報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 據相關統計，截至2013年上半年，在一系列的政策支持下，我國新能源汽車產銷比上年同期有較快增長。新能源汽車銷售達到5889輛，比上年同期增長42.7%，其中純電動汽車為5114輛，插電式混合動力達到775輛。
報告說明:
博思數據發布的《2015-2022年中國新能源汽車市場深度調研與投資前景研究報告》共十四章。報告介紹了新能源汽車行業相關概述、中國新能源汽車產業運行環境、分析了中國新能源汽車行業的現狀、中國新能源汽車行業競爭格局、對中國新能源汽車行業做了重點企業經營狀況分析及中國新能源汽車產業發展前景與投資預測。您若想對新能源汽車產業有個系統的了解或者想投資新能源汽車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，被認為能減少空氣污染和緩解能源短缺。在當今提倡全球環保的前提下，新能源汽車產業必將成為未來汽車產業發展的導向與目標。
我 國新能源汽車的發展需經兩大階段：第一階段是以混合動力汽車為主，燃料電池車等新能源汽車為輔的發展方向，開拓新能源汽車市場；第二階段是在純電動汽車技 術成熟的基礎上，純電動汽車逐步替代混合動力及燃料電池汽車以至于完全占據新能源汽車市場，實現零排放的階段。所以，走好新能源汽車發展之路，混合動力汽 車應首先被重視和推廣。
據相關統計，截至2013年上半年，在一系列的政策支持下，我國新能源汽車產銷比上年同期有較快增長。新能源汽車銷售達到5889輛，比上年同期增長42.7%，其中純電動汽車為5114輛，插電式混合動力達到775輛。
“十二五”期間，國家將大幅提高純電動汽車、插電式混合動力汽車累計產銷量，初步形成與市場規模相適應的充電設施體系和新能源汽車商業運行模式。到2020年則實現純電動汽車、插電式混合動力汽車累計產銷量在2015年的基礎上再上一個新臺階，實現規�；虡I運營。
報告目錄：
第一章 新能源汽車的相關概述 18
第一節 新能源汽車的定義與分類 18
一、新能源汽車的定義 18
二、新能源汽車技術的分類 18
三、新能源汽車的應用介紹 20
四、新能源汽車產業鏈介紹 21
五、發展新能源汽車產業的必要性和戰略意義 22
第二節 混合動力電動汽車概述 23
一、混合動力汽車的定義 23
二、混合動力汽車的分類 24
三、混合動力汽車的優缺點 26
第三節 純電動汽車概述 27
一、純電動汽車的定義 27
二、純電動汽車的實例 27
三、純電動汽車的優勢 28
第四節 燃料電池汽車概述 28
一、燃料電池汽車的定義 28
二、燃料電池汽車原理 29
三、燃料電池汽車技術正快速發展 30
第五節 太陽能汽車概述 30
一、太陽能汽車的定義 30
二、太陽能汽車的工作原理 31
三、太陽能汽車的優勢分析 32
四、太陽能在汽車上的應用途徑 33
第六節 其他新能源汽車及其特點 33
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車 33
二、醇類汽車 34
三、氣動汽車 34
四、以植物油為燃料的汽車 35
第七節 中國新能源汽車管理體制及政策分析 35
一、中國新能源汽車管理體制及政策 35
二、中國新能源汽車的政策、體系和市場 42
三、中國發展新能源汽車的扶持政策 45
四、新能源汽車發展路線趨明 47
五、新能源汽車財政補貼政策解讀 48
六、各地新能源汽車政策動態 51
第二章 中國新能源汽車業發展環境分析 54
第一節 世界及中國能源現狀 54
一、世界能源發展現狀 54
二、世界能源形勢的特點 57
三、中國能源形勢的特點 59
四、2015年中國能源行業的新進展 61
五、2015年中國新能源發展形勢展望 62
六、低碳經濟下的中國新能源路線圖 63
七、未來中國新能源產業發展戰略解讀 66
八、汽車市場解決能源危機的應對策略 68
第二節 2015年中國宏觀經濟環境分析 69
一、2015年中國GDP增長情況分析 69
二、2015年工業經濟發展形勢分析 71
三、2015年全社會固定資產投資分析 72
四、2015年社會消費品零售總額分析 74
五、2015年城鄉居民收入與消費分析 76
六、2015年對外貿易的發展形勢分析 77
第三節 中國汽車工業政策環境分析 80
一、我國汽車產品召回監管制度將全面升級 80
二、報廢機動車回收拆解管理將進一步加強 81
三、汽車企業將加速推進兼并重組 82
四、工信部加強汽車企業及產品準入管理 83
五、汽車消費優惠政策到期退出 86
六、電動汽車產業化政策綜述 87
第四節 中國汽車工業發展分析 91
一、中國汽車保有量情況分析 91
二、中國汽車產銷總體情況分析 92
三、中國汽車行業經濟運行情況 94
四、中國汽車企業經濟效益狀況 99
五、中國行業進出口總體情況 99
六、中國汽車市場趨勢分析 101
第五節 中國汽車環保問題分析 103
一、中國汽車排放污染問題形勢嚴峻 103
二、中國環保執法轉向長效監管 104
三、中國汽車環保問題的解決對策 105
第六節 中國發展新能源汽車的機遇 107
一、新能源汽車政策助推行業加快發展 107
二、新能源汽車技術水平基本與國際接軌 110
三、經濟效益和社會效益顯著 110
四、內部推動力強勁 110
第三章 中國新能源汽車的發展分析 111
第一節 世界新能源汽車的發展概況 111
一、全球新能源汽車的技術研究現狀 111
二、世界主要國家新能源汽車發展概況 118
三、歐洲新能源汽車發展分析 122
四、美國新能源汽車市場發展情況 126
五、日本新能源汽車發展分析 132
六、國外值得借鑒的新能源汽車發展經驗 139
第二節 中國新能源汽車的發展現狀 141
一、中國新能源汽車產業發展現狀 141
二、中國新能源汽車產銷分析 144
（一）新能源汽車按燃料種類產量 144
（二）新能源汽車按燃料種類銷量 146
三、中國新能源汽車主要需求市場 147
四、中國新能源汽車競爭格局 148
五、中國新能源汽車推廣情況 151
六、中國新能源客車市場分析 153
七、產業鏈價值空間分析 159
第三節 中國主要地區新能源汽車發展現狀 163
一、徐州企業打造汽車電動電池項目 163
二、深圳新能源車保有量居全國之首 163
三、廣州將純電動汽車引入出租車領域 163
四、國內最大純電動客車制造基地河南投產 164
五、重慶成為新能源汽車高新技術產業化基地 164
六、沈陽首批混合動力出租車投入運營 165
七、安徽合肥：安凱新能源車基地開工 165
八、昆明“十城千輛”工程順利通過國家能耗測試 166
第四節 中國新能源汽車發展中存在的問題 166
一、中國新能源汽車產業發展現存問題分析 166
二、推廣新能源汽車應注意的問題 168
三、中國新能源汽車產業化發展的制約因素 168
四、中國新能源汽車發展的難點 170
五、新能源汽車產業化發展面臨的挑戰 172
第五節 中國新能源汽車的發展對策及戰略 173
一、中國新能源汽車產業化發展的策略 173
二、中國新能源汽車產業的發展對策 175
三、中國發展新能源汽車的一些思考 177
四、中國發展新能源汽車的措施 179
第六節 中國新能源汽車產業標準化分析 184
一、中國新能源汽車產業標準化現狀分析 184
二、中國新能源汽車產業標準化工作面臨的問題 184
三、中國新能源汽車產業標準化工作的建議 185
第四章 中國車用替代燃料及新能源汽車電池的發展分析 188
第一節 中國煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD）發展分析 188
一、煤直接液化簡述 188
二、煤間接液化簡述 188
三、中國煤直接液化工藝的研發 189
四、中國掌握煤直接液化關鍵技術 189
五、中國煤間接液化技術的研發 191
六、中國首套煤間接液化工業化生產情況 192
七、兗礦集團煤間接液化項目投產 192
第二節 中國甲醇市場發展分析 193
一、中國甲醇市場發展現狀 193
二、甲醇及乙醇替代汔油的效益分析 193
三、國標委發布《車用燃料甲醇》標準 195
四、主要甲醛市場行情并不樂觀 196
五、中國甲醇的發展前景 196
第三節 中國二甲醚（DME）市場發展分析 197
一、二甲醚作為車用燃料的可行性分析 197
二、中國二甲醚存在產能過剩分析 200
三、車用燃料成二甲醚行業的突破口 202
第四節 中國生物質燃料市場發展分析 203
一、生物質燃料替代化石燃料的可行性 203
二、中國生物燃料開發的現狀 206
三、中國生物質燃料成型機通過鑒定 207
四、中國燃料乙醇生產規模統計 208
五、生物柴油產量產能統計 209
六、中國生物丁醇開發進展 210
七、第二代生物燃料發展前景 211
第五節 中國車用鋰電池市場發展分析 214
一、中國鋰資源分布及鋰產品應用分析 214
二、鋰電池主要材料構成及產業化概況 215
三、中國鋰電池市場分析 217
四、電動助力車用鋰電池發展分析 218
五、新能源汽車對磷酸鐵鋰電池需求量分析 223
六、車用鋰電池技術發展前景廣闊 225
第六節 中國車用燃料電池市場發展分析 226
一、中國鉑礦資源分布特點 226
二、燃料電池相關概述 227
三、燃料電池電動汽車動力系統 230
四、中國車用燃料電池技術的發展 231
五、車用燃料電池以公共汽車為重點 232
七、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 233
六、車用燃料電池發展前景分析 233
第七節 中國車用鎳氫動力電池發展分析 234
一、全球鎳資源消費量統計分析 234
二、全球鎳氫HEV銷售情況 236
三、HEV用鎳氫電池循環再利用業務啟動 236
四、目前鎳氫電池為動力電池主要類型 237
五、未來新能源汽車鎳氫電池市場需求分析 238
六、中國車用鎳氫電池成為現階段扶持重點 238
七、車用鎳氫電池未來發展前景分析 239
第八節 電動汽車充電站發展分析 241
一、電動汽車充電站概述 241
二、電動汽車充電站市場規模與增長 244
三、電動汽車充電站區域結構 245
四、電動汽車充電站“十三五”將迎來大規模建設 248
五、國網傾向于建設可充可換的充換電站 248
六、“十三五”期間電動汽車充電站投資規模測算 249
第五章 中國混合動力汽車發展分析 250
第一節 世界混合動力汽車的發展分析 250
一、發達國家鼓勵混合動力汽車開發政策 250
二、世界混合動力汽車市場需求情況 251
三、世界混合動力汽車市場銷售概況 251
四、美國混合動力汽車市場銷售情況 251
五、日系廠商在混合動力汽車領域優勢明顯 252
第二節 中國混合動力車的發展分析 254
一、中國開發混合動力汽車的有利條件 254
二、中國混合動力汽車的發展現狀 255
三、中國混合動力汽車的研究開發現狀 256
四、充電式混合動力汽車（PHEV）現狀 258
五、中國發展混合動力汽車的機遇與挑戰 260
六、中國混合動力客車研發能力位世界前列 261
第三節 中國混合動力汽車技術研究 262
一、混合動力汽車技術現狀 262
二、混合動力汽車技術優缺點 263
三、混合動力汽車技術發展前景 264
第四節 中國混合動力車的發展策略及前景分析 265
一、中國發展混合動力汽車產業的相關建議 265
二、中國混合動力汽車的發展策略及建議 266
三、中國混合動力汽車市場展望 267
四、鋰電混合動力車市場前景 268
第六章 中國純電動汽車發展分析 270
第一節 世界純電動汽車的發展分析 270
一、世界純電動汽車歷史沿革與發展階段 270
二、世界純電動汽車的技術發展動態 272
三、大眾純電動汽車在中國量產 274
四、豐田將發布電動汽車家用充電器 275
五、美國確認純電動汽車的主流地位 276
第二節 中國純電動汽車的發展分析 277
一、中國發展電動汽車有四大優勢 277
二、中國純電動汽車發展概況 278
三、中國純電動汽車發展的現狀 280
四、純電動車的市場化發展分析 282
五、純電動汽車的技術發展狀況 284
六、純電動汽車電池技術比較 286
七、中國外資品牌電動車及戰略規劃 287
第三節 中國發展純電動汽車的SWOT分析 288
一、中國發展純電動汽車的機會分析 290
二、中國發展純電動汽車的優勢分析 291
三、中國發展純電動汽車的威脅分析 293
四、中國發展純電動汽車的劣勢分析 294
第四節 中國純電動汽車產業化存在的問題及策略 294
一、充電問題制約純電動車發展 294
二、中國發展純電動車存在的問題及對策 295
第五節 中國純電動車產量預測 299
第七章 中國燃料電池汽車發展分析 300
第一節 世界燃料電池汽車的發展分析 300
一、世界燃料電池汽車技術發展狀況 300
二、日本大力發展燃料電池汽車產業 302
三、燃料電池汽車制造商發展預期 303
四、美國氫燃料電池車政策分析 304
第二節 中國燃料電池汽車的發展分析 304
一、中國燃料電池汽車發展概況 304
二、中國燃料電池汽車的發展現狀 305
三、中國燃料電池汽車的研發與進展 306
四、燃料電池汽車開發中的關鍵技術 307
五、燃料電池汽車發展方向 309
六、燃料電池汽車的環境影響分析 310
七、燃料電池汽車燃油替代效果分析 312
八、燃料電池汽車突破成本瓶頸 313
第三節 燃料電池汽車商業化分析 314
一、燃料電池汽車商業化應用的主要障礙 314
二、推動燃料電池商業化進程的主要因素 315
三、世界燃料電池汽車商業化進程的規劃 318
四、中國燃料電池汽車探尋商業化出路 319
第四節 中國燃料電池汽車發展問題及策略分析 322
一、中國燃料電池汽車的發展存在的問題 322
二、燃料電池汽車的發展建議 323
第五節 未來中國燃料電池汽車發展前景分析 326
一、燃料電池汽車技術發展動向 326
二、燃料電池汽車的應用前景分析 328
三、燃料電池汽車的發展趨勢 329
第八章 中國太陽能汽車發展分析 332
第一節 光伏電池技術發展分析 332
一、光伏產業發展為太陽能汽車奠定基礎 332
二、世界各國太陽能發電技術發展情況 332
三、太陽能電池技術 334
四、光伏電控技術 335
五、世界太陽能電池技術新進展 335
六、中國將成為太陽能電池技術的領頭羊 338
第二節 世界太陽能汽車的研究進展 339
一、世界太陽能汽車發展歷程 339
二、世界最快太陽能汽車面世 340
三、太陽能汽車充電站的建立 340
第三節 中國太陽能汽車的發展分析 342
一、中國太陽能汽車的發展概況 342
二、聯孚涉足太陽能汽車 342
第四節 中國太陽能汽車的實用化對策及前景 344
一、中國太陽能汽車的實用化對策 344
二、太陽能汽車的市場前景 345
三、中國發展太陽能汽車的優勢 346
第九章 其它新能源汽車市場發展分析 347
第一節 天然氣汽車（NGV）和液化石油氣汽車（LPGV）市場發展分析 347
一、各種燃氣汽車的比較 347
二、中國發展液化天然氣汽車的可行性分析 348
三、中國液化天然氣汽車發展分析 351
四、天然氣和液化石油氣汽車的發展成必然 353
五、山西省煤層氣汽車初見規模 354
六、燃氣汽車發展中存在的問題 355
七、天然氣汽車存在的問題及對策 357
八、液化石油氣汽車發展的建議 360
第二節 中國甲醇汽車市場發展分析 362
一、醇醚類燃料改善汽車能源消耗結構 362
二、中國甲醇汽車市場發展分析 364
三、甲醇燃料國標推動甲醇汽車發展 366
四、甲醇汽車產業化的制約因素 368
五、山西省甲醇汽車已成規模 368
第三節 中國二甲醚汽車市場發展分析 369
一、中國二甲醚市場迎來春天 369
二、中國二甲醚汽車的研發歷程 369
三、我國發展二甲醚汽車的必要 370
四、未來中國將發展二甲醚公交車 371
五、二甲醚汽車的發展前景 371
第十章 驅動電機產業運行狀況分析 373
第一節 世界電機行業發展概況 373
一、世界電機行業發展歷程 373
二、國外驅動電機在新能源汽車上的應用 374
三、全球低壓驅動電機市場分析 375
第二節 中國電機行業運行概況 376
一、電機行業發展進入高速期 376
二、驅動電機行業發展現狀分析 376
三、驅動電機行業優勢分析 378
四、驅動電機行業競爭格局 378
五、新能源汽車帶動驅動電機產業化 379
六、國內電機生產企業梯隊介紹 380
第三節 電動汽車用驅動電機發展現狀與趨勢 381
一、電動汽車用驅動電機概述 381
二、電動汽車用驅動電機發展現狀 382
三、電動汽車用驅動電機發展趨勢 384
四、電動汽車用驅動電機發展面臨的挑戰 385
第四節 中國驅動電機行業問題與對策分析 386
一、驅動電機行業現存問題 386
二、驅動電機行業產業化瓶頸 388
三、驅動電機行業發展對策分析 390
第十一章 新能源汽車主要競爭企業的發展狀況 392
第一節 上海汽車集團股份有限公司 392
一、企業基本情況 392
二、企業經營情況分析 392
三、企業經濟指標分析 393
四、企業盈利能力分析 394
五、企業償債能力分析 394
六、企業運營能力分析 395
七、企業成本費用分析 395
第二節 重慶長安汽車股份有限公司 396
一、企業基本情況 396
二、企業經營情況分析 397
三、企業經濟指標分析 398
四、企業盈利能力分析 399
五、企業償債能力分析 399
六、企業運營能力分析 400
七、企業成本費用分析 400
第三節 安徽安凱汽車股份有限公司 401
一、企業基本情況 401
二、企業經營情況分析 402
三、企業經濟指標分析 403
四、企業盈利能力分析 404
五、企業償債能力分析 404
六、企業運營能力分析 404
七、企業成本費用分析 405
第四節 江淮汽車股份有限公司 406
一、企業基本情況 406
二、企業經營情況分析 407
三、企業經濟指標分析 408
四、企業盈利能力分析 409
五、企業償債能力分析 409
六、企業運營能力分析 410
七、企業成本費用分析 410
第五節 北汽福田汽車股份有限公司 411
一、企業基本情況 411
二、企業經營情況分析 412
三、企業經濟指標分析 413
四、企業盈利能力分析 414
五、企業償債能力分析 414
六、企業運營能力分析 415
七、企業成本費用分析 415
第六節 比亞迪股份有限公司 416
一、企業基本情況 416
二、企業經營情況分析 417
三、企業經濟指標分析 420
四、企業盈利能力分析 420
五、企業償債能力分析 421
六、企業運營能力分析 421
七、企業成本費用分析 421
第七節 浙江吉利控股集團 422
一、企業概況 422
二、企業經營情況分析 424
三、企業經濟指標分析 425
四、企業盈利能力分析 425
五、企業償債能力分析 425
六、企業運營能力分析 426
七、企業成本費用分析 426
第八節 華晨寶馬汽車有限公司 427
一、公司基本情況 427
二、企業主要經濟指標 429
三、企業償債能力分析 429
四、企業盈利能力分析 430
五、企業運營能力分析 430
第九節 奇瑞汽車股份有限公司 431
一、公司基本情況 431
二、企業主要經濟指標 432
三、企業償債能力分析 433
四、企業盈利能力分析 433
五、企業運營能力分析 434
第十節 廈門金龍聯合汽車工業有限公司 434
一、企業基本情況 434
二、金龍新能源客車駛出國門 435
三、金龍客車新能源客車開始運營 435
第十一節 東風電動車輛股份有限公司 436
一、企業基本情況 436
二、東風純電動轎車工業化方案通過評審 437
三、東風汽車公布“十三五”目標主攻新能源車 437
第十二節 上海通用汽車有限公司 438
一、企業基本情況 438
二、上海通用進軍新能源汽車 438
三、上海通用汽車有限公司汽車銷售情況 439
第十三節 上海聯孚集團 439
一、企業基本情況 439
二、新能源汽車產業園落戶齊齊哈爾 440
第十四節 中國第一汽車集團公司 441
一、企業基本情況 441
二、一汽集團銷售情況 441
三、“十三五”期間一汽推進新能源汽車商品化 442
四、一汽新能源汽車西南基地投產 443
第十二章 博思數據關于中國新能源汽車產業的前景趨勢分析 444
第一節 世界新能源汽車產業的發展前景及趨勢 444
一、全球新能源汽車產業化的預測 444
二、世界新能源汽車的發展趨勢 445
第二節 2015-2022年中國新能源汽車產業的發展前景 447
一、中國新能源汽車產業發展前景 447
二、中國新能源汽車產業發展展望 447
三、中國新能源汽車的發展規劃 449
四、“十三五”新能源汽車發展框架 449
第三節 2015-2022年中國新能源汽車產業的發展預測 450
一、新能源汽車市場預測 450
二、中國新能源汽車保有量預測 452
三、中國新能源汽車產量預測 452
第十三章 2015-2022年中國新能源汽車產業的投資分析 454
第一節 中國新能源汽車發展環境分析 454
第二節 中國新能源汽車投資潛力分析 454
第三節 2015-2022年中國新能源汽車的風險分析 456
一、技術風險分析 456
二、市場風險分析 457
三、政策風險分析 457
四、資源風險分析 458
五、系統風險分析 459
第四節 2015-2022年中國新能源汽車產業化風險規避建議 459
第五節 2015-2022年中國新能源汽車市場導入策略 460
一、新能源汽車發展的關鍵環節 461
二、不同發展階段的宣傳營銷策略 462
三、市場導入策略的目標 466
第十四章 新能源汽車企業制定“十三五”發展戰略研究分析 467
第一節 “十三五”發展戰略規劃的背景意義 467
一、企業轉型升級的需要 467
二、企業強做大做的需要 467
三、企業可持續發展需要 467
第二節 “十三五”發展戰略規劃的制定原則 468
一、科學性 468
二、實踐性 468
三、前瞻性 468
四、創新性 469
五、全面性 469
六、動態性 469
第三節 “十三五”發展戰略規劃的制定依據 469
一、國家產業政策 469
二、行業發展規律 470
三、企業資源與能力 470
四、可預期的戰略定位 470
第四節 “十三五”戰略規劃主要的分析工具 470
一、PEST分析 470
二、SCP模型 471
三、SWOT分析 471
四、波特五力模型 472
五、價值鏈分析 473
六、7S分析 473
七、波士頓矩陣分析 473
八、戰略群體分析法 474
九、核心競爭力分析 474
十、三層面論分析 474
十一、行業生命周期分析 475
十二、委托代理理論 475
圖表目錄：
圖表 1 新能源汽車的主要類型 19
圖表 2 各種新能源汽車綜合性能對比 19
圖表 3 新能源汽車技術一覽 20
圖表 4 節能與新能源汽車產業鏈 22
圖表 5 中國頒布新能源汽車標準匯總表 36
圖表 6 2014年中國主要新能源汽車支持政策 40
圖表 7 中國混合動力、純電動、燃料電池三種汽車比較 41
圖表 8 中國新能源汽車產業鏈構成 43
圖表 9 地方政府出臺的新能源汽車扶持政策匯總 46
圖表 10 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣具體補助標準 50
圖表 11 10米以上城市公共客車示范推廣補助標準 51
圖表 12 2005-2015年世界各地石油產量統計分析 54
圖表 13 2005-2015年世界石油消費統計分析 55
圖表 14 2005-2015年世界天然氣消費量統計分析 55
圖表 15 2005-2015年世界天然氣產量統計分析 56
圖表 16 2005-2015年世界煤炭產量統計分析 56
圖表 17 2005-2015年世界煤炭消費量統計分析 56
圖表 18 2005-2015年中國能源生產總量增長趨勢 59
圖表 19 2001-2015年中國能源消費情況統計 59
圖表 20 2005-2015年中國能源消費總量增長趨勢 60
圖表 21 2006-2015年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 70
圖表 22 2006-2015年中國人均國內生產總值變化趨勢圖 70
圖表 23 2006-2015年中國全部工業增加值及增長速度趨勢圖 71
圖表 24 2014年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度 72
圖表 25 2006-2015年中國全社會固定資產投資增長趨勢圖 74
圖表 26 2014年中國社會消費品零售總額同比增長趨勢圖 75
圖表 27 2006-2015年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 75
圖表 28 2006-2015年城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖 77
圖表 29 2006-2015年農村居民純收入及增長情況統計 77
圖表 30 2014年中國貨物進出口總額及其增長速度 78
圖表 31 2006-2015年中國進出口總額增長趨勢圖 80
圖表 32 低速汽車生產企業資金與產能方面的考核要求 84
圖表 33 商用車生產企業及產品資金與產能方面的準入門檻 85
圖表 34 2000-2014年中國民用汽車保有量統計 91
圖表 35 2000-2014年中國私人汽車保有量和增長率統計 92
圖表 36 2006-2015年中國汽車產銷情況統計 93
圖表 37 2006-2015年中國汽車產量趨勢圖 93
圖表 38 2006-2015年汽車銷量趨勢圖 93
圖表 39 2005-2015年中國乘用車產量統計 94
圖表 40 2006-2015年中國乘用車產量增長趨勢圖 94
圖表 41 2005-2015年中國乘用車銷量統計 95
圖表 42 2006-2015年中國乘用車銷量增長趨勢圖 95
圖表 43 2007-2015年中國商用車產量統計 97
圖表 44 2007-2015年中國商用車產量增長趨勢圖 98
圖表 45 2007-2015年中國商用車銷量統計 98
圖表 46 2007-2015年中國商用車銷量增長趨勢圖 98
圖表 47 2005-2015年中國汽車整車進出口情況統計 100
圖表 48 2006-2015年中國汽車整車出口變化趨勢圖 100
圖表 49 2006-2015年中國汽車整車進口變化趨勢圖 101
圖表 50 世界最省油的汽油車排名情況 111
圖表 51 世界最省油的柴油車排名情況 112
圖表 52 日系主要廠家的新能源汽車技術戰略 113
圖表 53 歐美主要廠家的新能源汽車技術戰略 114
圖表 54 各國政府對新能源汽車政策對比 119
圖表 55 2014年全球新能源汽車銷量情況（主要日美車型） 119
圖表 56 全球三大量產電動車所用電池情況 120
圖表 57 2014年全球主要國家電動汽車銷量 121
圖表 58 歐盟乘用車EV化藍圖 123
圖表 59 歐洲主要能源企業的電動汽車充電設施網絡建設 123
圖表 60 2014年德法兩國電動汽車銷售量情況 124
圖表 61 歐洲柴油轎車銷量與占比趨勢 124
圖表 62 歐盟生物燃料發展計劃 124
圖表 63 歐洲國家新能源汽車政策 125
圖表 64 美國混合動力輕型汽車市場占有率 128
圖表 65 美國新能源汽車主要銷售車型分析 128
圖表 66 美國OEM生產制造代用燃料及混合動力輕型車車型數據 129
圖表 67 美國電動汽車支持政策 129
圖表 68 美國新能源汽車政策分析 130
圖表 69 美國加州基礎設施建設規劃 131
圖表 70 日本新能源汽車主要政策 133
圖表 71 日本新能源汽車主要政策 134
圖表 72 日本新能源汽車補貼政策 135
圖表 73 日本EV/PHEV示范城市備選范圍一覽 135
圖表 74 日本新能源專利申請前幾名 136
圖表 75 全球電動汽車專利來源情況 136
圖表 76 日本各新能源汽車車型歷史銷量 138
圖表 77 韓國新能源汽車產業鏈 140
圖表 78 2007-2015年中國新能源汽車產業規模 141
圖表 79 我國新能源汽車技術與國外的差距 141
圖表 80 2010-2015年中國新能源客車市場混動和純東比例情況 142
圖表 81 新能源汽車的產品結構 142
圖表 82 未來新能源汽車技術發展趨勢 143
圖表 83 新能源汽車銷售情況 144
圖表 84 2014年中國汽車整車企業新能源汽車生產情況 145
圖表 85 中國各大車企產能規劃 145
圖表 86 中國主要客車企業新能源產能規劃 146
圖表 87 2014年中國汽車整車企業新能源汽車銷售情況 147
圖表 88 中國新能源客車混動和純動企業銷售情況 147
圖表 89 中國新能源汽車以新能源公交客車為主 148
圖表 90 中國新能源公交客車以混合動力技術為主 148
圖表 91 新能源汽車競爭環境分析 149
圖表 92 中國新能源汽車主要品牌 150
圖表 93 2014年中國新能源乘用車市場主要車企銷售情況 150
圖表 94 中國新能源汽車市場競爭格局 151
圖表 95 重點城市新能源汽車推廣 152
圖表 96 重點城市新能源汽車補貼細則及推廣情況 152
圖表 97 2014年“十城千輛”累計客車分析 153
圖表 98 2014年“十城千輛”示范城市新能源大巴運營數量 154
圖表 99 部分電池公司入圍車型數量及下游汽車企業統計 154
圖表 100 主要客車企業及技術路線分析 155
圖表 101 主要新能源客車企業及上游合作企業 155
圖表 102 中國大中輕占新能源客車銷售比例 156
圖表 103 中國大中輕占新能源客車銷售比例 156
圖表 104 中國新能源客車企業車型數量排行榜 157
圖表 105 新能源汽車中核心驅動系統成本占比 160
圖表 106 至2015年部分城市充電樁和充電站的規劃情況 160
圖表 107 重點城市電動汽車充電站規劃情況 161
圖表 108 部分省份及城市電動汽車充電站規劃建設情況 162
圖表 109 我國電動汽車政策支持的重點領域 180
圖表 110 各種燃料的物理化學性質的對比 198
圖表 111 二次電池和動力電池是鋰電池高速增長領域 215
圖表 112 世界鋰電池占鋰產品下游比重一覽 215
圖表 113 鋰電池四大主要材料構成 215
圖表 114 鋰離子動力電池單體的成本構成 216
圖表 115 鋰電池產業鏈構成 216
圖表 116 中國主要動力鋰離子電池企業及其合作廠商 217
圖表 117 2009-2015年中國鋰離子電池產量統計 218
圖表 118 鋰電池的成本構成 219
圖表 119 鋰電池的產業鏈分析 220
圖表 120 各種新型電池重量比能量情況 222
圖表 121 不同x 假設下，每1kWh 動力電池所需正極材料及碳酸鋰量 224
圖表 122 電動車產量增長對碳酸鋰需求量分析 224
圖表 123 電動車對碳酸鋰的需求將激增 225
圖表 124 電動車對碳酸鋰的需求預測 225
圖表 125 燃料電池示意圖 228
圖表 126 燃料電池構成及其性能 229
圖表 127 鎳氫動力電池的成本構成 229
圖表 128 鎳氫電池產業鏈構成 229
圖表 129 不同類型燃料電池工作原理 230
圖表 130 以氫氣為燃料的燃料電池系統示意圖 231
圖表 131 中國鎳礦進口量前十企業 235
圖表 132 2005-2014年年全球鎳氫動力HEV汽車銷量增長趨勢圖 236
圖表 133 新上市的新能源汽車基本以鋰電池技術為主 240
圖表 134 鋰電池與鎳氫電池的比較 241
圖表 135 電動汽車充電站組成 242
圖表 136 充電站監控系統示意圖 242
圖表 137 電動汽車充電站的典型配置 243
圖表 138 電動汽車充電站的充電方式 244
圖表 139 國家電網公司電動汽車充電站建設規劃 244
圖表 140 中國主要區域電動汽車充電站分布比例 245
圖表 141 中國部分城市電動汽車充電站建設進度 246
圖表 142 國外針對混合動力汽車的相關鼓勵政策 250
圖表 143 2014年全球各地區混動汽車銷售統計 251
圖表 144 2006-2015年美國混合動力汽車銷量趨勢 252
圖表 145 中國本土品牌電動車戰略規劃 281
圖表 146 電動汽車用各種電池技術對比圖 287
圖表 147 電動汽車用各種電池技術對比圖 287
圖表 148 中國外資品牌電動車戰略規劃 288
圖表 149 純電動汽車發展模式 289
圖表 150 中國純電動汽車發展SWOT分析 289
圖表 151 燃料電池汽車制造商性能參數比較 301
圖表 152 純電動、燃料電池及傳統內燃機對比分析表 302
圖表 153 燃料汽車是新能源汽車最終目標 310
圖表 154 燃料電池汽車和傳統內燃汽車的成本變化趨勢 316
圖表 155 歐盟燃料電池商業化模式 318
圖表 156 各種新能源汽車能量利用效率對比 329
圖表 157 各種新能源汽車二氧化碳排放對比 329
圖表 158 各種新能源汽車氮氧化物排放對比 330
圖表 159 各種新能源汽車顆粒物排放對比 330
圖表 160 光伏電池性能指標比較 334
圖表 161 常規光伏系統的組成 335
圖表 162 太陽能擬開發車型基本參數 344
圖表 163 太陽能車型功率供需比較 345
圖表 164 LNG汽車加氣站流程 349
圖表 165 中國二甲醚汽車研制過程 370
圖表 166 世界電機技術發展歷史 374
圖表 167 各種驅動電機性能比較 377
圖表 168 兩大類國內電機驅動系統企業 381
圖表 169 2015年上海汽車集團股份有限公司分產品情況表 393
圖表 170 2015年上海汽車集團股份有限公司業務結構情況 393
圖表 171 2015年上海汽車集團股份有限公司分地區情況表 393
圖表 172 2009-2015年上海汽車集團股份有限公司收入與利潤統計 394
圖表 173 2009-2015年上海汽車集團股份有限公司資產與負債統計 394
圖表 174 2009-2015年上海汽車集團股份有限公司盈利能力情況 394
圖表 175 2009-2015年上海汽車集團股份有限公司償債能力情況 395
圖表 176 2009-2015年上海汽車集團股份有限公司運營能力情況 395
圖表 177 2009-2015年上海汽車集團股份有限公司成本費用統計 395
圖表 178 2015年上海汽車集團股份有限公司成本費用結構圖 396
圖表 179 2015年重慶長安汽車股份有限公司分產品情況表 398
圖表 180 2015年重慶長安汽車股份有限公司業務結構情況 398
圖表 181 2015年重慶長安汽車股份有限公司分地區情況表 398
圖表 182 2009-2015年重慶長安汽車股份有限公司收入與利潤統計 399
圖表 183 2009-2015年重慶長安汽車股份有限公司資產與負債統計 399
圖表 184 2009-2015年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力情況 399
圖表 185 2009-2015年重慶長安汽車股份有限公司償債能力情況 400
圖表 186 2009-2015年重慶長安汽車股份有限公司運營能力情況 400
圖表 187 2009-2015年重慶長安汽車股份有限公司成本費用統計 400
圖表 188 2015年安徽安凱汽車股份有限公司分產品情況表 402
圖表 189 2015年安徽安凱汽車股份有限公司業務結構情況 403
圖表 190 2015年安徽安凱汽車股份有限公司分地區情況表 403
圖表 191 2009-2015年安徽安凱汽車股份有限公司收入與利潤統計 403
圖表 192 2009-2015年安徽安凱汽車股份有限公司資產與負債統計 403
圖表 193 2009-2015年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力情況 404
圖表 194 2009-2015年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力情況 404
圖表 195 2009-2015年安徽安凱汽車股份有限公司運營能力情況 405
圖表 196 2009-2015年安徽安凱汽車股份有限公司成本費用統計 405
圖表 197 2015年安徽安凱汽車股份有限公司成本費用結構圖 405
圖表 198 2015年江淮汽車股份有限公司分產品情況表 408
圖表 199 2015年江淮汽車股份有限公司業務結構情況 408
圖表 200 2015年江淮汽車股份有限公司分地區情況表 408
圖表 201 2009-2015年江淮汽車股份有限公司收入與利潤統計 409
圖表 202 2009-2015年江淮汽車股份有限公司資產與負債統計 409
圖表 203 2009-2015年江淮汽車股份有限公司盈利能力情況 409
圖表 204 2009-2015年江淮汽車股份有限公司償債能力情況 410
圖表 205 2009-2015年江淮汽車股份有限公司運營能力情況 410
圖表 206 2009-2015年江淮汽車股份有限公司成本費用統計 410
圖表 207 2015年北汽福田汽車股份有限公司分產品情況表 413
圖表 208 2015年北汽福田汽車股份有限公司業務結構情況 413
圖表 209 2015年北汽福田汽車股份有限公司分地區情況表 413
圖表 210 2009-2015年北汽福田汽車股份有限公司收入與利潤統計 414
圖表 211 2009-2015年北汽福田汽車股份有限公司資產與負債統計 414
圖表 212 2009-2015年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力情況 414
圖表 213 2009-2015年北汽福田汽車股份有限公司償債能力情況 415
圖表 214 2009-2015年北汽福田汽車股份有限公司運營能力情況 415
圖表 215 2009-2015年北汽福田汽車股份有限公司成本費用統計 415
圖表 216 2015年北汽福田汽車股份有限公司成本費用結構圖 416
圖表 217 2015年比亞迪股份有限公司分產品情況表 419
圖表 218 2015年比亞迪股份有限公司業務結構情況 419
圖表 219 2015年比亞迪股份有限公司分地區情況表 419
圖表 220 2009-2015年比亞迪股份有限公司收入與利潤統計 420
圖表 221 2009-2015年比亞迪股份有限公司資產與負債統計 420
圖表 222 2009-2015年比亞迪股份有限公司盈利能力情況 420
圖表 223 2009-2015年比亞迪股份有限公司償債能力情況 421
圖表 224 2009-2015年比亞迪股份有限公司運營能力情況 421
圖表 225 2009-2015年比亞迪股份有限公司成本費用統計 421
圖表 226 2015年比亞迪股份有限公司成本費用結構圖 422
圖表 227 2014年浙江吉利控股集團分行業情況表 424
圖表 228 2008-2014年浙江吉利控股集團收入與利潤統計 425
圖表 229 2008-2014年浙江吉利控股集團資產與負債統計 425
圖表 230 2008-2014年浙江吉利控股集團盈利能力情況 425
圖表 231 2008-2014年浙江吉利控股集團償債能力情況 426
圖表 232 2008-2014年浙江吉利控股集團運營能力情況 426
圖表 233 2008-2014年浙江吉利控股集團成本費用統計 426
圖表 234 2014年浙江吉利控股集團成本費用結構圖 427
圖表 235 華晨寶馬汽車有限公司資產及負債統計 429
圖表 236 華晨寶馬汽車有限公司收入及利潤統計 429
圖表 237 華晨寶馬汽車有限公司償債能力統計 430
圖表 238 華晨寶馬汽車有限公司盈利能力統計 430
圖表 239 華晨寶馬汽車有限公司運營能力統計 431
圖表 240 奇瑞汽車股份有限公司資產及負債統計 432
圖表 241 奇瑞汽車股份有限公司收入及利潤統計 433
圖表 242 奇瑞汽車股份有限公司償債能力統計 433
圖表 243 奇瑞汽車股份有限公司盈利能力統計 434
圖表 244 奇瑞汽車股份有限公司運營能力統計 434
圖表 245 全球新能源汽車產業化發展預測 445
圖表 246 中國新能源汽車產業發展路線全景圖 447
圖表 247 2015-2022年中國新能源汽車產量預測 453
圖表 248 不同發展階段的營銷策略 463
圖表 249 新能源汽車發展技術路線 464
圖表 250 新能源汽車宣傳手段 465
圖表 251 PEST分析示意圖 471
圖表 252 SCP分析模型 471
圖表 253 SWOT分析模型 472
圖表 254 波特五力模型 472
圖表 255 7S模型 473
圖表 256 行業生命周期理論 475
略……
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
博思調研數據庫
版權申明:
本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
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