博思數據研究中心 http://www.ballann.com
報告說明:
博思數據研究中心發布的《2012-2016年中國新能源汽車產業市場運營狀況分析與投資前景研究報告》共十二章。介紹了新能源汽車行業相關概述、中國新能源汽車產業運行環境、分析了中國新能源汽車行業的現狀、中國新能源汽車行業競爭格局、對中國新能源汽車行業做了重點企業經營狀況分析及中國新能源汽車產業發展前景與投資預測。您若想對新能源汽車產業有個系統的了解或者想投資新能源汽車行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
第一章 、新能源汽車相關概述
第一節、新能源汽車的定義和分類
一、新能源汽車的定義
二、新能源汽車的五大類型
三、新能源汽車技術的分類
第二節、分類型新能源汽車簡介
一、混合動力汽車
二、純電動汽車
三、燃料電池汽車
四、其他新能源汽車
第二章 、新能源汽車產業的發展環境
第一節、經濟社會環境
一、新能源汽車發展的意義
二、中國宏觀經濟發展趨好
三、中國汽車工業蓬勃發展
第二節、我國新能源汽車的機遇
一、新能源汽車對中國汽車工業意義重大
二、中國汽車處于能源動力技術變革的的戰略機遇期
三、中國的資源和能源狀況適合發展新能源汽車
四、中國具有發展新能源汽車的后發優勢
第三節、“十二五”新能源汽車面臨形勢
一、我國將加快發展新能源汽車
二、新能源汽車產業布局將加速
三、我國新能源客車迎來發展新機遇
四、中外車企將大力發展新能源汽車
第四節、新能源汽車的產業要素
一、生產要素
二、需求條件
三、相關及支持性產業
四、企業戰略、結構及競爭
五、機會
六、政府
第三章 、國外新能源汽車發展概況
第一節、國外新能源汽車產業發展現狀
一、新能源汽車成為世界汽車工業競爭的新焦點
二、2009年世界新源汽車產業的發展
三、2010年世界新源汽車產業的發展
四、2011年世界新能源汽車產業的發展
五、各國發展新能源汽車的特點比較
第二節、國外新能源汽車產業發展政策
一、日本
二、美國
三、法國
四、英國
五、德國
六、意大利
七、加拿大
第四章 、中國新能源汽車產業現狀
第一節、中國新能源汽車產業現狀整體概述
一、政府大力推動新能源汽車產業發展
二、新能源汽車市場規模不斷擴大
三、新能源汽車技術和安全標準不斷完善
四、新能源汽車行業整合加劇
第二節、2009-2010年中國新能源汽車產業回顧
一、2009年中國新能源汽車駛入快速發展軌道
二、2009年新能源汽車在中國汽車市場的表現
三、2010年中國新能源汽車開始進入尋常百姓家
四、2010年中外企業競逐新能源汽車市場
第三節、2011年中國新能源汽車市場分析
一、總體綜述
二、產業路線分析
三、廠商分析
四、車型數據及分析
第四節、2012年1-4月新能源汽車市場分析
一、總體綜述
二、產業路線分析
三、廠商分析
四、車型數據及分析
第五節、新能源汽車知識產權發展分析
一、中國新能源汽車知識產權現狀
二、各國新能源汽車知識產權現狀
三、國外企業新能源汽車知識產權狀況
四、國內企業新能源汽車知識產權狀況
第六節、新能源汽車發展中存在的問題
一、中國新能源汽車發展的主要問題
二、中國新能源汽車存在的瓶頸
三、國內新能源汽車價格偏高
四、中國新能源汽車產業技術存在的問題
第七節、中國新能源汽車的發展對策及戰略
一、中國新能源汽車發展的策略建議
二、國家支持新能源汽車發展的建議
三、中國新能源汽車發展的科技對策
四、中國新能源汽車發展的戰略選擇
第五章 、分類型新能源汽車的發展
第一節、混合動力電動汽車
一、中國進入混合動力車產業化關鍵時期
二、國家鼓勵政策向混動動力汽車調整
三、我國混合動力汽車發展迎來曙光
四、中國混合動力汽車的問題及策略
五、中國混合動力汽車技術研究
第二節、純電動汽車
一、2010年我國純電動汽車跨越式發展
二、2011年國內最大純電動客車制造基地正式投產
三、2012年中國純電動車安全碰撞測試首次達五星
四、2012年內地純電動大巴首次出口港澳
五、我國純電動汽車產業化發展分析
第三節、燃料電池汽車
一、中國燃料電池汽車研發的起步
二、中國燃料電池汽車自主創新大步發展
三、中國燃料電池汽車商業化發展任重道遠
四、我國燃料電池汽車項目研究進展動態
五、燃料電池汽車的發展建議
第四節、其它新能源汽車
一、天然氣汽車(NGV)
二、液化石油氣汽車(LPGV)
三、甲醇汽車
四、二甲醚汽車
五、太陽能汽車
第六章 、車用電池及替代燃料概況
第一節、車用鎳氫電池
第二節、車用燃料電池
第三節、車用鋰電池
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的蓄電池
二、2010-2011年新能源汽車鋰電池項目動態
三、車用鋰電池技術還需進一步發展
第四節、車用替代燃料的發展
一、煤直接液化(CTL-CDD)和煤間接液化合成油(CTL-FTD)
二、甲醇
三、二甲醚
四、生物燃料
第七章 、主要區域發展分析
第一節、北京市
一、政策情況
二、產業現狀
三、示范運營進程
第二節、上海市
一、政策情況
二、產業現狀
三、示范運營進程
第三節、江蘇省
一、政策情況
二、產業現狀
三、示范運營進程
第四節、山東省
一、政策情況
二、產業現狀
三、示范運營進程
第五節、廣東省
一、政策情況
二、產業現狀
三、示范運營進程
第六節、東北地區
一、政策情況
二、產業現狀
三、示范運營進程
第七節、其他區域
一、天津
二、浙江
三、福建
四、四川
五、廣西
六、安徽
七、河南
八、陜西
第八章 、新能源汽車產業基地建設概況
第一節、新能源汽車產業基地建立的條件
一、供給條件
二、需求條件
三、正確策略
第二節、我國主要新能源汽車產業基地的建設
一、北京
二、上海
三、廣東
四、重慶
第三節、2011年新能源汽車產業基地建設動態
一、國內最大新能源汽車零配件基地落戶北京
二、深圳全力建設成國家級新能源汽車產業基地
三、中山打造中國南方最大鋰電池及新能源汽車生產基地
四、國內首個純電動汽車產業基地在武漢開建
五、齊齊哈爾建黑龍江最大新能源汽車制造基地
六、湖北襄陽新能源汽車產業園項目簽約
第四節、2012年新能源汽車產業基地建設動態
一、創維集團投資百億在南京建新能源汽車基地
二、武漢投資150億元興建新能源汽車配件園
三、全國最大電動車生產基地落戶德陽
四、中大集團將在北京密云縣打造新能源汽車產業基地
五、深圳坪山新區將打造新能源汽車產業基地
第九章 、重點企業
第一節、上海汽車集團股份有限公司
一、企業概況
二、新能源汽車業務現狀
三、新能源汽車投資動態
四、新能源汽車發展戰略
五、新能源汽車發展展望
第二節、中國第一汽車集團公司
一、企業概況
二、新能源汽車業務現狀
三、新能源汽車投資動態
四、新能源汽車發展戰略
五、新能源汽車發展展望
第三節、奇瑞汽車股份有限公司
一、企業概況
二、新能源汽車業務現狀
三、新能源汽車投資動態
四、新能源汽車發展戰略
五、新能源汽車發展展望
第四節、重慶長安汽車股份有限公司
一、企業概況
二、新能源汽車業務現狀
三、新能源汽車投資動態
四、新能源汽車發展戰略
五、新能源汽車發展展望
第五節、比亞迪汽車有限公司
一、企業概況
二、新能源汽車業務現狀
三、新能源汽車投資動態
四、新能源汽車發展戰略
五、新能源汽車發展展望
第六節、東風電動車輛股份有限公司
一、企業概況
二、新能源汽車業務現狀
三、新能源汽車投資動態
四、新能源汽車發展戰略
五、新能源汽車發展展望
第十章 、中國新能源汽車產業的政策支持
第一節、2007-2010年我國新能源汽車政策動態
一、2007年底起新能源汽車成為鼓勵產業
二、2009年新能源汽車產業政策概述
三、2010年節能與新能源汽車推廣試點工作啟動
四、2010年新能源汽車補貼細則正式出臺
五、2010年四部委要求加快推動私人購買新能源車消費市場
第二節、2011年我國新能源汽車政策動態
一、2011年新能源汽車被列為戰略性新興產業之一
二、2011年國家鼓勵民企發展新能源汽車等戰略性新興產業
三、2011年四部委發布新能源汽車示范推廣“安全令”
四、2011年節能汽車補貼新政策利好新能源汽車
五、2011年新政擬減免新能源汽車車船稅
第三節、2012年我國新能源汽車政策動態
一、2012年起鼓勵投資新能源汽車零部件
二、2012年四項電動汽車充電國標實施
三、2012年我國純電動車國標正式發布
四、2012年60億元補貼節能汽車政策出臺
第四節、中國新能源汽車標準現狀分析
一、純電動汽車標準
二、混合動力電動汽車標準
三、燃料電池電動汽車標準
四、基礎設施技術標準
五、電動汽車標準的影響及發展建議
第五節、新能源汽車產業相關政策文件
一、《新能源汽車生產準入管理規則》
二、《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》
三、《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》
四、《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》
第六節、中國新能源汽車產業發展的政策建議
一、制定新能源汽車發展規劃及加強部門間協調
二、組建新能源汽車產業技術創新聯盟
三、加快制定標準和修訂準入政策
四、進一步加大對新能源汽車研發和產業化的支持力度
五、制訂中長期電動汽車基礎設施建設規劃
六、選擇適當時機對消費者實行購置補貼
第七節、啟動新能源汽車私人消費的政策建議
一、啟動私人消費是培育市場的根本方向
二、當前啟動私人消費的主要問題
三、啟動私人消費的優先領域
四、啟動私人消費市場的政策建議
第十一章 、中國新能源汽車產業發展規劃分析
第一節、新能源汽車產業規劃情況
一、2012年3月《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》發布
二、2012年4月我國新能源汽車發展規劃獲通過
三、國資委醞釀出臺《央企純電動車投資規劃》
第二節、《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》
一、形勢與需求
二、發展戰略與目標
三、科技創新的重點任務
四、組織與保障
第三節、《節能與新能源汽車產業發展規劃》征求意見稿
一、產業現狀及面臨的形勢
二、指導思想與基本原則
三、發展目標
四、主要任務
五、產業布局
六、保障措施
七、規劃實施
第四節、各地發展規劃
一、北京
二、上海
三、江蘇
四、浙江
五、山東
六、廣東
七、河南
八、安徽
九、四川
十、湖北
一、1 湖南
一、2 吉林
一、3 深圳
一、4 珠海
一、5 長春
一、6 柳州
一、7 南昌
第十二章 、新能源汽車產業前景趨勢分析
第一節、世界新能源汽車產業展望
一、全球新能源汽車前景展望
二、全球新能源汽車市場規模預測
三、世界新能源汽車的發展趨勢
四、世界國家及地區新能源汽車的發展方向
第二節、中國新能源汽車產業的前景及趨勢
一、中國新能源汽車發展空間廣闊
二、中國新能源汽車產業前景展望
三、中國新能源汽車產業機遇與挑戰并存
四、中國新能源汽車未來發展趨勢
第三節、重點新能源汽車的發展走勢
一、今后2-3年混合動力車仍將是市場主流
二、純電動汽車是近期戰略目標以混合動力作為過渡
三、燃料電池汽車是終極目標等待技術突破
圖表目錄:
圖表1 中國經濟增長率的波動(1990年-2010年)
圖表2 居民消費價格月同比上漲率
圖表3 2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表4 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況
圖表5 2009-2011年月度商用車銷量變化情況
圖表6 2009-2011年第六節、L及以下乘用車銷量變化情況
圖表7 2007-2011年國內轎車市場份額變化比較
圖表8 2011年國內汽車銷售市場占有率
圖表9 2010-2012年4月月度汽車銷量及同比變化情況
圖表10 2010-2012年4月乘用車月度銷量變化情況
圖表11 2010-2012年4月第六節、升及以下排量乘用車月度銷量變化情況
圖表12 2010-2012年4月商用車月度銷量變化情況
圖表13 2005-2009年意大利新能源汽車新車注冊登記數量統計表
圖表14 2009年1-11月中國汽車銷量結構(分燃料)
圖表15 2009年1-11月中國乘用車銷量結構(分燃料)
圖表16 2009年1-11月中國商用車銷量結構(分燃料)
圖表17 2011年國內新能源汽車產銷情況
圖表18 2011年國內純電動車與混合動力車產量比
圖表19 2011年國內純電動車與混合動力車產量比
圖表20 2011年國內新能源乘用車企業銷售情況
圖表21 2011年國內新能源乘用車企業銷售格局
圖表22 2011年國內純電動乘用車銷量
圖表23 2011年國內純電動乘用車占比
圖表24 2011年國內混合動力乘用車銷量
圖表25 2011年國內混合動力乘用車銷量占比
圖表26 2012年3月國內新能源汽車銷售類型
圖表27 2011年11月-2012年3月國內新能源汽車銷售類型趨勢
圖表28 2011年11月-2012年3月國內純電動汽車銷量走勢
圖表29 2011年11月-2012年3月國內混合動力車型銷量走勢
圖表30 2011-2012年3月國內主要新能源車企業投放情況表
圖表31 2012年3月國內主要新能源汽車企業銷售情況
圖表32 2012年3月國內主要新能源車型銷售情況
圖表33 2011年10月-2012年3月國內主要新能源車型月銷售情況表
圖表34 2011年10月-2012年3月奇瑞QQ3 EV銷量趨勢
圖表35 2011年10月-2012年3月比亞迪e6先行者銷量趨勢
圖表36 2011年10月-2012年3月比亞迪F3DM銷量趨勢
圖表37 2011年10月-2012年3月豐田第三代普銳斯銷量趨勢
圖表38 國內新能源汽車專利數量的分類比較
圖表39 各國電動汽車專利數量的比較
圖表40 各國混合動力汽車專利數量的比較
圖表41 各國燃料電池專利數量的比較
圖表42 國外企業混合動力汽車專利數量的比較
圖表43 國外企業燃料電池專利數量的比較
圖表44 國內企業電動汽車專利數量的比較
圖表45 國內企業混合動力汽車專利數量的比較
圖表46 我國混合動力轎車系統匹配技術方案1圖示
圖表47 我國混合動力轎車系統匹配技術方案2圖示
圖表48 我國混合動力轎車系統匹配技術方案2下的車輛性能指標
圖表49 我國混合動力轎車系統匹配技術方案3圖示
圖表50 我國混合動力轎車系統匹配技術方案3下的車輛性能指標
圖表51 我國混合動力轎車系統匹配技術方案4圖示
圖表52 我國混合動力轎車系統匹配技術方案5圖示
圖表53 我國混合動力轎車系統匹配技術方案5下的車輛性能指標
圖表54 我國混合動力轎車系統匹配技術其它方案圖示
圖表55 我國混合動力客車系統匹配技術方案1圖示
圖表56 我國混合動力客車系統匹配技術方案1下的車輛性能指標
圖表57 我國混合動力客車系統匹配技術方案2圖示
圖表58 我國混合動力客車系統匹配技術方案2下的車輛性能指標
圖表59 常規光伏系統的組成
圖表60 EV蓄電池關鍵技術數據與美國先進蓄電池指標比較
圖表61 幾種車用燃料的能量密度
圖表62 甲醇和二甲醚與傳統燃料的主要特性比較
圖表63 甲醇和汽油的危害比較
圖表64 各種燃料加注站費用和燃料價格
圖表65 各種汽車燃料非常規排放致癌物比較
圖表66 甲醛尾氣氧化處理試驗
圖表67 甲醛和甲醇尾氣氧化處理試驗
圖表68 甲醇應用于汽車燃料的不同方案及技術經濟性能對比
圖表69 二甲醚與柴油物化性能比較
圖表70 我國已公布的純電動汽車標準
圖表71 我國已公布的混合動力電動汽車標準
圖表72 我國已公布的燃料電池電動汽車標準
圖表73 我國已公布的電動汽車基礎設施技術標準
圖表74 新能源汽車技術階段劃分表
圖表75 新能源汽車生產企業準入條件及審查要求
圖表76 新能源汽車產品專項檢驗標準目錄
圖表77 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準
圖表78 十米以上城市公交客車示范推廣補助標準
圖表79 重點技術方向任務布局
圖表80 混合動力汽車產業化研發主要技術指標
圖表81 純電驅動大規模商業化示范的主要技術指標
圖表82 下一代純電驅動技術突破的主要技術指標
圖表83 柳州市新能源汽車示范運行計劃匯總表
圖表84 柳州市新能源汽車示范推廣推薦車型參考目錄
圖表85 插電式混合動力車(PHEV)圖示
圖表86 傳統混合動力車(HEV)圖示
圖表87 電動汽車VS燃油汽車經濟性比較
圖表88 傳統汽車能耗分布
圖表89 煤炭發電與煤炭制油的效率比較
圖表90 影響電動汽車普及的主要因素
圖表91 燃料電池示意圖
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
本報告由博思數據獨家編制并發行,報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得,具有獨立自主知識產權,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權,任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數據免費客服熱線(400 700 3630)聯系。