2011-2015年中國城市軌道交通行業市場供需分析及投資前景研究報告

博思數據研究中心 http://www.ballann.com
報告說明:
    博思數據研究中心發布的《2011-2015年中國城市軌道交通行業市場供需分析及投資前景研究報告》共十五章。介紹了城市軌道交通行業相關概述、中國城市軌道交通產業運行環境、分析了中國城市軌道交通行業的現狀、中國城市軌道交通行業競爭格局、對中國城市軌道交通行業做了重點企業經營狀況分析及中國城市軌道交通產業發展前景與投資預測。您若想對城市軌道交通產業有個系統的了解或者想投資城市軌道交通行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
    城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國，隨著區域經濟和城市群的發展，人們又把連接這些地區的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。新中國成立60年來，我國的城市軌道交通從無到有，從單一線路到四通八達，實現了跨越式發展。由于經濟實力和技術水平的限制，我國的城市軌道交通建設起步較晚。在2000年之前，內地僅有北京、上海、廣州3個城市擁有軌道交通線路。進入21世紀以來，隨著國家經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。截至2008年底，內地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規模緊隨其后。至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領先地位。而三大城市軌道交通的遠景規劃都有望突破1000公里。在保增長擴內需的“主旋律”下，國內的城市軌道交通建設在沉寂7年之后再次呈現火爆局面。2009年，國務院已經批復了22個城市的地鐵建設規劃，總投資8820.03億元。截至目前，有約27個城市正在籌備建設城市軌道交通，其中22個城市的軌道交通建設規劃已經獲得國務院批復。至2015年前后，北京、上海、廣州等22個城市將建設79條軌道交通線路，總長2259.84公里，總投資8820.03億元。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達到158條，總里程將超過4189公里。目前國務院批準地鐵建設一般依據3項指標來衡量，即城市人口在300萬以上，GDP在1000億以上，地方財政一般預算收入100億以上，而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設需求和條件。發展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經濟的影響，促進經濟平穩較快發展。

目 錄

CONTENTS

第一部分 行業發展現狀
第一章 城市軌道交通相關概述
第一節 城市軌道交通的概念
一、快速軌道
二、地鐵
三、輕軌
四、市郊（通勤）鐵路
第二節 城市軌道交通的特征
一、城市軌道交通的基本特征
二、軌道交通在城市公交體系中的地位及作用
第三節 城市軌道交通系統的概述
一、發展軌道交通系統必要性分析
二、軌道交通系統發展的基本模式
三、各種軌道交通方式采用的技術標準
四、軌道交通系統的有機銜接

第二章 全球城市軌道交通行業分析
第一節 世界城市軌道交通發展特點
一、發展趨勢多樣化
二、主要城市形成一定規模
三、發展中國家的軌道交通一般集中于大城市
四、具有穩定的資金來源
第二節 全球城市軌道交通行業分析
一、2011年全球城市軌道交通需求分析
二、2011年歐美城市軌道交通需求分析
三、2011年亞太城市軌道交通需求分析
四、2011年中外城市軌道交通發展對比
第三節 世界主要國家、城市軌道交通發展現狀
一、日本輕軌與地鐵
二、英國倫敦地鐵
三、巴黎
四、紐約
五、莫斯科
六、香港地鐵

第三章 中國城市軌道交通發展分析
第一節 我國城市軌道交通發展的歷程
一、起步階段
二、開始建設階段
三、建設高潮開始階段
四、調整階段
五、建設高潮階段
第二節 城市軌道交通影響因素分析
一、線路類型
二、線路結構形式
三、系統技術類型
四、營運服務類型
第三節 城市軌道交通面臨的問題分析
一、城市規劃問題
二、軌道交通方式的選擇問題
三、軌道交通發展政策問題
第四節 城市軌道交通行業分析
一、我國城市軌道交通行業現狀分析
二、改革開放三十年發展回顧與思考
三、2010年我國城市軌道交通市場發展勢頭
四、2010年城市軌道交通產品產量及進出口
五、2010年金融危機對城市軌道交通的影響
六、2011年城市軌道交通行業發展空間分析

第四章 城市軌道交通細分行業發展分析
第一節 地鐵
一、2010-2011年國外地鐵行業發展現狀分析
二、2010-2011年我國地鐵行業技術發展分析
三、2010-2011年我國地鐵行業的客流量分析
四、2011-2015年我國地鐵行業發展趨勢分析
五、2011-2015年我國地鐵行業建設規劃分析
第二節 輕軌
一、2010-2011年國外輕軌行業發展現狀分析
二、2010-2011年我國輕軌行業技術發展分析
三、2010-2011年我國輕軌行業的客流量分析
四、2011-2015年我國輕軌行業發展趨勢分析
五、2011-2015年我國輕軌行業建設規劃分析
第三節 磁懸浮列車
一、2010-2011年國外磁懸浮列車行業發展現狀分析
二、2010-2011年我國磁懸浮列車行業技術發展分析
三、2010-2011年我國磁懸浮列車的應用情況分析
四、2011-2015年我國磁懸浮列車行業發展趨勢分析
五、2011-2015年我國磁懸浮列車行業建設規劃分析

第五章 城市軌道交通區域市場發展分析
第一節 北京
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析
第二節 上海
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析
第三節 廣州
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析
第四節 深圳
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析
第五節 南京
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析
第六節 武漢
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析
第七節 天津
一、2010-2011年行業發展現狀分析
二、2010-2011年行業技術發展分析
三、2010-2011年行業的客流量分析
四、2011-2015年行業發展趨勢分析
五、2011-2015年行業建設規劃分析

第二部分 行業競爭格局
第六章 城市軌道交通行業競爭格局分析
第一節 行業競爭結構分析
一、現有企業間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節 行業集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業集中度分析
三、區域集中度分析
第三節 中國城市軌道交通行業競爭格局綜述
一、2010年城市軌道交通行業集中度
二、2010年城市軌道交通行業競爭程度
三、2010年城市軌道交通企業與品牌數量
四、2010年城市軌道交通行業競爭格局分析
第四節 2010-2011年城市軌道交通行業競爭格局分析
一、2010-2011年國內外城市軌道交通競爭分析
二、2010-2011年我國城市軌道交通市場競爭分析
三、2010-2011年我國城市軌道交通市場集中度分析
四、2011-2015年國內主要城市軌道交通企業動向

第七章 城市軌道交通企業競爭策略分析
第一節 城市軌道交通市場競爭策略分析
一、2011年城市軌道交通市場增長潛力分析
二、2011年城市軌道交通主要潛力品種分析
三、現有城市軌道交通產品競爭策略分析
四、潛力城市軌道交通品種競爭策略選擇
五、典型企業產品競爭策略分析
第二節 城市軌道交通企業競爭策略分析
一、金融危機對城市軌道交通行業競爭格局的影響
二、金融危機后城市軌道交通行業競爭格局的變化
三、2011-2015年我國城市軌道交通市場競爭趨勢
四、2011-2015年城市軌道交通行業競爭格局展望
五、2011-2015年城市軌道交通行業競爭策略分析
六、2011-2015年城市軌道交通企業競爭策略分析

第八章 城市軌道交通外資企業競爭分析
第一節 法國阿爾斯通公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第二節 加拿大龐巴迪鮑爾有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第三節 德國貝爾芬格•伯格集團
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略

第九章 中國城市軌道交通企業競爭分析
第一節 北京基礎設施投資有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第二節 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略
第三節 廣州地鐵總公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2010-2011年經營狀況
四、2011-2015年發展戰略

第三部分 行業前景預測
第十章 城市軌道交通行業發展趨勢分析
第一節 我國城市軌道交通行業前景與機遇分析
一、我國城市軌道交通行業發展前景
二、先進城市軌道交通發展前景分析
三、2011年城市軌道交通的發展機遇分析
四、2011年城市軌道交通的發展形勢分析
第二節 2011-2015年中國城市軌道交通市場趨勢分析
一、2010-2011年城市軌道交通市場趨勢總結
二、2011-2015年城市軌道交通發展趨勢分析
三、2011-2015年城市軌道交通市場發展空間
四、2011-2015年城市軌道交通產業政策趨向
五、2011-2015年城市軌道交通技術革新趨勢
六、2011-2015年城市軌道交通價格走勢分析
七、2011-2015年國際環境對行業的影響

第十一章 未來城市軌道交通行業發展預測
第一節 2011-2015年國際城市軌道交通市場預測
一、2011-2015年全球城市軌道交通行業產值預測
二、2011-2015年全球城市軌道交通市場需求前景
三、2011-2015年全球城市軌道交通市場價格預測
第二節 2011-2015年國內城市軌道交通市場預測
一、2011-2015年國內城市軌道交通行業產值預測
二、2011-2015年國內城市軌道交通市場需求前景
三、2011-2015年國內城市軌道交通市場價格預測
四、2011-2015年國內城市軌道交通行業集中度預測

第四部分 投資戰略研究
第十二章 城市軌道交通行業投資現狀分析
第一節 2010年城市軌道交通行業投資情況分析
一、2010年總體投資及結構
二、2010年投資規模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業投資分析
五、2010年分地區投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節 2011年1-5月城市軌道交通行業投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結構
二、2011年1-5月投資規模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業投資分析
五、2011年1-5月分地區投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十三章 城市軌道交通行業投資環境分析
第一節 經濟發展環境分析
一、2010-2011年我國宏觀經濟運行情況
二、2011-2015年我國宏觀經濟形勢分析
三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測
第二節 政策法規環境分析
一、2011年城市軌道交通行業政策環境
二、2011年國內宏觀政策對其影響
三、2011年行業產業政策對其影響
第三節 社會發展環境分析
一、國內社會環境發展現狀
二、2011年社會環境發展分析
三、2011-2015年社會環境對行業的影響分析

第十四章 城市軌道交通行業投資機會與風險
第一節 城市軌道交通行業投資效益分析
一、2010-2011年城市軌道交通行業投資狀況分析
二、2011-2015年城市軌道交通行業投資效益分析
三、2011-2015年城市軌道交通行業投資趨勢預測
四、2011-2015年城市軌道交通行業的投資方向
五、2011-2015年城市軌道交通行業投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節 影響城市軌道交通行業發展的主要因素
一、2011-2015年影響城市軌道交通行業運行的有利因素分析
二、2011-2015年影響城市軌道交通行業運行的穩定因素分析
三、2011-2015年影響城市軌道交通行業運行的不利因素分析
四、2011-2015年我國城市軌道交通行業發展面臨的挑戰分析
五、2011-2015年我國城市軌道交通行業發展面臨的機遇分析
第三節 城市軌道交通行業投資風險及控制策略分析
一、2011-2015年城市軌道交通行業市場風險及控制策略
二、2011-2015年城市軌道交通行業政策風險及控制策略
三、2011-2015年城市軌道交通行業經營風險及控制策略
四、2011-2015年城市軌道交通行業技術風險及控制策略
五、2011-2015年城市軌道交通同業競爭風險及控制策略
六、2011-2015年城市軌道交通行業其他風險及控制策略

第十五章 城市軌道交通行業投資戰略研究
第一節 城市軌道交通行業發展戰略研究
一、戰略綜合規劃
二、技術開發戰略
三、業務組合戰略
四、區域戰略規劃
五、產業戰略規劃
六、營銷品牌戰略
七、競爭戰略規劃
第二節 對我國城市軌道交通品牌的戰略思考
一、企業品牌的重要性
二、城市軌道交通實施品牌戰略的意義
三、城市軌道交通企業品牌的現狀分析
四、我國城市軌道交通企業的品牌戰略
五、城市軌道交通品牌戰略管理的策略
第三節 城市軌道交通行業投資戰略研究
一、2011年交通運輸行業投資戰略
二、2011年城市軌道交通行業投資戰略
三、2011-2015年城市軌道交通行業投資戰略
四、2011-2015年細分行業投資戰略


圖表目錄
圖表：城市軌道交通產業鏈分析
圖表：國際城市軌道交通市場規模
圖表：國際城市軌道交通生命周期
圖表：城市軌道交通行業競爭格局
圖表：2003-2010年中國城市軌道交通市場規模
圖表：2002-2010年全球城市軌道交通產業市場規模
圖表：2008-2010年城市軌道交通行業重要數據指標比較
圖表：2003-2010年中國城市軌道交通行業利潤情況分析
圖表：2003-2010年中國城市軌道交通行業資產情況分析
圖表：2009-2010年中國城市軌道交通行業發展能力分析
圖表：2009-2010年中國城市軌道交通行業競爭力分析
圖表：2011-2015年中國城市軌道交通行業市場前景預測
圖表：2011-2015年中國城市軌道交通行業發展前景預測
圖表：2010年主要城市軌道交通投資完成額
圖表：1986-2011年中國軌道交通情況統計
圖表：北京市運營地鐵線路情況
圖表：北京軌道交通已建、在建、規劃公里數總結
圖表：北京軌道交通投資情況
圖表：2004-2010年北京市公共汽車、輕軌、地鐵運力情況比較
圖表：2010年底上海市已建成運營的城市軌道交通線路
圖表：2000-2010年上海市軌道交通基本情況統計
圖表：上海地鐵1-3號線融資情況
圖表：廣州地鐵線路情況
圖表：武漢市快速軌道交通線網規劃
圖表：2010年底除京瀘穗外已建成運營的城市軌道交通線路
圖表：京、滬、穗三市目前在建軌道交通線路（截至2010年底）
圖表：其他國家地鐵的造價
圖表：城市各種客運交通方式的運輸特性比較
圖表：部分城市軌道交通建設投資規劃
圖表：我國部分地鐵采用的籌資方式
圖表：世界典型大城市的軌道交通方式分擔率
圖表：相關國家城市公交專用道（路）的運送車速與運送能力
圖表：典型城市快速公交系統與地鐵、輕軌建設成本、運送能力對比
圖表：國外部分城市軌道交通車輛配屬一覽表
圖表：各國的軌道交通投資組成
圖表：2010年鐵道車輛、軌道裝置、信號設備進出口情況
圖表：輕軌與地鐵的技術經濟指標對比
圖表：輕軌系統與新型有軌電車主要技術特征比較
圖表：國外部分城市有軌電車系統的技術特征
圖表：全世界各時代的地鐵建設里程
圖表：世界典型大城市地鐵建設狀況
圖表：“十一五”期間中國經濟主要指標增速預測
圖表：2012年各種運輸方式客貨運輸需求量預測表
圖表：廣州市軌道交通線網規劃方案
圖表：廣州市軌道交通至2012年的建設目標
圖表：日本參與共線運營的各類軌道交通運營公司數統計
圖表：我國可采用的融資途徑
圖表：2008-2010年各季度國內生產總值發展趨勢
圖表：2004-2010年工業企業景氣波動趨勢
圖表：2004-2010年工業企業利潤增長情況
圖表：2004-2010年固定資產投資完成額增長情況
圖表：工作出行時間分配
圖表：北京城鐵13號線線路示意圖
圖表：北京城鐵八通線線路示意圖
圖表：北京地鐵4號線線路示意圖
圖表：北京地鐵5號線線路示意圖
圖表：北京地鐵10號線線路示意圖
圖表：北京地鐵4#、5#、10#、奧運支線線路示意圖
圖表：上海3條軌道交通線建設資金結構
圖表：軌道交通相關行業
圖表：2010年軌道交通設備進出口結構變動情況
圖表：通信系統業務流程示意圖
圖表：北京城市軌道交通近期規劃方案(2004-2010年)
圖表：北京市區軌道交通線網規劃規劃調整方案圖
圖表：北京城市軌道交通中期建設方案(2010-2015年)
圖表：北京市軌道交通線網規劃方案（2050年）
圖表：PPP的分類方式
圖表：PPP與私有化的區別

    本研究咨詢報告由博思數據研究中心領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、住房和城鄉建設部、國家交通 運輸部、國家發改委、國務院發展研究中心、《中國交通報》、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及各省市相關統計單位等公布和提供的大量資料和實地調查獲 取的第一手信息，對我國城市軌道交通業的發展環境、發展狀況、供給與需求狀況、競爭格局和優勢企業進行了分析，并對城市軌道交通行業的發展趨勢、城市軌道 交通業的投資以及國內外城市軌道交通發展情況進行了深入探討。本研究報告是計劃進入城市軌道交通行業和經營城市軌道交通的企業和投資機構了解目前中國城市 軌道交通行業發展動態，把握發展趨勢的重要決策依據之一，具有重要決策參考價值。