報(bào)告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2022年中國報(bào)廢汽車回收市場供需分析及投資前景研究報(bào)告》共九章。報(bào)告介紹了報(bào)廢汽車回收行業(yè)相關(guān)概述、中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)的現(xiàn)狀、中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)競爭格局、對中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資報(bào)廢汽車回收行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2022年中國報(bào)廢汽車回收市場供需分析及投資前景研究報(bào)告》共九章。報(bào)告介紹了報(bào)廢汽車回收行業(yè)相關(guān)概述、中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)的現(xiàn)狀、中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)競爭格局、對中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資報(bào)廢汽車回收行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
汽車回收利用是指經(jīng)過對報(bào)廢汽車及其零部件的再加工處理，使之能夠滿足其原來的使用要求或者用于其他用途，還包括使其產(chǎn)生能量的處理過程。我國目前雖然不 是汽車強(qiáng)國，但已經(jīng)成為汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)大國。在國外，汽車回收已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注，一方面是由于環(huán)保要求，另一方面也是因?yàn)槠渲械木薮笊虣C(jī)。而在國內(nèi)， 由于觀念上的差異、立法的滯后、汽車回收的特點(diǎn)及實(shí)施的困難性等原因，汽車回收并沒有得到相應(yīng)的重視，且理論研究和實(shí)踐都比較缺乏。中國目前汽車工業(yè)迅速 發(fā)展，汽車保有量逐年增加，已經(jīng)進(jìn)入新舊汽車的更替期，如何合理處置報(bào)廢汽車、減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)已引起了多方的思考。發(fā)達(dá)國家的廢舊汽車回收產(chǎn)業(yè)已 經(jīng)達(dá)到了產(chǎn)業(yè)生命周期的第二階段，有些國家已經(jīng)具備了向成熟期過渡的條件。中國的廢舊汽車回收產(chǎn)業(yè)和發(fā)達(dá)國家還有很大的差距。中國的廢舊汽車回收產(chǎn)業(yè)正從 形成期向成長期發(fā)展的關(guān)鍵過渡時(shí)期。盡快地達(dá)到成長期對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將是一個(gè)巨大的促進(jìn)，不僅可以縮小與發(fā)達(dá)國家的差距而且可以對中國汽車工業(yè)有著推動(dòng)作 用。
汽車零部件再制造是中國汽車業(yè)非常關(guān)心的話題。與制造新品相比，再制造可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%。然而，汽車零部件再制造的比例仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn) 低于預(yù)期。我國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)雖已有一定的發(fā)展，但是資源利用率不高，迫切需要提高水平。2009年，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到1.8億輛，正常年報(bào)廢 汽車總量達(dá)到400萬輛，加上國家出臺汽車以舊換新政策，鼓勵(lì)汽車提前報(bào)廢，今后每年報(bào)廢車輛的數(shù)目將會(huì)增加。汽車回收產(chǎn)業(yè)正處在朝陽期。但這個(gè)行業(yè)眼下 卻很尷尬。拆解工藝落后，再利用渠道不暢，拆解企業(yè)生存狀況不妙。目前我國具有一定規(guī)模的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)有400多家，但大多拆解水平低，場地簡 陋，設(shè)備、設(shè)施落后。2009年7月，商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程試點(diǎn)的通知》，決定在14個(gè)省市開展“報(bào)廢 汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程”試點(diǎn)，通過財(cái)政支持，引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行以清潔環(huán)境、節(jié)約資源、推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步為重點(diǎn)的技術(shù)改造，提高行業(yè)整體水平，促進(jìn) 汽車報(bào)廢更新。政策的支持為報(bào)廢汽車回收行業(yè)帶來強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。發(fā)達(dá)國家再生資源行業(yè)也不是一個(gè)很賺錢的行業(yè)，之所以能發(fā)展成為頗具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，在一定 程度上是靠政府的扶植。除政府扶植外，企業(yè)也應(yīng)將這個(gè)行業(yè)作為一個(gè)極有發(fā)展前途的大產(chǎn)業(yè)去經(jīng)營，通過并購、吸引投資等方式，發(fā)展壯大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)規(guī)�；� 生產(chǎn)。
報(bào)告目錄：
第一章 近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 14
第一節(jié) 2009-2015年中國汽車產(chǎn)銷量分析 14
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析分析 14
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析 14
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析 16
四、中國轎車產(chǎn)銷量分析 18
第二節(jié)2015年中國汽車保有量 19
一、2015年中國民用汽車保有量 19
二、各省民用汽車保有量分析 19
三、不同類型民用汽車保有量 20
四、2015年中國私人汽車保有量 21
五、各省私人汽車保有量分析 21
六、不同類型私人汽車保有量 22
第二章 2015年全球汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 24
第一節(jié) 2015年全球各國汽車回收市場概況 24
一、國外汽車車輛回收分析 24
二、各國廢舊汽車回收體系及運(yùn)營模式 25
第二節(jié) 2015年市場最新動(dòng)態(tài)分析 33
一、馬自達(dá)開發(fā)自動(dòng)分離汽車報(bào)廢部件回收技術(shù) 33
二、福特稱將實(shí)現(xiàn)100%汽車回收利用率 34
第三節(jié) 美國汽車報(bào)廢市場 35
一、報(bào)廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制 35
二、美國報(bào)廢汽車回收利用的法規(guī)體系 36
三、美國的報(bào)廢汽車回收利用目標(biāo) 37
四、報(bào)廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn) 40
五、美國的報(bào)廢汽車解決方案 41
第四節(jié) 德國汽車報(bào)廢市場 42
一、汽車報(bào)廢市場概況 42
二、相關(guān)法律及主管部門 44
三、報(bào)廢及回收處理流程 45
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn) 46
五、汽車報(bào)廢管理制度的特點(diǎn) 47
第五節(jié) 日本汽車報(bào)廢市場 49
一、日本《汽車回收利用法》出臺 49
二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制 50
三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn) 52
四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義 53
第六節(jié) 2014-2015年全球汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢探析 55
第三章 2015年國內(nèi)汽車回收相關(guān)政策分析 56
第一節(jié) 我國汽車報(bào)廢政策進(jìn)程 56
一、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 56
二、1990年《報(bào)廢汽車回收實(shí)施辦法》 60
三、1996年《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收工作管理的通知》 66
四、2005年《報(bào)廢汽車回收管理辦法》 69
五、2008年《汽車貿(mào)易政策》 75
六、2009年《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》 80
七、2012-2013年《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》 87
第二節(jié)《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》 94
一、技術(shù)政策的目的與背景 94
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容 94
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù) 95
四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距 98
第三節(jié) 中日汽車回收管理制度對比 100
一、報(bào)廢汽車回收基本概況不同 100
二、兩國出臺法規(guī)的背景不同 100
三、主管部門不同 101
四、行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同 101
五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同 102
六、信息管理制度不同 102
七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同 103
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同 103
九、報(bào)廢回收技術(shù)及過程不同 104
十、注重環(huán)保程度不同 104
十一、回收利用的程度不同 104
第四章 2015年中國汽車報(bào)廢市場運(yùn)行態(tài)勢分析 106
第一節(jié) 近三年中國汽車回收量分析 106
一、廢舊汽車報(bào)廢量 106
二、廢舊汽車回收量 106
第二節(jié) 2015年中國報(bào)廢汽車回收利用分析 107
一、國外報(bào)廢汽車回收拆解示范工程 107
二、廢舊汽車回收物流模式研究 109
第三節(jié) 2015年中國報(bào)廢汽車回收新思路 113
一、報(bào)廢汽車回收難在監(jiān)管 113
二、回收企業(yè)成了拾荒者 114
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè) 115
四、新政策在醞釀中 116
第五章 2015年中國汽車回收利用現(xiàn)狀分析 117
第一節(jié) 汽車回收利用相關(guān)概述 117
一、廢舊部件再使用、再制造 117
二、廢舊材料再利用世界回收利用再制造闡述 119
三、廢舊材料能量回收 125
第二節(jié) 世界回收利用再制造綜述 126
一、世界汽車資源回收利用的專業(yè)化模式 126
二、世界汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀 128
第三節(jié) 2015年國內(nèi)汽車回收利用分析 128
一、汽車資源回收利用管理"粗放型" 128
二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展 130
第四節(jié) 2015年國內(nèi)汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式 134
一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè) 134
二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式 136
第五節(jié) 2015年中國汽車回收利用技術(shù)分析 137
一、淺談廢舊汽車的回收與利用工業(yè)技術(shù) 137
二、中國汽車回收利用技術(shù)與國際接軌 139
第六章 2015年中國汽車零部件再制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分析 140
第一節(jié) 2015年中國汽車零部件再制造市場綜述 140
一、我國汽車再制造尚處探索階段 140
二、我國汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化 141
三、報(bào)廢汽車暴利“藏”于再制造的產(chǎn)業(yè)鏈條 142
第二節(jié) 2015年中國汽車零部件再制造市場動(dòng)態(tài)分析 143
一、我國正式啟動(dòng)再制造試點(diǎn)工作 143
二、江汽、奇瑞獲準(zhǔn)試點(diǎn)汽車零部件再造 144
三、安徽搶占汽車零部件再制造高地 144
第三節(jié)2015年中國部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃 145
一、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 145
二、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司 150
三、武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司 153
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司 157
五、上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司 162
六、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司 166
七、柏科（常熟）電機(jī)有限公司 170
第七章 2015年中國廢舊汽車回收企業(yè)盈利狀況分析 174
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源 174
一、企業(yè)概況 174
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 175
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 176
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 177
第二節(jié) 北京天交報(bào)廢汽車回收處理 178
一、企業(yè)概況 178
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 179
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 180
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 181
第三節(jié) 上海莘莊拆車有限公司 182
一、企業(yè)概況 182
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 182
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 184
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 185
第四節(jié) 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解 186
一、企業(yè)概況 186
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 186
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 188
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 189
第四節(jié) 貴州省金屬回收加工廠 190
一、企業(yè)概況 190
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 190
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 191
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 192
第八章 2015-2022年中國汽車零部件再制造業(yè)的前景及預(yù)測 194
第一節(jié) 2015年中國報(bào)廢車回收業(yè)存在問題 194
一、宏觀調(diào)控尚不完善 194
二、行業(yè)協(xié)會(huì)未能有效發(fā)揮作用 195
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低 195
四、行業(yè)科技水平低 196
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后 196
六、適合中國特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成 196
第二節(jié)2015-2022年中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測 197
一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析 197
二、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測 198
三、汽車回收利用技術(shù)趨勢 203
第三節(jié)汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議 207
第四節(jié) 汽車回收利用發(fā)展建議 209
第九章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析 212
第一節(jié)2015年中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況 212
一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性 212
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)對報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響 213
三、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析 214
四、汽車零部件再制造具有良好的投資價(jià)值 215
五、汽車零部件再制造投資環(huán)境利好 219
第二節(jié) 2015-2022年中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 222
一、報(bào)廢汽車回收市場投資潛力分析 222
二、汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析 224
三、汽車零部件再制造催生綠色商機(jī) 224
第三節(jié)2015-2022年中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 230
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 230
二、金融風(fēng)險(xiǎn)分析 234
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 234
四、競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 235
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議 236
圖表目錄：
圖表 1 2015年中國載貨汽車產(chǎn)量分月度統(tǒng)計(jì) 15
圖表 2 2015年1-6月中國載貨汽車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì) 15
圖表 3 2010-2014年我國客車產(chǎn)量及增長率分析 17
圖表 4 2010-2014年我國客車銷量及增長率分析 18
圖表 5 2010-2014年我國各省民用汽車保有量分析 單位：萬輛 19
圖表 6 2010-2014年載客汽車各種類型保有量情況 單位：萬輛 20
圖表 7 2010-2014年載貨汽車不同類型保有量情況 單位：萬輛 21
圖表 8 2015年各省私人汽車保有量分析 21
圖表 9 2010-2014年私人載客汽車不同類型保有量 單位：萬輛 22
圖表 10 2010-2014年私人載貨汽車不同類型保有量 單位：萬輛 23
圖表 11 各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營模式比較表 25
圖表 12美國2020年報(bào)廢汽車回收利用率目標(biāo) 38
圖表 13 2007年豐田Prim車型的材料構(gòu)成 38
圖表 14圖表：2007年福特Taurus車型的材料構(gòu)成 39
圖表 15 2007年豐I~1Prius不同材料車身車型的回收利用率 39
圖表 16 2013-2015年廢舊汽車報(bào)廢量 106
圖表 17 2013-2015年廢舊汽車回收量 106
圖表 18 具有重加工選項(xiàng)的回收流程圖 123
圖表 19 發(fā)達(dá)國家汽車資源回收利用現(xiàn)狀 126
圖表 20 世界汽車制造商專業(yè)化運(yùn)行模式 127
圖表 21 2010-2013年我國汽車保有量與報(bào)廢量 128
圖表 22 我國汽車同收業(yè)的管理模式 129
圖表 23 我國汽車資源回收過程 134
圖表 24 先進(jìn)的粉碎處理流程 136
圖表 25 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷售收入情況 147
圖表 26 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司盈利指標(biāo)情況 147
圖表 27 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司盈利能力情況 148
圖表 28 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 148
圖表 29 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 149
圖表 30 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 149
圖表 31 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司銷售收入情況 150
圖表 32 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司盈利指標(biāo)情況 151
圖表 33 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司盈利能力情況 151
圖表 34 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 152
圖表 35 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 152
圖表 36 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 153
圖表 37 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司銷售收入情況 154
圖表 38 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 154
圖表 39 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司盈利能力情況 155
圖表 40 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 155
圖表 41 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 156
圖表 42 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 156
圖表 43 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司銷售收入情況 158
圖表 44 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司盈利指標(biāo)情況 159
圖表 45 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司盈利能力情況 159
圖表 46 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 160
圖表 47 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 160
圖表 48 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 161
圖表 49 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司銷售收入情況 163
圖表 50 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司盈利指標(biāo)情況 164
圖表 51 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司盈利能力情況 164
圖表 52 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 165
圖表 53 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 165
圖表 54 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 166
圖表 55 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司銷售收入情況 168
圖表 56 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司盈利指標(biāo)情況 168
圖表 57 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司盈利能力情況 168
圖表 58 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 169
圖表 59 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 169
圖表 60 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 170
圖表 61 柏科（常熟）電機(jī)有限公司銷售收入情況 171
圖表 62 柏科（常熟）電機(jī)有限公司盈利指標(biāo)情況 171
圖表 63 柏科（常熟）電機(jī)有限公司盈利能力情況 171
圖表 64 柏科（常熟）電機(jī)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 172
圖表 65 柏科（常熟）電機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 172
圖表 66 柏科（常熟）電機(jī)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 173
圖表 67 上海寶鋼鋼鐵資源銷售收入情況 175
圖表 68 上海寶鋼鋼鐵資源盈利指標(biāo)情況 176
圖表 69 上海寶鋼鋼鐵資源盈利能力情況 176
圖表 70 上海寶鋼鋼鐵資源資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 176
圖表 71 上海寶鋼鋼鐵資源資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 177
圖表 72 上海寶鋼鋼鐵資源成本費(fèi)用構(gòu)成情況 177
圖表 73 北京天交報(bào)廢汽車回收處理銷售收入情況 179
圖表 74 北京天交報(bào)廢汽車回收處理盈利指標(biāo)情況 179
圖表 75 北京天交報(bào)廢汽車回收處理盈利能力情況 180
圖表 76 北京天交報(bào)廢汽車回收處理資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 180
圖表 77 北京天交報(bào)廢汽車回收處理資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 181
圖表 78 北京天交報(bào)廢汽車回收處理成本費(fèi)用構(gòu)成情況 181
圖表 79 上海莘莊拆車有限公司銷售收入情況 182
圖表 80 上海莘莊拆車有限公司盈利指標(biāo)情況 183
圖表 81 上海莘莊拆車有限公司盈利能力情況 183
圖表 82 上海莘莊拆車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 184
圖表 83 上海莘莊拆車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 184
圖表 84 上海莘莊拆車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 185
圖表 85 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解銷售收入情況 186
圖表 86 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解盈利指標(biāo)情況 187
圖表 87 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解盈利能力情況 187
圖表 88 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 188
圖表 89 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 188
圖表 90 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解成本費(fèi)用構(gòu)成情況 189
圖表 91 貴州省金屬回收加工廠銷售收入情況 190
圖表 92 貴州省金屬回收加工廠盈利指標(biāo)情況 190
圖表 93 貴州省金屬回收加工廠盈利能力情況 191
圖表 94 貴州省金屬回收加工廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 191
圖表 95 貴州省金屬回收加工廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 192
圖表 96 貴州省金屬回收加工廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 192
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫
中國宏觀數(shù)據(jù)庫
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫
券商數(shù)據(jù)庫
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
版權(quán)申明:
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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