2011-2015年中國公務機行業市場分析與投資前景研究報告

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報告說明:

    博思數據研究中心發布的《2011-2015年中國公務機行業市場分析與投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了中國公務機行業的概念，接著分析了 中國公務機行業發展環境，然后對中國公務機行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國公務機行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國公務機行業有個 系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。

    我國公務飛機在未來幾年將會隨著國家開放私人低空領域而迅速發展，這將是一個極有發展潛力的巨大市場和極具發展前景的新興產業 。公務機市場發展的動力來自兩個方面：首先是蓬勃發展的中國經濟勢必產生大批企業家、眾多的商業機會和開放的商業觀念，此為公務航空市場發展應具備的土壤。其次，中國的企業家將在國內外大量接觸外國同行，這其中當然包括運用公務飛機進行商務旅行。而最新出臺的《通用航空飛行管理條例》為包括公務航空在內的通用航空提供了寬松的政策環境。 

第一章 公務機產業及通用航空概述
第一節 通用航空
一、通用航空界定
二、通用航空產業鏈
三、通用航空運營
四、通用航空制造
五、機場基地運營
第二節 公務機
一、公務機特點
二、公務機應用
三、公務機主要型號
1、波音公司主要型號
2、空中客車主要型號
第三節 公務機發展潮流

第二章 2010-2011年全球公務機產業運行透析
第一節 2010-2011年全球公務機產業運行總況
一、全球公務機保有量
二、世界公務機制造企業規模及分布
三、世界公務機市場容量及盈利空間
四、公務機在發達國家占主流
五、近三年全球公務機市場新交付量統計及同比分析
第二節 2010-2011年部分國家公務機產業運行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本政府扶植公務機運營

第三章 2010-2011年全球公務機制造主體廠商分析
第一節 龐巴迪公司
一、企業概況
二、公務機新產品研究進展
三、企業公務機產量及交付使用情況
四、發展戰略研究
第二節 灣流宇航公司
第三節 塞斯納公司
第四節 達索公司
第五節 霍克比奇
第六節 巴西航空
第七節 空中客車
第八節 波音
第九節 日蝕飛機
第十節 豪客比奇

第四章 2010-2011年中國公務機產業運行環境解析
第一節 國內宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2011年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節2010-2011年中國公務機市場政策環境分析
一、飛機制造產業政策、法規
二、公務機鼓勵政策
三、公務機相關產業政策法規
第三節2010-2011年中國公務機市場技術環境分析
第四節2010-2011年中國公務機市場社會環境分析

第五章 2010-2011年中國航空工業運行總況
第一節2010-2011年中國航空工業布局
一、中國航空工業布局
二、一二航整合后布局
第二節2010-2011年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業體制
二、航空工業產業布局調整
第三節2010-2011年中國商飛調研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產整合
1、轉包制造事業部
2、固定翼軍用飛機事業部
3、直升機事業部
4、航空發動機事業部
5、航空部件及分系統事業部

第六章 2010-2011年中國公務機產業運行態勢分析
第一節 2010-2011年中國公務機產業運行總況
一、中國公務機產業所處發展階段
二、公務機的運營費
三、公務機包租
第二節 2010-2011年中國公務機產業動態分析
一、公務機產業規模
二、中國公務機市場容量
三、中國公務機交付情況
四、中國公務機盈利空間
第三節 2010-2011年中國公務機產業發展瓶頸

第七章 2007-2011年中國公務機制造行業主要數據監測分析（3761）
第一節2007-2011年2月中國公務機制造行業規模分析
一、企業數量增長分析
二、從業人數增長分析
三、資產規模增長分析
第二節2011年2月中國公務機制造行業結構分析
一、企業數量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節2007-2011年2月中國公務機制造行業產值分析
一、產成品增長分析
二、工業銷售產值分析
三、出口交貨值分析
第四節2007-2011年2月中國公務機制造行業成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節2007-2011年2月中國公務機制造行業盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析

第八章 2006-2009年中國直升機市場進出口數據統計分析
第一節 2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口數據監測分析（88021100）
一、空載重量不超過２噸的直升機進出口數量分析
二、空載重量不超過２噸的直升機進出口金額分析
三、空載重量不超過２噸的直升機進出口國家及地區分析
第二節 2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數據監測分析（88021210）
一、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數量分析
二、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口金額分析
三、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口國家及地區分析
第三節 2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口數據監測分析（88021220）
一、空載重量＞7噸的直升機進出口數量分析
二、空載重量＞7噸的直升機進出口金額分析
三、空載重量＞7噸的直升機進出口國家及地區分析

第九章 2010-2011年中國公務機產業競爭新格局透析
第一節 2010-2011年中國公務機產業競爭現狀
一、中國公務機市場競爭激烈
二、中國公務機市場三足鼎立
三、航空發動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭
四、公務機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘
第二節 中國公務機產業發展優勢
第三節 2010-2011年中國公務機產業集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產企業集中度分析
第四節 200-2015年中國公務機產業競爭趨勢分析

第十章 2010-2011年中國公務機產業重點企業運營狀況分析
第一節 中國公務機制造企業分析
一、“海南航空”（600221）(金鹿航空)
二、ST上航（600591）
三、中國國際航空股份有限公司 601111
四、東方公務航空（600115）
五、中信海直（000099）
六、其它
1、山東航空股份有限公司
2、亞聯公務機有限公司
3、美瑞公務機
第二節 目前中國擁有公務機的企業分析
一、“遠大”
二、“春蘭”
三“海爾”
第三節 退出市場企業及影響分析
一、山東航空彩虹公務機
二、上航公務機

第十一章 2011-2015年中國公務機市場發展規劃分析
第一節 中國小型公務機航空市場前景淺析
第二節 2011-2015年中國公務機市場前景預測
一、全球對公務機的需求量預測
二、未來中國公務機需求量預測
三、中國公務機進出口貿易預測分析
第三節 2011-2015年中國航空航天制造行業發展目標及趨勢
一、中國航空航天行業的發展目標
二、未來我國航空航天工業的發展趨勢
三、中國航空航天工業整合有望加速
四、未來20年航空航天工業將大量采用復合材料

第十二章 2010-2015年中國公務機產業投資戰略研究
第一節 2010-2011年中國飛機制造業的投資概況
一、投資飛機制造業戰略意義大
二、航空零部件市場投資機會多
三、政府轉變策略使得飛機制造發展加快
四、飛機制造上市公司一同分享行業增長
第二節 2011-2015年中國公務機產業投資機會分析
一、公務機投資潛力分析
二、公務機投資熱點分析
第三節 2011-2015年中國公務機投資風險預警
一、宏觀調控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
第四節 專家投資觀點

圖表目錄：（部分）
圖表：2006-2010年國內生產總值
圖表：2006-2010年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2010年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2010年年末國家外匯儲備
圖表：2006-2010年財政收入
圖表：2006-2010年全社會固定資產投資
圖表：2010年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度（億元）
圖表：2010年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：2010年房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業企業數量及增長率分析 單位：個
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業虧損企業數量及增長率分析 單位：個
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業從業人數及同比增長分析 單位：個
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造企業總資產分析 單位：億元
圖表：2011年中國公務機制造行業不同類型企業數量 單位：個
圖表：2011年中國公務機制造行業不同所有制企業數量 單位：個
圖表：2011年中國公務機制造行業不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2011年中國公務機制造行業不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造產成品及增長分析 單位：億元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造工業銷售產值分析 單位：億元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造出口交貨值分析 單位：億元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業銷售成本分析 單位：億元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業費用分析 單位：億元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業主要盈利指標分析 單位：億元
圖表：2007-2011年2月中國公務機制造行業主要盈利能力指標分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口數量分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口金額分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口國家及地區分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數量分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口金額分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口國家及地區分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口數量分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口金額分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國空載重量＞7噸的直升機進出口國家及地區分析
圖表：海南航空主要經濟指標走勢圖
圖表：海南航空經營收入走勢圖
圖表：海南航空盈利指標走勢圖
圖表：海南航空負債情況圖
圖表：海南航空負債指標走勢圖
圖表：海南航空運營能力指標走勢圖
圖表：海南航空成長能力指標走勢圖
圖表：ST上航主要經濟指標走勢圖
圖表：ST上航經營收入走勢圖
圖表：ST上航盈利指標走勢圖
圖表：ST上航負債情況圖
圖表：ST上航負債指標走勢圖
圖表：ST上航運營能力指標走勢圖
圖表：ST上航成長能力指標走勢圖
圖表：中國國際航空股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中國國際航空股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中國國際航空股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中國國際航空股份有限公司負債情況圖
圖表：中國國際航空股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中國國際航空股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國國際航空股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：東方公務航空主要經濟指標走勢圖
圖表：東方公務航空經營收入走勢圖
圖表：東方公務航空盈利指標走勢圖
圖表：東方公務航空負債情況圖
圖表：東方公務航空負債指標走勢圖
圖表：東方公務航空運營能力指標走勢圖
圖表：東方公務航空成長能力指標走勢圖
圖表：中信海直主要經濟指標走勢圖
圖表：中信海直經營收入走勢圖
圖表：中信海直盈利指標走勢圖
圖表：中信海直負債情況圖
圖表：中信海直負債指標走勢圖
圖表：中信海直運營能力指標走勢圖
圖表：中信海直成長能力指標走勢圖
圖表：2011-2015年中國公務機市場前景預測
圖表：2011-2015年中國公務機需求量預測
圖表：2011-2015年中國公務機進出口貿易預測分析
圖表：略……
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    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。