2015-2022年中國汽車工業市場分析與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2015-2022年中國汽車工業市場分析與投資前景研究報告》共十二章，首先全面分析了全 國經濟轉型升級大背景以及汽車工業轉型升級的PEST環境，接著分析了汽車工業的發展現狀、面臨的風險及其轉型升級的緊迫性，然后對中國汽車工業轉型升級 現狀進行了詳實的分析，并細致解析了相關行業、重點區域以及重點企業推進行業轉型升級的實施方案。隨后，報告對汽車工業轉型升級存在的風險進行了分析。最 后重點解析了汽車工業轉型升級的戰略和方向。
    經 濟轉型升級是現代化進程始終面臨的課題，也是當今中國面臨的最為緊迫的課題。隨著我國宏觀經濟進入中高速增長的新階段，中國經濟正在發生著一場全面而深刻 的結構性變革。“十三五”時期，將由工業主導型的經濟轉向服務業主導型的經濟，由傳統產業主導型經濟轉向創新主導型經濟，由投資主導型的經濟轉向消費主導 型的經濟，將成為中國經濟換擋轉型期的基本內涵和主要特征。
　　近年來，中國的汽車產業高 速發展，已經毫無爭議地成為了全球汽車大國。自2009年起，中國就成為世界上最大的汽車生產國，2013年，中國汽車產銷量分別達2212萬輛和 2198萬輛，連續五年世界第一。中國汽車工業未來的發展不但將對中國經濟產生重要作用，而且將對全球汽車業未來的格局產生巨大的影響。
　　放眼全球，以綠色、智能為特征的新一輪技術創新和新興產業正快速發展，為世界汽車產業形態和格局帶來深刻變化，我國汽車工業的體制變革、機制創新也因此迎來新機遇。中國汽車工業正處在全面深化改革的升級轉型期，是由大到強的關鍵時期。
　　自“十三五”以來，中國汽車行業已進入微增長。隨著全面深化改革的推進，市場在資源配置中起的決定性作用逐步突顯，汽車行業的競爭更加公平也愈發激烈。“強者更強，弱者更弱”的馬太效應在汽車市場將越來越明顯，這對中國車企無疑是巨大的挑戰。
　　面對市場第一的優勢地位和品牌、技術、人才的相對弱勢之間的巨大反差，中國汽車與國際品牌在定位和價格上大量重疊，競爭開始短兵相接，互聯網、移動技術和大數據處理等新型產業力量大舉進入汽車領域的大環境，傳統的汽車產業和企業唯有全面地實行轉型升級才會有出路。
　　在今后一段時期，隨著我國工業化、信息化、城鎮化、農業現代化的持續推進和深入發展，我國汽車產業還將繼續保持增長態勢，汽車裝備也將迎來新的市場需求空間。

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。