2013-2017年中國重型汽車市場現狀分析及投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2013-2017年中國重型汽車市場現狀分析及投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了中國重型汽車行業發展環境，接著分析了中國重型汽車行業規模及消費需求，然后對中國重型汽車行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國重型汽車行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國重型汽車行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。 
    通過《2013-2017年中國重型汽車市場現狀分析及投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有 效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。
    近幾年來，中國重型汽車的產銷量增長速度非�？�。中國汽車工業信息中心統計的數據顯示，2005年重型汽車年銷量為23.6萬輛，2006年增長至30.7萬輛，2007年數字達到48.7萬輛，重型汽車銷量以每年30%以上的高速度增長。 
    據了解，重型汽車每年在海外的銷量增長迅猛，一汽、東風和中國重汽已經成為在國際上有較大影響力的中國重卡品牌，其他品牌如福田、陜汽、紅巖和華菱等也逐 漸在國際市場上產生了一定的影響力，出口量迅速增長。筆者了解到，經過多年的發展，中國的重型汽車在國際上已經具備了較強的競爭力，中國已成為重型汽車的 生產大國。 
    從國家近幾年的宏觀調控來看，我國的重型汽車市場的經濟發展運行情況有著明顯的特征，可以看出我國重型汽車的發展面臨諸多的因素，具體地說：投資額度大， 國家政策扶持力度不減。大批工程開土動工，投資的增長速度保持著很高的運行速度。從消費方面來看在我國結構的方向引導下，消費發展的速度非常的明顯。促進 消費發展，從某種角度上來說，這是對于市場有一種促進的作用。 
第一章 重型汽車產業相關概述
第一節 汽車產業鏈闡述
一、汽車工業在國家經濟中起重要支柱作用
二、汽車產業的供應鏈體系結構
三、汽車產業鏈上的利潤分配
四、汽車生產的專業化和協作
第二節 重型汽車涵蓋
一、重型牽引車
二、重型掛車
第三節 重型汽車應用比重

第二章2013年全球汽車產業運行狀況分析
第一節2013年世界汽車行業發展綜述
一、世界各地區汽車銷量情況分析
二、世界汽車行業格局將發生重大變動
三、未來世界汽車業發展趨勢分析
第二節2013年世界汽車市場競爭格局分析
一、世界汽車格局面臨重大變化
二、歐系車企運營現狀
三、日系車企動態聚焦
四、新興市場發展透析
第三節2013年全球市場汽車市場動態分析
一、全球汽車市場初現回暖跡象
二、全球汽車前10名出爐
三、中國上半年穩居全球第一大汽車市場

第三章 2013年世界重型汽車產業運行態勢分析
第一節 2013年世界重型車運行環境分析
一、全球經濟現狀及影響分析
二、部分國家政策環境掃描
第二節 2013年世界重型汽車運行狀況分析
一、世界重型汽車業運行特點
二、世界重型汽車品牌綜述
三、世界重型汽車研發新進展
四、世界重型汽車生產與銷售
第三節2013年國際重型汽車的全球產業格局分析
一、歐洲和美國重型汽車產品仍將統治世界
二、巴西成為歐美制造公司的關注點
三、東亞仍是重型載貨汽車主要銷售市場
四、重型汽車公司推行海外戰略
第四節 2013-2017年國際重型汽車未來技術與發展趨勢
一、大噸位、大功率已成為趨勢
二、技術更新與產品開發周期大大縮短
三、專用化被普遍看好
四、駕駛室向人性化設計方向發展
五、高科技技術含量廣泛應用

第四章 2013年中國重型汽車產業運行環境解析
第一節 國內宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節2013年中國重型車市場政策環境分析
一、汽車產業政策解讀
二、中國經濟刺激計劃對重型車的影響
三、中國汽車產業振興規劃
第三節 我國超限超載現象剖析
一、超限與超載概念
二、行業存在的現象
三、危害與行業損失
四、造成原因與分析
五、政策對重型汽車市場的影響

第五章2013年中國汽車產業整體運行態勢分析
第一節 近幾年中國汽車產銷數據同比分析
一、2008年國內汽車產銷數據分析
二、2009年中國汽車產銷分析
三、2010年中國汽車產銷分析
四、2011年中國汽車產銷情況
五、2013年中國汽車產銷情況
第二節2013年中國汽車工業發展現狀
一、我國汽車市場發展趨好的主要依據
二、中國汽車出口形勢
第三節 2007-2013年中國汽車制造行業數據監測分析
一、2007-2013年中國汽車制造行業規模分析
二、2013年中國汽車制造行業結構分析
三、2007-2013年中國汽車制造行業產值分析
四、2007-2013年中國汽車制造行業成本費用分析
五、2007-2013年中國汽車制造行業盈利能力分析
第四節2013年中國汽車行業發展的問題
一、國外貿易保護政策阻礙我國汽車出口
二、中國汽車行業自身存在的缺陷
三、中國汽車工業面臨人才緊缺難題
第五節2013年促進中國汽車行業發展的對策
一、緊縮銀根政策下汽車行業的應對之策
二、中國汽車產業應堅持走精益生產之路
三、中國汽車行業發展的戰略對策
第六節 2013年國內兼并重組分析
一、國內整車企業聯合與重組
二、零部件企業或項目聯合與重組
三、汽車企業與相關領域聯合或重組
四、國內企業聯合重組發展趨勢

第六章2013年中國重型汽車產業運行新形勢透析
第一節 2013年中國重型汽車動態分析
一、太原長安重型汽車新基地落成
二、包頭局促重型汽車出口創新高
三、陜甘寧蒙重型汽車貿易區將落戶內蒙包頭
第二節2013年重型汽車產銷分析
一、我國重型汽車產銷出現下滑
二、華菱公司上半年重型汽車產銷量分析
三、中國重汽車集團產銷分析
四、陜西重型汽車有限公司月產銷分析
五、北方奔馳重型汽車產銷新突破
第三節 2013年中國重型汽車關聯行業分析
一、原材料與零部件市場
二、大型建設項目對重型車市場的影響
三、物流運輸對重型車市的影響
第四節 2013年中國重型汽車行業發展中存在的問題
一、對固定資產投資增長 國債發行量依賴性過強
二、依靠上規模求發展不利于產品的健康成長
三、比拼規模難以形成合理的產業結構
四、產品同質化潛伏著惡性競爭的危險
五、技術問題歸根結底是自主開發能力弱
六、新產品周期變短，制造成本增加，投資回報減少，風險加大

第七章 2006-2013年中國重型車及零部件進出口數據監測
第一節 2006-2013年中國柴油型其他重型貨車進出口數據監測分析（87042240）
一、柴油型其他重型貨車進出口數量分析
二、柴油型其他重型貨車進出口金額分析
三、柴油型其他重型貨車進出口國家及地區分析
第二節 2006-2013年中國柴油型的其他超重型貨車進出口數據監測分析（87042300）
一、柴油型的其他超重型貨車進出口數量分析
二、柴油型的其他超重型貨車進出口金額分析
三、柴油型的其他超重型貨車進出口國家及地區分析

第八章 2013年國內重型車業競爭態勢分析
第一節2013年國內重型汽車市場的競爭態勢
一、重型車競爭格局及特點
二、當前的主要競爭方式
三、聯合將成技術研發主流趨勢
四、重型車集中化趨勢凸顯
五、重型車技術路線引發爭議
六、產業競爭將考驗廠家服務
七、競爭將加速重卡產業鏈洗牌
第二節2013年國內重型汽車的核心競爭力分析
一、技術路線，品質優先
二、營銷網絡，服務為金
三、品牌較量，細分有望
第三節 2013-2017年中國重型車競爭趨勢分析

第九章 2013年國際重型車主體競爭企業運行分析
第一節 奔馳公司
一、企業概況
二、品牌競爭力分析
三、運營動態分析
四、德國奔馳重型汽車中國市場布局分析
第二節 VOLVO公司
第三節 雷諾公司
第四節 曼（MAN）公司
第五節 日本三菱
第六節 福特公司
第七節 韓國現代
第八節 斯堪尼亞公司
第九節 “帕卡”（PACCAR）公司

第十章 2013年國內重型車主體競爭力與關鍵性財務數據分析（企業可自選）
第一節 內蒙古北方重型汽車股份有限公司（600262）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 東風集團 （600006）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 中國重汽（000951）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第四節 江淮汽車
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

第十一章 2013-2017年國內重型車業投資戰略研究
第一節 2013年中國重型車投資環境分析
一、中國《汽車產業發展政策》的投資規定分析
二、政府不使用行政手段限制汽車投資
三、我國汽車行業投資環境總體趨好
四、國家政策大力支持汽車行業發展
五、金融危機不改轎車進入中國家庭趨勢
第二節 2013年國內資本投資狀況分析
一、浙江省民間資本汽車投資熱情高漲
二、廣西省投資超過236億元發展汽車產業
三、吉林省投資六百億建設國內最大汽車產業基地
四、連云港建設27億輕型汽車投資項目
五、江淮汽車5.9億投資輕型客車市場
第三節 2013-2017年國外重型車資本投資及影響分析
一、近年業中國汽車制造業吸收外商直接投資狀況
二、外資汽車企業投資步伐放緩
三、巴西兩大汽車零部件企業投資中國
四、日本汽車企業在華投資戰略及啟示
五、跨國汽車公司投資的特點及動向分析
第四節 2013-2017年中國重型車投資機會分析
一、汽車行業投資的三大機會
二、我國各類汽車極具投資潛力
三、潛在市場需求給乘用車帶來重大投資機遇
四、投資微型汽車將有更多發展機會
五、中國汽車后市場投資潛力巨大
第五節2013-2017年中國重型車投資風險預警
一、重型車行業的進入壁壘分析
二、重型汽車行業本身存在的投資風險
三、外部因素給重型車行業帶來的風險

第十二章 2013-2017年中國重型卡車市場前景預測分析
第一節 未來中國宏觀經濟對重型卡車的影響
一、延續刺激汽車市場的部分政策能否優惠重卡
二、重卡國Ⅳ排放的升級
三、高速公路高速發展
四、中國公路貨運量將達160億噸
第二節 2013-2017年中國重型卡車產品發展趨勢分析
一、新產品發展路線體現高端、高附加值化
二、大功力發動機將成為主流趨勢
三、高技術、高附加值產品成為必然趨勢
四、人性化、安全性和節能環保成為發展趨勢
五、產品寬型譜、系列化已成發展潮流
六、重型車整車技術發展趨勢
第三節2013-2017年中國重型卡車市場發展趨勢分析
一、細分市場分析
二、高端產品稅將成為市場的亮點
三、單級橋和輕量化成為市場主流產品
四、6×2車型逐漸將退出運輸市場
五、10×6自卸車前景看好
六、專用車與重卡車企聯合開發適銷對路產品
四、重卡合資預期
五、重卡市場預測

第十三章 2013-2017年中國重型車行業發展策略研究
第一節 2013-2017年中國重型汽車業戰略布局
一、對固定資產投資增長 國債發行量依賴性過強
二、依靠上規模求發展不利于產品的健康成長
三、比拼規模難以形成合理的產業結構
四、產品同質化潛伏著惡性競爭的危險
五、技術問題歸根結底是自主開發能力弱
六、新產品周期變短，制造成本增加，投資回報減少，風險加大
第二節 2013-2017年中重型汽車策略分析
一、車市走出增長顛峰，抓住時機夯實渠道
二、專業化方向縱深發展
三、定位是關鍵

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2013年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2010.09-2013.09中國月度CPI、PPI指數走勢圖
圖表：2005-2013年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2013年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2013年中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖
圖表：2010-2013年我國工業增加值增速統計
圖表：2005-2013年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2013年我國財政收入支出走勢圖 單位：億元
圖表：2005-2013年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2013年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2013年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業企業數量增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業虧損企業數量增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業從業人數增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業資產規模增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業產成品增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業工業銷售產值增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業費用使用統計圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業主要盈利指標統計圖
圖表：2007-2013年我國汽車制造行業主要盈利指標增長趨勢圖
圖表：2006-2013年中國柴油型其他重型貨車進出口數量分析
圖表：2006-2013年中國柴油型其他重型貨車進出口金額分析
圖表：2006-2013年中國柴油型其他重型貨車進出口平均單價分析
圖表：2006-2013年中國柴油型其他重型貨車進出口國家及地區分析
圖表：2006-2013年中國柴油型的其他超重型貨車進出口數量分析
圖表：2006-2013年中國柴油型的其他超重型貨車進出口金額分析
圖表：2006-2013年中國柴油型的其他超重型貨車進出口平均單價分析
圖表：2006-2013年中國柴油型的其他超重型貨車進出口國家及地區分析
圖表：各國商用車分類標準（按車輛總質量）
圖表：重汽的分類與用途對應關系
圖表：重卡行業產業鏈
圖表：1997-2013年全球重卡銷量
圖表：主要國家中重型載貨車銷量
圖表：美國中重型載貨車銷量
圖表：德國中重型載貨車銷量 單位:輛
圖表：俄羅斯中重型載貨車銷量
圖表：印度中重型載貨車銷量
圖表：汽車子行業經營特點
圖表：按月汽車銷售量（萬輛）
圖表：按月汽車銷售同比增長率
圖表：汽車企業啟動“再庫存”過程
圖表：乘用車各品種增速明顯
圖表：基本乘用車月同比增速
圖表：MPV月同比增速
圖表：SUV月同比增速
圖表：交叉型乘用車月同比增速
圖表：商用車銷量增長增速加快
圖表：商用車增長對汽車增長的貢獻逐月增加
圖表：重卡月同比增速
圖表：中卡月同比增速
圖表：輕卡月同比增速
圖表：微卡月同比增速
圖表：乘用車消費分析框架
圖表：調整前4 萬億投資結構情況
圖表：調整后4 萬億投資結構情況
圖表：宏觀經濟數據統計
圖表：我國歷年重卡銷量及占卡車行業比例
圖表：近年重卡季度銷量
圖表：重汽主要重卡企業銷量
圖表：重卡銷量同比增長狀況
圖表：GDP 與重卡產銷、保有量關系
圖表：重卡子行業的結構變化
圖表：重卡整車及底盤銷量統計
圖表：半掛牽引車銷量統計
圖表：主要重卡企業的細分市場份額和各細分行業占重卡行業的比重情況
圖表：商用車細分車型銷量及其增速情況
圖表：公路貨運量及其占比情況
圖表：主要港口月度集裝箱吞吐量
圖表：重卡保有量、銷量與公路貨運量的關系
圖表：鐵路營業里程（上圖）、高速公路通車里程（下圖）變遷
圖表：重卡行業競爭結構示意圖
圖表：重卡行業月度銷量及增速
圖表：2004-2013年我國重卡市場份額及變化趨勢
圖表：重卡月度市場份額狀況
圖表：2000-2013年我國主要重卡企業市場份額走勢圖
圖表：主要重卡企業市占率（重卡整車）
圖表：主要重卡企業市占率（重卡底盤）
圖表：主要重卡企業市占率（半掛牽引車）
圖表：重卡用電控高壓共軌噴油系統與機械泵+EGR比較
圖表：國三、國四排放技術路線變化
圖表：SCR 技術優劣分析
圖表：EGR+DPF 技術優劣分析
圖表：服務備件網絡化管理的內容
圖表：固定資產投資施工步驟與重卡產品需求
圖表：重卡子行業單月同比增幅
圖表：公路貨運量、港口貨物吞吐量同比
圖表：貨車使用成本變化 單位：元、L、公里
圖表：國內重卡合資項目
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：內蒙古北方重型汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：東風集團主要經濟指標走勢圖
圖表：東風集團經營收入走勢圖
圖表：東風集團盈利指標走勢圖
圖表：東風集團負債情況圖
圖表：東風集團負債指標走勢圖
圖表：東風集團運營能力指標走勢圖
圖表：東風集團成長能力指標走勢圖
圖表：中國重汽主要經濟指標走勢圖
圖表：中國重汽經營收入走勢圖
圖表：中國重汽盈利指標走勢圖
圖表：中國重汽負債情況圖
圖表：中國重汽負債指標走勢圖
圖表：中國重汽運營能力指標走勢圖
圖表：中國重汽成長能力指標走勢圖
圖表：江淮汽車主要經濟指標走勢圖
圖表：江淮汽車經營收入走勢圖
圖表：江淮汽車盈利指標走勢圖
圖表：江淮汽車負債情況圖
圖表：江淮汽車負債指標走勢圖
圖表：江淮汽車運營能力指標走勢圖
圖表：江淮汽車成長能力指標走勢圖
圖表：2013-2017年中國重型汽車市場規模及容量預測分析
圖表：2013-2017年中國重型汽車市場產銷規模預測分析
圖表：2013-2017年中國重型汽車市場盈利空間預測分析
圖表: 略……
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    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。