2011-2015年中國民用飛機行業市場分析與投資前景研究報告

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報告說明:
    博思數據研究中心發布的《2011-2015年中國民用飛機行業市場分析與投資前景研究報告》共十章。首先介紹了民用飛機相關概述、中國民用飛機市 場運行環境等，接著分析了中國民用飛機市場發展的現狀，然后介紹了中國民用飛機重點區域市場運行形勢。隨后，報告對中國民用飛機重點企業經營狀況分析，最 后分析了中國民用飛機行業發展趨勢與投資預測。您若想對民用飛機產業有個系統的了解或者想投資民用飛機行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

    用于非軍事目的的飛機稱為民用飛機。早期，飛機并沒有軍用和民用之分。第一次世界大戰結束后，為戰時需要而生產的大量飛機，僅作一些簡單的改裝就用于運輸郵件、貨物和旅客了。但是，民用飛機和軍用飛機的最大差別在于運營的經濟性，所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝，隨著航空工業的不斷發展和被用于國民經濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類。民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間，美國曾動員民用飛機用于軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機是空客A-380.

第一章 飛機制造產業基本概述
第一節 飛機概述
一、飛機的定義
二、起飛原理
三、分類
第二節 主要型號
一、波音公司主要型號
二、空中客車主要型號
第三節 飛機其它相關概述
一、飛機結構
二、飛機操縱裝置
三、飛機特點

第二章 全球民用飛機產業運行動態分析
第一節 全球民用飛機競爭格局
一、干線飛機領域
二、支線飛機領域
三、通用飛機領域
第二節 法國圖盧茲航空谷產業集群
一、產業集群簡析
二、產業鏈企業分布
第三節 2011-2015年世界民用飛機制造行業發展趨勢分析

第三章 全球飛機廠商競爭力分析
第一節 空中客車公司
一、2010年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析
第二節 波音公司
一、2010年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析
第三節 龐巴迪公司
一、2010年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析
第四節 巴西航空工業公司
一、2010年運營及訂單
二、企業競爭優勢分析

第四章 中國民用飛機產業運行環境分析
第一節 國內民用飛機經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2011年中國民用飛機經濟發展預測分析
第二節 中國民用飛機行業政策環境分析

第五章 中國大飛機研制及規劃分析
第一節 中國航空工業布局
一、中國航空工業布局
二、一二航整合后布局
第二節 大飛機項目意義
一、大飛機項目國防意義
二、促進經濟發展技術升級
第三節 大飛機技術背景
一、運10
二、麥道合作項目
三、轉包生產
四 空客A320 項目
五 ARJ21 項目及中航商飛
第四節 大飛機項目現實可行性
一、波音和空客發展史
二、巴西航空經驗
三、日本民機經驗
四、先進國家大型民機發展經驗
第五節 大飛機項目體制改革
一、中國航空工業體制
二、航空工業產業布局調整
第六節 大飛機C919
一、研發規劃
二、目標市場
三、技術參數
第七節 中國商飛調研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產整合
第八節 2011-2015年國產大飛機前景預測分析
一、國產大飛機2010年欲售百架
二、國產大飛機2016年將年產20架
三、國產大飛機新加坡亮相2014年首飛
第九節 2011-2015年“大飛機”機遇及挑戰分析
一、我國發展“大飛機”機遇與條件
二、我國發展“大飛機”面臨挑戰
三、先進國家經驗對我們的啟示

第六章 中國支線飛機市場動態分析
第一節 中國支線飛機制造
一、中國支線飛機制造概況
二、中國支線飛機產品競爭力
三、市場競爭動態
四 全球支線飛機對比深度分析
五 國內潛在消費市場分析
第二節 ARJ21
一、中航商飛
二、ARJ-21系統提供商
三、ARJ21競爭力
四 ARJ21訂單分析
第三節 新舟60
一、新舟60概況
二、研制過程
三、設計特點
四、技術數據
五、新舟60訂單分析
六、新舟60正式商業運營

第七章 中國直升飛機市場分析
第一節 全球產業發展歷史
一、第一代直升機機型及特點
二、第二代直升機機型及特點
三、第三代直升機機型及特點
四、現代直升機機型及特點
第二節 全球直升機市場現狀
一、全球直升機保有量
二、全球直升機應用領域分析
三、2006-2018年直升機需求預測
第三節 中國產業發展歷史
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發展階段
四、跨越發展階段
五、創新階段
第四節 國內直升飛機現狀分析
一、2010年國內直升飛機保有量
二、國內飛機應用領域分析
三、抗震救災直升機現狀
四、民用直升機產業概括
五、直升機產業“十一五”規劃
第五節 中國直升機機型分析
一、直5（Z-5）
二、直6（Z-6）
三、直7（Z-7）
四、直8（Z-8）
五、直9（Z-9）
六、武直10（WZ-10）
七、直11（Z-11）
八、701直升機
九、EC120直升機
十、延安二號
第六節 2010年市場動態
一、中法聯合研制Z15中型直升機首飛
二、濱海新區建直升機產業鏈
三、首架大型民用直升機AC313首飛
四、工業和信息化部積極支持國產民用直升機

第八章 中國飛機潛在需求分析
第一節 航空運輸
第二節 接收飛機統計
一、2009年國內飛機接收數量
二、2010年接收飛機統計數量
第三節 2011-2015年飛機需求
一、我國通用飛機和支線飛機更新換代
二、南航5年內在海南投入飛機將超過50架
三、2009年空客向我國航空公司交付78架飛機
四、2010年中國擬購218架飛機
五、空客對未來20年飛機制造業充滿信心
六、波音公司預測：中國未來二十年需3770架飛機

第九章 中國飛機制造企業體系
第一節 中國航空工業集團公司
一、企業概況
二、公司業績分析
三、通用飛機產品系列
四、直升機產品系列
第二節 中國商飛公司
一、企業概況
二、公司目標

第十章 中國飛機制造相關企業競爭力分析
第一節 江西洪都航空工業股份有限公司
一、企業基本情況
二、企業主要經濟指標
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 西安飛機國際航空制造股份有限公司
一、企業基本情況
二、企業主要經濟指標
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 哈飛航空工業股份有限公司
一、企業基本情況
二、企業主要經濟指標
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第四節 四川成發航空科技股份有限公司
一、企業基本情況
二、企業主要經濟指標
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第五節 西安航空動力股份有限公司
一、企業基本情況
二、企業主要經濟指標
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第六節 航天時代電子技術股份有限公司
一、企業基本情況
二、企業主要經濟指標
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國內生產總值
圖表：2005-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國家外匯儲備
圖表：2005-2011年財政收入
圖表：2005-2011年全社會固定資產投資
圖表：2011年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：……
更多圖表詳見正文……


    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。