報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 當前全球汽車行業的消費比率為1：2，即消費一輛汽車，將帶來雙倍于其銷售額的市場需求，這些造成許多可以覆蓋整個汽車服務需求的專業場所不斷建設。單一 經營模式的傳統汽配交易市場將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。新型汽配城是以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合 體。這種"多位一體化"經營模式可以徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態
報告說明:
博思數據發布的《2016-2022年中國汽車配件與汽車用品市場現狀分析及投資前景研究報告》共九章。報告介紹了汽車配件與汽車用品行業相關概述、中國汽車配件與汽車用品產業運行環境、分析了中國汽車配件與汽車用品行業的現狀、中國汽車配件與汽車用品行業競爭格局、對中國汽車配件與汽車用品行業做了重點企業經營狀況分析及中國汽車配件與汽車用品產業發展前景與投資預測。您若想對汽車配件與汽車用品產業有個系統的了解或者想投資汽車配件與汽車用品行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
當前全球汽車行業的消費比率為1：2，即消費一輛汽車，將帶來雙倍于其銷售額的市場需求，這些造成許多可以覆蓋整個汽車服務需求的專業場所不斷建設。單一 經營模式的傳統汽配交易市場將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。新型汽配城是以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合 體。這種"多位一體化"經營模式可以徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。2008年中國汽車銷售938萬輛，2009年達到1364.48萬輛。 2008年全國民用汽車保有量達到6467萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛），比上年末增長13.5%，其中私人汽車保有量4173萬輛，增長 18.1%，預計到2020年我國民用汽車保有量將高達1.4億輛以上的規模，隨著汽車普及率的提高和國內汽車市場的高速發展為汽配市場的發展奠定了良好 的基礎。2008年我國汽車配件銷售額達到743億元，2010年國內汽車后市場銷售額達到1070億元。
博思數據發布的《2016-2022年中國汽車配件與汽車用品市場現狀分析及投資前景研究報告》共九章。報告介紹了汽車配件與汽車用品行業相關概述、中國汽車配件與汽車用品產業運行環境、分析了中國汽車配件與汽車用品行業的現狀、中國汽車配件與汽車用品行業競爭格局、對中國汽車配件與汽車用品行業做了重點企業經營狀況分析及中國汽車配件與汽車用品產業發展前景與投資預測。您若想對汽車配件與汽車用品產業有個系統的了解或者想投資汽車配件與汽車用品行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
當前全球汽車行業的消費比率為1：2，即消費一輛汽車，將帶來雙倍于其銷售額的市場需求，這些造成許多可以覆蓋整個汽車服務需求的專業場所不斷建設。單一 經營模式的傳統汽配交易市場將逐漸淡出人們的視線，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。新型汽配城是以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合 體。這種"多位一體化"經營模式可以徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。2008年中國汽車銷售938萬輛，2009年達到1364.48萬輛。 2008年全國民用汽車保有量達到6467萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛），比上年末增長13.5%，其中私人汽車保有量4173萬輛，增長 18.1%，預計到2020年我國民用汽車保有量將高達1.4億輛以上的規模，隨著汽車普及率的提高和國內汽車市場的高速發展為汽配市場的發展奠定了良好 的基礎。2008年我國汽車配件銷售額達到743億元，2010年國內汽車后市場銷售額達到1070億元。
報告目錄：
第一部分 行業總體概貌
第一章 汽配行業概述 1
第一節 汽配行業定義和分類 1
一、汽配行業 1
二、汽配行業產品分類 2
三、中國汽配專業市場發展階段 5
第二節 汽配行業流通的特點 6
一、需求特點 6
二、經營特點 7
三、汽車服務業的特點 7
第三節 中國汽配行業的基本特征 7
一、汽配行業的價值鏈 7
二、中國汽配行業的發展歷程 8
三、中國汽配行業在行業生命周期中的階段 11
四、中國汽配行業的成長趨勢分析 11
五、中國汽配行業進入、退出分析 12
第四節 中國汽配行業現狀及問題分析 13
一、汽配行業在汽車工業中占有重要地位 13
二、副廠配件是維修市場中主要產品 14
三、供求渠道復雜，價格混亂，流通效率低 14
四、營銷手段落后，競爭主要的手段是價格 15
五、市場集中度低，經銷商數量大，規模偏小，素質低 15
六、經營行為不規范，假冒偽劣配件充斥市場 16
七、汽配城與汽車配件交易會是汽配市場組織的主導形式 16
第五節 中國汽配相關行業分析 17
一、汽車市場趨勢分析 17
二、08年總體汽車市場增速創近年新低 90
三、浙江汽車配件市場銷售額趨勢分析 91
四、二手車市場分析 92
第六節 國內汽車配件流通模式 96
一、國內配件供應鏈 96
二、國內汽車配件需求方格局 96
三、國內終端用戶的需求格局 98
四、汽配城 98
五、國內汽車零配件流通領域的發展方向 99
第七節 汽車用品市場 100
一、全國汽車用品市場規模與趨勢 100
二、長三角地區汽車用品市場規模與趨勢 148
三、汽車用品市場的流通特點 149
四、汽車用品市場趨勢 150
五、汽車用品行業發展模式分析 173
第二章 世界汽配行業發展狀況 175
第一節 世界汽配行業發展特點 175
一、世界汽車行業的發展 175
二、全球汽配行業現狀 179
第二節 日本汽配行業的發展狀況 181
一、日本汽配市場特點 181
二、日本汽配市場發展構成及規模 182
三、日本汽配行業的運行模式 183
第三節 美國汽配行業的發展狀況 184
一、美國汽配行業規模和特點 184
二、美國汽配市場運行模式 189
第二部分 行業結構與規模分析
第三章 中國汽配市場流通分析 191
第一節 中國汽配市場概述 191
第二節 汽配市場流通模式概述 195
一、中國汽配市場產業鏈和流通渠道 195
二、中國汽配市場流通模式的分類定義 197
三、中國汽配市場流通企業情況 198
四、汽配市場的一般采購決策程序 200
第三節 傳統的流通模式分析 208
一、傳統的流通模式概述 208
二、我國汽配城發展現狀分析 208
三、我國汽配城經營模式分析 210
四、我國汽配城增值服務分析 214
五、汽配城發展發向分析 215
六、案例--北京西郊汽配城質量監管措施 218
第四節 整車廠售后服務模式分析 223
一、整車廠的售后服務體系流通方式分析 223
二、供應商進入整車售后服務體系分析 223
三、流通商進入整車售后服務流通體系分析 224
四、我國整車售后服務體系現狀 226
第五節 價值鏈垂直整合模式（連鎖、大賣場、營銷商） 228
一、價值鏈垂直整合模式概述 228
二、汽配連鎖經營模式分析 228
三、汽配大賣場模式分析 230
四、汽配營銷商模式分析 231
第六節 汽配市場品牌分析 233
第七節 進入汽配市場的各模式對企業要求的評價 234
第八節 汽配市場進貨渠道分析 235
第四章 中國汽配市場需求（需求）分析 237
第一節 全國汽配需求特點分析 237
一、汽車保有量擴容迎來新一輪汽配城興建高潮 237
二、汽車保有量分析 238
三、汽車配件單車需求情況 238
四、機械類零部件s是市場主流，電子產品發展潛力巨大 239
五、汽配市場中進口產品種類繁多，以高技術、高附加值產品為主 239
第二節 全國汽配需求規模預測 240
第三節 個人汽配消費特點和消費偏好分析 241
一、汽車維護保養觀念已經深入人心 241
二、當前消費者對汽配的關注集中在價格方面 242
三、大多數車主選擇4S店維修保養 242
四、大多數車主選擇維修保養地點時，主要關注服務專業性和價格上 243
五、不同車主對維修終端的選擇不同 244
六、中低端私人消費者將對汽配流通業帶來新的變化 245
第五章 中國汽配市場供應分析 246
第一節 中國汽車零部件制造行業特點 246
一、當前我國汽車零部件行業需要變革 246
二、跨國汽車零部件企業在華投資不減 249
三、外資零部件制造企業紛紛進入中國 252
四、中國汽車零部件制造主要以配套市場為主 252
五、中國汽車零部件制造業很少以自主品牌進入市場 252
第二節 中國零部件制造分工協作的供應體系分析 253
一、一級零部件供應商同整車廠關系緊密 253
二、二級零部件供應商結構復雜 255
三、專業化、規�；牧悴考⿷讨饾u形成 255
第三節 汽車零部件制造行業競爭分析 257
一、零部件產值占整車的比重在上升 257
二、中國汽車零部件配套體系趨勢 257
三、汽車零部件的出口戰略分析 260
四、區域性制造優勢已經體現 262
第四節 主要汽車零部件生產巨頭分析 263
一、德爾福貿易（上海）有限公司 263
二、采埃孚銷售服務（上海）有限公司 264
三、電裝（中國）投資有限公司 264
四、博世boss 265
五、偉世通國際控股公司 266
六、輝門集團（美國納斯達克柜臺交易板市場代號：FDMLQ） 266
七、德國大陸集團 267
八、海拉--今天的構思，明天的汽車 268
九、李爾集團 269
十、上海天合汽車安全系統有限公司 269
第三部分 典型行業行為和典型企業分析
第六章 中國汽配市場企業經營分析 271
第一節 汽配行業的經營管理分析 271
一、汽配市場渠道的趨于多元，消費主體轉變為個人消費者 271
二、汽車維修養護服務企業的經營管理 271
三、汽配流通企業的經營管理 273
第二節 企業擴張行為分析 277
一、橫向擴張 277
二、縱向擴張 277
第三節 北京汽車用品市場 278
一、天隆北方汽車用品市場 278
二、西郊雅森汽車用品市場 278
三、六里橋汽車用品市場 279
四、西國貿汽車基地 279
五、戀日汽車用品一條街 280
第七章 典型企業案例分析 281
第一節 國外汽配企業分析 281
一、美國成功流通商案例ATUOZONE 281
二、美國成功流通商案例NAPA－世界最大的汽車零部件經銷商 282
三、日本成功流通商案例AUTOBACS 283
第二節 國內汽配企業分析 284
一、北京中汽聯合汽配連鎖有限公司 284
二、上海德朗汽車零部件制造有限公司 284
三、北京眾義達快修連鎖市場進入策略 285
第三節 北京汽車服務市場匯總 286
第四部分 行業影響因素和發展趨勢
第八章 汽配行業影響因素分析 289
第一節 宏觀經濟環境影響分析 289
一、國民經濟持續快速發展，商用車配件需求發展迅速 289
二、人均可支配收入穩步提高，乘用車配件市場將迅速擴大 289
三、鋼鐵汽車業振興規劃 289
第二節 行業政策分析 291
一、汽配市場行業管理需要加強 291
二、《汽車貿易政策》將對汽配流通產生影響 294
三、汽車產業振興規劃培育汽車消費市場 295
四、汽車產業調整和振興規劃細則 295
第三節 技術因素分析 303
第九章 博思數據對汽配行業發展趨勢 310
第一節 汽配行業變化趨勢 310
一、消費群體發生變化 310
二、"大3S"汽配城模式將會得到發展 310
三、品牌將主導市場 313
四、經營呈現體多元化發展 313
五、國外著名汽車零部件企業全面進入國內汽配市場 314
六、國內汽配市場呈現多功能化發展趨勢 315
第二節 汽配營銷的變化趨勢 317
一、汽配市場營銷模式的變化趨勢 317
二、汽配營銷提高客戶滿意度途徑 321
第三節 經營模式和流通渠道的變化 322
一、經營模式變革的模式 322
二、汽配城在一定時期內占重要地位 324
三、快修和連鎖網絡的發展尚需時日 327
四、4S壟斷地位將下降 327
五、競爭格局將發生變化，獨立市場份額增大 328
圖表目錄：
圖表：汽配行業的范圍 1
圖表：汽車維修配件分類 4
圖表：1998－2015年我國汽車產量趨勢狀況 6
圖表：汽車配件價值鏈 8
圖表：普通汽配行業模式的價值鏈 8
圖表：行業生命周期的判斷 11
圖表：《汽車配件營銷企業經營管理規范》汽車配件營銷企業資質劃分指標 13
圖表：2015年1-10月汽車產量全國合計 20
圖表：2015年1-10月汽車產量北京市合計 20
圖表：2015年1-10月汽車產量天津市合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量河北省合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量山西省合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量內蒙古合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量遼寧省合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量吉林省合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量黑龍江合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量上海市合計 21
圖表：2015年1-10月汽車產量江蘇省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量浙江省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量安徽省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量福建省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量江西省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量山東省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量河南省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量湖北省合計 22
圖表：2015年1-10月汽車產量湖南省合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量廣東省合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量廣西區合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量海南省合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量重慶市合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量四川省合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量貴州省合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量云南省合計 23
圖表：2015年1-10月汽車產量陜西省合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量甘肅省合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量新疆區合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量全國合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量北京市合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量天津市合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量河北省合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量山西省合計 24
圖表：2015年1-10月汽車產量內蒙古合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量遼寧省合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量吉林省合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量黑龍江合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量上海市合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量江蘇省合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量浙江省合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量安徽省合計 25
圖表：2015年1-10月汽車產量福建省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量江西省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量山東省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量河南省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量湖北省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量湖南省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量廣東省合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量廣西區合計 26
圖表：2015年1-10月汽車產量海南省合計 27
圖表：2015年1-10月汽車產量重慶市合計 27
圖表：2015年1-10月汽車產量四川省合計 27
圖表：2015年1-10月汽車產量云南省合計 27
圖表：2015年1-10月汽車產量陜西省合計 27
圖表：2015年1-10月汽車產量甘肅省合計 27
圖表：2015年1-10月汽車產量新疆區合計 27
圖表：2015年1-10月轎車銷量前十位品牌排名 35
圖表：2015年10月轎車銷量前十位品牌排名 35
圖表：2004-2015年乘用車市場銷量趨勢情況 36
圖表：乘用車03-08年表現對比分析 36
圖表：2005-2015年汽車及零部件進出口走勢 39
圖表：2011-2015年中國汽車及零部件逐季走勢 40
圖表：2015年我國各地區汽車進口增速走勢圖 42
圖表：2015年我國汽車整車進口數量逐季走勢 43
圖表：2015年我國汽車月度進口量及增速走勢圖 43
圖表：2015年我國汽車整車各車型進口走勢 44
圖表：2015年我國熱點車型季度進口量走勢對比 45
圖表：2015年我國進口轎車排量趨勢分析 46
圖表：2015年我國進口SUV排量走勢 47
圖表：2015年我國轎車進口報價分析 48
圖表：2015年我國轎車進口結構分析 49
圖表：2015年我國汽車進口地區所占分額表 50
圖表：2015年我國SUV分排量進口報價分析 51
圖表：2015年我國SUV分國別進口量分析 52
圖表：2015年我國SUV分國別進口價格變動分析 52
圖表：2015年我國乘用車進口情況分析 54
圖表：2015年汽車整車出口總體走勢分析 55
圖表：2011-2015年汽車整車出口走勢圖 55
圖表：2015年汽車整車出口結構特征分析 56
圖表：2015年各車型整車出口價格趨勢分析 57
圖表：2015年我國汽車出口熱點車型分析 58
圖表：2015年我國轎車出口熱點排量分析 59
圖表：2015年我國轎車出口目標市場分析 60
圖表：2015年我國轎車出口目標市場價格變動分析 60
圖表：2015年我國SUV出口熱點排量走勢分析 62
圖表：2015年我國SUV出口熱點市場走勢分析 63
圖表：2015年我國SUV出口熱點市場銷量變動分析 64
圖表：2015年我國SUV出口地區價格走勢分析 64
圖表：2015年我國貨車出口熱點車型分析 65
圖表：2015年我國貨車出口熱點價格分析 67
圖表：2015年我國客車出口熱點車型分析 68
圖表：2015年我國客車出口熱點地區分析 69
圖表：2015年我國客車出口地區價格分析 70
圖表：2015年我國汽車企業的乘用車與商用車出口情況 71
圖表：2015年我國汽車企業轎車出口情況 71
圖表：2005-2015年汽車零部件進出口季度對比 72
圖表：2015年汽車零部件進出口結構對比 73
圖表：乘用車03-12年表現對比分析 90
圖表：中國汽車廠家04-08年銷售走勢 91
圖表：2015年二手車分車型銷量 93
圖表：2015年二手車分地區銷量 94
圖表：2000-2015年中國二手車市場交易規模預測 95
圖表：中國汽車零配件市場供應鏈 96
圖表：2002-2015年全國汽車用品市場規模 105
圖表：2015年1-10月汽車電子電器及零部件進出口金額變化圖 113
圖表：2015年1-10月國際采購商通過蓋世汽車網采購熱門電子電器產品的頻次 114
圖表：2000-2015年世界汽車產量增長情況 175
圖表：2003-2015年各大洲汽車產量變化情況 176
圖表：2003-2015年各大洲汽車產量變化情況 177
圖表：2004-2015年各大洲汽車增長量變化情況 177
圖表：2003-2015年全球主要國家汽車產量變化情況 178
圖表：2004-2015全球主要國家汽車產量增長率變化情況 179
圖表：2015年以來全球零部件供應商重要破產相關事件 180
圖表：2015年以來全球零部件供應商重要破產相關事件 181
圖表：日本汽配市場規模 183
圖表：日本汽配行業運營模式 184
圖表：中國汽配市場產業鏈 195
圖表：我國汽配市場流通企業類型 198
圖表：汽配市場一般采購流程 200
圖表：傳統流通模式的價值鏈 208
圖表：汽配城交易額占汽配城的份額 209
圖表：2006-2015年全國汽車配件市場規模 214
圖表：汽配城交易額占汽配城的份額 214
圖表：汽配城的增值服務 215
圖表：2005-2015中國乘用車保有量 239
圖表：2006-2015年汽車零部件及配件制造業銷售產值 240
圖表：2006-2015年全國汽車配件市場規模 241
圖表：車主對維修店的選擇 243
圖表：車主初次選擇維修地點看中的因素 243
圖表：車主選擇固定維修地點看重的因素 244
圖表：不同類型車主一般選擇的維修體系 244
圖表：國內汽車零部件一級供應商 254
圖表：美國成功流通商案例ATUOZONE分析 281
圖表：美國成功流通商案例NAPA分析 282
圖表：日本成功流通商案例AUTOBACS分析 283
圖表：2015年開業的多功能汽配城一覽 315
略......
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
博思調研數據庫
版權申明:
本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
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