2013-2018年汽車轉向系統市場深度調研與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2013-2018年汽車轉向系統市場深度調研與投資前景研究報告》共十二章。在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家經濟信息中心、國家工業和信息化部、中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國汽車用品聯合會、博思數據研究中心、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及汽車轉向系統專業研究單位等公布和提供的大量資料。
    用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統分為兩大類： 機械轉向系統和動力轉向系統。完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。借助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動 力轉向系統和電動助力動力轉向系統。我國生產的汽車以配套安裝液壓助力循環球轉向器及液壓助力齒輪齒條轉向器為主。目前我國轉向行業企業生產的產品種類齊全，已形成一定規模并達到較高水平，并向經濟規模型、科技創新型方向邁進。 
    我國汽車轉向行業目前呈現出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局，競爭較為激烈。自主品牌轉向器生產廠商主要在自主品牌整車的配套市場展開激烈競 爭。目前，我國自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環球轉向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉向器。自主品牌整車廠商 主要考慮同步開發能力及產品質量。因此，綜合實力較強的自主品牌廠商占據著競爭優勢。外資品牌廠商則憑借其產品的技術含量以及與外資品牌整車生產廠商之間 的資本關系，主要為外資品牌整車配套。目前，部分綜合實力較強的自主品牌廠商已通過技術提升成功進入外資品牌整車市場，實現了部分替代。隨著自主品牌廠商 實力的不斷增強以及自主品牌汽車市場占有率的提高，未來自主品牌廠商的市場份額將進一步擴大。 
    2012年末，我國汽車轉向行業產能約為2,0、200 萬臺（套），總銷售額約230 億元，目前中國汽車助力轉向系統主要有電動助力、機械液壓助力、電子液壓助力三大類型，其中機械液壓助力系統2012年以55.3%的市場份額繼續占據中 國汽車轉向系統的主導地位，電動助力和電子液壓助力市場份額分別為24.8%和10.5%，與2012年相比均有所上升。在三大助力轉向系統中，未來電動 助力轉向系統裝備率將不斷上升，預計2015年其在中國汽車行業的裝備率將超過40%，而在乘用車市場這一裝備率將更高。 
第一章 汽車轉向系統簡介
第一節 分類
第二節 發展歷程

第二章 汽車轉向系統市場情況
第一節 市場整體情況
一、市場現狀
二、配套情況
三、專業化生產情況
第二節 電動助力轉向系統
一、市場現狀
二、產品分類
三、市場需求
四、主要企業
第三節 液壓轉向系統
一、市場現狀
二、市場需求
三、機械液壓助力轉向系統
四、電子液壓助力轉向系統
第四節 發展趨勢
一、產品趨勢
二、需求趨勢

第三章 汽車轉向系統進出口
第一節 進口情況
第二節 出口情況

第四章 汽車轉向系統零部件
第一節 轉向器
第二節 轉向管柱
第三節 轉向盤
第四節 轉向節
第五節 轉向助力器
第六節 轉向橫拉桿

第五章 2011-2013年主要汽車轉向系統制造商
第一節 捷太格特
一、基本資料
二、運營情況
三、在華情況
第二節 采埃孚
一、ZFGroup
二、ZFLenksysteme
三、在華情況
第三節 日本精工
一、基本資料
二、運營情況
三、在華情況
第四節 天合
一、基本資料
二、運營情況
三、在華情況
第五節 萬都
一、基本資料
二、運營情況
三、在華情況
第六節 易力達
一、基本資料
二、運營情況
第七節 恒隆
一、基本資料
二、生產基地
三、運營情況
第八節 豫北
一、豫北（新鄉）汽車動力轉向器有限公司
二、豫北光洋轉向器有限公司
第九節 世寶
一、企業概況
二、企業產品分析
三、企業經營分析
四、企業競爭力分析
五、企業發展展望分析
第十節 天津津豐汽車底盤部件有限公司
一、基本資料
二、主營產品
第十一節 福林國潤
一、基本資料
二、運營情況
第十二節 湖北三環
一、基本資料
二、運營情況
三、發展規劃
第十三節 浙江萬達
一、基本資料
二、企業產品分析
三、企業經營分析
四、企業競爭力分析
第十四節 重慶長風機器有限責任公司
一、基本資料
二、企業產品分析
三、運營情況
第十五節 安徽精科機器有限公司
一、基本資料
二、企業產品分析
三、企業競爭力分析
四、運營情況
第十六節 江門市興江轉向器有限公司
一、基本資料
二、企業產品分析
三、企業競爭力分析
第十七節 哈飛工業集團汽車轉向器有限責任公司
一、基本資料
二、企業產品分析
三、運營情況
第十八節 東華汽車實業有限公司
一、基本資料
二、企業業務分析
三、運營情況

第六章 汽車轉向系統市場競爭格局分析
第一節 行業競爭結構分析
一、現有企業間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節 行業集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業集中度分析
三、區域集中度分析
第三節 行業國際競爭力比較
一、生產要素
二、需求條件
三、支援與相關產業
四、企業戰略、
第四節 汽車轉向系統行業競爭格局分析
一、2013年汽車轉向系統行業競爭格局分析
二、2013年汽車轉向系統行業競爭企業分析
三、2013年汽車轉向系統市場競爭分析

第七章 汽車轉向系統上下游行業發展分析
第一節 2012-2013年汽車轉向系統上游行業發展分析
一、 汽車轉向系統上游行業概述
二、 汽車轉向系統上游市場分析
三、 上游行業對汽車轉向系統的影響
第二節 2012-2013年汽車轉向系統下游行業發展分析
一、汽車轉向系統下游行業概述
二、汽車轉向系統下游市場分析
三、下游行業對汽車轉向系統的影響

第八章 汽車轉向系統行業技術發展分析
第一節 汽車轉向系統行業技術發展水平分析
一、汽車轉向系統行業技術水平分析
二、汽車轉向系統行業技術發展現狀
第二節 汽車電動助力轉向系統技術發展分析
一、汽車電動助力轉向系統的技術分析
二、汽車電動助力轉向系統國內外研究現狀
三、汽車電動助力系統技術的發展趨勢
第三節 主動前輪轉向控制技術分析
一、主動前輪轉向系統的工作原理
二、主動前輪轉向動力學控制
三、主動前輪轉向動力學控制展望
第四節 線控轉向系統技術分析
一、線控轉向系統簡介
二、線控系統的關鍵技術

第九章 汽車轉向系統行業發展趨勢分析
第一節 2013-2018年汽車轉向系統行業發展前景
一、汽車轉向系統行業發展特性分析
二、2013-2018年汽車轉向系統行業發展方向
三、2013-2018年車轉向系統行業發展前景展望
第二節 2013-2018年汽車轉向系統行業供需預測
一、汽車轉向系統市場供求狀況及變動原因
二、2013-2018年汽車轉向系統行業產能預測
三、2013-2018年汽車轉向系統行業產量預測
四、 013-2018年汽車轉向系統行業需求預測
第三節 2013-2018年汽車轉向系統行業發展趨勢
一、2013-2018年EPS市場發展趨勢預測
二、2013-2018年汽車轉向系統行業利潤水平變動趨勢預測
三、2013-2018年汽車轉向系統行業發展趨勢預測

第十章 汽車轉向系統行業運行環境分析
第一節 2013年中國宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2014年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節 2012-2013年汽車轉向系統行業政策環境分析
一、行業相關政策
二、行業相關標準
第三節 2012-2013年汽車轉向系統行業社會環境分析
一、人口環境分析
二、教育環境分析
三、文化環境分析
四、居民的各種消費觀念和習慣

第十一章 汽車轉向系統行業投資分析
第一節 2013-2018年汽車轉向系統投資環境分析
一、汽車轉向系統行業發展的有利因素
二、汽車轉向系統行業發展的不利因素
第二節 汽車轉向系統行業進入障礙分析
一、汽車轉向系統行業技術壁壘
二、汽車轉向系統行業資金壁壘
三、汽車轉向系統行業資質壁壘
四、汽車轉向系統行業客戶認同的門檻
第三節 2013-2018年汽車轉向系統行業投資風險分析
一、汽車行業波動導致的風險
二、產品質量風險
三、技術風險
四、原材料價格波動風險
五、海外市場拓展風險
第四節 對汽車轉向系統行業投資建議

第十二章 汽車轉向系統行業發展戰略研究
第一節 汽車轉向系統行業經營模式分析
一、經營模式特性
二、配套開發模式
三、采購模式
四、生產模式
五、銷售模式
第二節 汽車轉向系統企業競爭策略分析
一、提高中國汽車轉向系統企業核心競爭力的對策
二、影響汽車轉向系統企業核心競爭力的因素
三、提高汽車轉向系統企業競爭力的策略
第三節 對我國汽車轉向系統品牌的戰略思考
一、汽車轉向系統實施品牌戰略的意義
二、我國汽車轉向系統企業的品牌戰略
三、汽車轉向系統品牌戰略管理的策略

圖表目錄
圖表：兩端輸出的齒輪齒條式轉向器
圖表：中間輸出的齒輪齒條式轉向
圖表：與非獨立懸架配用的轉向傳動機構
圖表：直拉桿的典型結構
圖表：液壓式動力轉向系統
圖表：機械轉向系統傳動比變化趨勢
圖表：電動助力轉向系統結構圖
圖表：主動前輪轉向系統產生附加轉角的原理圖
圖表：ZF的主動前輪轉向系統做動器
圖表：線控轉向系統結構示意圖
圖表：ZF公司開發的線控轉向系統
圖表：2011年汽車轉向行業主要企業產量情況
圖表：2012年汽車轉向行業主要企業產量情況
圖表：2013年汽車轉向行業主要企業產量情況
圖表：2012年轉向機總成主要生產企業年度效益經濟指標
圖表：2012年轉向盤主要生產企業年度效益經濟指標
圖表：2012年轉向管柱主要生產企業年度效益經濟指標
圖表：2012年轉向助力器主要生產企業年度效益經濟指標
圖表：2011年汽車轉向行業產能情況
圖表：2012年汽車轉向行業產能情況
圖表：2013年汽車轉向行業產量情況
圖圖表：2013-2018年我國EPS產量及預測
圖表：電動助力轉向系統生產流程
圖表：轉向柱助力式電動助力轉向器
圖表：齒輪助力式電動助力轉向器
圖表：齒條助力式電動助力轉向器
圖表：直接助力式電動助力轉向
圖表：2012年EPS主要企業產能情況
圖表：2012年汽車液壓轉向行業產量情況
圖表：轉向器產品開發流程
圖表：機械式循環球轉向器
圖表：液壓助力齒輪齒條轉向器生產流程
圖表：國內轉向行業企業成分比例示意圖
圖表：轉向節
圖表：日本捷太格特低價位EPS的藍圖
圖表：捷太格特在中國的發展歷程
圖表：捷太格特轉向系統中國工廠
圖表：2011-2013年采埃孚集團銷售情況
圖表：2011-2013年中國汽車系統股份有限公司資產負債表
圖表：2011-2013年中國汽車系統股份有限公司利潤表
圖表：2011-2013年中國汽車系統股份有限公司現金流量表
圖表：2011-2013年浙江世寶股份有限公司資產負債表
圖表：2011-2013年浙江世寶股份有限公司財務比率表
圖表：2011-2013年浙江世寶股份有限公司綜合損益表
圖表：2011-2013年浙江世寶股份有限公司盈利摘要
圖表：汽車轉向系統行業主要競爭企業情況
圖表：電動助力式轉向系統結構示意圖
圖表：EPS系統控制框圖
圖表：電流控制策略
圖表：直線性助力特性圖
圖表：Alto汽車電子控制動力轉向系統的組成
圖表：電子轉向系統的組成原理圖
圖表：寶馬主動轉向系統原理圖
圖表：線控轉向系統結構圖
圖表：一定增益橫擺角速度反饋控制框圖
圖表：魯棒單向解耦橫擺角速度控制框圖
圖表：基于擾動觀察器的橫擺角速度控制框圖
圖表：轉向傳動比隨車速變化的曲線
圖表：主動轉向和制動集成控制系統算法框圖
圖表：主動轉向和主動懸架的集成控制
圖表：SBW的組成示意圖
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2014年中國GDP增速預測
圖表：2013年汽車轉向系統市場結構
圖表：汽車轉向系統行業供應商確定流程
圖表：汽車轉向系統企業為整車廠商配套銷售的具體流程圖
略……

    本汽車轉向系統行業報告，對我國汽車轉向系統的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、產業競爭格局等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對 汽車轉向系統市場發展動向作了詳盡深入的分析，并根據汽車轉向系統行業的發展軌跡對汽車轉向系統未來的發展趨勢作了審慎的判斷，為汽車轉向系統產業投資者 尋找新的投資機會。最后闡明汽車轉向系統行業的投資空間，指明投資方向，提出研究者的戰略創新建議，以供投資決策者參考。