2024-2030年中國報廢汽車回收拆解市場分析與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國報廢汽車回收拆解市場分析與投資前景研究報告》介紹了報廢汽車回收拆解行業(yè)相關(guān)概述、中國報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國報廢汽車回收拆解行業(yè)的現(xiàn)狀、中國報廢汽車回收拆解行業(yè)競爭格局、對中國報廢汽車回收拆解行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資報廢汽車回收拆解行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
 
報告目錄：
第一章 報廢汽車回收拆解的基本概述
1.1 報廢汽車回收利用流程
1.1.1 主要核心環(huán)節(jié)
1.1.2 回收拆解環(huán)節(jié)
1.1.3 破碎處理環(huán)節(jié)
1.1.4 再制造環(huán)節(jié)
1.2 報廢汽車回收拆解的內(nèi)涵及價值
1.2.1 報廢汽車拆解的內(nèi)涵
1.2.2 汽車拆解的行業(yè)地位
1.2.3 報廢汽車的可回收資源
1.2.4 報廢汽車的經(jīng)濟價值
1.2.5 助力提升汽車工業(yè)競爭力
1.2.6 產(chǎn)業(yè)迎合可持續(xù)投資前景
1.3 報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
1.3.2 報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
 
第二章 2017-2023年國際報廢汽車回收拆解行業(yè)綜況
2.1 國際汽車拆解市場調(diào)研
2.1.1 全球汽車行業(yè)運行現(xiàn)狀
2.1.2 各國汽車平均使用年限分析
2.1.3 各國報廢汽車拆解行業(yè)概述
2.1.4 國外報廢汽車回收拆解體系
2.1.5 全球報廢汽車補貼力度分析
2.1.6 發(fā)達國家汽車拆解市場可觀
2.1.7 發(fā)達國家汽車拆解政策完善
2.2 美國
2.2.1 美國汽車報廢回收綜述
2.2.2 美國汽車報廢情況分析
2.2.3 美國汽車回收利用效率
2.2.4 美國汽車回收拆解現(xiàn)狀
2.2.5 美國汽車回收典型企業(yè)
2.2.6 美國報廢汽車回收目標
2.3 歐盟
2.3.1 歐盟報廢汽車相關(guān)法規(guī)
2.3.2 歐盟汽車回收管理體系
2.3.3 歐盟汽車拆解產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.4 德國
2.4.1 德國報廢汽車回收法律依據(jù)
2.4.2 德國報廢汽車管理體制建設(shè)
2.4.3 德國報廢汽車主要程序分析
2.4.4 德國報廢汽車回收拆解體系
2.4.5 德國報廢汽車拆解回收流程
2.5 日本
2.5.1 報廢汽車回收利用機制
2.5.2 報廢汽車回收利用費用
2.5.3 汽車回收處理信息管理
2.5.4 日本報廢汽車回收體系
2.5.5 日本報廢汽車拆解流程
2.6 其它國家
2.6.1 法國
2.6.2 瑞典
 
第三章 2017-2023年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1 宏觀經(jīng)濟概況
3.1.2 工業(yè)運行情況
3.1.3 固定資產(chǎn)投資
3.1.4 居民收入水平
3.1.5 宏觀經(jīng)濟展望
3.2 循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展綜況
3.2.1 循環(huán)經(jīng)濟的內(nèi)涵及界定
3.2.2 循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展行動規(guī)劃
3.2.3 循環(huán)經(jīng)濟重點發(fā)展環(huán)節(jié)
3.2.4 我國循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展成效
3.2.5 循環(huán)經(jīng)濟未來發(fā)展方向
3.2.6 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢漸強
3.3 需求環(huán)境分析
3.3.1 汽車保有量規(guī)模上升
3.3.2 機動車駕駛?cè)藬?shù)量增長
3.3.3 缺陷汽車召回規(guī)模狀況
3.4 汽車行業(yè)運行
3.4.1 中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
3.4.2 汽車零部件行業(yè)調(diào)研
3.4.3 汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)
3.4.4 汽車商品貿(mào)易規(guī)模
3.4.5 汽車行業(yè)價格指數(shù)
3.5 政策環(huán)境分析
3.5.1 汽車節(jié)能的相關(guān)政策特點
3.5.2 報廢汽車回收的相關(guān)標準
3.5.3 汽車回收利用的標準動態(tài)
3.5.4 國六排放標準或加快實施
3.5.5 機動車強制報廢法律規(guī)定
3.5.6 老舊汽車報廢補貼標準
3.5.7 報廢機動車回收管理辦法
 
第四章 2017-2023年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國報廢汽車回收狀況分析
4.1.1 報廢汽車回收渠道
4.1.2 報廢汽車回收規(guī)模
4.1.3 報廢汽車回收率狀況
4.1.4 報廢汽車資源化狀況
4.1.5 報廢汽車回收渠道占比
4.2 中國報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展綜況
4.2.1 汽車拆解行業(yè)發(fā)展階段
4.2.2 我國回收拆解企業(yè)規(guī)模
4.2.3 汽車拆解市場收入來源
4.2.4 汽車拆解市場利潤構(gòu)成
4.3 報廢汽車回收拆解市場的競爭主體
4.3.1 汽車零部件制造商
4.3.2 縱向延伸拆解企業(yè)
4.3.3 空間延伸拆解企業(yè)
4.3.4 橫向延伸拆解企業(yè)
4.4 報廢汽車拆解回收區(qū)域市場發(fā)展動態(tài)
4.4.1 山東省
4.4.2 陜西省
4.4.3 浙江省
4.4.4 北京市
4.4.5 上海市
4.4.6 深圳市
4.5 報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展問題
4.5.1 汽車回收價格低
4.5.2 回收渠道不規(guī)范
4.5.3 行業(yè)管理辦法缺乏
4.5.4 車主存在思維誤區(qū)
4.5.5 拆解技術(shù)有待提高
4.5.6 資源再利用水平低
4.5.7 企業(yè)稅負壓力大
4.6 報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展對策
4.6.1 汽車拆解市場發(fā)展要求
4.6.2 報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展建議
4.6.3 報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展思路
4.6.4 推進汽車拆解管理轉(zhuǎn)型升級
4.6.5 建立汽車拆解生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)
4.6.6 建立報廢汽車回收責(zé)任制度
4.6.7 加強車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣及應(yīng)用
4.7 報廢汽車回收拆解的環(huán)境問題及綠色發(fā)展對策
4.7.1 拆解過程中的環(huán)境問題及對策
4.7.2 拆解廠區(qū)設(shè)施的環(huán)境問題與對策
4.7.3 拆解企業(yè)的環(huán)境管理問題與對策
4.7.4 報廢汽車綠色回收拆解發(fā)展建議
4.7.5 報廢汽車回收拆解的環(huán)境管理對策
 
第五章 2017-2023年互聯(lián)網(wǎng)+報廢汽車回收拆解市場
5.1 2017-2023年汽車電商運行綜況
5.1.1 汽車電商發(fā)展歷程
5.1.2 汽車電商主要領(lǐng)域
5.1.3 汽車電商商業(yè)模式
5.1.4 汽車電商平臺運營模式
5.1.5 汽車電商用戶行為分析
5.1.6 汽車電商資本市場狀況
5.2 報廢汽車回收拆解市場借力互聯(lián)網(wǎng)
5.2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車拆解思路
5.2.2 汽車拆解的互聯(lián)網(wǎng)升級方案
5.2.3 互聯(lián)網(wǎng)進入汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈
5.2.4 互聯(lián)網(wǎng)助力零部件拆解再造
5.3 報廢汽車回收拆解企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)布局
5.3.1 LKQ
5.3.2 Callpart
5.3.3 路邁網(wǎng)
5.3.4 二手熊貓網(wǎng)
5.4 汽車拆解行業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)的障礙
5.4.1 報廢汽車回收難
5.4.2 缺乏信息追溯體系
5.4.3 行業(yè)存在縱向壟斷
5.4.4 專業(yè)數(shù)據(jù)庫不完善
 
第六章 2017-2023年中國報廢汽車回收拆解細分市場調(diào)研
6.1 報廢新能源汽車回收拆解
6.1.1 新能源汽車產(chǎn)銷情況
6.1.2 報廢新能源汽車主要危害
6.1.3 報廢新能源汽車拆解要求
6.1.4 報廢新能源汽車拆解問題
6.1.5 報廢新能源汽車拆解對策
6.2 發(fā)動機回收拆解
6.2.1 發(fā)動機市場產(chǎn)銷狀況
6.2.2 發(fā)動機拆解需求分析
6.2.3 發(fā)動機回收拆解流程
6.2.4 發(fā)動機再造的影響因素
6.3 動力電池回收拆解
6.3.1 廢電池回收價值分析
6.3.2 廢電池回收總量分析
6.3.3 動力電池市場發(fā)展情況
6.3.4 動力電池發(fā)展現(xiàn)存問題
6.3.5 動力電池發(fā)展對策建議
6.3.6 動力電池回收的政策環(huán)境
6.3.7 動力電池的拆解回收綜況
6.3.8 廢舊動力電池回收的模式
6.3.9 廢舊鋰離子電池回收技術(shù)
6.3.10 動力電池回收渠道及問題
6.4 電機回收拆解
6.4.1 電機市場發(fā)展情況
6.4.2 電機發(fā)展現(xiàn)存問題
6.4.3 電機市場發(fā)展建議
6.4.4 電機人工拆解工藝
6.4.5 自動化拆解方案設(shè)計
6.4.6 人工及自動拆解對比
6.5 輪胎回收利用
6.5.1 廢舊輪胎回收價值
6.5.2 廢舊輪胎回收總量
6.5.3 廢舊輪胎的綜合利用
6.5.4 廢舊輪胎的粉碎處理
6.5.5 廢舊輪胎回收現(xiàn)存問題
6.5.6 廢舊輪胎回收利用建議
6.6 報廢汽車金屬的回收拆解
6.6.1 金屬材料回收利用概述
6.6.2 廢鋼鐵回收價值分析
6.6.3 廢鋼鐵回收總量分析
6.6.4 廢鋼鐵回收主體增加
6.6.5 廢有色金屬回收價值
6.6.6 廢有色金屬回收總量
6.6.7 汽車金屬回收工藝流程
6.6.8 報廢汽車金屬材料占比
6.6.9 行業(yè)未來發(fā)展影響因素
6.7 報廢汽車塑料的回收拆解
6.7.1 廢塑料回收價值分析
6.7.2 廢塑料回收總量分析
6.7.3 報廢汽車塑料的回收拆解
6.8 報廢汽車玻璃的回收拆解
6.8.1 廢玻璃回收價值分析
6.8.2 廢玻璃回收總量分析
6.8.3 報廢汽車玻璃的回收利用
 
第七章 2017-2023年中國報廢汽車回收再制造行業(yè)調(diào)研
7.1 2017-2023年再制造行業(yè)發(fā)展狀況分析
7.1.1 國外產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
7.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.3 產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)發(fā)展
7.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持
7.1.5 行業(yè)發(fā)展存在挑戰(zhàn)
7.1.6 行業(yè)發(fā)展未來展望
7.2 2017-2023年汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
7.2.1 汽車再制造行業(yè)概述
7.2.2 汽車再制造的產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.3 汽車再制造企業(yè)運作模式
7.2.4 汽車再制造發(fā)展制約因素
7.2.5 汽車再制造行業(yè)社會效益
7.3 2017-2023年報廢汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
7.3.1 汽車零部件再制造綜述
7.3.2 汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈
7.3.3 汽車零部件再制造優(yōu)勢分析
7.3.4 汽車零部件再制造行業(yè)規(guī)模
7.3.5 主要汽車零部件再制造發(fā)展
7.3.6 報廢汽車零部件再制造效益
7.3.7 汽車零部件再制造現(xiàn)存問題
7.3.8 汽車零部件再制造發(fā)展建議
7.3.9 汽車零部件再制造趨勢預(yù)測
7.3.10 汽車零部件再制造發(fā)展趨勢
 
第八章 2017-2023年中國報廢汽車回收拆解技術(shù)分析
8.1 報廢汽車回收拆解技術(shù)綜況
8.1.1 國外汽車拆解的專業(yè)化系統(tǒng)
8.1.2 日本報廢汽車廢油處理工藝
8.1.3 報廢汽車整車分解回收流程
8.1.4 報廢汽車拆解設(shè)備配置原則
8.2 報廢汽車回收與拆解技術(shù)分析
8.2.1 相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域分析
8.2.2 拆解方法的確定
8.2.3 材料回收技術(shù)
8.2.4 經(jīng)濟性評價技術(shù)
8.2.5 技術(shù)方案流程
8.2.6 柔性拆解方案
8.3 報廢汽車拆解的工藝流程
8.3.1 定位作業(yè)拆解
8.3.2 流水線作業(yè)拆解
8.3.3 整車破碎作業(yè)
8.4 報廢汽車綠色拆解技術(shù)分析
8.4.1 報廢汽車綠色拆解理念
8.4.2 報廢汽車綠色評價指標
8.4.3 汽車綠色拆解項目方案
8.4.4 綠色拆解環(huán)保節(jié)能方案
 
第九章 中國報廢汽車回收拆解行業(yè)重點企業(yè)分析
9.1 天奇自動化工程股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 汽車拆解業(yè)務(wù)
9.1.3 業(yè)務(wù)布局狀況
9.1.4 財務(wù)狀況分析
9.2 格林美股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 汽車拆解業(yè)務(wù)
9.2.3 業(yè)務(wù)布局狀況
9.2.4 財務(wù)狀況分析
9.3 怡球金屬資源再生（中國）股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 汽車拆解業(yè)務(wù)
9.3.3 業(yè)務(wù)布局狀況
9.3.4 財務(wù)狀況分析
9.4 江蘇華宏科技股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 汽車拆解業(yè)務(wù)
9.4.3 業(yè)務(wù)布局狀況
9.4.4 財務(wù)狀況分析
9.5 遼寧隆運環(huán)保科技股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 汽車拆解業(yè)務(wù)
9.5.3 業(yè)務(wù)布局狀況
9.5.4 財務(wù)狀況分析
9.6 中國再生資源開發(fā)有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 汽車拆解業(yè)務(wù)
9.6.3 業(yè)務(wù)布局狀況
9.6.4 財務(wù)狀況分析
9.7 其它
9.7.1 廣東省金屬回收有限公司
9.7.2 成都興原再生資源投資有限公司
9.7.3 天津國聯(lián)報廢機動車回收拆解有限公司
9.7.4 天津新能再生資源有限公司
9.7.5 哈爾濱市金回報廢汽車回收有限公司
 
第十章 2024-2030年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)投資機遇及風(fēng)險分析
10.1 汽車回收拆解市場投資機遇分析
10.1.1 行業(yè)投資機會分析
10.1.2 汽車報廢高峰即將到來
10.1.3 政府加快黃標車淘汰
10.1.4 利好政策文件正式發(fā)布
10.1.5 汽車零部件再制造將提速
10.2 報廢汽車回收拆解行業(yè)投資項目動態(tài)
10.2.1 長春報廢汽車拆解項目動態(tài)
10.2.2 山東肥城汽車拆解公司成立
10.2.3 曲靖通凱廢舊物資回收項目
10.2.4 永川市報廢汽車環(huán)保項目
10.2.5 陜汽拆公司報廢汽車拆解項目
10.3 報廢汽車回收拆解行業(yè)投資前景及建議
10.3.1 經(jīng)濟政策風(fēng)險
10.3.2 市場競爭風(fēng)險
10.3.3 企業(yè)管理風(fēng)險
10.3.4 財務(wù)營運風(fēng)險
10.3.5 技術(shù)人才風(fēng)險
10.3.6 行業(yè)投資建議
 
第十一章  中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展趨勢及前景分析
11.1 報廢汽車回收拆解行業(yè)投資預(yù)測
11.1.1 二手車回購計劃加快
11.1.2 拆解企業(yè)逐步增多
11.1.3 政策環(huán)境加快完善
11.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢
11.2 報廢汽車回收拆解行業(yè)趨勢預(yù)測分析
11.2.1 汽車拆解未來發(fā)展階段
11.2.2 汽車拆解行業(yè)前景調(diào)研展望
11.2.3 汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線
11.2.4 汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點
11.3 中國報廢汽車回收拆解市場空間預(yù)測分析
11.3.1 機動車報廢年限測算
11.3.2 汽車報廢量回收量測算
11.3.3 報廢汽車材料回收測算
11.3.4 汽車拆解市場規(guī)模測算
 
附錄：
附錄一：報廢機動車回收管理辦法
附錄二：機動車強制報廢標準規(guī)定
附錄三：報廢汽車破碎技術(shù)規(guī)范
附錄四：廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準入公告管理暫行辦法
 
部分圖表目錄
圖表 報廢汽車處理流程
圖表 報廢汽車拆解流程
圖表 報廢汽車破碎流程
圖表 報廢汽車處理一級產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 主要廢棄資源回收比例
圖表 報廢汽車中所含可回收物質(zhì)比例（按重量計）
圖表 報廢汽車中所蘊含的資源及可比性（以1000萬輛計）
圖表 報廢汽車零部件再制造綜合效益
圖表 報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 報廢汽車拆解處理產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 國外報廢汽車回收拆解體系比較
圖表 各國相關(guān)補貼或費用支付政策
圖表 各主要國家拆解企業(yè)年平均處理量
圖表 各主要國家破碎企業(yè)年平均處理量
圖表 發(fā)達國家報廢汽車拆解處理相關(guān)法規(guī)
圖表 美國機動車保有量及報廢量
圖表 歐盟及主要國家報廢汽車處理相關(guān)法規(guī)
圖表 歐盟ELV/RRR管理體系
圖表 歐盟及主要國家年報廢汽車量
圖表 歐盟主要國家拆解企業(yè)數(shù)量
圖表 歐盟主要國家破碎企業(yè)數(shù)量
圖表 德國報廢汽車回收拆解體系
圖表 車輛拆解各產(chǎn)品產(chǎn)值占比
圖表 我國汽車回收拆解行業(yè)尚處于發(fā)展早期階段
圖表 我國拆解業(yè)務(wù)構(gòu)成與成熟產(chǎn)業(yè)構(gòu)成對比
圖表 我國報廢汽車回收拆解企業(yè)利潤構(gòu)成
圖表 我國報廢汽車回收拆解企業(yè)利潤提升分析
圖表 天氣股份汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈布局
圖表 隆運環(huán)保報廢車回收流程
圖表 怡球資源廢金屬再生流程
圖表 齊合環(huán)保金屬再生流程
圖表 格林美汽車拆解流水線
圖表 再生+報廢汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)
圖表 18種常見車型零整比
圖表 50種易損配件零整比
圖表 美國市場零部件分類圖
圖表 縱向挖掘報廢汽車最大經(jīng)濟價值
圖表 汽車拆解廠拆解流程圖
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