報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 2015-2020年中國電子不停車收費系統(ETC)市場深度調研與投資前景研究報告，截至2013年底，中國高速路通車總里程已突破10萬公里，在這個龐大的系統中，ETC用戶數量每年都保持高速增長，且隨著ETC系統聯網程度的不斷提高，該數量會呈現幾何級增長。隨著社會經濟的發展，人們出行的需求層次也在不斷提高，ETC方式也會被越來越多的客戶接受，ETC也將成為高速公路高水平服務的一部分和未來收費方式的主流。
報告說明:
博思數據發布的《2015-2020年中國電子不停車收費系統(ETC)市場深度調研與投資前景研究報告》共十一章。首先介紹了ETC的定義、特征等，接著分析了我國ETC行業的發展環境和高速公路的建設及智能化發展情況，然后詳 細分析了我國ETC行業的發展與推廣現狀。隨后，報告對ETC行業做了區域發展分析、國外經驗借鑒分析、重點企業分析、運營管理分析及投資分析，最后對我 國ETC行業的前景趨勢做了分析及預測。
ETC（電子不停車收費系統）在我國已歷經十幾年的發展歷程。在借鑒發達國家技術和工程應用經驗的基礎上，形成一套既符合國際技術發展方向，又與我國高速公路營運和管理實情相符合的電子不停車收費系統國家標準。即使如此，國內ETC的應用與興起，仍比國外發達國家要落后幾年。博思數據發布的《2015-2020年中國電子不停車收費系統(ETC)市場深度調研與投資前景研究報告》共十一章。首先介紹了ETC的定義、特征等，接著分析了我國ETC行業的發展環境和高速公路的建設及智能化發展情況，然后詳 細分析了我國ETC行業的發展與推廣現狀。隨后，報告對ETC行業做了區域發展分析、國外經驗借鑒分析、重點企業分析、運營管理分析及投資分析，最后對我 國ETC行業的前景趨勢做了分析及預測。
我國在20世紀90年代開始引入ETC系統，至2013年底，全國已有26個�。ㄊ校╅_通了高速公路ETC系統，用戶總數突破600萬。
2012年8月2日，上海、江蘇、浙江、安徽、江西和福建6省市全面開通高速公路聯網不停車收費，長三角ETC系統實現互聯互通。
2013年12月31日，京津冀晉魯ETC系統正式聯網運行，這標志著全國ETC聯網邁出了第一步。聯網區域的五省市累計建成1595條ETC專用車道、10667條人工刷卡車道。
2014年3月7日，交通運輸部印發通知開展全國ETC聯網工作，力爭到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，全國ETC用戶數量達到2000萬。
截至2013年底，中國高速路通車總里程已突破10萬公里，在這個龐大的系統中，ETC用戶數量每年都保持高速增長，且隨著ETC系統聯網程度的不斷提高，該數量會呈現幾何級增長。隨著社會經濟的發展，人們出行的需求層次也在不斷提高，ETC方式也會被越來越多的客戶接受，ETC也將成為高速公路高水平服務的一部分和未來收費方式的主流。
報告目錄
第一章 電子不停車收費系統（ETC）基本概述
1.1 ETC的概念界定
1.1.1 ETC的概念
1.1.2 ETC的組成
1.1.3 ETC的特征
1.1.4 ETC應用的領域
1.2 ETC建設的優勢
1.2.1 提升高速形象
1.2.2 使交通更安全
1.2.3 節省運營成本
1.2.4 更加環保節能
1.3 ETC的技術介紹
1.3.1 DSRC協議及其標準化進程
1.3.2 路側設備（RSU）技術
1.3.3 電子標簽（OBU）技術
1.3.4 ETC系統中的安全技術
第二章 中國ETC行業發展環境分析
2.1 經濟環境分析
2.1.1 全球經濟貿易形勢
2.1.2 中國經濟緩中向好
2.1.3 人民幣匯率的變動
2.2 需求環境分析
2.2.1 高速公路剛性需求
2.2.2 城市路橋收費應用
2.2.3 城市智能交通的基礎
2.3 政策環境分析
2.3.1 促進推廣應用的政策
2.3.2 行業規劃的相關政策
2.3.3 發展戰略導向的政策
2.4 產業環境分析
2.4.1 中國智慧城市建設形勢
2.4.2 智能交通產業發展現狀
2.4.3 智能交通市場格局分析
第三章 2013-2014年中國高速公路建設及智能化發展分析
3.1 2013-2014年中國高速公路建設發展情況
3.1.1 高速公路通車里程現狀
3.1.2 高速公路區域密度狀況
3.1.3 高速公路建設發展形勢
3.1.4 國家高速公路網完成現況
3.2 2013-2014年中國高速公路智能化發展分析
3.2.1 高速公路智能交通系統需求旺盛
3.2.2 中國高速公路智能化的建設現狀
3.2.3 高速公路智能監控系統解決方案
3.2.4 高速公路智能產品應用漸趨廣泛
3.3 中國高速公路的建設規劃
3.3.1 “十二五”高速公路的規劃目標
3.3.2 國家高速公路網規劃的擴容調整
3.3.3 地方高速公路規劃的總和規模
第四章 2013-2014年中國ETC行業發展狀況分析
4.1 中國ETC行業發展綜述
4.1.1 ETC在我國的發展背景
4.1.2 我國ETC系統建設回顧
4.1.3 我國ETC應用尚處初級階段
4.1.4 ETC客戶服務規范趨向統一化
4.2 2013-2014年中國ETC行業現狀分析
4.2.1 ETC系統應用現狀
4.2.2 ETC市場規模分析
4.2.3 市場需求影響因素
4.2.4 行業發展動向分析
4.3 2013-2014年中國ETC行業競爭格局分析
4.3.1 總體競爭格局
4.3.2 市場份額分析
4.3.3 主要企業概述
4.3.4 相關上市公司
4.4 中國ETC行業SWOT分析
4.4.1 優勢（strength）分析
4.4.2 劣勢（weakness）分析
4.4.3 機遇（opportunity）分析
4.4.4 威脅（threats）分析
4.5 中國ETC標準發展情況
4.5.1 中國ETC標準化進程
4.5.2 ETC系統標準體系
4.5.3 專用短程通信協議標準
4.5.4 ETC國家標準特點
4.6 中國ETC行業發展策略分析
4.6.1 推廣實施ETC系統的問題
4.6.2 推廣ETC系統需政策支持
4.6.3 ETC行業發展的戰略方向
4.6.4 ETC行業發展的策略建議
第五章 2013-2014年中國停車場ETC應用發展分析
5.1 停車場ETC發展的重要性分析
5.1.1 停車場ETC發展乃大勢所趨
5.1.2 停車場ETC對智能交通的作用
5.1.3 停車場ETC的技術優勢
5.2 2013-2014年中國停車場ETC建設發展現狀
5.2.1 停車場ETC發展提上進程
5.2.2 停車場ETC規劃建設動向
5.2.3 停車場ETC產品及市場分析
5.3 中國停車場ETC發展瓶頸及機遇分析
5.3.1 ETC聯網運營系統不完善
5.3.2 停車場ETC建設未成規模
5.3.3 ETC技術和產業成熟度不夠
5.3.4 停車場ETC發展機遇正好
第六章 2013-2014年ETC區域推廣發展分析
6.1 華北地區
6.1.1 北京
6.1.2 天津
6.1.3 河北
6.1.4 山西
6.2 華東地區
6.2.1 上海
6.2.2 山東
6.2.3 江蘇
6.2.4 浙江
6.2.5 安徽
6.2.6 江西
6.3 華中地區
6.3.1 湖北
6.3.2 湖南
6.3.3 河南
6.4 華南地區
6.4.1 廣東
6.4.2 廣西
6.4.3 海南
6.5 東北地區
6.5.1 遼寧
6.5.2 吉林
6.5.3 黑龍江
6.6 西南地區
6.6.1 重慶
6.6.2 四川
6.6.3 云南
6.6.4 貴州
6.7 西北地區
6.7.1 陜西
6.7.2 甘肅
6.7.3 新疆
6.7.4 寧夏
6.7.5 青海
第七章 國外ETC建設發展概況及借鑒
7.1 國外ETC發展總體分析
7.1.1 國外ETC發展概況
7.1.2 歐洲ETC起步最早
7.1.3 發展的原因及不足
7.2 歐洲國家ETC發展借鑒
7.2.1 葡萄牙
7.2.2 德國
7.2.3 法國
7.2.4 挪威
7.3 其他發達國家ETC發展借鑒
7.3.1 美國
7.3.2 日本
7.3.3 新加坡
第八章 國內ETC行業重點企業發展分析
8.1 深圳市金溢科技有限公司
8.1.1 企業概況
8.1.2 企業主要業績
8.1.3 企業主要產品
8.2 北京聚利科技有限公司
8.2.1 企業概況
8.2.2 企業主要業績
8.2.3 企業主要產品
8.3 埃特斯通訊設備有限公司
8.3.1 企業概況
8.3.2 企業主要業績
8.3.3 企業主要產品
8.4 上海東海電腦股份有限公司
8.4.1 企業概況
8.4.2 企業主要業績
8.4.3 企業主要產品
8.5 天津中興軟件有限責任公司
8.5.1 企業概況
8.5.2 企業主要業績
8.5.3 企業主要產品
8.6 北京萬集科技有限責任公司
8.6.1 企業概況
8.6.2 企業主要業績
8.6.3 企業主要產品
8.7 北京北大千方科技有限公司
8.7.1 企業概況
8.7.2 企業主要業績
8.7.3 企業主要產品
8.8 北京航天金卡公司
8.8.1 企業概況
8.8.2 企業主要業績
8.8.3 企業主要產品
8.9 普天科創實業有限公司
8.9.1 企業概況
8.9.2 企業主要業績
8.9.3 企業主要產品
8.10 深港產學研數碼科技有限公司
8.10.1 企業概況
8.10.2 企業主要業績
8.10.3 企業主要產品
第九章 ETC行業運營管理分析
9.1 ETC系統運營成本分析
9.1.1 建設階段投入
9.1.2 運營階段成本
9.1.3 投入數據對比
9.2 ETC系統運營模式分析
9.2.1 政府出售經營權給民間方式
9.2.2 政府與民間合作模式
9.2.3 運營模式對比
9.2.4 我國典型實例分析
9.3 高速公路ETC聯網收費管理模式分析
9.3.1 完全聯網收費方式
9.3.2 電子聯網收費方式
9.3.3 組合式電子收費模式
9.4 ETC系統社會經濟收益分析
9.4.1 評價指標及方法
9.4.2 評價方案設計及計算機模擬
9.4.3 可貨幣化指標的幣值測度
9.4.4 成本效益分析（CBA）
9.4.5 AHP/DEA分析
9.4.6 數據分析及結論
第十章 ETC行業投資分析
10.1 ETC行業經濟特性
10.1.1 周期性不明顯
10.1.2 不具有季節性
10.1.3 一定的區域性
10.2 ETC行業進入壁壘
10.2.1 技術與人才壁壘
10.2.2 客戶認可度壁壘
10.2.3 產品兼容性壁壘
10.3 ETC項目投資收益計算
10.3.1 基本計算
10.3.2 運營收入分析
10.3.3 項目成本分析
10.3.4 項目需求因素
第十一章 博思數據關于中國ETC行業前景預測分析
11.1 未來宏觀形勢分析
11.1.1 國際經濟發展趨勢分析
11.1.2 中國經濟發展趨勢分析
11.1.3 中國智能交通前景分析
11.2 中國ETC行業發展前景分析
11.2.1 影響ETC行業發展的因素
11.2.2 我國ETC建設將更快發展
11.2.3 我國ETC產業市場前景看好
11.3 ETC在不同領域的應用前景分析
11.3.1 高速公路及道橋收費系統
11.3.2 治理城市擁堵方面
11.3.3 智能停車場建設方面
11.4 ETC行業未來發展趨勢分析
11.4.1 運營模式的創新
11.4.2 政策層面的突破
11.4.3 技術與產品的產業化
11.4.4 整體方案提供商出現
11.4.5 ETC產品的發展方向
11.5 高速公路ETC應用的發展趨勢
11.5.1 ETC系統的改革方向
11.5.2 區域內網絡聯結
11.5.3 保障用戶信息安全
11.5.4 擴大ETC的應用范圍
附錄
附錄一：《中華人民共和國收費公路管理條例》
附錄二：《關于促進高速公路應用聯網電子不停車收費技術的若干意見》
附錄三：《關于改進提升交通運輸服務的若干指導意見》
附錄四：《關于開展全國高速公路電子不停車收費聯網工作的通知》
圖表目錄
圖表 RSU和OBU之間的專用短程通信DSRC
圖表 DSRC分層結構示意圖
圖表 2011-2013年七國集團GDP增長率
圖表 2011-2013年金磚國家及部分亞洲經濟體GDP同比增長率
圖表 2013年全球及主要經濟體制造業和服務業PMI
圖表 2013年全球及主要經濟體制造業PMI新訂單和出口新訂單指數
圖表 2011-2012年我國國內生產總值同比增長速度
圖表 2012年國民經濟主要統計數據
圖表 2012-2013年國內生產總值增長速度（累計同比）
圖表 2012-2013年規模以上工業增加值增速（月度同比）
圖表 2012-2013年固定資產投資（不含農戶）增速（累計同比）
圖表 2012-2013年房地產開發投資增速（累計同比）
圖表 2007-2013年人口及其自然增長率變化情況
圖表 2013-2014年上半年國內生產總值增長速度（累計同比）
圖表 2013-2014年上半年規模以上工業增加值增速（月度同比）
圖表 2013-2014年上半年固定資產投資（不含農戶）增速（累計同比）
圖表 2013-2014年上半年農村居民人均收入實際增長速度（累計同比）
圖表 2013-2014年上半年城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（累計同比）
圖表 2008-2013年全國高速公路里程
圖表 高速公路通車里程超過3000公里的省份
圖表 2012年新增高速公路通車里程
圖表 2011-2012年高速公路密度排名前十名的省份
圖表 2013年全國高速公路密度
圖表 國家高速公路網項目表
圖表 國家高速公路項目進展階段劃分
圖表 國家高速公路網擬在建項目
圖表 2012年部分省份高速公路聯網收費里程及比重情況
圖表 2012年部分省份公路計重收費系統開通情況
圖表 高速公路智能化監控管理系統總體結構圖
圖表 高速公路視頻監控管理系統總體結構圖
圖表 各省高速公路規劃目標及目標完成率
圖表 2012年部分省份高速公路ETC系統應用情況
圖表 2009-2016年ETC市場規模及預測
圖表 ETC存量市場份額
圖表 我國電子收費系統標準體系
圖表 貴州省高速公路ETC布局思路流程圖
圖表 埃特斯通訊設備有限公司主要銷售業績
圖表 安裝位置示意圖
圖表 安裝效果圖
圖表 幾個國外不停車收費系統投入數據對比
圖表 世界上一些不停車收費系統運營商的市場運營模式
圖表 ETC社會效益分析的結構框架
圖表 長春收費站簡單圖
圖表 長春收費站車輛類型比例及自由流速度表
圖表 模擬數據匯總
圖表 各車型的當量噸位標準
圖表 貨幣測度的增量效益
圖表 貨幣測度的增量效益示意圖
圖表 系統成本
圖表 成本效益
圖表 評價指標數據及評價結果
圖表 不停車收費系統流程圖
本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、交通部、中國智能交通協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型， 對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對ETC行業有個系統深入的了解、或者想投資ETC項目，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
博思調研數據庫
版權申明:
本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
