2013-2017年中國西南地區高速公路產業深度調研與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2013-2017年中國西南地區高速公路產業深度調研與投資前景研究報告》共八章。首先介紹了中國高速公路行業的概念，接著分析了中國西南地區高速公路行業發展環境，然后對中國西南地區高速公路行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國西南地區高速公路行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國西南地區高速公路行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    通過《2013-2017年中國西南地區高速公路產業深度調研與投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供 需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。
    據統計，中國高速公路通車里程由1997年底的4700公里發展到2010年底的7.4萬公里，創造了世界高速公路發展的奇跡。 
    據區域分布而言，我國東、中、西各地區高速公路總量以及所占比重都存在明顯的差異。盡管西部地區地廣人稀，經濟不夠發達，但戰略地位十分重要，高速公路效 益也遠遠大于東部，在西部建設連接中心城市的高級公路通道是很有必要的，也是形成全國統一路網不可缺少的。2011年貴州省新增高速公路通車里程516公 里，新開工613公里，在建2680公里。2011年云南麗江機場高速、磨黑至思茅等高速公路先后建成通車，新增高速公路116公里，高速公路通車里程達 2746公里。2011年四川高速公路里程通車突破3000公里，進入全國第一方陣。2011年重慶高速公路開工項目也較多，12月24日重慶6個高速公 路建設項目開工，總長度達320公里，加上2011年12月之前開工的17個高速公路項目766公里，開工項目總里程達到1086公里�！　� 
    2012年以來，西南地區高速公路建設繼續向前推進。2012年上半年，四川省廣南、達萬、雅西、廣南廣巴連接線、成綿復線、內遂等6條高速公路相繼通 車，新增高速公路通車里程587公里，通車總里程達到3594公里。從2012年年初到五月，重慶高速公路建設完成投資27.8億，占投資計劃120.5 億的23.1%。截至2012年上半年，貴州省高速公路通車里程達到2023公里。2012年7月云南省全長27.63公里的麗江機場高速公路正式通車， 結束了滇西北沒有高速公路的歷史。 
    中國高速公路業正處在產業的擴張期，高速公路行業正面臨著持續繁榮的契機。國家政策的扶植是高速公路發展的首要因素，穩定的行業背景為高速公路投資提供了穩定的投資回報。
報告目錄

第一章 中國高速公路整體發展分析
第一節 2011-2012年中國高速公路發展概況
一、中國高速公路的高速發展
二、中國高速公路建設快速發展的原因
三、中國成亞洲高速公路網主要組成部分
第二節 2011-2012年高速公路收費情況分析
一、高速公路的收費方式概述
二、中國高速公路聯網收費管理的幾個問題
三、高速公路收費權拍賣分析
四、我國高速公路收費甚至高于發達國家
五、中國高速公路收費存在的暴利現象
六、中國將逐步減少收費高速公路總量
七、中國高速公路計重和聯網收費效果將長期顯現
第三節 西部高速公路發展分析
一、西部高速公路發展的重要性
二、西部高速公路發展概況
三、中國西部高速公路建設遭遇兩難局面
四、中國西部7省共同打造高速公路網
第四節 中國西部高速公路資本管理及可持續發展研究
一、高速公路資本管理與可持續發展的關系
二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題
三、西部高速公路建設資本籌集管理及可持續發展的思路分析
四、西部高速公路建設資本籌集管理和可持續發展的政策影響及措施
第五節 高速公路建設中存在的問題及發展策略
一、中國高速公路快速發展中需要解決的問題
二、交通基礎設施工程質量的問題
三、建好高速公路的對策
四、國內山區高速公路設計觀念的思路研究
第六節 國外高速公路發展經驗借鑒
一、發達國家高速公路發展的啟示
二、發達國家高速公路建設與管理的啟示
三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

第二章 國家高速公路網規劃
第一節 高速公路網規劃和建設的重要性
一、高速公路在現代文明中占有重要地位
二、高速公路網產生的規模效應
三、高速公路網成為建設小康社會的必需
第二節 國家高速公路網規劃情況
一、國家高速公路網規劃的背景和意義
二、國家高速公路網的功能和布局目標
三、國家高速公路網的布局方法和過程
四、國家高速公路網規劃的方案
五、國家高速公路網規劃的特點及效果
第三節 國家高速公路網規劃的實施及前景
一、國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹
二、國家高速公路網規劃與實施的要點
三、國家高速公路網建設相關問題分析
四、國家高速公路網發展前景廣闊

第三章 貴州省高速公路建設及發展分析
第一節 2010-2012年貴州省整體經濟發展狀況
一、2010年貴州省經濟發展回顧
二、2011年貴州省經濟發展回顧
三、2012年貴州省經濟運行狀況
第一節 2009-2012年貴州省高速公路發展概況
一、2009年貴州省高速公路建設投資情況
二、2010年貴州省高速公路建設取得的成就
三、2011年貴州省高速公路建設分析
四、2012年貴州省高速公路建設概況
五、貴州高速公路拉動經濟效應凸現
第一節 貴州高速公路展望
一、貴州高速公路建設及投資目標
二、貴州高速公路建設長期規劃

第四章 云南高速公路建設及發展分析
第一節 2010-2012年云南省整體經濟發展狀況
一、2010年云南省經濟發展回顧
二、2011年云南省經濟運行情況分析
三、2012年云南經濟運行分析
第二節 2011-2012年云南高速公路建設概況
一、云南高速公路通車里程位居西部首位
二、2011年云南高速公路通車里程簡況
三、2012年云南高速公路建設狀況
四、云南昆玉高速公路投資運營情況
五、云南蒙新高速公路通車
六、云南省大麗高速公路正式啟動建
第三節 2011-2012年云南高速公路管理及收費情況
一、云南高速公路管理相關規定
二、云南省三條高速公路收費標準
三、昆磨高速公路調整收費標準
四、云南富硯高速公路收費標準
第四節 云南高速公路存在的問題及未來發展規劃
一、云南高速公路建設面臨的困難
二、云南高速公路運營面臨的問題
三、2020年云南省高速公路建設規劃

第五章 四川高速公路建設及發展分析
第一節 2010-2012年四川省整體經濟發展狀況
一、2010年四川省經濟發展回顧
二、2011年四川省經濟發展分析
三、2012年四川省經濟發展分析
第二節 2011-2012年四川高速公路發展概況
一、四川高速公路發展成就
二、四川高速公路的發展亮點
三、2010年四川省高速公路投資建設簡況
四、2011年四川省高速公路投資建設概況
五、2012年四川省高速公路投資建設概況
六、四川省高速公路在建里程居我國第二位
第三節 四川高速公路建設展望
一、四川將邁入高速公路發展機遇期
二、四川東南西北出省高速公路將暢通
三、2012年四川高速公路建設規劃
四、2020年四川高速公路建設規劃

第六章 重慶市高速公路建設及發展分析
第一節 2010-2012年重慶市整體經濟發展狀況
一、2010年重慶市經濟發展回顧
二、2011年重慶市經濟發展分析
三、2012年重慶市經濟運行狀況
第二節 2011-2012年重慶市高速公路發展概況
一、重慶積極建設高速公路促進經濟發展
二、重慶高速公路建設的四次大提速
三、2010年重慶高速公路通車里程狀況
四、2011年重慶高速公路建設概況
五、2012年重慶高速公路建設概況
六、重慶高速公路建設面臨的問題
第三節 重慶高速公路發展展望
一、重慶將建造“三環”高速公路
二、高速公路是“暢通重慶”強有力的支撐

第七章 西南地區高速公路重點企業發展分析
第一節 四川高速公路建設開發總公司
一、公司簡介
二、2010年川高公司建設投資簡況
三、2010年川高公司實現通行費收入情況
四、2011年川高公司高速公路投資狀況
五、2012年上半年川高公司高速公路投資狀況
第二節 重慶高速公路發展有限公司
一、公司簡介
二、重慶高發司項目融資情況
三、重慶高發司積極打造綠色高速公路
第三節 其它高速公路企業簡介
一、重慶西南高速公路投資有限公司
二、貴州高速公路開發總公司
三、云南昆瑞高速公路公司
四、云南昆磨高速公路有限公司

第八章 高速公路投資分析及發展趨勢
第一節 高速公路的發展趨勢
一、世界高速公路的發展趨勢
二、未來高速公路建設發展的新趨勢
三、高速公路管理體制的未來發展趨勢
第二節 2011-2012年中國高速公路投資環境分析
一、中國高速公路建設走出政企分離第一步
二、個人可投資我國國家高速公路網
三、民營資本成為高速公路建設主角
第三節 高速公路投資效益分析
一、早期高速公路項目的投資效益
二、高速公路項目投資效益的影響因素
三、高速公路投資收益看好
第四節 我國高速公路投融資問題
一、我國高速公路投融資情況及特點
二、我國高速公路投融資方面存在的問題
三、我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
四、解決高速公路投融資問題的建議及意見
第五節 西部地區高速公路建設融資分析
一、西部高速公路主要資金來源
二、充分利用資本市場多渠道籌資
三、西部高速公路建設籌資的建議
第六節 2011-2012年西南地區高速公路投融資情況
一、重慶高速公路建設的投融資情況
二、四川招商引資推動高速公路加快發展
三、貴州高速公路建設首次利用信托融資方式
四、云南轉讓安楚高速公路收費經營權進行融資
第七節 投資風險及對策
一、高速公路投資的主要風險及對策
二、未來中國高速公路面臨的資金考驗
三、高速公路企業應關注長期政策風險 
 
    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。