2012-2016年中國汽車主動安全系統行業(yè)市場分析與投資前景研究報告

    博思數據研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國汽車主動安全系統行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》共十一章，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家海關總署、國務院發(fā)展研究中心、工業(yè)和信息化部、中國汽車工業(yè)協會、中國汽車用品聯合會、中國電子元件行業(yè)協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國汽車主動安全系統行業(yè)的發(fā)展狀況、競爭格局、汽車主動安全技術發(fā)展趨勢等進行了深入透徹的分析。報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結合了相關的經濟學理論，揭示了行業(yè)新的發(fā)展機會，以及當前面臨問題的發(fā)展策略。報告還重點分析了汽車主動安全系統行業(yè)細分市場以及相關政策，對汽車主動安全系統行業(yè)發(fā)展存在的問題及對策作了闡述。報告有助于汽車主動安全系統企業(yè)、科研單位等準確了解目前中國汽車主動安全系統市場發(fā)展動態(tài)，把握汽車主動安全系統行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經營決策提供重要的參考依據。

    通過《2012-2016年中國汽車主動安全系統行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》，生產企業(yè)及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業(yè)發(fā)展提供了科學決策依據。
    2011年隨著國產汽車電電子化程度繼續(xù)提高，許多高端汽車電子產品繼續(xù)由高端車型向低端滲透普及。在底盤控制和安全領域，傳統產品的升級和主動安全系統的普及成為了市場的主要增長點。在防抱死系統（ABS）普及的基礎上，基本完成了電子制動力分配EBD和彎道制動力控制CBC功能的升級；剎車輔助系統（EBA）、急速防滑系統（ASR）、電子穩(wěn)定程序（ESP）和定速巡航等主動安全系統市場的不斷擴大，以及安全氣囊產品的升級換代，共同推動了底盤控制和安全系統市場的增長。汽車安全系統越來越向智能化的方向發(fā)展，半導體廠商和系統廠商，都在想方設法將最新的電子技術應用到汽車安全產品上。由于主動安全是預防事故的發(fā)生，更能保證駕乘者的安全，因此主動安全系統將比被動安全系統更受人關注。中國市場經過幾年的快速發(fā)展，消費者對于汽車的需求正在從滿足基本代步功能轉向追求舒適與安全性等更高層次的需求。這其中，毋庸置疑，安全性的考慮是消費者更為關注的因素。ABS(防抱死制動系統)、ESP(電控行駛平穩(wěn)系統)等產品在很短的時間內從高端車型配備到現在成為各種車型的標配。 
    除了智能化的趨勢以外，汽車安全系統的發(fā)展也在從被動安全轉向主動安全，因為主動安全是預防事故的發(fā)生，更能保證駕乘者的安全，防患于未然。數據表明，被動安全的參數已經接近飽和，其作用已經達到了一定極限，現在大家更關注的是怎樣預防事故的發(fā)生，因此主動安全產品的應用將是未來汽車安全產品的發(fā)展趨勢。提到主動安全系統，大家想到的多是ABS、ESP等，其實現在的主動安全產品已經不只是被廣泛熟知的這些產品，更多的智能系統和預警系統已經被作為一種更為重要的主動安全產品，汽車安全類產品最近幾年除大量裝用ESP系統外，也開始增加更多預警裝置，如主動防撞、自動巡航、道路偏移警告系統等，越來越多的系統利用攝像機和圖形處理技術識別障礙物，使汽車視覺系統越來越智能化。這類產品在國外最早從1989年開始進入市場，現在歐洲、美國和日本等地，已經被大量采用。但目前在中國市場還未被廣泛采用，成本被認為是障礙之一。隨著主動安全產品的廣泛應用，成本問題會得到有效的解決�，F在這些系統的供應商已經在大力地推廣，不久裝備這些產品的汽車將大量投放市場。胎壓監(jiān)測系統也是重要的一個主動安全產品，在一些國家已經立法把它作為汽車必備的裝置。它也被中國汽車業(yè)界廣泛關注，其市場潛力很大。目前在中國新開發(fā)的車型，尤其是C級車已經把它作為一個必要的部分。一種先進的通過對攝像圖像的處理探測疲勞駕駛的技術，也即將被應用到汽車安全系統中，這種智能產品可以通過對駕駛員眼睛的圖像的觀察，判斷駕駛員是否保持著合適的駕駛狀態(tài)，如果通過判斷得知駕駛員疲勞、不在狀態(tài)，就會通過聲音、閃光或安全帶拉緊等方式提醒駕駛員，以防止事故的發(fā)生。新型安全系統的應用將進一步增加汽車的安全性，減少事故的發(fā)生率，不斷滿足日益增長的市場需求。 
第一章 2011-2016年汽車主動安全系統行業(yè)發(fā)展基本情況
第一節(jié) 最近3-5年汽車主動安全系統行業(yè)經濟指標分析
第二節(jié) 中國汽車主動安全系統行業(yè)發(fā)展周期階段與歷史
一、行業(yè)附加值的提升空間
二、當前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷

第二章 2011年全球汽車主動安全系統行業(yè)市場發(fā)展現狀及供給需求分析
第一節(jié) 全球汽車主動安全系統行業(yè)市場需求影響因素
一、行業(yè)發(fā)展現狀與供需分析
二、市場容量與用戶結構研究
三、銷售重點與企業(yè)戰(zhàn)略因素
四、行業(yè)發(fā)展趨勢與投資前景
第二節(jié) 全球汽車主動安全系統產能與生產規(guī)模分析
一、產能布局與經營水平
二、市場走勢分析及標桿企業(yè)研究
三、新技術升級換代及工藝流程發(fā)展

第三章 2011年中國汽車主動安全系統行業(yè)市場發(fā)展現狀及供給需求分析
第一節(jié) 中國汽車主動安全系統行業(yè)市場需求影響因素
一、行業(yè)發(fā)展現狀與供需分析
二、市場容量與用戶結構研究
三、銷售重點與企業(yè)戰(zhàn)略因素
四、行業(yè)發(fā)展趨勢與投資前景
第二節(jié) 中國汽車主動安全系統產能與生產規(guī)模分析
一、產能布局與經營水平
二、市場走勢分析及標桿企業(yè)研究
三、新技術升級換代及工藝流程發(fā)展

第四章 汽車主動安全系統行業(yè)政策研究與發(fā)展方向
第一節(jié) 進入壁壘／退出機制研究
第二節(jié) 產業(yè)結構調整的方向政府產業(yè)指導政策分析

第五章 2012-2016年汽車主動安全系統行業(yè)市場企業(yè)分析及經濟指標
第一節(jié) 2012-2015年汽車主動安全系統行業(yè)發(fā)展基本情況分析
一、2011-2016年行業(yè)內企業(yè)數量及變化
二、2012-2016年行業(yè)生產能力及變化
三、2012-2016年行業(yè)產品定位、市場定位分析
四、2012-2016年行業(yè)科研開發(fā)與市場操作、拓展方式
第二節(jié) 2011-2015年各類汽車主動安全系統行業(yè)分析
一、2011-2015年汽車防抱死制動系統分析
二、2011-2015年汽車電子穩(wěn)定系統分析
三、2011-2015年汽車胎壓監(jiān)測系統分析
四、2011-2015年汽車電子制動力分配系統分析 1
五、2011-2015年車道偏離預警系統分析

第六章 2011-2015年中國汽車主動安全系統行業(yè)市場進出口形勢研究
第一節(jié) 行業(yè)集中度分析
第二節(jié) 最近3-5年進出口發(fā)展趨勢分析
一、進出口統計分析
二、貿易政策研究與風險評估
三、國際市場發(fā)展形勢
第三節(jié) 主要地區(qū)生產成本及運輸、倉儲能力分析

第七章 2011-2015年中國汽車主動安全系統行業(yè)市場競爭狀況及優(yōu)劣勢分析
第一節(jié) 汽車主動安全系統區(qū)域市場情況深度研究
一、華北區(qū)域市場
二、華中區(qū)域市場
三、華南區(qū)域市場
四、華東區(qū)域市場
五、東北區(qū)域市場
六、西南區(qū)域市場
七、西北區(qū)域市場
第二節(jié) 行業(yè)主要市場區(qū)域發(fā)展狀況及競爭力研究
第三節(jié) 中國汽車主動安全系統行業(yè)集中度及競爭力模式分析
第四節(jié) 中國汽車主動安全系統行業(yè)SWOT分析
一、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
二、企業(yè)經營劣勢研判
三、市場機會與問題分析
四、投資風險及競爭威脅分析

第八章 2011-2015年中國汽車主動安全系統行業(yè)上下游發(fā)展調研
第一節(jié) 上下游行業(yè)影響及趨勢分析
第二節(jié) 行業(yè)進入壁壘和驅動因素

第九章 中國汽車主動安全系統行業(yè)發(fā)展風險與對策分析
第一節(jié) 影響因素及風險預測
一、行業(yè)市場風險預測
二、技術與競爭風險預測
三、成本因素及實際經營風險判斷
第二節(jié) 宏觀經濟及政策判斷
一、宏觀經濟發(fā)展形勢預測
二、產業(yè)政策因素風險預測
三、關聯市場變化預測

第十章 中國汽車主動安全系統典型企業(yè)研究
第一節(jié) 德爾福
一、主營業(yè)務及經營狀況
二、主要市場定位
三、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析
第二節(jié) 沃爾沃
一、主營業(yè)務及經營狀況
二、主要市場定位
三、市場拓展戰(zhàn)略與手段分析 3
第三節(jié) TRW
一、主營業(yè)務及經營狀況
二、主要市場定位
第四節(jié) 世博
一、主營業(yè)務及經營狀況
二、企業(yè)生產規(guī)模
三、主要市場定位
第五節(jié) 電裝
一、主營業(yè)務及經營狀況
二、公司經營狀況
第六節(jié) 美保馭汽車智能科技有限公司
一、主營業(yè)務與經營狀況
二、企業(yè)市場定位

第十一章 2011-2015年中國汽車主動安全系統行業(yè)投資策略研究
第一節(jié) 風險預測與防范
第二節(jié) 風險策略與方向建議
第三節(jié) 投資切入點與平衡點分析
第四節(jié) 投資渠道效果評估
第五節(jié) 投資價值流程結構

圖表目錄
圖表：2011年全球汽車主動安全系統市場容量
圖表：2006-2012年全球ESP裝備情況
圖表：全球主要汽車電子廠商
圖表：客戶對汽車電子產品要求
圖表：2005-2013年全球汽車電子市場規(guī)模及增長趨勢
圖表：汽車電子技術改進汽車安全性能的發(fā)展路線圖
圖表：ECE汽車主動安全技術法規(guī)體系分類及項目
圖表：EEC/EC汽車主動安全的技術指令項目及其所適用的車型
圖表：美國汽車主動安全技術法規(guī)的體系構成和項目
圖表：日本汽車主動安全法規(guī)的體系分類和項目名稱
圖表：2011年中國汽車主動安全系統市場容量
圖表：汽車在濕滑路面上繞過障礙并完成制動的情況
圖表：汽車電子產業(yè)鏈
圖表：全球車用半導體市場規(guī)模及增長趨勢
圖表：2011年中國汽車主動安全系統生產企業(yè)數量
圖表：2011年中國汽車主動安全系統產能
圖表：2010年中國汽車防抱死制動系統產量統計
圖表：2010年中國汽車驅動（輪）防滑系統產量統計
圖表：2000-2010年中美汽車零部件貿易狀況
圖表：2000-2010年中美主要汽車零部件進出口情況 1
圖表：2011年華北地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年華中地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年華南地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年華東地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年東北地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年西南地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年西北地區(qū)汽車主動安全系統行業(yè)市場規(guī)模
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量湖北統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量湖南統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量廣東統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量廣西統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量重慶統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量四川統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量貴州統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量陜西統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量青海統計
圖表：2011年1-8月改裝汽車產量新疆統計
圖表：2010年轎車產量全國統計
圖表：2010年轎車產量北京統計
圖表：2010年轎車產量天津統計
圖表：2010年轎車產量河北統計
圖表：2010年轎車產量遼寧統計
圖表：2010年轎車產量吉林統計
圖表：2010年轎車產量黑龍江統計
圖表：2010年轎車產量上海統計
圖表：2010年轎車產量江蘇統計
圖表：2010年轎車產量浙江統計
圖表：2010年轎車產量安徽統計
圖表：2010年轎車產量福建統計
圖表：2010年轎車產量江西統計
圖表：2010年轎車產量山東統計
圖表：2010年轎車產量河南統計
圖表：2010年轎車產量湖北統計
圖表：2010年轎車產量湖南統計
圖表：2010年轎車產量廣東統計
圖表：2010年轎車產量廣西統計
圖表：2010年轎車產量海南統計
圖表：2010年轎車產量重慶統計
圖表：2010年轎車產量貴州統計
圖表：2010年轎車產量云南統計
圖表：2010年轎車產量陜西統計
圖表：2010年轎車產量甘肅統計
圖表：2011年1-8月轎車產量全國統計
圖表：2011年1-8月轎車產量北京統計
圖表：2011年1-8月轎車產量天津統計
圖表：2011年1-8月轎車產量河北統計
圖表：2011年1-8月轎車產量遼寧統計
圖表：2011年1-8月轎車產量吉林統計
圖表：2011年1-8月轎車產量黑龍江統計
圖表：2011年1-8月轎車產量上海統計
圖表：2011年1-8月轎車產量江蘇統計
圖表：2011年1-8月轎車產量浙江統計
圖表：2011年1-8月轎車產量安徽統計
圖表：2011年1-8月轎車產量福建統計
圖表：2011年1-8月轎車產量江西統計
圖表：2011年1-8月轎車產量山東統計
圖表：2011年1-8月轎車產量河南統計
圖表：2011年1-8月轎車產量湖北統計
圖表：2011年1-8月轎車產量湖南統計
圖表：2011年1-8月轎車產量廣東統計
圖表：2011年1-8月轎車產量廣西統計
圖表：2011年1-8月轎車產量海南統計
圖表：2011年1-8月轎車產量重慶統計
圖表：2011年1-8月轎車產量四川統計
圖表：2011年1-8月轎車產量貴州統計
圖表：2011年1-8月轎車產量云南統計
圖表：2011年1-8月轎車產量陜西統計
圖表：2011年1-8月轎車產量甘肅統計
圖表：2010年客車產量全國統計
圖表：2010年客車產量北京統計
圖表：2010年客車產量天津統計
圖表：2010年客車產量河北統計
圖表：2010年客車產量遼寧統計
圖表：2010年客車產量吉林統計
圖表：2010年客車產量黑龍江統計
圖表：2010年客車產量上海統計
圖表：2010年客車產量江蘇統計
圖表：2010年客車產量浙江統計
圖表：2010年客車產量安徽統計
圖表：2010年客車產量福建統計
圖表：2010年客車產量江西統計
圖表：2010年客車產量山東統計
圖表：2010年客車產量河南統計
圖表：2010年客車產量湖北統計
圖表：2010年客車產量湖南統計
圖表：2010年客車產量廣東統計
圖表：2010年客車產量廣西統計
圖表：2010年客車產量重慶統計
圖表：2010年客車產量四川統計
圖表：2010年客車產量云南統計
圖表：2010年客車產量陜西統計
圖表：2011年1-8月客車產量全國統計
圖表：2011年1-8月客車產量北京統計
圖表：2011年1-8月客車產量天津統計
圖表：2011年1-8月客車產量河北統計
圖表：2011年1-8月客車產量遼寧統計
圖表：2011年1-8月客車產量吉林統計
圖表：2011年1-8月客車產量黑龍江統計
圖表：2011年1-8月客車產量上海統計
圖表：2011年1-8月客車產量江蘇統計
圖表：2011年1-8月客車產量浙江統計
圖表：2011年1-8月客車產量安徽統計
圖表：2011年1-8月客車產量福建統計
圖表：2011年1-8月客車產量江西統計
圖表：2011年1-8月客車產量山東統計
圖表：2011年1-8月客車產量河南統計
圖表：2011年1-8月客車產量湖北統計
圖表：2011年1-8月客車產量湖南統計
圖表：2011年1-8月客車產量廣東統計
圖表：2011年1-8月客車產量廣西統計
圖表：2011年1-8月客車產量四川統計
圖表：2011年1-8月客車產量云南統計
圖表：2011年1-8月客車產量陜西統計
圖表：2006-2009年中國汽車安全系統占汽車電子產品的比重
圖表：2009年中國新注冊車輛裝配率
圖表：2009-2011年中國汽車電子市場規(guī)模增長

     本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業(yè)統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業(yè)數據主要來自于國統計局規(guī)模企業(yè)統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。