報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政,把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢,創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機,精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼,制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡,優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態,拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來,提前布局,搶占先機。
投資建議
合理配置資源,提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 新能源汽車包括:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等;旌蟿恿ζ囀侵竿瑫r裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。
報告說明:
博思數據發布的《2016-2022年中國混合動力汽車市場分析與投資前景研究報告》共十章。報告介紹了混合動力汽車行業相關概述、中國混合動力汽車產業運行環境、分析了中國混合動力汽車行業的現狀、中國混合動力汽車行業競爭格局、對中國混合動力汽車行業做了重點企業經營狀況分析及中國混合動力汽車產業發展前景與投資預測。您若想對混合動力汽車產業有個系統的了解或者想投資混合動力汽車行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
新能源汽車包括:混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等;旌蟿恿ζ囀侵竿瑫r裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。
報告目錄:
第1章:混合動力汽車行業發展綜述 22
1.1 混合動力汽車相關概述 22
1.1.1 混合動力汽車的概念 22
1.1.2 混合動力汽車的分類 22
(1)動力傳遞方式分類 22
(2)驅動電機功率分類 23
(3)蓄電池組荷電狀態分類 24
1.1.3 混合動力汽車四大動力系統 24
(1)微混合動力系統 24
(2)輕混合動力系統 24
(3)中混合動力系統 24
(4)完全混合動力系統 25
1.2 混合動力汽車發展動態 25
1.2.1 政府鼓勵各種新技術車型發展 25
1.2.2 未來5-10年市場估值需要謹慎 25
(1)混合動力汽車制造成本過高 27
(2)混合動力汽車使用推廣較慢 27
1.2.3 發展混合動力汽車已成不爭事實 28
(1)汽車產業進入混合動力時代 28
(2)發展混合動力汽車已是主流 29
第2章:混合動力汽車發展環境分析 33
2.1 行業政策環境分析 33
2.1.1 政策力挺節能與新能源汽車產業 33
(1)2009-2015年產業政策回顧 33
(2)《乘用車燃料消耗量限值》 34
(3)《節能與新能源汽車示范推廣應用工程》 34
2.1.2 新能源汽車行業發展規劃分析 35
(1)《汽車產業調整與振興規劃》 35
(2)《節能與新能源汽車產業發展規劃》 36
2.1.3 混合動力汽車行業國家標準分析 39
(1)《混合動力汽車類型》 39
(2)混合動力汽車標準制定 40
2.2 行業經濟環境分析 42
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析 42
(1)美國宏觀經濟環境分析 42
(2)歐洲宏觀經濟環境分析 45
(3)日本宏觀經濟環境分析 47
(4)新興國家宏觀經濟環境分析 48
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 52
(1)國內GDP增長分析 52
(2)工業經濟增長分析 53
(3)農業經濟增長分析 53
(4)固定資產投資情況 54
(5)社會消費品零售總額 55
(6)進出口總額及其增長 56
(7)貨幣供應量及其貸款 57
(8)制造業采購經理指數 59
(9)非制造業商務活動指數 59
2.2.3 行業宏觀經濟環境分析 60
(1)傳統汽車產銷分析 60
(2)新能源汽車產銷分析 62
2.3 行業技術環境分析 64
2.3.1 關鍵技術問題分析 64
(1)能量存儲技術 64
(2)混合動力單元技術 64
(3)汽車集成電力電子模塊 65
(4)混合動力汽車仿真技術 66
(5)電力驅動系統和汽車附件 66
2.3.2 弱混電動車BSG/STT系統 68
(1)BSG/STT系統的簡要概述 68
(2)BSG/STT系統作用與意義 69
2.3.3 第二代豐田prius混合動力汽車 71
(1)第二代prius概況 71
(2)第二代prius技術 71
2.4 行業社會環境分析 73
2.4.1 “低碳經濟”與可持續發展戰略 73
(1)減排推動汽車行業變革 73
(2)全球車企改善燃料效率 75
2.4.2 降低石油依存度開發新能源 76
(1)石油與汽車行業的關聯 76
(2)未來石油價格宏觀走勢 79
第3章:混合動力汽車行業產業鏈分析 81
3.1 混合動力汽車電池產業分析 81
3.1.1 動力電池行業深度分析 81
(1)穆氫電池生產經營分析 81
(2)鋰離子電池生產經營分析 82
3.1.2 電池材料行業深度分析 83
(1)隔膜生產經營分析 83
(2)電解液生產經營分析 83
(3)正極材料生產經營分析 84
(4)負極材料生產經營分析 84
3.2 混合動力汽車電驅產業分析 85
3.2.1 電動汽車電機發展概述 85
(1)異步電機驅動系統 85
(2)無刷永磁電機驅動系統 85
3.2.2 稀土永磁電機及控制系統 86
(1)稀土永磁電機 86
(2)電動汽車控制系統 86
3.2.3 電機驅動系統生產經營分析 86
(1)整車及零部件生產經營分析 86
(2)汽車零部件配套生產經營分析 87
3.3 行業其他相關配套產業分析 88
3.3.1 整車生產經營分析 88
(1)整車環節投資價值分析 88
(2)新能源客車率先獲益 89
3.3.2 礦產資源行業生產經營分析 89
(1)鋰 89
(2)稀土 90
3.3.3 綠色輪胎產業生產經營分析 91
(1)綠色輪胎發展概述 91
(2)綠色輪胎市場估值 92
第4章:新能源汽車行業發展狀況分析 94
4.1 全球新能源汽車發展概述 94
4.1.1 國家能源安全與汽車產業變革 94
(1)國家能源安全問題不容忽視 94
(2)汽車產業第二個并購聯盟時代 94
(3)環保和減排成為全球所共識 95
4.1.2 全球新能源汽車發展分析 95
(1)歐美汽車廠商新能源汽車戰略規劃 95
(2)國際新能源汽車主流技術路線分析 96
(3)全球新能源汽車具體解決方案分析 101
4.2 日美新能源汽車發展分析 103
4.2.1 歐美日政府支持新能源汽車發展分析 103
(1)美國政府新能源汽車政策 103
(2)日本政府新能源汽車政策 104
(3)歐洲政府新能源汽車政策 106
4.2.2 歐美日新能源汽車發展現狀分析 107
(1)新能源汽車市場發展特點 107
(2)新能源汽車發展戰略分析 108
(3)日本三大車企仍將領先全球 111
4.2.3 發達國家新能源汽車市場推廣 112
(1)美國:電動汽車免收停車費 112
(2)德國:汽車充電站免費用地 112
(3)意大利:購環保車獲得補貼 113
(4)韓國:購環保車獲減稅優惠 113
4.2.4 世界范圍新能源汽車產銷分析 113
4.3 中國新能源汽車發展分析 114
4.3.1 新能源汽車“十三五”產業規劃 114
4.3.2 2015年中國汽車市場發展分析 115
(1)中國汽車市場銷量及保有量 115
(2)二、三線城市對汽車需求加快 116
(3)行業與貨幣政策帶來不確定性 117
4.3.3 新時期中國新能源產業布局 118
(1)“三縱三橫”技術布局 118
(2)中國地方新能源汽車規劃 119
4.4 新能源汽車市場動態分析 121
4.4.1 國際新能源汽車市場動態分析 121
4.4.2 中國新能源汽車市場動態分析 123
第5章:混合動力汽車行業發展狀況分析 125
5.1 混合動力成汽車產業化主流 125
5.1.1 相對成熟的電池技術 125
5.1.2 內燃機仍主導汽車市場 125
5.1.3 節能與環保更具可行性 126
5.2 全球混合動力汽車市場分析 126
5.2.1 全球混合動力汽車市場發展分析 126
5.2.2 美國混合動力汽車市場分析 127
(1)美國混合動力汽車保有量 127
(2)美國混合動力汽車銷量預測 128
5.2.3 日本混合動力汽車市場分析 128
(1)日本混合動力汽車發展策略 128
(2)日本混合動力汽車市場分析 130
5.2.4 中國混合動力汽車市場分析 130
(1)混合動力汽車迎來井噴式增長 130
(2)汽車產業面臨多元混合動力時代 131
5.3 全球可再充電電池市場分析 131
5.3.1 全球可再充電電池市場 131
(1)全球市場保有量分析 131
(2)HEV市場按地域劃分 132
5.3.2 鎳氫電池發展分析 133
(1)鎳氫電池與鋰電池比較 133
(2)鎳氫電池行業潛力巨大 134
第6章:混合動力汽車產業重點區域分析 135
6.1 北京混合動力汽車發展狀況分析 135
6.1.1 北京混合動力汽車發展政策分析 135
6.1.2 北京混合動力汽車發展規劃分析 136
6.1.3 北京混合動力汽車市場需求分析 136
6.1.4 北京奧運會與混合動力汽車產業 136
6.2 上;旌蟿恿ζ嚢l展狀況分析 137
6.2.1 上;旌蟿恿ζ嚢l展政策分析 137
6.2.2 上;旌蟿恿ζ嚢l展規劃分析 137
6.2.3 上;旌蟿恿ζ囀袌鲂枨蠓治 138
6.2.4 上海世博會與混合動力汽車產業 138
6.3 廣州混合動力汽車發展狀況分析 138
6.3.1 廣州混合動力汽車發展政策分析 138
6.3.2 廣州混合動力汽車發展規劃分析 139
6.3.3 廣州混合動力汽車市場需求分析 139
6.3.4 廣州亞運會與混合動力汽車產業 140
6.4 深圳混合動力汽車發展狀況分析 140
6.4.1 深圳混合動力汽車發展政策分析 140
6.4.2 深圳混合動力汽車發展規劃分析 141
6.4.3 深圳混合動力汽車市場需求分析 141
6.4.4 深圳大運會與混合動力汽車產業 141
6.5 其他省市混合動力汽車發展狀況分析 142
6.5.1 浙江省混合動力汽車發展分析 142
6.5.2 江蘇省混合動力汽車發展分析 143
6.5.3 河南省混合動力汽車發展分析 143
6.5.4 重慶市混合動力汽車發展分析 144
第7章:混合動力汽車行業細分市場分析 145
7.1 混合動力轎車市場分析 145
7.1.1 混合動力乘用車發展現狀分析 145
7.1.2 混合動力汽車發展面臨的問題 145
7.2 中國客車行業產銷分析 146
7.2.1 2015年客車市場發展分析 146
(1)客車市場銷售量分析 146
(2)客車銷量結構分析 147
(3)大型客車月度銷售分析 148
(4)中型客車月度銷售分析 149
(5)輕型客車月度銷售分析 149
7.2.2 2015年中國客車市場發展分析 150
(1)臥鋪客車銷量分析 150
(2)大型客車銷量分析 151
(3)中型客車銷量分析 152
(4)輕型客車銷量分析 153
7.3 混合動力客車發展狀況分析 153
7.3.1 混合動力客車發展概況 153
(1)混合動力客車主要產品分析 153
(2)國內外混合動力客車技術路線 154
7.3.2 混合動力客車的發展與應用 155
(1)國外混合動力客車發展與應用 155
(2)國內混合動力客車發展與應用 156
7.4 混合動力客車企業發展分析 160
7.4.1 混合動力客車生產企業調研分析 160
7.4.2 混合動力客車個案分析 161
(1)安凱客車混合動力客車分析 161
(2)宇通客車混合動力客車分析 161
(3)北汽福田混合動力客車分析 161
第8章:混合動力汽車行業SWOT分析 162
8.1 混合動力汽車優勢分析 162
8.1.1 節能環保優勢出眾 162
8.1.2 研發技術日趨成熟 162
8.1.3 成本價格大幅下降 165
8.2 混合動力汽車劣勢分析 166
8.2.1 汽車制造成本高昂 166
8.2.2 核心技術被國外壟斷 168
8.2.3 生產產業鏈出現脫節 168
8.3 混合動力汽車機會分析 169
8.3.1 中央政府政策扶植 169
8.3.2 汽車產業變革趨勢 170
8.3.3 市場成長空間較大 170
8.4 混合動力汽車威脅分析 171
8.4.1 當前產業集中度低 171
8.4.2 政策不夠具體明細 171
8.4.3 市場競爭格局明顯 172
第9章:混合動力汽車行業企業經營分析 173
9.1 整車生產企業分析 173
9.1.1 安徽安凱客車股份有限公司經營情況分析 173
(1)企業發展簡況分析 173
(2)主要經濟指標分析 173
(3)企業盈利能力分析 174
(4)企業運營能力分析 175
(5)企業償債能力分析 176
(6)企業發展能力分析 176
(7)企業產品結構及新產品動向 177
(8)企業銷售渠道與網絡 178
(9)企業經營優劣勢分析 178
(10)企業投資兼并與重組分析 178
(11)企業最新發展動向分析 179
……另有4家企業分析。
9.2 驅動電機生產企業分析 200
9.2.1 中山大洋電機股份有限公司經營情況分析 200
(1)企業發展簡況分析 200
(2)主要經濟指標分析 201
(3)企業償債能力分析 202
(4)企業運營能力分析 202
(5)企業盈利能力分析 203
(6)企業發展能力分析 205
(7)企業產品結構及新產品動向 205
(8)企業產品主要配套企業 205
(9)企業經營狀況優劣勢分析 206
(10)企業投資兼并與重組分析 206
(11)企業最新發展動向分析 207
……另有4家企業分析。
9.3 電池及材料生產企業分析 229
9.3.1 湖南科力遠新能源股份有限公司經營情況分析 229
(1)企業發展簡況分析 229
(2)主要經濟指標分析 230
(3)企業盈利能力分析 230
(4)企業運營能力分析 231
(5)企業償債能力分析 231
(6)企業發展能力分析 232
(7)企業產品結構分析 233
(8)企業銷售渠道與網絡 233
(9)企業經營優劣勢分析 233
(10)企業投資兼并與重組分析 233
(11)企業最新發展動向分析 234
……另有9家企業分析。
9.4 電池管理系統生產企業分析 284
9.4.1 中信國安盟固利動力科技有限公司經營情況分析 284
(1)企業發展簡況分析 284
(2)企業產銷能力分析 284
(3)企業盈利能力分析 285
(4)企業運營能力分析 286
(5)企業償債能力分析 286
(6)企業發展能力分析 287
(7)企業產品結構及新產品動向 287
(8)企業產品主要配套企業 288
(9)企業經營狀況優劣勢分析 288
(10)企業投資兼并與重組分析 288
(11)企業最新發展動向分析 289
……另有4家企業分析。
第10章:博思數據對混合動力汽車行業發展趨勢及前景預測 307
10.1 混合動力汽車行業風險分析 307
10.1.1 混合動力汽車行業競爭風險 307
(1)日汽車攜技術領導全球 307
(2)國內競爭格局尚不明朗 308
10.1.2 混合動力汽車行業市場風險 308
(1)消費市場處于培育階段 308
(2)生產制造成本居高不下 308
10.1.3 混合動力汽車行業經營風險 309
(1)行業盈利能力有待觀察 309
(2)行業投資報酬率不樂觀 309
10.2 混合動力汽車行業投資分析 309
10.2.1 混合動力汽車投資特性分析 309
(1)混合動力汽車進入壁壘分析 309
(2)混合動力汽車盈利模式分析 310
(3)混合動力汽車盈利因素分析 310
10.2.2 混合動力汽車最新投資動向 311
10.2.3 混合動力汽車投資策略分析 312
10.3 混合動力汽車行業市場前景預測 312
10.3.1 全球主要評級機構市場預測 312
10.3.2 全球混合動力汽車滲透率分析 313
10.3.3 中國混合動力汽車市場規模預測 314
圖表目錄:
圖表1:混合動力汽車圖 22
圖表2:普銳斯推出與豐田股票估值(單位:%) 26
圖表3:“思域”推出與本田股票估值(單位:%) 27
圖表4:新一代動力總成開發對比(單位:日元,%) 29
圖表5:日本汽車企業股票估值溢價(單位:日元,%) 29
圖表6:轎車未來發展的動力系統 30
圖表7:中國消費者購車考慮的主要因素 30
圖表8:2010-2015年歐洲內燃機汽車和電動車總成本對比(單位:歐元) 31
圖表9:各種系統性能對比 31
圖表10:各種動力系統安全性評估 32
圖表11:各種動力系統可靠性評估 32
圖表12:中國節能與新能源汽車路線圖 33
圖表13:《節能與新能源汽車示范推廣應用工程》 35
圖表14:《節能與新能源汽車產業發展規劃》(2015年-2020年)草案摘要 38
圖表15:工信部混合動力汽車類型 39
圖表16:電動車/混合動力汽車標準 40
圖表17:2007-2015年美國新增非農就業走勢圖(單位:千人,%) 42
圖表18:2008-2015年美國新增非農就業與失業率(單位:千人,%) 43
圖表19:2001-2015年美國PMI指數 44
圖表20:2015年美國制造業PMI八個分項指數 44
圖表21:2015年美國服務業PMI指數 45
圖表22:2005-2015年歐元區CPI同比增長情況(單位:%) 45
圖表23::2007-2015年歐元區制造業指數 46
圖表24::2010-2015年法意德制造業指數 46
圖表25:2015年日本PMI指數均值 47
圖表26:2007-2015年日本制造業和服務業PMI指數 48
圖表27:2008-2015年巴西工業生產指數 49
圖表28:2008-2015年巴西消費者信心指數 49
圖表29:2005-2015年俄羅斯PPI漲跌走勢 50
圖表30:2007-2015年俄羅斯進出口同比增長情況(單位:10億美元) 50
圖表31:2006-2015年印度工業生產同比增長情況(單位:%) 51
圖表32:2007-2015年南非工業生產同比增長情況(單位:%) 52
圖表33:2001-2015年中國GDP同比增速走勢(單位:%) 52
圖表34:2010-2015年工業增加值增長變化(單位:%) 53
圖表35:2006-2015年中國糧食產量及其增長速度(單位:萬噸,%) 54
圖表36:2008-2015年投資與消費同比增長趨勢 55
圖表37:2005-2015年中國社會消費品零售總額同比增速(單位:%) 55
圖表38:2002-2015年城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均現金收入同比增速(單位:%) 56
圖表39:2006-2015年中國出口金額及其同比增速(單位:億美元,%) 57
圖表40:2006-2015年中國進口金額及其同比增速(單位:億美元,%) 57
圖表41:2001-2015年中國貨幣供應量增長情況(單位:%) 58
圖表42:2001-2015年中國貨幣貸款量增長情況(單位:%) 58
圖表43:2010-2015年中國制造業采購經理指數走勢圖 59
圖表44:2007-2015年中國非制造業商務活動指數走勢圖(單位:%) 60
圖表45:2010.07-2015.09汽車產銷走勢圖(單位:萬輛,%) 60
圖表46:2010.07-2015.09乘用車產銷走勢圖走勢圖(單位:萬輛,%) 61
圖表47:2010.07-2015.09商用車產銷走勢圖走勢圖(單位:萬輛,%) 62
圖表48:2006-2015年新能源汽車銷量增長情況(單位:萬輛,%) 63
圖表49:2011-2015新能源汽車產銷銷量及銷售額預測(單位:萬臺,億元) 64
圖表50:BSG系統工作原理圖 68
圖表51:STT系統工作原理圖 69
圖表52:乘用車節能減排相關技術 70
圖表53:主要廠商BSG/STT技術車型規劃 71
圖表54:普銳斯Ⅱ車輛參數表(單位:L/(100km),kw/(r/min),ml,N.m/(車速km/h,Ah)) 72
圖表55:2006-2020年日本、美國和歐洲的碳排放監管規定(單位:g/km) 74
圖表56:不同動力汽車(行駛中)碳排放量比較(單位:%) 74
圖表57:2011年和2013年歐洲汽車企業平均碳排放量(單位:g/km) 75
圖表58:為達到美國2016年標準而減少的碳排放量(單位:%) 76
圖表59:石油對汽車行業的影響邏輯圖 77
圖表60:汽車原料成本結構(單位:%) 78
圖表61:乘用車使用成本結構(單位:%) 78
圖表62:國際能源署對世界一次能源需求情況的統計與預測(單位:萬噸) 79
圖表63:未來石油價格走勢(單位 :美元) 80
圖表64:鎳氫電池產業鏈及成本構成(單位:%) 82
圖表65:鎳氫電池產業鏈及成本構成(單位 :%) 83
圖表66:主要鋰離子正極材料比較(單位:萬元/噸) 84
圖表67:永磁電機和電機控制器的價值構成(單位:%) 87
圖表68:兩大類電機驅動系統企業 88
圖表69:全球鋰產品市場份額(單位:%) 90
圖表70:2010-2015年電動汽車對碳酸鋰的需求(單位:萬噸) 90
圖表71:稀土永磁材料應用市場(單位:%) 91
圖表72:2000-2015年中國石油進出口(單位:百萬噸) 94
圖表73:2013年全球CO2排放比重(單位:%) 95
圖表74:歐美新能源汽車產業化進程 96
圖表75:新能源汽車發展路線圖 97
圖表76:不同類型的混合動力汽車的特點 98
圖表77:混合動力汽車技術路線及發展趨勢 99
圖表78:典型的電動汽車組成框圖 100
圖表79:燃料電池汽車主要結構 101
圖表80:美國新能源汽車產業政策 104
圖表81:日本新能源汽車產業政策 106
圖表82:歐洲國家新能源汽車政策 107
圖表83:主要國家或地區新能源主攻路徑 108
圖表84:2005-2015年美國混合動力在新車銷量中的市場份額(單位:%) 109
圖表85:插電式增車型電動汽車動力系統 110
圖表86:豐田/本田新一代動力開發(單位:%) 112
圖表87:2016-2022年世界主要汽車市場新能源車產銷規劃(單位:萬輛) 114
圖表88:世界國家汽車保有量(單位:輛/千人) 116
圖表89:2013年各省市汽車R值 117
圖表90:2009-2015年中國實施的汽車補貼政策 117
圖表91:首批電動車央企聯盟名單 118
圖表92:電動汽車“三縱三橫”研發布局 119
圖表93:bioforming 平臺汽車柴油提煉流程 121
圖表94:1999-2015年美國混合動力汽車銷量(單位:輛) 127
圖表95:全球可充電電池保有量(單位:Gwh,億日元) 132
圖表96:2011-2015年全球地區間HEV市場(單位:輛) 133
圖表97:2009-2015年中國客車產銷量(單位:輛,%) 147
圖表98:2015年中國客車的銷售結構(按客車長度分)(單位:萬輛,%) 147
圖表99:2015年中國客車的銷售結構(按燃油性質分)(單位:萬輛,%) 148
圖表100:2007-2015年中國大型客車月度銷量統計(單位:萬輛) 148
圖表101:2007-2015年中國中型客車月度銷量統計(單位:萬輛) 149
圖表102:2007-2015年中國輕型客車月度銷量統計及增速(單位:輛,%) 150
圖表103:2015年三季度臥鋪客車市場分析(單位:輛) 150
圖表104:2015年三季度臥鋪客車區域市場(單位:%) 151
圖表105:2015年1-9月中國大型客車銷售分析(單位:千輛,%) 152
圖表106:2015年1-9月中國中型客車銷售分析(單位:千輛,%) 152
圖表107:2009-2015年9月中國輕型客車銷售分析(單位:千輛,%) 153
圖表108:國內新能源客車典型技術路線 155
圖表109:國外混合動力客車的運營情況 156
圖表110:2009-2015年中國13個重點城市混合動力客車市場需求(單位:輛) 157
圖表111:2009-2015年中國13個重點城市純電動客車市場需求(單位:輛) 158
圖表112:中國各品牌混合動力客車產品分析(單位:萬元,臺) 158
圖表113:中國混合動力城市客車已上公告一覽(單位:mm) 159
圖表114:中國主流新能源客車生產企業的研發及生產情況 160
圖表115:混合動力汽車較傳統汽車的優勢 162
圖表116:傳統混合動力汽車(HEV) 164
圖表117:插電式混合動力汽車(PHEV) 165
圖表118:混合動力汽車(PHEV)性價比(單位:km/l, jpy mil) 166
圖表119:混合動力汽車成本增加情況統計(單位:萬元,%) 168
圖表120:我國已出臺或將要出臺的新能源汽車產業政策 169
圖表121:2008-2015年安徽安凱汽車股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) 174
圖表122:2015年安徽安凱汽車股份有限公司主營業務分地區情況表(單位:萬元,%) 174
圖表123:2008-2015年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 175
圖表124:2015年安徽安凱汽車股份有限公司主營業務分行業情況表(單位:萬元,%) 175
圖表125:2008-2015年安徽安凱汽車股份有限公司運營能力分析(單位:次) 176
圖表126:2008-2015年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 176
圖表127:2008-2015年安徽安凱汽車股份有限公司發展能力分析(單位:%) 177
圖表128:2015年安徽安凱汽車股份有限公司的主營業務地區分布(單位:%) 178
圖表129:安徽安凱汽車股份有限公司優劣勢分析 178
圖表130:2008-2015年北汽福田汽車股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) 180
圖表131:2015年北汽福田汽車股份有限公司主營業務分地區情況表(單位:萬元,%) 181
圖表132:2008-2015年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 181
圖表133:2015年北汽福田汽車股份有限公司主營業務分行業情況表(單位:萬元,%) 181
圖表134:2008-2015年北汽福田汽車股份有限公司運營能力分析(單位:次) 182
圖表135:2008-2015年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 182
圖表136:2008-2015年北汽福田汽車股份有限公司發展能力分析(單位:%) 183
圖表137:2015年北汽福田汽車股份有限公司的主營業務地區分布(單位:%) 184
圖表138:北汽福田汽車股份有限公司優劣勢分析 184
圖表139:2008-2015年浙江吉利汽車有限公司營收能力分析(單位:萬元) 186
圖表140:2008-2015年浙江吉利汽車有限公司盈利能力分析(單位:%) 186
圖表141:2008-2015年浙江吉利汽車有限公司運營能力分析(單位:次) 187
圖表142:2008-2015年浙江吉利汽車有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 187
圖表143:2009-2015年浙江吉利汽車有限公司發展能力分析(單位:%) 188
圖表144:華域汽車系統股份有限公司優劣勢分析 188
圖表145:2008-2015年比亞迪股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) 190
圖表146:2008-2015年比亞迪股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 191
圖表147:2008-2015年比亞迪股份有限公司運營能力分析(單位:次) 191
圖表148:2008-2015年比亞迪股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 192
圖表149:2008-2015年比亞迪股份有限公司發展能力分析(單位:%) 192
圖表150:比亞迪股份有限公司經營優劣勢分析 193
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
博思調研數據庫
版權申明:
本報告由博思數據獨家編制并發行,報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得,具有獨立自主知識產權,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權,任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數據免費客服熱線(400 700 3630)聯系。
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