2012-2016年中國重型汽車市場深度調研與投資前景研究報告

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報告說明:
    博思數據研究中心發布的《2012-2016年中國重型汽車市場深度調研與投資前景研究報告》共十三章。首先介紹了中國重型汽車行業的概念，接著分析了中國重型汽車行業發展環境，然后對中國重型汽車行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國重型汽車行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國重型汽車行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    通過《2012-2016年中國重型汽車市場深度調研與投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有 效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。
    汽車工業在我國所處的重要位置和發揮的作用已是不爭的事實，并已確立了支柱產業的地位。我國國土遼闊，人口眾多，這是汽車工業發展的巨大的市場資源。2011年全國汽車產銷分別達到1841.89萬輛和1850.51萬輛，同比增長0.84%和2.45%。 
    隨著一汽大噸位重型車的快速發展和大馬力道依茨發動機逐步國產化，15噸以上的重型車產品將逐漸成為一汽重型載貨車的主導產品；而目前東風商用車公司的大 噸位系列車型的產銷量已經占東風重型車的70%左右，東風大力神、東風天龍等新產品將構成東風重型載貨車新的產品增長點，牽引、自卸等大噸位產品在東風重 型載貨車中的比重也越來越大。中國重汽集團則在20-25噸重型車市場仍占有明顯的優勢。“解放”、“東風”品牌的重型車在國內依然有較強的認知度。而這 幾年中國重汽集團的“斯太爾”、五十鈴的“F系列重型車”、春蘭重型汽車，尤其是北汽福田的“歐曼”和陜汽集團重型軍用越野汽車等產品的異軍突起，還有 “北方奔馳”、“重慶鐵馬”等等，隨著重型車市場的擴大，國內重型車品牌迅速出現多元化、差異化、個性化的特點。這意味著重型車市場的品牌營銷、品牌服務 已經升級。 在市場需求的強勁拉動下，產業新軍已不再滿足于分到一塊市場蛋糕，而是夢想后來居上成為黑馬，因此其發展速度之快、競爭決心之大，頗有初生牛犢不怕虎之 感。北汽福田就是其中典型一例。在中國重型汽車發展中，后來居上是一大特色。在今后幾年，低油耗、大噸位、大功率、適于專業化運輸的高端重型載貨車，將是 今后產品發展的主要方向。載重15噸以上的中高端重型載貨車的市場需求較大，特別是載重20噸以上的重型載貨車，仍將保持高速增長的態勢。 
第一章 重型汽車產業相關概述
第一節 汽車產業鏈闡述
一、汽車工業在國家經濟中起重要支柱作用
二、汽車產業的供應鏈體系結構
三、汽車產業鏈上的利潤分配
四、汽車生產的專業化和協作
第二節 重型汽車涵蓋
一、重型牽引車
二、重型掛車
第三節 重型汽車應用比重

第二章 2011年全球汽車產業運行狀況分析
第一節 2011年世界汽車行業發展綜述
一、世界各地區汽車銷量情況分析
二、世界汽車行業格局將發生重大變動
三、未來世界汽車業發展趨勢分析
第二節 2011年世界汽車市場競爭格局分析
一、“6+3”格局面臨重大變化
二、歐系車企乘勢崛起
三、日系車企深陷危機
四、新興市場應找準定位
第三節 2011年全球市場汽車市場動態分析
一、全球汽車市場初現回暖跡象
二、全球汽車前10名出爐
三、中國上半年穩居全球第一大汽車市場

第三章 2011年世界重型汽車產業運行分析
第一節 2011年世界重型車運行環境分析
一、全球經濟現狀及影響分析
二、部分 國家政策環境掃描
第二節 2011年國際重型汽車的全球產業格局分析
第三節 2012-2016年國際重型汽車未來技術與發展趨勢
一、大噸位、大功率已成為趨勢
二、技術更新與產品開發周期大大縮短
三、專用化被普遍看好
四、駕駛室向人性化設計方向發展
五、高科技技術含量廣泛應用

第四章 2011年中國重型汽車產業運行環境解析
第一節 2011年中國宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節 2011年中國重型車市場政策環境分析
一、汽車產業政策解讀
二、中國經濟刺激計劃對重型車的影響
三、節 能與新能源汽車產業發展規劃
第三節 我國超限超載現象剖析
一、超限與超載概念
二、行業存在的現象
三、危害與行業損失
四、造成原因與分析
五、政策對重型汽車市場的影響

第五章 2011年中國汽車產業整體運行態勢分析
第一節 近幾年中國汽車產銷數據同比分析
一、2007年國內汽車產銷數據分析
二、2008年中國汽車產銷分析
三、2009年中國汽車產銷分析
四、2010年中國汽車產銷情況
五、2011年中國汽車產銷情況
第二節 2011年中國汽車工業發展現狀
一、汽車產銷量雙超1840萬輛
二、1.6升及以下排量乘用車市場平穩發展
三、乘用車自主品牌市場份額略有下降
四、節能汽車推廣政策成效顯著
五、汽車節能管理體系進一步完善
六、新能源汽車試點示范深入推進
七、經濟效益實現較快增長
八、產業集中度進一步提高
九、汽車出口創歷史新高
第三節 2011年中國汽車制造行業數據監測分析
一、2011年中國汽車制造行業規模分析
二、2011年中國汽車制造行業結構分析
三、2011年中國汽車制造行業成本費用分析
四、2011年中國汽車制造行業盈利能力分析
第四節 2011年中國汽車行業發展的問題
一、國外貿易保護政策阻礙我國汽車出口
二、中國汽車行業自身存在的缺陷
三、中國汽車工業面臨人才緊缺難題
第五節 2011年促進中國汽車行業發展的對策
第六節 2011年國內兼并重組分析
一、國內整車企業聯合與重組
二、零部件企業或項目聯合與重組
三、汽車企業與相關領域聯合或重組
四、國內企業聯合重組發展趨勢

第六章 2011年中國重型汽車產業運行新形勢透析
第一節 2011年中國重型汽車動態分析
一、太原長安重型汽車新基地落成
二、包頭局促重型汽車出口創新高
三、陜甘寧蒙重型汽車貿易區將落戶內蒙包頭
第二節 2011年重型汽車產銷分析
一、我國重型汽車產銷出現下滑
二、華菱公司重型汽車產銷量分析
三、中國重汽車集團產銷分析
四、陜西重型汽車有限公司月產銷分析
五、北方奔馳重型汽車產銷新突破
第三節 2011年中國重型汽車關聯行業分析
一、原材料與零部件市場
二、大型建設項目對重型車市場的影響
三、物流運輸對重型車市的影響
第四節 2011年中國重型汽車行業發展中存在的問題
第五節 2011年中國重型汽車產業數據分析
一、2011年載貨汽車產量
二、2012年載貨汽車產量

第七章 中國重型車及零部件進出口
第一節 進出口趨勢
第二節 進出口分析

第八章 2011年國內重型車業競爭態勢分析
第一節 2011年國內重型汽車市場的競爭態勢
第二節 2011年國內重型汽車的核心競爭力分析
第三節 2012-2016年中國重型車競爭趨勢分析

第九章 2011年國際重型車主體競爭企業運行分析
第一節 奔馳公司
一、企業概況
二、品牌競爭力分析
三、運營動態分析
四、德國奔馳重型汽車中國市場布局分析
第二節 VOLVO公司
第三節 雷諾公司
第四節 曼（MAN）公司
第五節 日本三菱
第六節 福特公司
第七節 韓國現代
第八節 斯堪尼亞公司
第九節 “帕卡”（PACCAR）公司

第十章 2011年國內重型車主體競爭力與關鍵性財務數據分析
第一節 內蒙古北方重型汽車股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2012-2016年公司發展戰略分析
第二節 東風集團
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2012-2016年公司發展戰略分析
第三節 中國重汽
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2012-2016年公司發展戰略分析
第四節 江淮汽車
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2012-2016年公司發展戰略分析

第十一章 2012-2016年國內重型車業投資戰略研究
第一節 2011年中國重型車投資環境分析
一、中國《汽車產業發展政策》的投資規定分析
二、政府不使用行政手段限制汽車投資
三、我國汽車行業投資環境總體趨好
四、國家政策大力支持汽車行業發展
第二節 2011年國內資本投資狀況分析
第三節 2012-2016年國外重型車資本投資及影響分析
一、近年中國汽車制造業吸收外商直接投資狀況
二、外資汽車企業投資步伐放緩
三、巴西兩大汽車零部件企業投資中國
四、日本汽車企業在華投資戰略及啟示
五、跨國汽車公司投資的特點及動向分析
第四節 2012-2016年中國重型車投資機會分析
一、汽車行業投資的三大機會
二、我國各類汽車極具投資潛力
三、房車市場潛力巨大吸引投資者
四、投資微型汽車將有更多發展機會
五、中國汽車后市場投資潛力巨大
第五節 2012-2016年中國重型車投資風險預警
一、重型車行業的進入壁壘分析
二、重型汽車行業本身存在的投資風險
三、外部因素給重型車行業帶來的風險

第十二章 2012-2016年中國重型車行業發展策略研究
第一節 2012-2016年中國重型汽車業戰略布局
一、汽車產業固定資產投資
二、規�；�發展
三、新形勢下的汽車產業發展路線
第二節 2012-2016年中重型汽車策略分析
第三節 汽車產業集群

第十三章 2012-2016年中國重型卡車市場前景預測分析
第一節 未來中國宏觀經濟對重型卡車的影響
一、延續刺激汽車市場的部分 政策能否優惠重卡
二、重卡國Ⅳ排放的升級
三、高速公路高速發展
四、中國公路貨運量超160億噸
第二節 2012-2016年中國重型卡車產品發展趨勢分析
一、新產品發展路線體現高端、高附加值化
二、大功力發動機將成為主流趨勢
三、高技術、高附加值產品成為必然趨勢
四、人性化、安全性和節 能環保成為發展趨勢
五、產品寬型譜、系列化已成發展潮流
第三節 2012-2016年中國重型卡車市場發展趨勢分析
一、細分市場分析
二、高端產品稅將成為市場的亮點
三、單級橋和輕量化成為市場主流產品
四、6×2車型逐漸將退出運輸市場
五、10×6自卸車前景看好
六、專用車與重卡車企聯合開發適銷對路產品
七、重卡合資預期
八、重卡市場預測

圖表目錄：
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2011年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2012年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2012年中國GDP增速預測 
 
    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。