2013-2017年中國(guó)摩托車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)摩托車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》共十四章。首先介紹了摩托車行業(yè)的概念以及全球摩托車工業(yè)發(fā)展概況，接著分析了中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)摩托車行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)摩托車行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
    通過(guò)《2013-2017年中國(guó)摩托車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效 客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國(guó)摩托車行 業(yè)產(chǎn)銷數(shù)量分別為2700.52萬(wàn)輛和2692.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.21%和1.32%，這一數(shù)字也使得中國(guó)摩托車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)量連續(xù)18位居全球第 一。然而，在產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高水平發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)摩托車行業(yè)處境卻并不樂(lè)觀。受摩托車國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施、“禁摩令”進(jìn)一步蔓延、原材料價(jià)格上漲等一 系列不利因素影響，摩托車內(nèi)銷數(shù)量降幅超過(guò)10%，生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)大幅下滑，商家信心嚴(yán)重不足,甚者逃離行業(yè)。摩托車是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的論調(diào)甚囂塵上。
　 　從2012年發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看：2012年1-10月，全行業(yè)完成摩托車銷量1957.72萬(wàn)輛，同比下降11.86%，降幅比1-9月擴(kuò)大0.65個(gè)百分 點(diǎn)。其中，二輪摩托車銷量1766.07萬(wàn)輛，同比下降12.94%;三輪摩托車銷量191.65萬(wàn)輛，同比下降0.43%，三輪車銷量降幅明顯低于二輪 車。
有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，我國(guó)摩托車行業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)局面，可能迎來(lái)發(fā)展的拐點(diǎn)。交通隱患嚴(yán)重、高排放高污染的摩托車是否應(yīng)該徹底退出城市，面向農(nóng)村，還是被隊(duì)伍正逐漸壯大的電動(dòng)車所取代？摩托車行業(yè)還有多大的發(fā)展空間,它的出路到底在何方？ 
報(bào)告目錄

第一章 摩托車行業(yè)相關(guān)定義與分類
第一節(jié) 行業(yè)定義與發(fā)展歷程
一、摩托車基本概念
二、摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展歷程
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外摩托車的分類
一、國(guó)外摩托車的分類標(biāo)準(zhǔn)
二、中國(guó)摩托車的分類方法

第二章 2011-2012年全球摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球摩托車市場(chǎng)概況
一、全球摩托車貿(mào)易的分布情況
二、全球摩托車主要國(guó)家及地區(qū)貿(mào)易情況
三、本田摩托車發(fā)展計(jì)劃
四、哈雷戴維森市場(chǎng)發(fā)展
五、寶馬摩托車銷量情況
第二節(jié) 國(guó)外摩托車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、2012年日本摩托車生產(chǎn)狀況
二、越南摩托車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
三、泰國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)開(kāi)拓建議
四、2012年意大利摩托車銷售分析
五、羅馬尼亞摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀
六、我國(guó)對(duì)尼日利亞摩托車出口機(jī)會(huì)分析
七、中國(guó)摩托車企業(yè)逐鹿巴西市場(chǎng)

第三章2011-2012年中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展情況分析
第二節(jié) 2012年摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
第三節(jié) 摩托車零部件業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
一、燃油摩托車點(diǎn)火系發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì)
二、我國(guó)傳動(dòng)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及分析
三、摩托潤(rùn)滑油市場(chǎng)現(xiàn)狀
四、我國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題分析
第四節(jié) 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策建議
一、2012年中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
二、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展瓶頸
三、國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展存在的困惑
四、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)加快淘汰步伐
五、中國(guó)摩托車行業(yè)技術(shù)方面的限制
六、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略選擇

第四章 2012-年摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
第一節(jié) 摩托車行業(yè)相關(guān)政策環(huán)境分析
一、降低消費(fèi)稅給摩托車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
二、摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法目的
三、中國(guó)將規(guī)范摩托車出口秩序
四、2008年國(guó)內(nèi)開(kāi)始實(shí)施新版交強(qiáng)險(xiǎn)
五、2010年中國(guó)摩托車行業(yè)出口退稅上調(diào)
六、2010年中國(guó)實(shí)施汽車摩托車下鄉(xiāng)政策
七、2011年摩托車排污實(shí)行“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 相關(guān)政策對(duì)摩托車市場(chǎng)的影響
一、歐II標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的影響
二、摩托車出口資質(zhì)管理遏制惡性競(jìng)爭(zhēng)
三、出口退稅下調(diào)對(duì)摩托車業(yè)整體出口的影響不大
四、生產(chǎn)準(zhǔn)入加速中國(guó)摩托車業(yè)重新洗牌
第三節(jié) 關(guān)于禁摩
一、“禁摩”與國(guó)法民權(quán)
二、“禁摩”與國(guó)情民生
三、“禁摩”與社會(huì)經(jīng)濟(jì)
四、“禁摩”與政府誠(chéng)信
五、“禁摩”與城市管理
六、“禁摩”與接軌國(guó)際
第四節(jié) 相關(guān)法規(guī)介紹
一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
二、《摩托車安全基準(zhǔn)》（已廢止）
三、《摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》
四、《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》
五、摩托車排放污染防治技術(shù)政策

第五章 2011-2012年中國(guó)摩托車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)摩托車制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)摩托車制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2010年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年中國(guó)摩托車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第六章2011-2012年中國(guó)摩托車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
一、消費(fèi)稅下調(diào)促進(jìn)摩托車行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)
二、歐Ⅲ新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)背景及介紹
三、電動(dòng)車搶占摩托車市場(chǎng)
第二節(jié) 關(guān)于“禁摩”的分析
一、2012年成都“禁摩令”擴(kuò)至中心城區(qū)
二、2012年廣東省禁摩營(yíng)運(yùn)缺乏可操作性
第三節(jié) 2012-2012年摩托車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
一、我國(guó)摩托車市場(chǎng)潛力分析
二、2012年摩托車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析
三、2012年摩托車分排量產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析
四、2011-2012年我國(guó)摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
五、2012年中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
六、2012年摩托車交易會(huì)盛行低碳風(fēng)
七、開(kāi)拓越南市場(chǎng)利用好宏觀政策
八、顧客需求變化左右品牌價(jià)值

第七章2011-2012年中國(guó)主要省市摩托車市場(chǎng)
第一節(jié) 重慶
一、重慶摩托車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、2011-2012年重慶市摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年重慶摩托車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
四、重慶摩托車行業(yè)存在的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 廣東
一、廣東省摩托車市場(chǎng)概況
二、2011-2012年廣東省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2012年廣東多家摩托車公司違規(guī)遭查處
第三節(jié) 江蘇
一、2011-2012年江蘇省摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析
二、2011-2012年江蘇省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) 浙江
一、2011-2012年浙江省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2011-2012年臺(tái)州摩托車出口分析

第八章2011-2012年中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)
第一節(jié) 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)開(kāi)拓初探
二、中國(guó)摩托車行業(yè)尋找農(nóng)村突圍
三、2011年摩托車下鄉(xiāng)形勢(shì)分析
四、2011年廣西摩托車下鄉(xiāng)情況分析
五、2011年河南摩托車下鄉(xiāng)情況分析
六、2012年山東摩托車下鄉(xiāng)情況分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的需求趨勢(shì)
一、外部條件逐步改善
二、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)需求調(diào)查
三、低價(jià)位和高質(zhì)量
第三節(jié) 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)存在的的問(wèn)題
一、摩托車的安全管理問(wèn)題
二、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的隱患
第四節(jié) 農(nóng)村區(qū)域摩托車交通安全管理的對(duì)策
一、建立日常化的農(nóng)村交通宣傳教育機(jī)制
二、建立社會(huì)化的農(nóng)村基層基礎(chǔ)工作機(jī)制
三、建立便民化的上門服務(wù)工作機(jī)制
四、建立經(jīng)常化的集中整治工作機(jī)制

第九章2011-2012年中國(guó)摩托車進(jìn)出口市場(chǎng)分析
第一節(jié) 摩托車進(jìn)出口狀況分析
一、我國(guó)摩托車企業(yè)貿(mào)易分析
二、摩托車出口秩序整頓顯效
第二節(jié) 摩托車出口統(tǒng)計(jì)
一、2011年摩托車出口分析
二、2012年摩托車出口分析
三、2012年摩托車出口統(tǒng)計(jì)
四、2013年摩托車出口預(yù)測(cè)
第三節(jié) 部分省市出口情況分析
一、2012年重慶市摩托車進(jìn)出口分析
二、2012年廣東省摩托車進(jìn)出口分析

第十章2011-2012年摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變遷
一、企業(yè)數(shù)量之爭(zhēng)
二、排量之爭(zhēng)
三、焦點(diǎn)之爭(zhēng)
四、區(qū)域之爭(zhēng)
五、車型之爭(zhēng)
六、擴(kuò)張模式之爭(zhēng)
七、廣告之爭(zhēng)
八、板塊之爭(zhēng)
第二節(jié) 摩托車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
一、摩托車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
二、摩托車行業(yè)發(fā)展格局
三、摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題
四、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)
五、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
六、摩托車行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的變化
第三節(jié) 2011-2012年行業(yè)動(dòng)態(tài)和未來(lái)格局分析
一、中國(guó)摩企發(fā)展規(guī)律
二、電噴技術(shù)刺激中國(guó)摩托車業(yè)神經(jīng)
三、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)自行車市場(chǎng)分析
四、摩托車行業(yè)未來(lái)格局演變趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第十一章2011-2012年摩托車產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)分析
第一節(jié) 大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 浙江錢江摩托股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 重慶隆鑫工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 新大洲控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 濟(jì)南輕騎摩托車股份公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 重慶宗申摩托車集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013-2017年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析


第十二章2011-2012年摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究
第一節(jié) 摩托車電噴技術(shù)探討
一、中國(guó)摩托車電噴技術(shù)運(yùn)用現(xiàn)狀分析
二、電噴技術(shù)刺激國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三、摩托車電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題
第二節(jié) 摩托車減震器分析
一、摩托車減震器的分類
二、液壓阻尼減震器的工作原理分析
三、減震力調(diào)節(jié)器及防點(diǎn)頭裝置分析
四、減震器油的技術(shù)要求
五、減震器油的調(diào)配方法
第三節(jié) 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析
一、摩托車與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配分析
二、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題及改善思路
三、實(shí)用摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究
四、陶瓷材料在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的運(yùn)用
五、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
第四節(jié) 摩托車用材料分析
一、摩托車上三種合金材料概況
二、摩托車金屬材料的發(fā)展走向預(yù)測(cè)
三、摩托車用材料處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境的危害分析
四、摩托車新型表面涂層技術(shù)分析
第五節(jié) 摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
一、摩托車電噴化速度加快
二、節(jié)約燃油消耗
三、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)
四、提高運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度減輕噪聲
五、減少或不再使用石棉制品
六、提高安全性能
七、電動(dòng)摩托車


第十三章 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、2013-2017年摩托車的發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)摩托車行業(yè)“十二五”發(fā)展預(yù)測(cè)
三、摩托車應(yīng)借實(shí)施國(guó)3之機(jī)推廣國(guó)產(chǎn)電噴技術(shù)
四、2013年中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫
五、2013-2017年國(guó)內(nèi)摩托車業(yè)的發(fā)展方向
第二節(jié) 2013-2017年摩托車企業(yè)的發(fā)展策略分析
一、與國(guó)外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快
二、企業(yè)研發(fā)能力將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
三、產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì)更加明顯
四、生產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高
五、中國(guó)摩托車企業(yè)重組與整合的方向

第十四章 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展策略分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略
一、低成本戰(zhàn)略
二、差異化戰(zhàn)略
三、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略
第二節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)策略
一、摩托車市場(chǎng)開(kāi)拓策略分析
三、開(kāi)辟農(nóng)村摩托車市場(chǎng)策略
第三節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)渠道與品牌經(jīng)營(yíng)策略
一、區(qū)域市場(chǎng)渠道管理原則
二、摩企與經(jīng)銷商的利益與合作
三、真正的品牌戰(zhàn)略分析
四、打造行業(yè)或區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌策略
第四節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)管理投資分析
一、新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境新?tīng)I(yíng)銷服務(wù)
二、摩托車終端市場(chǎng)管理策略分析
三、摩托車企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)分析
四、摩托車業(yè)贏利方法初探
五、摩托車行業(yè)的中國(guó)式生存
 
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。