2015-2022年中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2022年中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》共十三章。報(bào)告介紹了飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    飛機(jī)剎車盤(pán)是飛機(jī)起降制動(dòng)裝置中的重要消耗性部件。我國(guó)目前共有進(jìn)口大中型民航飛機(jī)400余架，平均每架飛機(jī)每年更換一次，每次消耗10套剎車盤(pán)，則全年 需進(jìn)口4000余套碳剎車盤(pán)，每套價(jià)格按25萬(wàn)元人民幣計(jì)算，則年消耗費(fèi)用達(dá)10億人民幣。因此市場(chǎng)前景廣闊。

第一章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)概述 1
1.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)定義 1
1.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)分類及應(yīng)用 2
1.3 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 6
1.4 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)概述 6

第二章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析 7
2.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)分析 7
2.1.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展歷程 7
2.1.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài) 7
2.1.3 飛機(jī)碳剎車盤(pán)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 10
2.1.4 飛機(jī)碳剎車盤(pán)國(guó)際主要國(guó)家發(fā)展情況分析 11
2.1.5 飛機(jī)碳剎車盤(pán)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 12
2.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析 12
2.2.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展歷程 12
2.2.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài) 14
2.2.3 飛機(jī)碳剎車盤(pán)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 14
2.2.4 飛機(jī)碳剎車盤(pán)國(guó)內(nèi)主要地區(qū)發(fā)展情況分析 14
2.2.5 飛機(jī)碳剎車盤(pán)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 15
2.3 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)比分析 16

第三章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)發(fā)展環(huán)境分析 17
3.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 17
3.1.1 中國(guó)gdp分析 17
3.1.2 中國(guó)cpi分析 19
3.2 歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 19
3.3 美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 21
3.4 日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 24
3.4 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 25

第四章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)發(fā)展政策及規(guī)劃 28
4.1 國(guó)家政策與發(fā)展規(guī)劃 28
4.2 行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn) 28
4.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 28
4.4 技術(shù)代替與研發(fā)趨勢(shì) 29
4.5 近期熱點(diǎn)及對(duì)行業(yè)影響 30

第五章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu) 31
5.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 31
5.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)技術(shù)工藝分析 33
5.3 飛機(jī)碳剎車盤(pán)成本結(jié)構(gòu)分析 33

第六章 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)供銷需市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析 34
6.1 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 34
6.2 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量市場(chǎng)份額分析 37
6.3 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)需求量綜述 38
6.4 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)供應(yīng)量 需求量 缺口量 38
6.5 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量 38
6.6 2009-2015年飛機(jī)碳剎車盤(pán)平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、利潤(rùn)率 39

第七章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)核心企業(yè)研究 40
7.1 美國(guó)goodrich公司 40
7.2 英國(guó)meggitt aircraft braking systems公司 53
7.3 法國(guó)messier-bugatti公司 72
7.4 美國(guó)honeywell 81
7.5 俄羅斯rubin 84
7.6 西安航空制動(dòng)科技有限公司 89
7.7 湖南博云新材料股份有限公司 93
7.8 西安超碼科技有限公司 97
7.9 北京百慕航材高科技股份有限公司 102

第八章 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析及影響 105
8.1 上游原料價(jià)格分析及對(duì)本行業(yè)影響 105
8.2 上游設(shè)備市場(chǎng)分析及對(duì)本行業(yè)影響 108
8.3 下游需求分析及對(duì)本行業(yè)影響 111
8.4 替代產(chǎn)品分析及對(duì)本行業(yè)影響 115

第九章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)營(yíng)銷渠道分析 118
9.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)營(yíng)銷渠道現(xiàn)狀分析 118
9.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)營(yíng)銷渠道管理 119
9.3 飛機(jī)碳剎車盤(pán)營(yíng)銷渠道建立策略 120
9.4 飛機(jī)碳剎車盤(pán)營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì) 121

第十章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 124
10.1 2015-2022年飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 124
10.2 2015-2022年市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè) 126
10.3 2015-2022年技術(shù)研發(fā)趨勢(shì) 128
10.4 2015-2022年銷售渠道和銷售方法變化趨勢(shì) 131
10.5 2015-2022年競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì) 133
10.6 2015-2022年進(jìn)出口趨勢(shì) 134

第十一章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)行業(yè)發(fā)展建議 135
11.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)策 135
11.2 新企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的策略 138
11.3 新項(xiàng)目投資建議 139
11.4 營(yíng)銷渠道策略建議 141
11.5 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境策略建議 142

第十二章 飛機(jī)碳剎車盤(pán)新項(xiàng)目投資可行性分析 143
12.1 飛機(jī)碳剎車盤(pán)項(xiàng)目swot分析 143
12.2 飛機(jī)碳剎車盤(pán)新項(xiàng)目可行性分析 144

第十三章 博思數(shù)據(jù)關(guān)于中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)研究總結(jié) 145

圖表目錄：
圖 飛機(jī)碳剎車盤(pán)示意圖 1
圖 飛機(jī)碳剎車盤(pán)安裝位置 2
圖 飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 6
表 2014年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)市場(chǎng)份額情況 11
表 2008-2014年我國(guó)使用飛機(jī)碳剎車盤(pán)民用運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量 13
表 2015-2022年國(guó)內(nèi)企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量情況一覽 14
圖 2014年國(guó)內(nèi)企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量情況一覽 15
表 國(guó)內(nèi)外預(yù)制件主要技術(shù)及代表公司對(duì)比一覽 16
圖 2006-2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)率圖 17
表 2006-2014年國(guó)內(nèi)各季度gdp絕對(duì)額及增長(zhǎng)率 18
圖 中國(guó)cpi漲跌幅 19
圖 歐洲各國(guó)pmi走勢(shì) 20
圖 美國(guó)核心cpi和pce同比增長(zhǎng)率 22
圖 美國(guó)私人儲(chǔ)蓄率變動(dòng)（左）與美國(guó)凈出口/gdp比例變動(dòng)（右） 23
圖 美國(guó)公共債 務(wù)及財(cái)政赤字占gdp比重 23
圖 日本gdp和cpi同比增長(zhǎng)率 24
圖 制備飛機(jī)碳剎車盤(pán)的三大關(guān)鍵技術(shù) 29
圖 可針刺無(wú)紡織物及準(zhǔn)三維預(yù)制件技術(shù)示意圖 30
表 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤(pán)制備 31
表 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤(pán)物理性能比較 31
表 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤(pán)力學(xué)性能比較 32
表 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤(pán)熱學(xué)性能比較 32
表 國(guó)內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤(pán)摩擦磨損性能比較 32
圖 飛機(jī)碳剎車盤(pán)生產(chǎn)工藝流程圖 33
圖 主要國(guó)際企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)生產(chǎn)工藝比較 33
表 2014年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)平均成本（元/個(gè)）結(jié)構(gòu)表 33
表 2015-2022年全球及中國(guó)主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能（個(gè)）及總產(chǎn)能一覽表 34
表 2015-2022年全球及中國(guó)主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能市場(chǎng)份額一覽表 34
表 2015-2022年全球及中國(guó)主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)）及總產(chǎn)量一覽表 35
表 2015-2022年全球及中國(guó)主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量市場(chǎng)份額一覽表 35
圖 2015-2022年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能 產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 36
表 2015-2022年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能利用率一覽表 36
圖 2014年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量市場(chǎng)份額圖 37
圖 2014年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量市場(chǎng)份額圖 37
表 2015-2022年全球及中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)需求量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 38
表 2015-2022年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)供應(yīng)量 需求量 缺口量（個(gè)）一覽表 38
表 2015-2022年中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量（個(gè)）一覽表 38
表 2015-2022年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)價(jià)格數(shù)據(jù)一覽表 39
表 2015-2022年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)利潤(rùn)率數(shù)據(jù)一覽表 39
表 2015-2022年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 39
表 美國(guó)goodrich公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 40
圖 goodrich 飛機(jī)碳剎車盤(pán)duracarb? 產(chǎn)品圖片 42
表 goodrich duracarb? 飛機(jī)碳剎車盤(pán)應(yīng)用機(jī)型一覽表 43
表 使用goodrich碳剎車盤(pán)干線機(jī)型一覽表 45
表 使用goodrich碳剎車盤(pán)支線機(jī)型一覽表 47
表 使用goodrich碳剎車盤(pán)商業(yè)機(jī)型一覽表 48
表 使用goodrich碳剎車盤(pán)軍用機(jī)型及直升機(jī)機(jī)型一覽表 50
表 2015-2022年美國(guó)goodrich公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 51
圖 2015-2022年美國(guó)goodrich公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 52
圖 2015-2022年美國(guó)goodrich公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 52
表 英國(guó)meggitt aircraft braking systems公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 53
圖 英國(guó)meggitt aircraft braking systems 飛機(jī)用產(chǎn)品一覽表 57
表 使用meggitt aircraft braking systems碳剎車盤(pán)的大型客機(jī) 商業(yè)飛機(jī) 支線飛機(jī) 軍用飛機(jī)機(jī)型一覽表 58
圖 2015-2022年全球大型客機(jī)發(fā)貨量預(yù)測(cè) 61
圖 2015-2022年全球支線客機(jī)發(fā)貨量預(yù)測(cè) 62
圖 2015-2022年全球商業(yè)飛機(jī)發(fā)貨量預(yù)測(cè) 63
圖 2014年全球主要提供商飛機(jī)用輪轂及剎車系統(tǒng)產(chǎn)值市場(chǎng)份額 64
表 2015-2022年英國(guó)meggitt aircraft braking systems公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 70
圖 2015-2022年英國(guó)meggitt aircraft braking systems公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 71
圖 2015-2022年英國(guó)meggitt aircraft braking systems公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 71
表 法國(guó)messier-bugatti公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 72
表 messier-bugatti飛機(jī)碳剎車盤(pán)的開(kāi)發(fā)進(jìn)展 73
表 使用messier bugatti 碳剎車盤(pán)大型客機(jī)機(jī)型一覽表 74
表 使用messier bugatti 碳剎車盤(pán)軍用及直升機(jī)機(jī)型一覽表 75
表 使用messier bugatti 碳剎車盤(pán)商業(yè)及支線客機(jī)機(jī)型一覽表 76
表 2015-2022年法國(guó)messier-bugatti公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 79
圖 2015-2022年法國(guó)messier-bugatti公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 80
圖 2015-2022年法國(guó)messier-bugatti公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 80
表 美國(guó)honeywell公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 81
圖 honeywell飛機(jī)剎車盤(pán)產(chǎn)品展示 82
表 2015-2022年美國(guó)honeywell飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 82
圖 2015-2022年美國(guó)honeywell飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 83
圖 2015-2022年美國(guó)honeywell飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 84
表 俄羅斯rubin公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 84
表 俄羅斯rubin公司炭飛機(jī)剎車盤(pán)型號(hào)及參數(shù) 87
表 2015-2022年俄羅斯rubin飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 88
圖 2015-2022年俄羅斯rubin飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 88
圖 2015-2022年俄羅斯rubin飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 89
表 西安航空制動(dòng)科技有限公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 89
圖 西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)品展示 91
表 2015-2022年西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 91
圖 2015-2022年西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 92
圖 2015-2022年西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 92
表 湖南博云新材料股份有限公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 93
圖 南方搏云企業(yè)專利技術(shù) 95
表 2015-2022年湖南博云新材料股份有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 95
圖 2015-2022年湖南博云新材料股份有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 96
圖 2015-2022年湖南博云新材料股份有限公司飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 97
表 超碼科技公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 97
圖 超碼科技工廠一覽 98
圖 超碼科技飛機(jī)碳剎車產(chǎn)品展示 99
圖 超碼科技b757-200型飛機(jī)碳剎車產(chǎn)品展示 100
表 2015-2022年超碼科技炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 100
表 2015-2022年超碼科技炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)能產(chǎn)量(噸)及增長(zhǎng)率 101
圖 2015-2022年超碼科技炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 101
表 百慕航材公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 102
圖 百慕航材工廠一覽 103
圖 百慕航材炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車副產(chǎn)品展示 103
表 2015-2022年百慕航材炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤(rùn)（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 利潤(rùn)率一覽表 104
表 2015-2022年百慕航材炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)能產(chǎn)量(噸)及增長(zhǎng)率 104
圖 2015-2022年百慕航材炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量全球市場(chǎng)份額圖 105
圖 全球飛機(jī)交貨量 107
表 等靜壓燒結(jié)爐技術(shù)參數(shù) 108
表 空客公司近年來(lái)各類飛機(jī)訂貨數(shù)量 112
圖 飛機(jī)鋼/碳剎車著陸成本比較圖 117
圖 碳纖維與傳統(tǒng)材料的性能比較 117
圖 2015-2022年飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率趨勢(shì) 125
表 2015-2022年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤(pán)價(jià)格及平均價(jià)格趨勢(shì) 125
圖 2015-2022年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)平均價(jià)格（元/個(gè)）走勢(shì)預(yù)測(cè) 126
圖 2015-2022年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)總產(chǎn)值(萬(wàn)元)預(yù)測(cè) 126
表 2015-2022年全球及中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)需求量（個(gè)）預(yù)測(cè) 127
圖 2000-2014年全球通用飛機(jī)年產(chǎn)量(架) 128
圖 飛機(jī)碳剎車盤(pán)預(yù)制體碳纖維無(wú)緯布的制作 129
圖 炭剎車盤(pán)預(yù)制體的針刺過(guò)程示意圖 130
圖 2015-2022年中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)進(jìn)口量（個(gè)）預(yù)測(cè) 134
表 2014年中國(guó)飛機(jī)碳剎車盤(pán)新項(xiàng)目swot分析一覽表 143
表 機(jī)剎車盤(pán)新項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備名稱、規(guī)格及數(shù)量一覽表 144
表 2014年中國(guó)飛機(jī)剎車盤(pán)新項(xiàng)目投資金額一覽表 144
表 飛機(jī)剎車盤(pán)投資回報(bào)率及可行性分析 145
圖 2009-2016年全球飛機(jī)碳剎車盤(pán)產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長(zhǎng)率 146

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。