2014-2019年中國船舶制造市場競爭力分析及投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國船舶制造市場競爭力分析及投資前景研究報(bào)告》共九章。首先介紹了中國船舶制造行業(yè)的概念，接著分析了中國船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國船舶制造行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國船舶制造行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國船舶制造行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
    21世紀(jì)以來，在以往20年發(fā)展的基礎(chǔ)上，中國船舶工業(yè)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展勢頭，國際地位迅速提升。我國已經(jīng)能夠自主設(shè)計(jì)建造幾乎所有類型船舶，出口船舶中90%以上為自主品牌船型。 
    2013年，全國造船完工4534萬載重噸，同比下降24.7%；承接新船訂單6984萬載重噸，同比增長242%；截至12月底，手持船舶訂單1.31億載重噸，同比增長22.5%。 
    全國完工出口船3573萬載重噸，同比下降27.9%；承接出口船訂單6474萬載重噸，同比增長333%；截至12月底，手持出口船訂單1.1541億 載重噸，同比增長30.5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的78.8%、92.7%和88.1%。 
    中國散貨船、油船、集裝箱船3大主流船型整體經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平在國際上具有一定的競爭優(yōu)勢，已經(jīng)具備了3大主流船型的自主開發(fā)能力，形成了具有較強(qiáng)國際競爭力 的品牌船型。手持訂單中散貨船市場占有率達(dá)到國際市場的46%，居世界第一位。油船和集裝箱船的市場占有率分別達(dá)到國際市場的27%和20%，均居世界第 二位。除豪華郵輪外，我國已經(jīng)能夠建造大型天然氣船、大型客滾船、大型挖泥船、萬箱級(jí)集裝箱船等在內(nèi)的各種高技術(shù)船舶。
　　2015年以前，是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，需要抓住機(jī)遇，充分調(diào)動(dòng)各方面積極因素，及時(shí)承接國外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提高市場競爭力，促進(jìn)船舶工業(yè)快速發(fā)展，力爭到2015年使我國成為世界最主要的造船大國和強(qiáng)國。
報(bào)告目錄

第一章 船舶制造行業(yè)基本特征分析
第一節(jié) 行業(yè)界定及主要產(chǎn)品
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)分類及主要產(chǎn)品
三、我國船舶制造行業(yè)分析
四、行業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
五、改革開放以來中國船舶工業(yè)的發(fā)展概況
六、2009年中國船舶工業(yè)發(fā)展回顧
七、2010年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
八、2011年我國船舶業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 世界船舶制造業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與形勢
一、世界造船業(yè)發(fā)展概況
二、2010年全球船市發(fā)展?fàn)顩r分析
三、韓國造船工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、日本造船業(yè)發(fā)展分析
五、俄羅斯船舶工業(yè)的發(fā)展概況
六、越南船舶工業(yè)的快速發(fā)展
七、印度造船業(yè)的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁

第二章 船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展概況
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策解讀
一、財(cái)政政策
二、貨幣政策

第三章 船舶制造行業(yè)細(xì)分市場及相關(guān)行業(yè)情況分析
第一節(jié) 細(xì)分市場總體情況
一、集裝箱船市場
二、干散貨船市場
三、油輪市場
四、旅游船市場
第二節(jié) 相關(guān)行業(yè)總體情況
一、鋼鐵業(yè)
二、修船業(yè)
三、船舶配套業(yè)

第四章 船舶制造產(chǎn)業(yè)政策對(duì)船舶制造行業(yè)的影響
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)政策發(fā)展概況
一、我國出臺(tái)多項(xiàng)推進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的政策
二、我國船舶工業(yè)出口退稅政策
三、我國船舶工業(yè)需要金融政策支持
第二節(jié) 《中國船舶生產(chǎn)許可管理?xiàng)l例（征求意見稿）》
一、總則
二、申請(qǐng)、審查與批準(zhǔn)
三、監(jiān)督管理
四、法律責(zé)任
第三節(jié) 《國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定》
一、總則
二、經(jīng)營資質(zhì)
三、經(jīng)營行為
四、監(jiān)督檢查
第四節(jié) 《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
一、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、解讀《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
三、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃政策解析

第五章 船舶制造行業(yè)預(yù)測分析
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
一、未來兩三年中國船舶業(yè)發(fā)展形勢
二、未來中國造船業(yè)前景展望
三、豪華游輪將成中國造船業(yè)未來發(fā)展方向
第二節(jié) 2014-2019年船舶制造行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)定量預(yù)測
一、市場需求預(yù)測
二、供給能力預(yù)測
三、盈利能力預(yù)測

第六章 船舶工業(yè)總體經(jīng)濟(jì)狀況
第一節(jié)、2009年1-11月船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)總體狀況
第二節(jié)、2010年1-11月船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)總體狀況
第三節(jié)、2012年1-12月船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)總體狀況

第七章 船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
第一節(jié) 2009-2011年中國船舶制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第八章 船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)股份有限公司
一、公司概況
二、公司償債能力分析
三、公司盈利能力分析
四、公司營運(yùn)能力分析
五、公司成長能力分析
第二節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、公司概況
二、公司償債能力分析
三、公司盈利能力分析
四、公司營運(yùn)能力分析
五、公司成長能力分析
第三節(jié) 中船江南重工股份有限公司
一、公司概況
二、公司償債能力分析
三、公司盈利能力分析
四、公司營運(yùn)能力分析
五、公司成長能力分析

第九章 船舶制造行業(yè)銀行信貸建議
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)五因子評(píng)級(jí)模型
一、行業(yè)定位
二、宏觀環(huán)境
三、財(cái)務(wù)狀況
四、需求空間
五、供給約束
六、行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的結(jié)論
第二節(jié) 針對(duì)船舶制造行業(yè)總體及不同規(guī)模企業(yè)的信貸建議
一、船舶制造行業(yè)總體信貸建議
二、大型企業(yè)信貸建議
三、中小型企業(yè)信貸建議
第三節(jié) 針對(duì)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議
一、國有企業(yè)信貸建議
二、私營企業(yè)信貸建議
三、外資企業(yè)信貸建議
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)提示
一、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
二、市場風(fēng)險(xiǎn)
三、金融風(fēng)險(xiǎn)
四、政策風(fēng)險(xiǎn)
五、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
六、金融危機(jī)導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)

圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國GDP增速預(yù)測

    本研究咨詢報(bào)告由博思數(shù)據(jù)研究中心領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及船舶制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于 當(dāng)前世界金融危機(jī)整體發(fā)展局勢，對(duì)我國船舶制造行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r、市場情況、消費(fèi)變化、重點(diǎn)企業(yè)以及市場發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)船舶制造行業(yè)市 場品牌及市場銷售渠道等著重進(jìn)行了調(diào)查和研究。