2011-2015年中國自卸車行業(yè)深度調研與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.ballann.com
報告說明:
    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國自卸車行業(yè)深度調研與投資前景研究報告》共十七章。介紹了自卸車行業(yè)相關概述、中國自卸車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國自卸車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國自卸車行業(yè)競爭格局、對中國自卸車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對自卸車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資自卸車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    自卸車在中重型卡車市場需求量上約占百分之四十的份額，成為卡車市場的兵家必爭之地。我國自卸車的發(fā)展向重型化和輕型化兩極發(fā)展。2006年以來，中重卡銷量增長趨勢與商用車總體情況相似，除2008年增幅出現(xiàn)下降以外，總體呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。我國中重卡行業(yè)經(jīng)過近兩年放量式發(fā)展，2011年市場需求開始放緩。2011年上半年國內共銷卡車1983753輛，出現(xiàn)5.03%的負增長，其中，中重卡占據(jù)市場總份額的35.13%，上半年共銷售中重卡696859輛，成績整體下滑5.13%。上半年的重卡市場呈現(xiàn)出增幅逐月縮小、降幅逐月擴大的特征。一季度，重卡市場共計銷售29.04萬輛，同比增長8.4%;前四月，重卡市場銷售39.65萬輛，同比增長3.33%。從5月開始，重卡市場累計銷量出現(xiàn)下滑，前五月同比下降了2.29%。上半年，累計降幅進一步擴大到7%。1-6月，行業(yè)累計生產(chǎn)重卡50.50萬輛，同比下降12.23%，累計銷售54.34萬輛，同比下降7.04%。與一季度產(chǎn)銷分別增長8.20%和8.40%，形成明顯的逆差。盡管上半年來重卡市場的表現(xiàn)有些差強人意，但從進一步市場細分看，重型貨車整車銷售17.70萬輛，同比增長26.22%，這個增速還是眾望所歸的。重型貨車非完整車輛銷售22.88萬輛，同比下降5.49%;半掛牽引車銷售12.89萬輛，同比下降35.13%。顯然重卡市場的下滑主要是在于半掛牽引車市場的大幅下降。重卡市場產(chǎn)銷的嚴重下滑，并不是一個長期現(xiàn)象。目前重卡行業(yè)還處于“去庫存”階段。因為即使是一線城市，其建設步伐也遠遠沒有停滯，主要是受到目前這一階段宏觀政策收緊的影響。隨著政府保障房開工率的提高，治超、限載的執(zhí)行以及公路物流費用的降低等，都將有利于重卡銷售的提高。從宏觀經(jīng)濟角度來看，我國在通脹治理結束后，將迎來實體經(jīng)濟快速發(fā)展時期，屆時重卡銷售的新一輪銷售旺季即將到來。同時，他預計我國的通脹治理將在第四季度治理結束，重卡市場低迷的狀況有望能在四季度得到緩解。


目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球自卸車市場分析
第一節(jié) 全球自卸車市場分析
一、2010年全球自卸車銷量分析
二、2010年歐美自卸車銷量分析
三、2010年金融危機的影響分析
四、2011年全球自卸車產(chǎn)量預測
五、2011年中外自卸車市場對比
第二節(jié) 英國自卸車市場分析
一、2010年英國自卸車產(chǎn)量分析
二、2010年英國自卸車銷量分析
三、2011年英國自卸車產(chǎn)銷預測
第三節(jié) 德國自卸車市場分析
一、2010年德國自卸車行業(yè)分析
二、2010年德國自卸車銷量分析
三、2011年德國自卸車銷量預測
第四節(jié) 美國自卸車市場分析
一、2010年美國自卸車銷量分析
二、2011年美國自卸車市場預測
三、2011年美國自卸車銷量預測
第五節(jié) 俄羅斯自卸車市場分析
一、2010年俄羅斯自卸車產(chǎn)量分析
二、2010年俄羅斯自卸車銷量分析
三、2011年俄羅斯自卸車產(chǎn)銷預測
第六節(jié) 其他國家自卸車市場分析
一、2010-2011年印度自卸車市場分析
二、2010-2011年越南自卸車市場分析
三、2010-2011年澳大利亞自卸車市場

第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2010年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析
四、2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益
六、2010年金融危機與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2010年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊
四、2010年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析
五、2010年金融危機對汽車零部件的影響
六、2011年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第三章 中國自卸車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國自卸車市場分析
一、2010年上半年自卸車市場分析
二、2010年下半年自卸車市場分析
三、2011年1季度自卸車市場分析
四、2010年主流自卸車市場的發(fā)展
五、2011年自卸車市場的走向分析
第二節(jié) 2010年自卸車市場銷量分析
一、2010年前十大自卸車銷量排行榜
二、2010年我國自卸車銷量情況分析
三、2010年自主品牌自卸車銷量分析
四、2010年我國自卸車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國自卸車銷量情況預測
第三節(jié) 2010年我國自卸車進出口分析
一、2010年我國自卸車進出口分析
二、2010年自主品牌自卸車出口分析
三、2010年自卸車進口金額增長情況
四、2010年我國自卸車出口南美情況
五、2011年中國自卸車對俄出口形勢
第四節(jié) 專用車市場發(fā)展分析
一、我國主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況
二、我國專用車行業(yè)準入門檻劃定
三、機場地面保障專用車市場門檻
四、2011年國產(chǎn)專用車機遇與挑戰(zhàn)
五、2011年我國專用車的生產(chǎn)情況
六、2011年專用車跨品種生產(chǎn)情況
七、2011年擬增專用車企業(yè)的情況

第四章 中國自卸車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國自卸車需求與消費狀況分析
一、中國目前自卸車消費的主要特征分析
二、中國自卸車消費者消費偏好調查分析
三、2009-2011年中國自卸車歷年消費量統(tǒng)計分析
四、中國自卸車消費者對其價格的敏感度分析
第二節(jié) 中國自卸車行業(yè)市場價格分析
一、價格形成機制分析
二、2009-2011年中國主要自卸車產(chǎn)品價格趨向分析
三、2009-2011年中國自卸車行業(yè)平均價格趨向分析
四、2009-2011年中國自卸車行業(yè)價格趨向預測分析
五、2009-2011年中國主要自卸車產(chǎn)品價格趨向分析

第五章 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展動向
四、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國自卸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第六章 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2010-2011年中國自卸車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第七章 中國自卸車相關行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國機械用鋼行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國鋼鐵行業(yè)市場消費去向分析
二、2010-2011年中國機械用鋼行業(yè)發(fā)展狀況分析
三、2011-2015年機械用鋼行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2011-2015年中國機械用鋼行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國道路建設行業(yè)發(fā)展的影響分析
一、2010-2011年中國道路建設行業(yè)發(fā)展狀況分析
二、2010-2011年中國道路建設行業(yè)市場分析
三、2011-2015年我國道路建設行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2011-2015年中國道路建設行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的影響分析
一、2010-2011年中國建筑行業(yè)發(fā)展狀況分析
二、2010-2011年中國建筑行業(yè)市場分析
三、2011-2015年建筑行業(yè)發(fā)展態(tài)勢展望
四、2011-2015年中國建筑行業(yè)對自卸車行業(yè)的影響分析

第八章 中國自卸車行業(yè)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 華北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2011-2015年華北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第二節(jié) 華南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年華南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、華南地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2011-2015年華南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第三節(jié) 東北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2011-2015年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第四節(jié) 西北地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西北地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西北地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2011-2015年西北地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望
第五節(jié) 西南地區(qū)自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2010-2011年西南地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
二、西南地區(qū)行業(yè)競爭力分析
三、2011-2015年西南地區(qū)行業(yè)發(fā)展前景展望

第二部分 行業(yè)競爭格局
第九章 自卸車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國自卸車行業(yè)競爭格局綜述
一、2010年自卸車行業(yè)集中度
二、2010年自卸車行業(yè)競爭程度
三、2010年自卸車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年自卸車行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2010-2011年自卸車行業(yè)競爭格局分析
一、2010-2011年國內外自卸車競爭分析
二、2010-2011年我國自卸車市場競爭分析
三、2010-2011年我國自卸車市場集中度分析
四、2011-2015年國內主要自卸車企業(yè)動向

第十章 自卸車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 自卸車市場競爭策略分析
一、2011年自卸車市場增長潛力分析
二、2011年自卸車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有自卸車產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力自卸車品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 自卸車企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對自卸車行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后自卸車行業(yè)競爭格局的變化
三、2011-2015年我國自卸車市場競爭趨勢
四、2011-2015年自卸車行業(yè)競爭格局展望
五、2011-2015年自卸車行業(yè)競爭策略分析
六、2011-2015年自卸車企業(yè)競爭策略分析

第十一章 主要自卸車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 一汽解放汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 東風汽車公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇省句容金猴工程機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 徐州市神州工程機械有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 睢寧縣宇通機械制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 大連建筑機械總廠
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 山東魯工工程機械廠
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 陜西汽車集團有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 中國重汽集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 包頭北方奔馳重型汽車有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2010-2011年經(jīng)營狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預測
第十二章 自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望
一、2011年宏觀經(jīng)濟形勢展望
二、2011年政策走勢及其影響
三、2011年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 我國自卸車行業(yè)前景與機遇分析
一、我國自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2011年自卸車的發(fā)展機遇分析
三、金融危機為自卸車帶來的機遇
第三節(jié) 2011年自卸車制造技術發(fā)展趨勢分析
一、自卸車制造行業(yè)技術現(xiàn)狀
二、自卸車企業(yè)技術改造方針
三、自卸車技術改進途徑分析
四、自卸車技術發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 2011-2015年中國自卸車市場趨勢分析
一、2010-2011年自卸車市場趨勢總結
二、2011-2015年自卸車發(fā)展趨勢分析
三、2011-2015年自卸車市場發(fā)展空間
四、2011-2015年自卸車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2011-2015年自卸車技術革新趨勢
六、2011-2015年自卸車價格走勢分析
七、2011-2015年國際環(huán)境對行業(yè)的影響

第十三章 未來自卸車行業(yè)發(fā)展預測
第一節(jié) 2011-2015年國際自卸車市場預測
一、2011-2015年全球自卸車行業(yè)產(chǎn)值預測
二、2011-2015年全球自卸車市場需求前景
三、2011-2015年全球自卸車市場價格預測
第二節(jié) 2011-2015年國內自卸車市場預測
一、2011-2015年國內自卸車行業(yè)產(chǎn)值預測
二、2011-2015年國內自卸車市場需求前景
三、2011-2015年國內自卸車市場價格預測
四、2011-2015年國內自卸車行業(yè)集中度預測

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十四章 自卸車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結構
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-7月自卸車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-7月總體投資及結構
二、2011年1-7月投資規(guī)模情況
三、2011年1-7月投資增速情況
四、2011年1-7月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-7月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-7月外商投資情況

第十五章 自卸車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年自卸車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國內宏觀政策對其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2011-2015年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對自卸車行業(yè)的影響

第十六章 自卸車行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 自卸車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年自卸車行業(yè)投資狀況分析
二、2011-2015年自卸車行業(yè)投資效益分析
三、2011-2015年自卸車行業(yè)投資趨勢預測
四、2011-2015年自卸車行業(yè)的投資方向
五、2011-2015年自卸車行業(yè)投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響自卸車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2011-2015年影響自卸車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2011-2015年影響自卸車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2011-2015年影響自卸車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2011-2015年我國自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2011-2015年我國自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2011-2015年自卸車行業(yè)市場風險及控制策略
二、2011-2015年自卸車行業(yè)政策風險及控制策略
三、2011-2015年自卸車行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略
四、2011-2015年自卸車行業(yè)技術風險及控制策略
五、2011-2015年自卸車同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2011-2015年自卸車行業(yè)其他風險及控制策略

第十七章 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 自卸車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國自卸車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、自卸車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、自卸車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國自卸車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、自卸車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2011-2015年自卸車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2011-2015年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略


圖表目錄
圖表：自卸車產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：國際自卸車市場規(guī)模
圖表：國際自卸車生命周期
圖表：自卸車行業(yè)競爭格局
圖表：2003-2010年中國自卸車市場規(guī)模
圖表：2002-2010年全球自卸車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
圖表：2008-2010年自卸車行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標比較
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)銷售情況分析
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)利潤情況分析
圖表：2003-2010年中國自卸車行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2008-2010年自卸車制造行業(yè)總體狀況
圖表：2009-2010年自卸車產(chǎn)品進口數(shù)量比較
圖表：2009-2010年自卸車進口金額趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車進口數(shù)量趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車出口金額趨勢比較
圖表：2009-2010年自卸車出口數(shù)量趨勢比較
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標北京市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標天津市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標河北省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標山西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標內蒙古合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標遼寧省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標吉林省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標黑龍江合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標上海市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標江蘇省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標浙江省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標安徽省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標福建省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標江西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標山東省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標河南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖北省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣東省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標海南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標重慶市合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標四川省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標云南省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標陜西省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標甘肅省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標青海省合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標寧夏區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標新疆區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標北京市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標天津市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標河北省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標山西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標內蒙古合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標遼寧省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標吉林省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標黑龍江合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標上海市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標江蘇省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標浙江省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標安徽省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標福建省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標江西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標山東省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標河南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖北省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標湖南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣東省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標廣西區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標海南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標重慶市合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標四川省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標云南省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標陜西省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標甘肅省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標青海省合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標寧夏區(qū)合計
圖表：2011年1-3月汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山西省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月貨車產(chǎn)量內蒙古合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量內蒙古合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月自卸車產(chǎn)量內蒙古合計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量全國統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量內蒙古統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計
圖表：2011年1-7月自卸車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計
圖表：2010年1-12月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運機動車輛進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月貨運機動車輛出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月牽引車、自卸車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月牽引車、自卸車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量內蒙古合計

    本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關總署、國家商務部、國家發(fā)改委、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽 車用品聯(lián)合會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的大量資料，對我國自卸車的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求狀況、銷售渠 道、市場競爭格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況、細分產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展情況、區(qū)域市場現(xiàn)狀等進行詳細的分析。本報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析 工具，結合相關的經(jīng)濟學理論，對我國自卸車行業(yè)2011-2015年間發(fā)展趨勢進行了深入分析預測，揭示了自卸車行業(yè)新的發(fā)展機會和發(fā)展策略，以及當前面 臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準確了解目前自卸車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握自卸車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。