2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)市場分析與行業(yè)調(diào)查報告

博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.ballann.com
報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)市場分析與行業(yè)調(diào)查報告》共十二章。介紹了船用柴油機(jī)行業(yè)相關(guān)概述、中國船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國船用柴油機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國船用柴油機(jī)行業(yè)競爭格局、對中國船用柴油機(jī)行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船用柴油機(jī)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

目 錄
第一章 2010-2011年國內(nèi)外柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析 1
第一節(jié) 2010-2011年世界柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 1
一、世界船用柴油機(jī)生產(chǎn)與需求分析 1
二、國外輕型車用柴油機(jī)技術(shù)走向 2
三、國外柴油機(jī)排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 7
四、世界柴油發(fā)動機(jī)品牌市場動態(tài)分析 13
第二節(jié) 2010-2011年中國柴油機(jī)現(xiàn)狀綜述 14
一、經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響柴油機(jī)消費趨向 14
二、石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對柴油機(jī)面臨的影響剖析 17
三、大排量車用柴油機(jī)市場競爭格局分析 17
四、中國車用柴油機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 18
第三節(jié) 2010-2011年中國柴油機(jī)技術(shù)新進(jìn)展透析 18
一、柴油機(jī)熱點技術(shù)簡述 18
二、柴油發(fā)動機(jī)EGR與SCR技術(shù)引發(fā)爭議 19
三、中國柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展趨向分析 19
四、國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺后中國柴油機(jī)的技術(shù)選擇 22
第四節(jié) 2010-2011年中國柴油機(jī)行業(yè)運行動態(tài)分析 24
一、柴油機(jī)項目開發(fā)動態(tài)解析 24
二、柴油機(jī)行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展態(tài)勢 24

第二章 2010-2011年世界船用柴油機(jī)行業(yè)運行概況分析 25
第一節(jié) 2010-2011年世界船用柴油機(jī)市場發(fā)展格局分析 25
一、全球船用柴油機(jī)市場需求分析 25
二、國外船用柴油機(jī)技術(shù)水平 25
三、世界船用柴油機(jī)制造業(yè)發(fā)展特征分析 26
第二節(jié) 2010-2011年世界船用柴油機(jī)區(qū)域市場運行分析 27
一、日本船用柴油機(jī)市場發(fā)展概述 27
二、韓國船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)情況分析 27
三、歐洲船用柴油機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 28
四、美國船用柴油機(jī)市場啟示 28
第三節(jié) 2011-2015年世界船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 29

第三章 2010-2011年世界船用柴油機(jī)重點廠商運營情況分析 33
第一節(jié) MAN柴油機(jī)公司 33
一、企業(yè)歷史沿革 33
二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 34
三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況 34
四、企業(yè)主要船用產(chǎn)品分析 35
第二節(jié) 瓦錫蘭公司 36
一、企業(yè)歷史沿革 36
二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 37
三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 37
四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 38
第三節(jié) 瑞士蘇爾壽公司 38
第四節(jié) 德國馬克 40
第五節(jié) 卡特彼勒 40

第四章 2010-2011年中國船用柴油機(jī)市場運行環(huán)境分析 43
第一節(jié) 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 43
一、GDP歷史變動軌跡分析 43
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 44
三、2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 46
第二節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析 50
一、政府出臺相關(guān)政策分析 50
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)分析 51
三、進(jìn)出口政策分析 52
第三節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 52

第五章 2010-2011年中國船用柴油機(jī)市場運行態(tài)勢分析 55
第一節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 55
一、船用智能柴油機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀 55
二、我國船用中速柴油機(jī)市場運營分析 60
三、大功率船用柴油機(jī)項目最新進(jìn)展情況 61
四、全國重要的船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地落戶合肥 62
第二節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)市場供需現(xiàn)狀 62
一、船用柴油機(jī)供給狀況 62
二、船用柴油機(jī)需求狀況 63
三、影響市場供需形勢的因素分析 64

第六章 2009-2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 65
第一節(jié) 2009-2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 65
一、2009年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 65
二、2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
三、2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
第二節(jié) 2009-2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71
一、2009年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71
二、2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 71
三、2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 72
第三節(jié) 2009-2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 72
一、2009年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 72
二、2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 73
三、2011年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 73

第七章 2010-2011年中國船用柴油機(jī)行業(yè)市場競爭格局分析 75
第一節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)行業(yè)競爭格局綜述 75
一、技術(shù)依靠進(jìn)口零部件難自給 75
二、眾多企業(yè)涉足助推行業(yè)發(fā)展 76
三、增強(qiáng)研發(fā)能力發(fā)展自主品牌 76
第二節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)行業(yè)集中度分析 78
一、船用柴油機(jī)市場集中度分析 78
二、船用柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分布分析 78
第三節(jié) 2010-2011年中國船用柴油機(jī)行業(yè)競爭策略分析 78

第八章 2010-2011年中國船用柴油機(jī)優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析 81
第一節(jié) 濰柴動力股份有限公司 81
一、企業(yè)概況 81
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 82
三、企業(yè)盈利能力分析 83
四、企業(yè)償債能力分析 83
五、企業(yè)運營能力分析 84
六、企業(yè)成長能力分析 84
第二節(jié) 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司 85
一、企業(yè)概況 85
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 86
三、企業(yè)盈利能力分析 88
四、企業(yè)償債能力分析 88
五、企業(yè)運營能力分析 89
六、企業(yè)成長能力分析 89
第三節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 90
一、企業(yè)概況 90
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 92
三、企業(yè)盈利能力分析 93
四、企業(yè)償債能力分析 93
五、企業(yè)運營能力分析 93
六、企業(yè)成長能力分析 94
第四節(jié) 大連船用柴油機(jī)有限公司 94
一、企業(yè)概況 94
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 94
三、企業(yè)盈利能力分析 95
四、企業(yè)償債能力分析 95
五、企業(yè)運營能力分析 96
六、企業(yè)成長能力分析 96
第五節(jié) 陜西柴油機(jī)重工有限公司 96
一、企業(yè)概況 96
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 97
三、企業(yè)盈利能力分析 98
四、企業(yè)償債能力分析 98
五、企業(yè)運營能力分析 98
六、企業(yè)成長能力分析 99
第六節(jié) 鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司 99
一、企業(yè)概況 99
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 100
三、企業(yè)盈利能力分析 101
四、企業(yè)償債能力分析 101
五、企業(yè)運營能力分析 102
六、企業(yè)成長能力分析 102
第七節(jié) 寧波中策動力機(jī)電集團(tuán)有限公司 102
一、企業(yè)概況 102
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 103
三、企業(yè)盈利能力分析 104
四、企業(yè)償債能力分析 104
五、企業(yè)運營能力分析 105
六、企業(yè)成長能力分析 105
第八節(jié) 鎮(zhèn)江四洋柴油機(jī)制造有限公司 105
一、企業(yè)概況 105
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 106
三、企業(yè)盈利能力分析 107
四、企業(yè)償債能力分析 107
五、企業(yè)運營能力分析 108
六、企業(yè)成長能力分析 108

第九章 2010-2011年中國機(jī)械用鋼行業(yè)市場運行動態(tài)分析 109
第一節(jié) 2010-2011年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 109
一、改革開放三十年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化綜述 109
二、中國引領(lǐng)世界鋼鐵業(yè)發(fā)展 110
三、中國鋼鐵業(yè)對全球供需平衡不構(gòu)成威脅 111
四、中國鋼鐵出口的激增對其他國家不構(gòu)成威脅 111
五、發(fā)達(dá)國家要客觀看待中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的激增 112
第二節(jié) 2010-2011年中國鋼鐵出口政策調(diào)整及其影響 112
一、中國出口退稅政策變化對鋼鐵業(yè)的影響 112
二、淺析國家取消部分鋼材出口關(guān)稅政策 115
三、鋼材出口關(guān)稅調(diào)整對國內(nèi)鋼鐵業(yè)的影響 115
第三節(jié) 2010-2011年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在的問題分析 117
一、我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 117
二、國內(nèi)鋼鐵業(yè)節(jié)能減排任務(wù)依舊艱巨 118
三、鋼鐵國企并購面臨的困境 119
四、我國鋼鐵行業(yè)集中度低的不利影響 120
第四節(jié) 2010-2011年中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展對策分析 120
一、我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的五大策略 120
二、鋼鐵工業(yè)主要節(jié)能措施 120
三、中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展的三大戰(zhàn)略 122

第十章 2010-2011年中國船舶制造業(yè)對船用柴油機(jī)行業(yè)影響分析 128
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 128
一、對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) 128
二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 132
三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 134
四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng) 135
第二節(jié) 2010-2011年中國船舶工業(yè)運行總況 138
一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位 138
二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展成就分析 138
三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速 146
四、我國船舶工業(yè)發(fā)展產(chǎn)品轉(zhuǎn)變分析 147
第三節(jié) 2010-2011年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 152
一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 152
二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 153
三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 155

第十一章 2010-2011年中國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)運行態(tài)勢分析 159
第一節(jié) 2010-2011年中國海運業(yè)發(fā)展的國際比較 159
一、中國海運業(yè)開放度的國際比較 159
二、中國海運企業(yè)規(guī)模和船舶運力的國際比較 161
三、政府扶持和海運政策的比較 162
四、信息技術(shù)利用的比較 163
第二節(jié) 2010-2011年中國海運業(yè)深度剖析 163
一、中國海運事業(yè)已取得巨大成就 163
二、中國海運市場開發(fā)廣度最大 167
三、海運市場整體景氣分化明顯 167
四、中國海運新版圖八大運輸系統(tǒng)解析 168
第三節(jié) 2010-2011年GATS背景下中國海運服務(wù)對外開放的研究 170
一、中國海運服務(wù)對外開放的立法與實現(xiàn) 170
二、海運服務(wù)談判對中國海運服務(wù)對外開放的沖擊 174
三、GATS背景下中國海運服務(wù)進(jìn)一步對外開放的對策 176
第四節(jié) 2010-2011年中國海運業(yè)發(fā)展的策略 180
一、中國從三方面完善海運的發(fā)展 180
二、全球海運業(yè)并購現(xiàn)狀及中國海運業(yè)的應(yīng)對手段 181
三、中國交通運輸部將推動海運業(yè)發(fā)展 185

第十二章 2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析 187
第一節(jié) 2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 187
一、中國船用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展走向分析 187
二、中國船用柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 191
第二節(jié) 2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)市場預(yù)測分析 193
一、船用柴油機(jī)供應(yīng)預(yù)測 193
二、船用柴油機(jī)需求預(yù)測 193
三、船用柴油機(jī)價格走勢預(yù)測 193
第三節(jié) 2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)投資環(huán)境分析 194
第四節(jié) 2011-2015年船用柴油機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析 197
一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 197
二、總體經(jīng)濟(jì)效益判斷 198
三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會分析 198
第五節(jié) 2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險分析 199
一、市場競爭風(fēng)險 199
二、技術(shù)風(fēng)險分析 199
三、政策和體制風(fēng)險 200
四、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 200
第六節(jié) 專家投資建議 200

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國船用柴油機(jī)行業(yè)市場分析與行業(yè)調(diào)查報告》， 內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家 信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企 業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面 了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。