2012-2016年中國修船行業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報告

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報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國修船行業(yè)深度調(diào)研與投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了中國修船業(yè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán) 境、中國修船業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國修船業(yè)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國修船業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對中國修船業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀 況分析，最后分析了中國修船業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對修船業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資修船業(yè)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

    近年來，隨著世界經(jīng)濟的增長和國際貿(mào)易的旺盛，全球航運業(yè)也進入了一個繁榮時期，進而帶動船舶修造行業(yè)蓬勃發(fā)展。大批的船舶修造企業(yè)抓住機會成長起來，市場競爭不斷加劇。相比之下，船舶制造中，船東更注重對產(chǎn)品的感知，而在船舶修理過程中更注重對服務(wù)的感知。修船企業(yè)的服務(wù)包括從承接訂單、船舶進廠、修理直到船舶出廠后付清費用，以及顧客回饋等一系列的服務(wù)措施，因此從某種意義上說，盡管修船業(yè)有具體可見的船舶形態(tài)體現(xiàn)產(chǎn)品，修船經(jīng)營的核心仍是服務(wù)。

第一章 中國修船業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)修船業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國修船業(yè)經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國修船業(yè)行業(yè)政策環(huán)境分析

第二章 中國修船業(yè)運行概況
第一節(jié) 我國修船業(yè)發(fā)展的基本特征
一、技術(shù)特征
二、市場特征
三、投資特征
四、國際分工格局
五、競爭格局
1、中國：大型修船基地相繼開工或投產(chǎn)
2、新加坡：海洋工程維修改裝領(lǐng)域獨占警頭
3、中東：兩大修船企業(yè)繼續(xù)加大投資力度
第二節(jié) 中國修船業(yè)地位分析
一、我國修船業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
二、我國修船業(yè)船舶制造業(yè)中的地位
第三節(jié) 中國修船業(yè)發(fā)展階段分析
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分析
二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟波動分析
第四節(jié) 中國修船業(yè)主要經(jīng)濟運行特點
一、2010-2011年運行特點分析
1、“一塢難求”成為修船市場的主基調(diào)
2、船舶改裝工程應(yīng)接不暇
3、外輪仍是大中型修船企業(yè)的主戰(zhàn)場
4、船舶修理真正走向大型化
5、價格和塢期具有競爭力
二、運行中存在的主要問題

第三章 中國船舶制造業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
一、對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟建設(shè)的重大貢獻
二、出口創(chuàng)匯促進外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展
三、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng)
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位
二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述
三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速
四、我國船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡述
五、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
第三節(jié) 2007-2010年中國船舶制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)成本費用分析
五、2007-2010年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 2007-2010年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2007-2010年全國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
二、2011年全國及主要省份民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量分析
三、2011年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量集中度分析
第五節(jié) 2010-2011年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析
一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述
二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升
三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向
四、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標
第六節(jié) 2012-2016年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
一、船型技術(shù)
二、海洋工程裝備技術(shù)
三、船用設(shè)備技術(shù)
四、現(xiàn)代造船技術(shù)

第四章 中國航運市場新形勢分析
第一節(jié) 世界航運市場引發(fā)的巨大需求
一、世界航運市場發(fā)展回顧
二、全球主要國際航運中心的比較淺析
三、金融危機與全球航運發(fā)展解析
四、國際航運市場復(fù)蘇決定于需求狀況
第二節(jié) 中國航運持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展分析
一、中國從航運大國向造船強國轉(zhuǎn)變
二、國內(nèi)航運市場日臻規(guī)范
三、民營企業(yè)走進航運市場
三、航運企業(yè)效益狀況
第三節(jié) 中國航運業(yè)區(qū)域市場建設(shè)分析
一、香港向高端航運中心發(fā)展
二、長三角港口群競合助推航運中心
三、上海建設(shè)國際航運中心
四、蕪湖打造億噸航運樞紐
五、重慶注資提升航運中心
六、山東將投巨資建五大航運中心
第四節(jié) 中國航運業(yè)發(fā)展對策分析
一、金融危機下航運發(fā)展策略解析
二、中國航運企業(yè)應(yīng)對金融危機的策略分析
三、航運業(yè)抵御風(fēng)險的對策
四、航運市場改革需標本兼治

第五章 國際修船業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 世界修船業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 世界修船業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、 世界修船業(yè)將繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢
二、世界修船企業(yè)主要集中
三、世界修船中心加速向以中國為代表的亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移
四、世界修船市場特別是亞洲市場競爭日趨激烈
第三節(jié) 世界修船業(yè)重點區(qū)域市場產(chǎn)值及業(yè)務(wù)范疇分析
一、德國
二、荷蘭
三、意大利
四、西班牙
五、新加坡
第四節(jié) 2012-2016年世界修船業(yè)發(fā)展趨勢
一、修船業(yè)呈大型化、高技術(shù)化、區(qū)域化
二、供需矛盾激發(fā)各方謀變 世界修船市場潮流涌動

第六章 中國修船業(yè)運行新形勢分析
第一節(jié) 中國修船業(yè)運行總況
一、中國修船業(yè)進入穩(wěn)健發(fā)展階段
二、中國修船業(yè)在世界修船業(yè)的地位
三、修船主要經(jīng)濟技術(shù)指標
四、跌破成本價：中國修船業(yè)很受傷
第二節(jié) 中國修船業(yè)存在的問題與面臨的考驗
一、人民幣升值對中國修船業(yè)帶來嚴重沖擊與影響
二、勞動力緊缺 專業(yè)人才稀缺
三、外資進入中國 對處于成長期的中國企業(yè)構(gòu)成競爭壓力
四、技術(shù)研發(fā)能力薄弱 市場處于低端
第三節(jié) 中國修船業(yè)發(fā)展的建議
一、加強宏觀調(diào)控 提高行業(yè)準入準則
二、主動規(guī)避匯率風(fēng)險
三、加快提高修理價格
四、修船業(yè)亟待國家標準出臺
五、重視人力資源建設(shè)
六、建立全國修船技術(shù)信息中心
七、警惕外資進入 大膽走出國門
八、建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò) 推動船舶修理社會化發(fā)展

第七章 2008-2010年中國修船行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2008-2010年中國修船行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國修船行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國修船行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國修船行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2010年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國修船行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2008-2010年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國修船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第八章 國內(nèi)外修船市場需求分析與修船能力的預(yù)期
第一節(jié) 國際修船市場需求分析
一、世界經(jīng)濟的發(fā)展促進修船市場快速增長
二、船齡老化增加修船市場的需求
三、 新法規(guī)出臺增加了船舶改裝業(yè)務(wù)
第二節(jié) 世界修船市場前景看好
第三節(jié) 國內(nèi)修船市場需求分析
一、經(jīng)濟發(fā)展促進航運業(yè)發(fā)展
二、中國石油進口量不斷增加
第四節(jié) 國內(nèi)修船能力的預(yù)期
第五節(jié) 國內(nèi)修船市場前景復(fù)雜并樂觀
一、生存環(huán)境復(fù)雜
二、修船或成金融風(fēng)暴下的避風(fēng)港
三、金融危機對修船業(yè)的影響及防范機制

第九章 中國修船業(yè)主體企業(yè)運營關(guān)鍵性財務(wù)指標分析
第一節(jié) 廣東中遠船務(wù)工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 福建省馬尾造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 日照港達船舶重工有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 榮成市龍都船廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 廣東江門船廠有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 重慶市平臺船舶制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九節(jié) 佛山市南海珠峰造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十節(jié) 福建省立新船舶工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十章 2012-2016年中國修船業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年我國修船業(yè)修船能力預(yù)測
第二節(jié) 2012-2016年中國修船業(yè)發(fā)展方向
第三節(jié) 2012-2016年中國修船業(yè)市場前景預(yù)測
一、中國船舶制造業(yè)前景展望
二、中國船舶產(chǎn)量預(yù)測分析
三、中國修船業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第十一章 2012-2016年中國修船業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險及規(guī)避對策分析
第一節(jié) 2012-2016年修船業(yè)風(fēng)險分析
一、市場風(fēng)險分析
二、技術(shù)風(fēng)險分析
三、交船風(fēng)險分析
四、合同風(fēng)險分析
第二節(jié) 專家針對風(fēng)險規(guī)避對策指引
一、市場風(fēng)險對策
二、技術(shù)風(fēng)險對策
三、交船風(fēng)險對策
1、加強維修過程中的進度管理
2、做好安全生產(chǎn)和施工保障
四、合同風(fēng)險對策
1、注意了解送修人的資信狀況
2、避免在修船合同的履行中產(chǎn)生糾紛

第十二章 2012-2016年中國修船業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2010-2011年中國修船業(yè)投資概況
一、中國修船業(yè)投資環(huán)境分析
二、中國修船業(yè)投資與在建項目分析
第二節(jié) 2012-2016年中國修船業(yè)投資機會分析
一、修船業(yè)成中國船舶新利潤點
二、區(qū)域投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機會分析

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國家外匯儲備
圖表：2005-2011年財政收入
圖表：2005-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司盈利指標走勢圖
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司負債情況圖
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司負債指標走勢圖
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：廣東中遠船務(wù)工程有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司負債情況圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：福建省馬尾造船股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司盈利指標走勢圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司負債情況圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司負債指標走勢圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：日照港達船舶重工有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠盈利指標走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠負債情況圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠負債指標走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠運營能力指標走勢圖
圖表：榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠成長能力指標走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠盈利指標走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠負債情況圖
圖表：榮成市龍都船廠負債指標走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠運營能力指標走勢圖
圖表：榮成市龍都船廠成長能力指標走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司盈利指標走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司負債情況圖
圖表：廣東江門船廠有限公司負債指標走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：廣東江門船廠有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司盈利指標走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司負債情況圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司負債指標走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：福建省平潭縣雄鷹船廠有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司盈利指標走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司負債情況圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司負債指標走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：重慶市平臺船舶制造有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司盈利指標走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司負債情況圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司負債指標走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：佛山市南海珠峰造船有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司盈利指標走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司負債情況圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司負債指標走勢圖
圖表：福建省立新船舶工程有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：……

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。