2015-2020年中國(guó)汽車零部件行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報(bào)告

    汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。
    2012年1-12月，汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入總額達(dá)到22267.264億元，比上年增長(zhǎng)11.97%；汽車零部件出口額達(dá)587億美元，增長(zhǎng)10%，順差265億美元。2013年汽車零部件的進(jìn)、出口金額成為汽車商品進(jìn)、出口金額的主要貢獻(xiàn)力量。2013年1-11月，汽車零部件進(jìn)口303.95億美元，同比增長(zhǎng)8.71%；累計(jì)出口543.12億美元，同比增長(zhǎng)7.85%。
    2014年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)走勢(shì)，汽車銷量增長(zhǎng)的同時(shí)帶動(dòng)了汽車零部件業(yè)的繁榮發(fā)展。2014年1-3月，我國(guó)汽車零部件及配件制造業(yè)銷售收入總額達(dá)到6587.187億元，同比增長(zhǎng)17.61%。
    汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展將刺激汽車零部件行業(yè)的迅速崛起。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)將持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。
    銀行及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)在對(duì)汽車零部件行業(yè)進(jìn)行信貸決策時(shí)，必須對(duì)行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估。本研究報(bào)告運(yùn)用大量專業(yè)的分析工具，并結(jié)合相關(guān)理論模型，綜合運(yùn)用定量和定性的分析方法，對(duì)汽車零部件行業(yè)近年的運(yùn)行狀況及發(fā)展趨勢(shì)做了深入地分析，對(duì)行業(yè)的償債能力、盈利能力、營(yíng)運(yùn)能力和成長(zhǎng)能力等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了全面地剖析，并對(duì)汽車零部件行業(yè)可能存在的政策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等信貸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估。本報(bào)告可為銀行在評(píng)估汽車零部件行業(yè)項(xiàng)目貸款時(shí)提供極其有價(jià)值的參考意見(jiàn)，對(duì)銀行降低可能的信貸風(fēng)險(xiǎn)、提高貸款的安全性和穩(wěn)健性具有重要意義。
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)汽車零部件行業(yè)分析與投資前景研究調(diào)查報(bào)告》共八章。介紹了汽車零部件行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)汽車零部件行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。
    報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第一部分　汽車零部件行業(yè)信貸環(huán)境分析
第一章　汽車零部件行業(yè)基本特征分析
1.1　行業(yè)界定及主要產(chǎn)品
1.1.1　行業(yè)定義
1.1.2　行業(yè)分類及主要產(chǎn)品
1.2　我國(guó)汽車零部件行業(yè)特征
1.2.1　中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
1.2.2　“十一五”中國(guó)汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
1.2.3　“十一五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
1.2.4　中國(guó)汽車零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?br />1.2.5　汽車零部件新政引發(fā)爭(zhēng)議
1.3　世界汽車零部件業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與形勢(shì)
1.3.1　世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧
1.3.2　美國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況
1.3.3　日本汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況
1.3.4　歐洲部分國(guó)家汽車零配件市場(chǎng)
1.3.5　印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展綜述
1.3.6　俄羅斯汽車零部件市場(chǎng)存在無(wú)限商機(jī)

第二章　汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1　政策環(huán)境解讀
2.1.1　汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法
2.1.2　汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
2.1.3　汽車零部件關(guān)稅政策重新調(diào)整
2.2　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　2012年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
2.2.2　2013年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)狀況
2.2.3　2014年上半年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3　微觀行業(yè)環(huán)境
2.3.1　2012年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.2　2013年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.3　2014年上半年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況

第三章　汽車零部件細(xì)分行業(yè)及相關(guān)行業(yè)情況分析
3.1　細(xì)分行業(yè)總體情況
3.1.1　軸承
3.1.2　汽車音響
3.1.3　輪胎
3.1.4　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
3.1.5　汽車車身
3.1.6　汽車電子
3.1.7　汽車傳感器
3.2　相關(guān)行業(yè)總體情況
3.2.1　鋼鐵業(yè)
3.2.2　橡膠業(yè)
3.2.3　粉末冶金業(yè)

第四章　汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析
4.1　汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.1　“汽車下鄉(xiāng)”拉動(dòng)中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展
4.1.2　長(zhǎng)三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶
4.1.3　中國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為
4.1.4　中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)形勢(shì)展望
4.2　2015-2020年汽車零部件行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)定量預(yù)測(cè)
4.2.1　市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
4.2.2　供給能力預(yù)測(cè)
4.2.3　盈利能力預(yù)測(cè)

第二部分　汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀況與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
第五章　汽車零部件及配件制造行業(yè)總體經(jīng)濟(jì)狀況
5.1　行業(yè)總體狀況
5.1.1　2012年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
5.1.2　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
5.1.3　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
5.2　不同所有制企業(yè)構(gòu)成狀況
5.2.1　2013年1-12月行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
5.2.2　2014年1-6月行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
5.3　不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成狀況
5.3.1　2013年1-12月行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
5.3.2　2014年1-6月行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況

第六章　汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
6.1　行業(yè)償債能力分析
6.1.1　行業(yè)總體償債能力分析
6.1.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)償債能力比較分析
6.1.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)償債能力比較分析
6.2　行業(yè)盈利能力分析
6.2.1　行業(yè)總體盈利能力分析
6.2.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)盈利能力比較分析
6.2.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力比較分析
6.3　行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
6.3.1　行業(yè)總體營(yíng)運(yùn)能力分析
6.3.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析
6.3.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析
6.4　行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
6.4.1　行業(yè)總體成長(zhǎng)能力分析
6.4.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析
6.4.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析
6.5　關(guān)于汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況的結(jié)論
6.5.1　行業(yè)總體財(cái)務(wù)狀況
6.5.2　不同所有制企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
6.5.3　不同規(guī)模企業(yè)財(cái)務(wù)狀況

第七章　汽車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
7.1　萬(wàn)向集團(tuán)公司
7.1.1　公司概況
7.1.2　公司償債能力分析
7.1.3　公司盈利能力分析
7.1.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.1.5　公司成長(zhǎng)能力分析
7.2　北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司
7.2.1　公司概況
7.2.2　公司償債能力分析
7.2.3　公司盈利能力分析
7.2.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.2.5　公司成長(zhǎng)能力分析
7.3　上海匯眾汽車制造有限公司
7.3.1　公司概況
7.3.2　公司償債能力分析
7.3.3　公司盈利能力分析
7.3.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.3.5　公司成長(zhǎng)能力分析
7.4　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司
7.4.1　公司概況
7.4.2　公司償債能力分析
7.4.3　公司盈利能力分析
7.4.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.4.5　公司成長(zhǎng)能力分析
7.5　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司
7.5.1　公司概況
7.5.2　公司償債能力分析
7.5.3　公司盈利能力分析
7.5.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.5.5　公司成長(zhǎng)能力分析
7.6　聯(lián)合汽車電子有限公司
7.6.1　公司概況
7.6.2　公司償債能力分析
7.6.3　公司盈利能力分析
7.6.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
7.6.5　公司成長(zhǎng)能力分析

第三部分　汽車零部件行業(yè)信貸建議及風(fēng)險(xiǎn)提示
第八章　汽車零部件行業(yè)銀行信貸建議
8.1　汽車零部件信用風(fēng)險(xiǎn)五因子評(píng)級(jí)模型
8.1.1　行業(yè)定位
8.1.2　宏觀環(huán)境
8.1.3　財(cái)務(wù)狀況
8.1.4　需求空間
8.1.5　供給約束
8.1.6　行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的結(jié)論
8.2　針對(duì)行業(yè)總體及不同規(guī)模企業(yè)的信貸建議
8.2.1　汽車零配件行業(yè)總體信貸建議
8.2.2　大型企業(yè)信貸建議
8.2.3　中小企業(yè)信貸建議
8.3　針對(duì)行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議
8.3.1　外資企業(yè)信貸建議
8.3.2　私營(yíng)企業(yè)信貸建議
8.3.3　股份制企業(yè)信貸建議
8.4　汽車零部件行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)提示
8.4.1　汽車零部件行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2　汽車零部件行業(yè)面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3　汽車零部件行業(yè)面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

圖表目錄：
圖表　整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表　中國(guó)汽車零部件企業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及占汽車行業(yè)比重
圖表　零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度
圖表　不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布
圖表　國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表　工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度
圖表　規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度
圖表　固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)速度
圖表　固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表　全社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度
圖表　居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表　貨物進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)速度
圖表　汽車銷量同比增長(zhǎng)情況
圖表　汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì)
圖表　2015-2020年汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)
圖表　2015-2020年汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表　2015-2020年汽車零部件及配件制造行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
圖表　2012年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值對(duì)比
圖表　2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)權(quán)比率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)產(chǎn)權(quán)比率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)產(chǎn)權(quán)比率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)權(quán)比率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)權(quán)比率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)凈資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)凈資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)資金利稅率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)凈資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資金利稅率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)收益率對(duì)比
圖表　2012-2013年12月汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)銷率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)產(chǎn)銷率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)人均銷售率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)人均銷售率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)銷率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)人均銷售率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)人均銷售率對(duì)比
圖表　2012-2013年12月汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2013-2014年6月汽車零部件及配件制造行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2012、2013年1-12月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　2014年1-6月汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表　萬(wàn)向集團(tuán)公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表　萬(wàn)向集團(tuán)公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　萬(wàn)向集團(tuán)公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　萬(wàn)向集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　萬(wàn)向集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表　北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　上海匯眾汽車制造有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表　上海匯眾汽車制造有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　上海匯眾汽車制造有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　上海匯眾汽車制造有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　上海匯眾汽車制造有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　聯(lián)合汽車電子有限公司主要規(guī)模指標(biāo)
圖表　聯(lián)合汽車電子有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　聯(lián)合汽車電子有限公司盈利能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　聯(lián)合汽車電子有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　聯(lián)合汽車電子有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo)
圖表　汽車零部件及配件制造行業(yè)信用狀況綜合評(píng)級(jí)