2013-2018年中國客車市場監測及投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2013-2018年中國客車市場監測及投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了中國客車行業的概念，接著分析了中國客車行業發展環境，然后對中國客車行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國客車行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國客車行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    通過《2013-2018年中國客車市場監測及投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客 戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。
    2012年，我國客車銷量超過25萬輛，其中新能源客車銷量不到7000輛。自從2009年 1月科技部、財政部、發改委、工業和信息化部聯合啟動“十城千輛”工程以來，我國目前已經有25個城市參與到了這項浩大的示范工程。根據“十城千輛”的規 劃，到2012年底，每個示范城市推出1000輛新能源汽車進行示范運營，其中公交客車作為主要的示范運營車輛。由于參與示范運營的客車能夠獲得巨額的財 政補貼，因此，“十城千輛”從一開始實施，就被視為我國新能源客車發展的重要推動力量，也正是這一示范工程拉開了我國新能源客車批量運營的序幕。
    從2009年到2012年，四年時間，“十城千輛”工程究竟拉動了多少新能源客車的使用，是否達到了預訂的目標呢？據報道，截至2012年6月，“十城千 輛”工程共投入新能源客車11104輛，在25個試點城市中，位居新能源客車投入數量前五名的試點城市依次是深圳、長沙、北京、杭州和武漢，其中投放新能 源客車最多的深圳市，累計達2050輛。通過“十城千輛”工程，經過4年時間，新能源客車在我國的保有量已經突破了1萬輛。
    但是這顯然和當初設定的目標相距甚遠。有專家評論認為由于一些試點城市本身不具備新能源客車發展的條件，但地方政府好大喜功，急于求進，從而造成騎虎難下的局面。
    2012年我國新能源客車銷量為6614輛，相比每年25萬輛的客車銷量，新能源客車市場仍顯得過于渺小，市場仍處于前期導入階段。
第一章　2012-2013年世界客車行業運行形勢解析
第一節 2012-2013年世界客車行業運行環境解析
一、全球經濟現狀及影響分析
二、世界汽車工業運行分析
三、世界客車行業政策環境分析
1、國外汽車型式認證制度
2、歐洲客車法規和標準
3、美國新客車氣體排放標準
4、日本提高客車燃料效率
第二節 2012-2013年世界客車產業運行總況
一、世界客車市場格局及產能分析
二、世界客車主要應用技術設備情況
三、世界客車業更注重節能與環保
四、世界客車技術應用情況
1、大中型客車新技術應用
2、國外客車安全技術淺析
第三節 2013-2018年世界大中型客車市場發展預測分析

第二章 2012-2013年中國客車產業整體運行態勢分析
第一節 2012-2013年中國客車行業亮點分析
一、中國客車行業的發展以結構調整為主
二、技術水平及配套環境逐步升級
三、社會資本促進行業整合
四、中國客車行業競爭焦點集中
第二節 2012-2013年中國客車行業現狀分析
一、中國客車產業正在走向世界
二、中國客車行業進入轉型期
三、外資介入中國客車領域
四、“中國制造”獲得全球客車行業矚目
五、中國本土客車企面臨變革
第三節 2012-2013年中國客車產業熱點問題探討
一、客車企業對標準法規反應遲鈍
二、客車行業整合狀況
三、缺乏市場主動權

第三章 2007-2013年中國客車產業數據統計分析
第一節 2007-2013年中國大型客車(車長>10米)產量統計分析
一、2007-2010年全國大型客車(車長>10米)產量分析
二、2011年3月全國及主要省份大型客車(車長>10米)產量分析
三、2011年3月大型客車(車長>10米)產量集中度分析
第二節 2007-2013年中國中型客車(7米<車長)產量統計分析
一、2007-2010年全國中型客車(7米<車長)產量分析
二、2011年3月全國及主要省份中型客車(7米<車長)產量分析
三、2011年3月中型客車(7米<車長)產量集中度分析
第三節 2007-2013年中國輕型客車(車長≤7米)產量統計分析
一、2007-2010年全國輕型客車(車長≤7米)產量分析
二、2011年3月全國及主要省份輕型客車(車長≤7米)產量分析
三、2011年3月輕型客車(車長≤7米)產量集中度分析

第四章 2012-2013年中國客車市場運行新形勢分析
第一節 2012-2013年中國客車市場現狀綜述
一、我國客車市場需求分析
二、中國客車業訂單量分析
三、政策助力農村客車市場啟動
第二節 近幾年中國客車銷售數據分析
一、中國客車整車銷售數據分析
二、中國客車地盤銷售數據分析
第三節 近幾年中國客車按車型劃分銷售數據分析
一、中國大型客車銷售情況分析
二、中國中型客車銷售情況分析
三、中國輕型客車銷售情況分析
第四節中國客車銷售對比分析
一、中國客車地區銷售情況對比分析
二、中國客車銷量前十企業統計
第五節 2013-2018年中國客車市場潛在情況預測
一、新能源客車
二、大容量公交車
三、農村市場
第六節 2012-2013年中國客車市場價格分析
一、中國客車行業進入低利潤時期
二、中國客車市場價格戰的原因及特點
三、客車企業應關注非價格競爭

第五章 2007-2012年中國客車進出口數據監測
第一節 2012-2013年中國客車進出口貿易綜述
一、全球客車采購焦點鎖定中國
二、中國客車企業積極開拓國際市場
三、我國客車出口面臨的形勢
四、影響中國進出口貿易的因素分析
第二節2007-2012年中國30座及以上大型客車進出口數據統計情況（87021091）
一、30座及以上大型客車進出口數量分析
二、30座及以上大型客車進出口金額分析
三、30座及以上大型客車進出口國家及地區分析
第三節 2007-2012年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口數據統計情況（87021092）
一、23≤座＜30柴油型中型客車進出口數量分析
二、23≤座＜30柴油型中型客車進出口金額分析
三、23≤座＜30柴油型中型客車進出口國家及地區分析
第四節2007-2012年中國20≤座≤22柴油客車進出口數據統計情況（87021092）
一、20≤座≤22柴油客車進出口數量分析
二、20≤座≤22柴油客車進出口金額分析
三、20≤座≤22柴油客車進出口國家及地區分析
第五節 2007-2012年中國10≤座≤19客車進出口數據統計情況（87029030）
一、10≤座≤19客車進出口數量分析
二、10≤座≤19客車進出口金額分析
三、10≤座≤19客車進出口國家及地區分析

第六章 2012-2013年中國客車細分領域市場運行分析
第一節 大中型客車
一、中國大中型客車外形造型
二、大中型客車的安全性能設計
三、國內大中型客車價格分析
四、中國大型客車前景趨勢分析
第二節 公路客車
一、公路客車產品優化分析
二、促進中型公路客車發展的三大市場因素
三、中國公路客車市場營銷策略分析
四、公路客車市場前景依然廣闊
第三節 城市客車
一、中國城市客車發展的三個階段
二、中國城市客車需求上升
三、中國城市客車新產品透析
1、中國發展節能型城市客車
2、低地板城市客車起步
3、中國電動城市客車的開發
四、中國城市客車的現代化趨勢
第四節 旅游客車
一、中國旅游客車市場主流產品分析
二、海南旅游客車市場重啟
三、“北汽模式”引領旅游客車購車時尚
四、旅游客車市場有望借火取暖
五、旅游客車市場前景預測分析

第七章 2012-2013年中國客車市場競爭格局分析
第一節 2012-2013年中國客車市場競爭總況
一、中國客車市場競爭主體分析
二、客車底盤企業競爭發展態勢分析
第二節 2012-2013年中國客車市場競爭要素分析
一、價格要素現狀分析
二、降低油耗提升客車產品競爭力
三、客車業客戶資源競爭分析
第三節 2012-2013年中國客車產業集中度分析
一、市場集中度分析
二、區域集中度分析
第四節 2012-2013年中國提升客車行業競爭策略分析
一、重視品牌建設
二、強化售后服務
三、培養核心競爭力
四、制造符合需求的產品
五、提升內在素質

第八章 2012-2013年國外客車企業運行情況分析
第一節 荷蘭VDL集團
一、企業產品分析
二、企業制造基地分布情況
三、企業品牌發展分析
四、企業投資策略分析
第二節 VanHool
第三節 瑞典沃爾沃客車公司
第四節 日本三菱扶�？�客車公司
第五節 德國尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節 Irisbus
第七節 Mercedes-Benz
第八節 Irizar
第九節 Scania-斯堪尼亞
第十節 荷蘭Bova客車公司

第九章　2012-2013年中國重點客車企業競爭力對比與關鍵性財務數據分析
第一節 鄭州宇通客車股份有限公司 （600066）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 廈門金龍汽車集團股份有限公司 （600686）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 中通客車控股股份有限公司 （000957）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第四節 安徽安凱汽車股份有限公司 （000868）
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

第十章　2012-2013年中國客車相關聯產業運行分析
第一節 公路交通業
一、2012-2013年我國公路運輸業發展概況
二、燃油稅費改革給公路運輸業帶來發展機遇
三、國家政策支持公路行業投資建設
四、未來我國公路建設將保持穩步發展態勢
第二節 鋼鐵產業
一、全球鋼鐵工業受到沖擊
二、我國鋼鐵行業運行分析
三、2012-2013年中國鋼鐵工業發展簡述
四、金融危機下中國鋼鐵業面臨的機遇與挑戰
五、我國鋼鐵工業存在的問題及發展策略
第三節 石化產業
一、我國石油化學行業總體運行狀況
二、2012-2013年國內石化行業運行態勢
三、金融危機對國內石化行業的影響
四、擴大內需市場使化工行業受益
五、石化產業調整和振興規劃（2009-2011年）
第四節 汽車零部件
一、中國汽車零部件產業發展分析
二、國內汽車零部件企業業績回升
三、起我國汽車零部件進口稅率調整
四、制約中國汽車零部件工業發展的主要因素
五、我國汽車零部件工業的定位及發展趨勢

第十一章 2012-2013年中國客車主要零部件及國內外主要供應商分析
第一節 2012-2013年主要客車零部件闡述
一、發動機配件
二、傳動系配件
三、制動系配件
四、轉向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節 2012-2013年國外主要客車零部件廠商分析
一、愛信(Aisin AW)
二、德國博世集團
三、美國德爾福
四、法國法雷奧集團
五、美國天合汽車集團
第三節 2012-2013年國內主要客車零部件企業分析
一、萬向集團公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司

第十二章 2013-2018年中國客車市場前景趨勢分析
第一節 2013-2018年中國客車市場發展趨勢分析
一、客車行業將進行新一輪調整
二、客車企業發展趨勢
三、出口成為客車業發展趨勢
四、中國客車行業產品技術發展趨勢分析
五、客車底盤行業發展大有空間
第二節 2013-2018年中國客車行業發展方向分析
一、發展以人為本的客車產品
二、建設節能環保的客車產業
三、構建經營環境和諧客車產業鏈
第三節 2013-2018年中國客車行業市場盈利預測分析

第十三章 2013-2018年中國客車行業投資戰略研究
第一節 2013-2018年中國客車市場投資機會分析
一、中國客車業前景無限
二、中國農村客運市場商機無限
三、2008年奧運會帶給客車業新商機
第二節 2013-2018年中國客車行業投資風險及建議
一、企業經營風險分析
二、行業競爭風險分析
三、行業替代技術和產品風險分析
四、行業利潤風險分析
五、原材料風險
第三節 博思數據投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：按照進氣系統分類
圖表：按照氣缸排列方式分類
圖表：按照氣缸數目分類
圖表：按照冷卻方式分類
圖表：按照行程分類
圖表：按照所用燃料分類
圖表：1951-2008年印度新增車輛中巴士占比
圖表：1999-2007年中國客車行業銷量8年復合增長率
圖表：歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值
圖表：2013-2018年世界大中型客車市場需求預測
圖表：2007-2010年全國大型客車(車長>10米)產量分析
圖表：2011年3月全國及主要省份大型客車(車長>10米)產量分析
圖表：2011年3月大型客車(車長>10米)產量集中度分析
圖表：2007-2010年全國中型客車(7米<車長)產量分析
圖表：2011年3月全國及主要省份中型客車(7米<車長)產量分析
圖表：2011年3月中型客車(7米<車長)產量集中度分析
圖表：2007-2010年全國輕型客車(車長≤7米)產量分析
圖表：2011年3月全國及主要省份輕型客車(車長≤7米)產量分析
圖表：2011年3月輕型客車(車長≤7米)產量集中度分析
圖表：2007-2012年中國30座及以上大型客車進出口數量分析
圖表：2007-2012年中國30座及以上大型客車進出口金額分析
圖表：2007-2012年中國30座及以上大型客車進出口平均單價分析
圖表：2007-2012年中國30座及以上大型客車進出口國家及地區分析
圖表：2007-2012年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口數量分析
圖表：2007-2012年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口金額分析
圖表：2007-2012年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口平均單價分析
圖表：2007-2012年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口國家及地區分析
圖表：2007-2012年中國20≤座≤22柴油客車進出口數量分析
圖表：2007-2012年中國20≤座≤22柴油客車進出口金額分析
圖表：2007-2012年中國20≤座≤22柴油客車進出口平均單價分析
圖表：2007-2012年中國20≤座≤22柴油客車進出口國家及地區分析
圖表：2007-2012年中國10≤座≤19客車進出口數量分析
圖表：2007-2012年中國10≤座≤19客車進出口金額分析
圖表：2007-2012年中國10≤座≤19客車進出口平均單價分析
圖表：2007-2012年中國10≤座≤19客車進出口國家及地區分析
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負債情況圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司負債情況圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負債情況圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：略……
更多圖表見報告正文

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。