發展概況
（1）世界磁懸浮列車發展簡介
（2）德國磁懸浮列車發展狀況
（3）日本磁懸浮列車發展狀況
（4）韓國磁懸浮列車發展狀況
4.3.3 中國磁懸浮列車發展分析
（1）磁懸浮列車市場需求分析
（2）磁懸浮鐵路總體建設情況
（3）磁懸浮交通線路規劃情況
（4）磁懸浮交通總規模
4.3.4 磁懸浮列車技術發展現狀及趨勢
（1）日本超導磁懸浮列車的技術開發
（2）中低速磁懸浮列車關鍵技術綜述
（3）磁懸浮列車面臨的技術挑戰
4.3.5 中國磁懸浮交通的趨勢預測展望
 
第5章：中國城市軌道交通“走出去”發展潛力分析
5.1 中國城市軌道交通“走出去”發展歷程
5.1.1 中國城市軌道交通“走出去”的支持政策
5.1.2 中國城市軌道交通“走出去”發展狀況分析
（1）中國城市軌道交通“走出去”市場規模及預測
（2）中國城市軌道交通“走出去”競爭格局
5.2 中國城市軌道交通企業海外市場開拓策略
5.2.1 城市軌道交通企業資本利用策略分析
5.2.2 城市軌道交通企業國際合作策略分析
5.2.3 城市軌道交通企業海外市場進入路徑選擇
5.3 國外城市軌道交通“走出去”經驗借鑒
5.3.1 日本城市軌道交通“走出去”經驗借鑒
5.3.2 美國城市軌道交通“走出去”經驗借鑒
5.3.3 德國城市軌道交通“走出去”經驗借鑒
5.4 中國城市軌道交通“走出去”的趨勢分析
5.4.1 中國城市軌道交通“走出去”面臨的機遇與挑戰
5.4.2 中國城市軌道交通“走出去”發展對策
5.4.3 中國城市軌道交通“走出去”趨勢分析
 
第6章：城市軌道交通重點城市發展分析
6.1 北京城軌交通發展狀況
6.1.1 北京市軌道交通發展規劃
6.1.2 北京城軌交通運營現狀
6.1.3 北京城軌交通建設最新進展
6.1.4 北京城軌交通趨勢預測
6.2 上海城軌交通發展狀況
6.2.1 上海城軌交通發展規劃
6.2.2 上海城軌交通運營情況
6.2.3 上海城軌交通建設最新動態
6.2.4 上海城軌交通趨勢預測
6.3 廣州城軌交通發展狀況
6.3.1 廣州城軌交通發展規劃
6.3.2 廣州城軌交通運營情況
6.3.3 廣州城軌交通建設動態
6.3.4 廣州城軌交通趨勢預測
6.4 深圳城軌交通發展狀況
6.4.1 深圳城軌交通發展規劃
6.4.2 深圳城軌交通運營情況
6.4.3 深圳城軌交通建設動態
6.4.4 深圳城軌交通建設模式
6.4.5 深圳城軌交通趨勢預測
6.5 天津城軌交通發展狀況分析
6.5.1 天津城軌交通發展規劃
6.5.2 天津城軌交通運營情況
6.5.3 天津城軌交通建設動態
6.5.4 天津市城軌交通趨勢預測
6.6 重慶城軌交通發展狀況分析
6.6.1 重慶城軌交通發展規劃
6.6.2 重慶城軌交通運營情況
6.6.3 重慶城軌交通建設動態
6.6.4 重慶城軌交通趨勢預測
6.7 成都城軌交通發展狀況分析
6.7.1 成都城軌交通發展規劃
6.7.2 成都城軌交通運營情況
6.7.3 成都城軌交通建設動態
6.7.4 成都城軌交通趨勢預測
6.8 大連城軌交通發展狀況分析
6.8.1 大連城軌交通發展規劃
6.8.2 大連城軌交通運營情況
6.8.3 大連城軌交通建設動態
6.8.4 大連城軌交通趨勢預測
6.9 南京城軌交通發展狀況分析
6.9.1 南京城軌交通發展規劃
6.9.2 南京城軌交通運營情況
6.9.3 南京城軌交通建設動態
6.9.4 南京城軌交通趨勢預測
6.10 武漢城軌交通發展狀況分析
6.10.1 武漢城軌交通發展規劃
6.10.2 武漢城軌交通運營情況
6.10.3 武漢城軌交通建設動態
6.10.4 武漢市城軌交通趨勢預測
6.11 杭州城軌交通發展狀況分析
6.11.1 杭州城軌交通規模與結構
6.11.2 杭州城軌交通發展現狀
6.11.3 杭州城軌交通建設動態
6.11.4 杭州城軌交通趨勢預測
6.12 長春城軌交通發展狀況分析
6.12.1 長春城軌交通發展規劃
6.12.2 長春城軌交通運營情況
6.12.3 長春城軌交通建設動態
6.12.4 長春城軌交通趨勢預測
6.13 沈陽城軌交通發展狀況分析
6.13.1 沈陽城軌交通發展規劃
6.13.2 沈陽城軌交通運營情況
6.13.3 沈陽城軌交通建設動態
6.13.4 沈陽城軌交通趨勢預測
6.14 西安城軌交通發展狀況分析
6.14.1 西安城軌交通發展規劃
6.14.2 西安城軌交通運營情況
6.14.3 西安城軌交通建設動態
6.14.4 西安城軌交通趨勢預測
6.15 哈爾濱城軌交通發展狀況分析
6.15.1 哈爾濱城軌交通發展規劃
6.15.2 哈爾濱城軌交通運營情況
6.15.3 哈爾濱城軌交通建設動態
6.15.4 哈爾濱軌道交通趨勢預測
 
第7章：城市軌道交通主要企業經營情況
7.1 城市軌道交通建設市場主要企業經營分析
7.1.1 中國中鐵股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）城市軌道建設路線
（8）企業競爭優勢分析
（9）企業最新發展動向分析
7.1.2 中國鐵建股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）城市軌道建設路線
（8）企業競爭優勢分析
（9）企業最新發展動向分析
7.1.3 上海隧道工程股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）城市軌道建設路線
（8）企業競爭優勢分析
（9）投資兼并與重組動向
（10）企業最新發展動向分析
7.1.4 廣東水電二局股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）城市軌道建設路線
（8）企業競爭優勢分析
（9）企業最新發展動向分析
7.1.5 宏潤建設集團股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）城市軌道建設路線
（8）企業競爭優勢分析
（9）企業最新發展動向分析
7.1.6 騰達建設集團股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）城市軌道建設路線
（8）企業競爭優勢分析
（9）企業最新發展動向分析
7.1.7 中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業業務能力分析
（3）城市軌道建設路線
（4）企業技術能力分析
（5）企業競爭優勢分析
（6）企業最新發展動向分析
7.1.8 中國鐵建十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業業務能力分析
（3）城市軌道建設路線
（4）企業競爭優勢分析
（5）企業最新發展動向分析
7.1.9 中鐵十七局集團上海軌道交通工程有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業業務能力分析
（3）城市軌道建設路線
（4）企業競爭優勢分析
（5）企業技術能力分析
（6）企業最新發展動向分析
7.1.10 上海市隧道工程軌道交通設計研究院經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業業務能力分析
（3）城市軌道建設路線
（4）企業競爭優勢分析
（5）企業最新發展動向分析
7.2 城市軌道交通裝備市場主要企業經營分析
7.2.1 加拿大龐巴迪公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業在華發展分析
（4）軌道交通技術能力分析
（5）市場開發動向
7.2.2 法國阿爾斯通公司經營情況分析
（1）企業發展簡介分析
（2）企業在華發展分析
（3）軌道交通技術能力分析
（4）企業經營情況
（5）市場開發動向
7.2.3 德國西門子公司經營情況分析
（1）企業發展簡介分析
（2）企業在華發展分析
（3）企業技術能力分析
（4）企業經營情況
（5）市場開發動向
7.2.4 日本川崎重工經營情況分析
（1）企業發展簡介分析
（2）軌道交通建設情況
（3）企業經營情況
（4）市場開發動向
7.2.5 美國通用電氣公司經營情況分析
（1）企業發展簡介分析
（2）企業規模分析
（3）企業在華發展分析
（4）企業經營情況
（5）市場開發動向
7.2.6 中國南車股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業研發能力分析
（8）企業主要產品結構
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業最新發展動向分析
7.2.7 中國北車股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業科技創新分析
（8）企業組織結構分析
（9）企業產品結構分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
7.2.8 秦皇島天業通聯重工股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業研發能力分析
（8）企業產品結構分析
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業最新發展動向分析
7.2.9 北方重工集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產銷能力分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業研發能力分析
（8）企業產品結構分析
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業最新發展動向分析
7.2.10 海瑞克（廣州）隧道設備有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產銷能力分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業經營優劣勢分析
7.2.11 海瑞克（成都）隧道設備有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業產銷能力分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業經營優劣勢分析
7.2.12 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業研發能力分析
（3）企業產品結構分析
（4）企業銷售渠道及網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
7.3 城市軌道交通運營市場主要企業經營分析
7.3.1 上海申通地鐵股份有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業運營線路情況
（8）企業投資兼并與重組分析
7.3.2 北京市地鐵運營有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業投資策略分析
（4）企業競爭優勢分析
（5）企業發展潛力分析
7.3.3 廣州市地下鐵道總公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業投資策略分析
（3）企業運營線路情況
（4）企業發展現狀分析
（5）企業最新發展動向分析
7.3.4 深圳市地鐵集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業經營范圍分析
（4）企業投資策略分析
（5）企業競爭優勢分析
（6）企業最新發展動向分析
7.3.5 哈爾濱地鐵集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業組織結構分析
（4）企業競爭優勢分析
7.3.6 重慶市軌道交通（集團）有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業經營開發分析
（4）企業建設規劃分析
（5）企業競爭優勢分析
（6）企業經營服務分析
（7）企業最新發展動向分析
7.3.7 杭州市地鐵集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業地鐵建設規劃分析
（4）企業經營范圍分析
（5）企業最新發展動向分析
7.3.8 成都地鐵有限責任公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業經營范圍分析
（4）企業運營服務分析
（5）企業競爭優勢分析
（6）企業最新發展規劃分析
（7）企業最新發展動向分析
7.3.9 南京地鐵集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業運營服務分析
（4）企業競爭優勢分析
（5）企業最新發展動向分析
7.3.10 西安市地下鐵道有限責任公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業發展規劃分析
（4）企業最新發展動向
7.3.11 青島市地鐵集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業經營業務分析
（4）企業競爭優勢分析
7.3.12 武漢地鐵集團有限公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業競爭優勢分析
（4）企業發展規劃分析
（5）企業最新發展動向分析
7.3.13 長春市軌道交通有限責任公司經營情況分析
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營線路情況
（3）企業產品與服務分析
（4）企業經營范圍分析
 
第8章：城市軌道交通行業投融資分析
8.1 城市軌道交通行業投資分析
8.1.1 城市軌道交通行業投資特性分析
（1）城市軌道交通行業進入壁壘分析
（2）城市軌道交通行業盈利途徑分析
（3）城市軌道交通行業盈利因素分析
8.1.2 國際城市軌道交通投資狀況分析
（1）美國軌道交通投資狀況分析
（2）法國巴黎軌道交通投資分析
（3）發展中國家軌道交通投資分析
8.1.3 國際城市軌道交通投資體制比較
（1）英國軌道交通投資體制
（2）德國軌道交通投資體制
（3）法國軌道交通投資體制
（4）日本軌道交通投資體制
（5）美國軌道交通投資體制
8.1.4 中國軌道交通投資狀況分析
（1）城市軌道交通投資規模分析
（2）城市軌道交通投資結構分析
（3）城市軌道交通投資需求分析
8.2 城市軌道交通行業融資分析
8.2.1 城市軌道交通融資的基本模式分析
（1）政府融資模式分析
（2）商業融資模式分析
（3）混合融資模式分析
（4）融資模式比較分析
8.2.2 城市軌道交通融資的具體模式分析
（1）BOT融資模式分析
（2）TOT融資模式分析
（3）PPP融資模式分析
（4）ABS融資模式分析
（5）融資租賃運用分析
8.2.3 中國城市軌道交通融資狀況分析
（1）中國城市軌道交通融資情況
（2）上海軌道交通融資狀況分析
（3）北京軌道交通融資狀況分析
（4）廣州軌道交通融資狀況分析
（5）武漢軌道交通融資狀況分析
（6）南京軌道交通融資狀況分析
（7）深圳軌道交通融資狀況分析
8.3 城市軌道交通行業投融資建議
8.3.1 城市軌道交通投融資風險分析
8.3.2 城市軌道交通投融資矛盾分析
8.3.3 城市軌道交通行業投融資預測
8.3.4 城市軌道交通行業投融資建議
（1）城市軌道交通行業投資建議
（2）城市軌道交通行業融資建議
 
第9章：城市軌道交通市場趨勢分析分析
9.1 城市軌道交通發展趨勢分析
9.1.1 國際城市軌道交通發展趨勢分析
9.1.2 中國城市軌道交通發展趨勢分析
（1）投資規�？焖僭鲩L趨勢
（2）城軌類型多元化發展趨勢
9.2 城市軌道交通市場趨勢分析分析
9.2.1 城市軌道交通市場影響因素分析
9.2.2 城市軌道交通市場規模預測分析
（1）城市軌道交通建設市場規模預測
（2）城市軌道交通裝備市場規模預測
（3）城市軌道交通運營市場規模預測
9.2.3 城市軌道交通細分市場規模預測
（1）地鐵市場規模預測分析
（2）輕軌市場規模預測分析
（3）磁懸浮市場趨勢預測分析
 
圖表目錄：
圖表1：城市軌道交通系統分類
圖表2：各種軌道系統投資與回收率綜合指標對比（單位：萬人次/小時，億元，年）
圖表3：部分國家城市地鐵營運情況（單位：%）
圖表4：軌道交通投資成本構成（單位：%）
圖表5：城市內各類交通工具的經濟特征比較（單位：km/h，萬人次/h，min，kcal/人·km，元人·km）
圖表6：城市軌道交通主要政策匯總
圖表7：《交通運輸“十二五”發展規劃》解讀表
圖表8：《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》解讀表
圖表9：軌道交通裝備產業 “十二五”發展規劃》解讀表
圖表10：2007-2015年中國國內生產總值及其增長情況（單位：億元，%）
圖表11：中國固定資產投資趨勢圖（單位：億元，%）
圖表12：2015年中國固定資產投資同比增速（單位：%）
圖表13：2015年規模以上企業工業增加值同比增長速度圖（單位：%）
圖表14：中國工業增加值趨勢圖（單位：億元，%）
圖表15：2015年中國制造業PMI走勢圖（單位：%）
圖表16：2013-2015年中國制造業PMI分類指數（單位：%）
圖表17：城市軌道交通車輛技術發展情況
圖表18：國外城市軌道交通發展歷程
圖表19：美國紐約地鐵發展歷程
圖表20：美國紐約地鐵線路
圖表21：倫敦地鐵發展歷程
圖表22：倫敦地鐵發展現狀分析
圖表23：英國倫敦地鐵線路情況（單位：公里）
圖表24：巴黎地鐵發展現狀分析
圖表25：法國巴黎地鐵線路情況
圖表26：巴黎地鐵發展歷程
圖表27：柏林地鐵發展現狀分析
圖表28：德國柏林地鐵線路情況
圖表29：莫斯科地鐵發展歷程
圖表30：莫斯科地鐵發展現狀分析
圖表31：莫斯科首爾地鐵路線分析（單位：公里，座，年）
圖表32：東京地鐵發展歷程
圖表33：東京地鐵發展現狀分析
圖表34：東京地鐵公司運營線路概況
圖表35：都營地鐵公司運營線路概況
圖表36：城市軌道交通運營管理模式按所有制分類表
圖表37：城市軌道交通運營管理模式按管理方式分類標
圖表38：紐約軌道交通系統運營模式圖
圖表39：首爾軌道交通系統運營模式圖
圖表40：倫敦軌道交通系統運營模式圖
圖表41：新加坡軌道交通系統運營模式圖
圖表42：菲律賓軌道交通系統運營模式圖
圖表43：曼谷軌道交通系統運營模式圖
圖表44：國際主要國家城市軌道交通對比表（單位：千米）
圖表45：國際主要城市城軌交通對比表（單位：公里，條，個）
圖表46：世界主要城市地鐵日均客運量情況（單位：萬人次）
圖表47：世界主要城市地鐵收入來源構成情況（單位：%）
圖表48：城市及縣城擁有公交專用道規模趨勢圖（單位：公里）
圖表49：城市客運輪渡用碼頭規模趨勢圖（單位：個）
圖表50：公共汽電車運營車輛規模趨勢圖（1）（單位：萬輛）
圖表51：公共汽電車運營車輛規模趨勢圖（2）（單位：標臺）
圖表52：出租車輛規模趨勢圖（單位：萬輛）
圖表53：城市客運輪渡規模趨勢圖（單位：艘）
圖表54：公共汽電車運營線路趨勢圖（單位：條）
圖表55：公共汽電車運營線路總長度趨勢圖（單位：萬公里）
圖表56：城市客運輪渡運營線路趨勢圖（單位：條）
圖表57：城市客運輪渡運營線路總長度趨勢圖（單位：公里）
圖表58：城市客運量總規模趨勢圖（單位：億人）
圖表59：公共汽電車客運量總規模趨勢圖（單位：億人）
圖表60：出租汽車客運量總規模趨勢圖（單位：億人）
圖表61：客運輪渡客運量總規模趨勢圖（單位：億人）
圖表62：城市客運量結構走勢圖（單位：%）
圖表63：中國城市軌道交通發展歷程
圖表64：各種交通方式占用道路面積的比較（單位：平方米）
圖表65：地鐵與公交比較（單位：萬人，km/h）
圖表66：軌道交通立項申報條件（單位：萬人，億元）
圖表67：城軌交通車站規模趨勢圖（單位：個）
圖表68：城軌交通換乘車站規模趨勢圖（單位：個）
圖表69：城軌交通車輛規模趨勢圖（1）（單位：輛）
圖表70：城軌交通車輛規模趨勢圖（2）（單位：標臺）
圖表71：軌道車輛運營數量分布（單位：%）
圖表72：城軌交通運營線路條數趨勢圖（單位：條）
圖表73：2009-2015年城軌交通運營里程及預測（單位：公里）
圖表74：城軌交通運營線路長度結構圖（單位：%）
圖表75：城軌交通客運量趨勢圖（單位：億人）
圖表76：主要城市城軌交通運營里程對比表（單位：公里）
圖表77：各區域軌道交通通車里程結構圖（單位：%）
圖表78：2016-2022年各地區新增營業里程分布預測（單位：%）
圖表79：2016-2022年各地區累計營業里程分布預測（單位：%）
圖表80：軌道交通站點劃分情況
圖表81：軌道交通客流來源劃分情況
圖表82：軌道交通接駁方式劃分情況
圖表83：北京地鐵歷年調價方案
圖表84：2014年北京公共交通調價方案
圖表85：天津地鐵儲值票類別劃分
圖表86：廣州公交地鐵票價優惠實施方案
圖表87：深圳地鐵儲值票類別劃分
圖表88：成都地鐵票價優惠政策
圖表89：軌道交通與常規公交的換乘過程圖
圖表90：換乘環節占用時間取值表
圖表91：軌道交通設備企業投標門檻列舉
圖表92：深圳地鐵一號線設備國產化率（單位：%）
圖表93：地鐵車輛市場規模圖（單位：億元）
圖表94：地鐵車輛市場結構圖（單位：%）
圖表95：智能化系統市場規模圖（單位：億元）
圖表96：乘客資訊系統市場規模圖（單位：億元）
圖表97：綜合監控市場規模圖（單位：億元）
圖表98：綜合安防系統市場規模圖（單位：億元）
圖表99：通信系統市場規模圖（單位：億元）
圖表100：自動售票系統市場規模圖（單位：億元）
圖表101：信號系統市場規模圖（單位：億元）
圖表102：中國城市軌道交通智能化系統整體市場占有率（單位：%）
圖表103：城軌交通智能化系統整體市場結構圖（單位：%）
圖表104：乘客資訊及綜合安防系統市場占有率（單位：%）
圖表105：乘客資訊及綜合安防系統市場結構圖（單位：%）
圖表106：綜合監控系統市場占有率（單位：%）
圖表107：綜合監控系統市場結構圖（單位：%）
圖表108：軌道交通電器設備市場結構圖（單位：%）
圖表109：通信及信號系統市場結構圖（單位：%）
圖表110：供電系統市場結構圖（單位：%）
圖表111：通風及空調系統市場結構圖（單位：%）
圖表112：電扶梯設備市場結構圖（單位：%）
圖表113：聯合開發的兩個層面
圖表114：設計總承包管理模式圖
圖表115：設計總體管理模式圖
圖表116：兩種設計項目管理模式的利弊分析表
圖表117：城市軌道交通的交通效益產生與作用機理
圖表118：軌道交通與土地開發的微觀相互作用過程
圖表119：城市軌道交通對房地產價值的影響趨勢圖
圖表120：城軌的經濟效益產生與作用機理
……略

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。