2013-2017年中國鋁輪轂市場深度調研與投資前景研究報告

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報告說明:
    博思數據研究中心發布的《2013-2017年中國鋁輪轂市場深度調研與投資前景研究報告》共十三章。首先介紹了中國鋁輪轂行業的概念，接著分析了中國鋁輪轂行業發展環境，然后對中國鋁輪轂行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國鋁輪轂行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國鋁輪轂行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。 
    通過《2013-2017年中國鋁輪轂市場深度調研與投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客 戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。

    鋁輪轂是一種材料密集型、勞動力密集型的低附加值產品，再加上鋁鑄造是一個有污染、耗能高、工人勞動條件差的行業，歐美等發達國家目前對這類產品均不感興 趣，鋁輪轂產業已逐步向第三世界轉移，德國大眾公司已將自己非常好的鋁輪轂工廠關閉，直接外買產品。我國鋁輪轂產業的發展只有十幾年的歷史，是一個新興的 汽車零部件產業，但發展很快。從1988年戴卡輪轂制造有限公司建廠，1990年廣東南海中南鋁合金輪轂廠建廠、1991年昆山六豐機械工業有限公司建廠 后，又陸續建成不少鋁合金輪轂制造廠，目前我國鋁輪轂制造廠有30余家，主要分布在山東、河北、江蘇、浙江、云南、吉林、河南、廣東等地，年產能在 1400萬件以上，其中規模較大的有：昆山六豐機械工業有限公司、中信戴卡輪轂制造有限公司、南海中南鋁合金輪轂有限公司、廈門民興金屬制品有限公司、上 海國興金屬制品有限公司、遠輕鋁合金輪轂有限公司等，這些企業大部分為臺、日獨資企業或合資企業，產品很大部分定點外銷。由于鋁輪轂生產是一個高投入、高 產出的行業，許多企業都投資鋁輪轂行業，但競爭的結果是一些企業站住了腳，一些企業被淘汰。被淘汰的原因之一就是有些企業對鋁輪轂生產的關鍵技術缺乏足夠 的認識，只重視設備的引進，忽視了成套工藝的引進。加上人員培訓不過關，造成了生產能力難以發揮，質量不符合汽車生產廠家的要求，成品率低，產品缺乏競爭 力，難以打入國際市場，最終被市場淘汰。
　　目前，很多國際汽車大廠商已來到中國合資建廠，并不斷向中國追加投資，表現了強烈的投資意愿，如德 國大眾汽車公司、法國雪鐵龍汽車公司等均向中國增加投資，向中國市場提供家用經濟型轎車，提高在中國轎車市場占有率。盡管我國汽車工業發展迅速，但與工業 化的汽車強國相比還存在不少差距，其中之一便是汽車用材與國外存在一定差距，汽車鋁化率還比較低，以轎車最為突出，一般轎車單車耗鋁量僅為40-50kg 左右，隨著世界汽車輕量化進程的加快，特別是加入WTO后，汽車市場競爭國際化日趨勢激烈，汽車的節能化、輕量化成為我國汽車工業發展的必要趨勢。鋁輪轂 作為使汽車輕量化的產品，在我國已引起廣泛重視，國內鋁輪轂市場主要集中在上海大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個微型車廠、皮卡等主機廠，以給汽車配套為 主。從車型上看，高級轎車（奧迪A6）、中級轎車（雅閣、帕薩特）、低級轎車（普桑、捷達、夏利、富康）、微型面包車、中型面包車、皮卡、吉普等廣泛采用 了鋁輪轂。近幾年，國際市場對鋁輪轂的需求一直看好，加上我國產品的價格優勢，國內主要生產廠家以將國際市場作為重點加以開發。美國為主要出口市場，僅每 年汽車配件市場需求量就達800萬只，其次有日本、韓國、澳大利亞、東南亞及歐洲等地。綜上所述，國內鋁輪轂市場競爭比較激烈，但根據國內汽車工業的發展 狀況及國外汽車制造商在國內的投資意向，我國鋁輪轂市場前景仍然看好，還有很大的潛力。

第一章 我國汽車鋁輪轂發展概況
第一節 我國汽車鋁輪轂行業發展歷程
一、起步階段
二、發展階段
三、調整階段
四、高速發展階段
第二節 汽車鋁輪轂的主要制造工序
一、輪轂設計
二、熔化
三、除氣、
四、壓鑄
五、清理和檢驗
六、熱處理
七、機加工
八、噴涂
九、檢驗與包裝
第三節 汽車鋁輪轂生產工藝介紹
一、重力鑄造
二、低壓鑄造
三、鍛造
四、液態模鍛
五、高壓鑄造
第四節 鋁輪轂與鋼輪轂對比分析
第五節 汽車鋁輪轂市場發展現狀分析

第二章 鋁輪轂行業政策及標準
第一節 汽車車輪行業“十二五”發展規劃
一、汽車產業“十二五”發展規劃中提出全面提升零部件產業競爭力
二、整合相關零部件資源，形成集團化發展規模
第二節 鋁車輪行業“十二五”規劃
第三節 歷年鋁輪轂出口退稅政策介紹
一、歷次鋁輪轂出口退稅政策調整分析
二、歐盟針對中國出口的鋁合金輪轂的反傾銷調查
三、中國乘用車輪胎美國遇阻案
四、我國的汽車產業政策鼓勵零部件企業朝規�；�、
第四節 鋁輪轂行業主要質量認證標準介紹
一、ISO9001
二、QS9000
三、VDA6.1
四、ISO／TS16949
五、ISO14001
六、ISO/IEC17025
七、OHSAS18001

第三章 全球汽車行業
第一節 全球汽車市場概括
第二節 美國市場
一、汽車保有量
二、2011-2013年汽車產量
三、出口美國鋁輪轂數量變化
四、本土鋁輪轂企業介紹
第三節 歐盟市場
一、2012年歐盟主要國家汽車保有量
二、2011-2013年汽車產量
三、出口歐盟鋁輪轂數量變化
四、本土鋁輪轂企業介紹
第四節 日本市場
一、汽車保有量
二、2011-2013年汽車產量
三、出口日本鋁輪轂數量變化
四、本土鋁輪轂企業介紹
第五節 印度市場
一、汽車保有量
二、2011-2013年汽車產量
三、出口印度鋁輪轂數量變化
四、印度協和多雷汽車公司
第六節 俄羅斯市場
一、汽車保有量
二、2011-2013年汽車產量
第七節 中東市場
一、汽車保有量
二、2011-2013年汽車產量
第八節 2013-2018年全球汽車產量及鋁輪轂消費量預測
一、全球汽車市場回暖
二、世界鋁輪轂消費量預測

第四章 2012-2013年我國汽車行業發展綜述
第一節 乘用車市場
一、基本型乘用車（轎車）市場
二、2012-2013年轎車產量
三、多功能乘用車（MPV）
四、交叉型乘用車
第二節 商用車市場

第五章 上游原鋁及鋁合金錠行業發展現狀
第一節 我國原鋁及鋁合金生產情況
一、2012-2013年我國原鋁產量
二、2012-2013年我國鋁合金錠產量
第二節 2012-2013年中國鋁合金錠行業區域分析
一、華北
二、華東
三、中南
四、西南
五、東北
第三節 鋁合金錠企業生產集中度
第四節 主要鋁合金錠供應企業分析
一、新格集團（上海新格、
二、立中集團（河北立中、
三、中鋁青島
四、浙江力士達（力士達、
五、重慶順博鋁業
六、怡球金屬(太倉)有限公司
第五節 2012-2013年鋁合金錠價格變化情況

第六章 我國鋁輪轂行業發展現狀
第一節 鋁輪轂行業生產分析
第二節 鋁輪轂市場需求分析
第三節 鋁輪轂行業盈利能力分析
第四節 2012-2013年主要新上鋁輪轂項目介紹

第七章 鋁輪轂市場競爭現狀分析
第一節 鋁輪轂產業競爭現狀分析
第二節 行業競爭存在的問題分析
第三節 行業發展趨勢分析

第八章 我國鋁輪轂進出口分析
第一節 出口分析
一、2012-2013年我國鋁輪轂出口量及金額變化情況
二、2012-2013年我國鋁輪轂出口均價變化情況
三、2012-2013年我國鋁輪轂出口目的地結構變化情況
第二節 進口分析
第三節 國際貿易摩擦對鋁輪轂出口市場的影響

第九章 鋁輪轂主要生產企業分析
第一節 中信戴卡
一、企業簡介
二、中信戴卡最新動態
第二節 萬豐奧特
一、企業簡介
二、萬豐奧特最新動態
第三節 浙江今飛
一、企業簡介
二、浙江今飛最新動態
第四節 華泰鋁輪轂
一、企業簡介
二、華泰鋁輪轂集團最新動態
第五節 友發鋁業（上海）
第六節 三花控股
一、企業簡介
二、三花控股最新動態
第七節 江蘇圓通
第八節 上海金合利
第九節 河南天陽
第十節 昆山六豐
第十一節 南京華舜
第十二節 江蘇精佳

第十章 鋁輪轂制造技術發展趨勢
第一節 鋁輪轂制造先進技術介紹
一、熔化設備及技術
二、精煉設備及細化技術
三、鑄造設備及技術
四、X射線探傷
五、熱處理設備及技術
六、機械加工設備及技術
七、動平衡檢驗
八、氣密性檢驗
九、涂裝設備及技術
十、其他新工藝介紹
第二節 鋁輪轂產品發展趨勢
第三節 華泰超輕鋁輪轂技術介紹及其對我國鋁輪轂行業發展影響分析

第十一章 關聯產業發展現狀
第一節 中國汽車后市場
第二節 汽車維修市場
第三節 汽車維修設備制造與服務行業
第四節 汽車保養行業

第十二章 2012-2013年生物農藥行業投資經濟環境
第一節 宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經濟發展預測分析
第七節 融資發展環境
一、金融開放
二、金融財政政策
三、金融貨幣政策
四、外匯政策
五、銀行信貸政策
六、股權債券融資政策

第十三章 2013-2018年鋁輪轂市場預測
第一節 2013-2018年我國鋁輪轂需求量預測
一、2013-2018年我國汽車市場產量預測
二、2013-2018年我國乘用車市場鋁輪轂需求量預測
第二節 2013-2018年我國鋁輪轂出口預測
第三節 2013-2018年我國原鋁及鋁合金錠市場發展趨勢分析
第四節 2013-2018年我國鋁輪轂產品價格變化趨勢預測
一、鋁輪轂的成本構成及發展趨勢
二、鎂合金輪轂成為高檔汽車的發展趨勢
三、鋁合金輪轂優點

圖表目錄
圖表：星狀輪轂
圖表：發散狀輪轂
圖表：液態模鍛冷隔
圖表：液態模鍛輪轂力學性能
圖表：2015年車輪出口的產品及數量
圖表：全球車輪出口前十名的情況
圖表：全球車輪進口前十名的情況
圖表：我國車輪出口單位（排名前10位）
圖表：2015年我國車輪總產量的預測
圖表：2012年美國汽車產量
圖表：2011年美國汽車產量
圖表：2012年全球主要國家汽車保有量
圖表：2012年日本汽車產量
圖表：2011年日本汽車產量
圖表：2012年印度汽車產量
圖表：2011年印度汽車產量
圖表：2012年俄羅斯汽車產量
圖表：2011年俄羅斯汽車產量
圖表：2012年我國原鋁產量
圖表：2013年1-6月我國原鋁產量
圖表：2011年我國鋁合金產量
圖表：LME六種基本金屬三個月期貨價格表現對比
圖表：2012-2013年倫敦金屬交易所鋁價表現
圖表：2012-2013年上海期貨交易所現貨月價格
圖表：鋁輪轂行業盈利能力
圖表：汽車價位分布
圖表：汽車保險支出費用
圖表：汽車美容方面支出費用
圖表：維修保養年支出費用
圖表：汽車后市場銷售額和利潤分布圖
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2013年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2013年中國GDP增速預測

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。