報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 2015-2020年中國鐵路信息化建設市場競爭力分析及投資前景研究報告，2013年初鐵道部發布新版的《鐵路主要技術政策》，該項技術政策已于2013年2月1日起實施。新版政策中提出，將全面推進鐵路信息化建設，積極發展應用物聯網、云計算、地理信息、衛星導航、下一代互聯網等現代信息技術。另外，針對此前關注的鐵路通信信號問題，新版政策也表示，將完善中國列車運行控制系統（CTCS）
報告說明:
博思數據發布的《2015-2020年中國鐵路信息化建設市場競爭力分析及投資前景研究報告》共七章。首先介紹了中國鐵路行業的建設發展狀況、國內外鐵路信息化建設現狀，接著報告對鐵路通信系統、 鐵路信號系統、鐵路電氣化系統、鐵路信息化系統及高鐵數字化信息化系統的發展做了細致透析。隨后，報告對鐵路信息化建設做了應用案例分析與企業分析，最 后，報告預測了鐵路行業及鐵路信息化建設的未來前景與趨勢。
鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中，通過信息化改造傳統產業，提高鐵路運輸服務質量，提高鐵路運輸生產率，降低鐵路運輸生產成本，實現鐵路運輸現代化。博思數據發布的《2015-2020年中國鐵路信息化建設市場競爭力分析及投資前景研究報告》共七章。首先介紹了中國鐵路行業的建設發展狀況、國內外鐵路信息化建設現狀，接著報告對鐵路通信系統、 鐵路信號系統、鐵路電氣化系統、鐵路信息化系統及高鐵數字化信息化系統的發展做了細致透析。隨后，報告對鐵路信息化建設做了應用案例分析與企業分析，最 后，報告預測了鐵路行業及鐵路信息化建設的未來前景與趨勢。
世界技術發達國家從20世紀六十年代開始，就將信息技術運用于鐵路運輸生產與管理中，陸續開發并投入使用了鐵路客票座席預約、運輸生產情況統計、運營管理、貨車實時追蹤等系統，提高了鐵路運輸的核心競爭力。隨著信息技術的發展，尤其是因特網技術的采用，國際上鐵路信息技術的應用向綜合化、集成化方向發展，不同運輸形式以及其他服務行業的信息系統互連互通，在全球范圍內為旅客或貨主提供方便快捷的全方位服務，成為交通運輸業的神經系統。
自1975年鐵道部電子中心開始籌備以來，經過30多年的歷程，中國鐵路信息化從無到有，逐步發展，特別是TMIS、客票預訂與發售等系統建設以來，財會管理與資金清算、鐵路運輸統計、機務管理、車輛管理、辦公自動化等許多應用項目已經投入使用，應用涵蓋了鐵路運輸組織、客貨營銷、經營管理的各主要環節。這些系統的陸續建成投產，使鐵路貨物運輸現代化水平得到了大幅提升，已經成為鐵路貨物運輸生產組織的重要組成部分。鐵路跨越式發展戰略為鐵路信息化帶來新的機遇和挑戰，鐵路信息化進入了一個新的發展時期。
目前鐵路的大規模建設已經拉開序幕，“十二五”將延續“十一五”的發展勢頭，2015年全國鐵路營業里程將達到12.3萬公里，基本建設投資達到2.4萬億元，分別比“十一五”增加35%和21%。
2013年初鐵道部發布新版的《鐵路主要技術政策》，該項技術政策已于2013年2月1日起實施。新版政策中提出，將全面推進鐵路信息化建設，積極發展應用物聯網、云計算、地理信息、衛星導航、下一代互聯網等現代信息技術。另外，針對此前關注的鐵路通信信號問題，新版政策也表示，將完善中國列車運行控制系統（CTCS），并發展GSM-R，全面實現高速鐵路GSM-R網絡覆蓋，逐步建立覆蓋全路的數字移動通信系統，以及開展下一代鐵路移動通信技術的研究。
報告目錄
第一章 2013-2014年中國鐵路行業發展分析
1.1 鐵路行業的地位和作用至關重要
1.1.1 鐵路作用不可替代
1.1.2 鐵路支撐綠色交通
1.1.3 鐵路帶動經濟增長
1.1.4 發展鐵路是國家戰略
1.2 中國鐵路產業發展綜述
1.2.1 中國鐵路建設的歷程回顧
1.2.2 中國鐵路產業發展的特征透析
1.2.3 中國鐵路行業發展成就
1.2.4 全國各地鐵路建設發展加速
1.2.5 我國鐵路行業投融資體制改革分析
1.3 2013-2014年中國鐵路行業運行現狀
1.3.1 2012年中國鐵路行業運行狀況
1.3.2 2013年中國鐵路行業運行狀況
1.3.3 2013年中國鐵路行業發展動態盤點
1.3.4 2014年中國鐵路建設投融資情況
1.4 2013-2014年區域鐵路建設狀況及規劃
1.4.1 上海市
1.4.2 廣東省
1.4.3 江蘇省
1.4.4 山西省
1.5 中國鐵路行業存在的問題及策略分析
1.5.1 鐵路交通運輸業存在的問題
1.5.2 我國鐵路運輸行業發展思路
1.5.3 我國鐵路運輸行業發展措施
1.5.4 地方政府參與鐵路建設的啟示
第二章 2013-2014年鐵路信息化發展分析
2.1 鐵路信息化基本概述
2.1.1 鐵路信息化發展的背景
2.1.2 鐵路信息化對社會經濟發展意義重大
2.1.3 鐵路信息化系統的主要構成
2.2 全球鐵路信息化建設概況
2.2.1 國外鐵路信息化系統應用狀況
2.2.2 國際鐵路貨運信息化發展分析
2.2.3 加拿大鐵路信息化建設的成功經驗
2.3 2013-2014年中國鐵路信息化建設現狀
2.3.1 中國鐵路信息化發展綜述
2.3.2 鐵路信息化建設步入高速成長期
2.3.3 鐵路移動信息化建設快速發展
2.3.4 2013年新規出臺全面推進鐵路信息化建設
2.3.5 云計算在鐵路信息化方面的應用
2.4 2013-2014年地方鐵路局信息化系統建設狀況
2.4.1 北京鐵路局
2.4.2 沈陽鐵路局
2.4.3 廣鐵集團
2.4.4 濟南鐵路局
2.4.5 昆明鐵路局
2.5 中國鐵路貨運信息化發展分析
2.5.1 我國鐵路貨運信息化的意義
2.5.2 我國鐵路貨運信息化發展現狀
2.5.3 我國鐵路貨運信息化建設原則
2.5.4 我國鐵路貨運管理信息系統需求及功能分析
2.5.5 我國鐵路貨運信息化發展策略研究
2.6 鐵路行業電子商務的發展
2.6.1 電子商務應用于鐵路運輸的優點
2.6.2 鐵路運輸業電子商務的業務范疇
2.6.3 電子商務在鐵路運輸業的應用狀況
2.6.4 我國鐵路運輸業開展電子商務的實施步驟
2.6.5 鐵路物流的電子商務策略與應用系統
2.7 鐵路呼叫中心建設分析
2.7.1 系統平臺規劃
2.7.2 系統業務規劃
2.7.3 助力鐵路服務信息化大提速
2.8 中國鐵路信息化建設存在的問題與對策
2.8.1 鐵路信息化建設中存在的問題
2.8.2 鐵路運輸信息化進程中的不足之處
2.8.3 進一步推動鐵路信息化的對策措施
2.8.4 我國鐵路運輸信息化的發展建議
第三章 2013-2014年鐵路信息化建設細分領域分析
3.1 通信系統
3.1.1 鐵路通信系統的概念與功能
3.1.2 我國鐵路通信系統的海外市場拓展動態
3.1.3 我國鐵路通信系統發展概況
3.1.4 鐵路通信系統的技術發展分析
3.1.5 鐵路通信發展方向
3.2 信號系統
3.2.1 鐵路信號系統的概念
3.2.2 現代鐵路信號系統特征
3.2.3 歐洲鐵路信號系統發展狀況
3.2.4 中國鐵路信號系統發展概況
3.2.5 高鐵信號技術的應用
3.2.6 鐵路信號系統的發展方向
3.3 電氣化系統
3.3.1 鐵路電氣化的基本概念
3.3.2 中國鐵路電氣化改造現狀分析
3.3.3 鐵路電氣化工程承包資質
3.4 信息化系統
3.4.1 鐵路智能運輸系統
3.4.2 鐵路客票系統
3.4.3 列車調度系統
3.4.4 鐵路辦公信息系統
3.4.5 電力系統
3.5 高速鐵路信息化數字化系統的發展
3.5.1 系統簡介
3.5.2 系統發展的政策背景
3.5.3 市場建設狀況分析
3.5.4 重點企業發展現狀
第四章 鐵路行業IT系統應用案例分析
4.1 鐵路信號微機監測系統解決方案
4.1.1 系統簡介
4.1.2 方案設計
4.1.3 應用效果
4.2 鐵路遠程數字網絡視頻監控案例解析
4.2.1 系統簡介
4.2.2 需求分析
4.2.3 實際案例應用分析
4.2.4 解決方案主要特點
4.3 列車車廂無線監控解決方案
4.3.1 系統簡介
4.3.2 實際測試數據
4.3.3 結論
4.4 高速鐵路無線視頻監控技術方案和案例
4.4.1 需求概述
4.4.2 方案描述
4.4.3 實際案例分析
第五章 2013-2014年鐵路信息化建設相關企業分析
5.1 中國通號
5.1.1 公司簡介
5.1.2 公司系統技術及產品介紹
5.1.3 公司業務發展動態
5.1.4 公司研發動向分析
5.2 華為
5.2.1 企業發展概況
5.2.2 經營效益分析
5.2.3 業務經營分析
5.2.4 財務狀況分析
5.2.5 未來前景展望
5.3 輝煌科技
5.3.1 企業發展概況
5.3.2 經營效益分析
5.3.3 業務經營分析
5.3.4 財務狀況分析
5.3.5 未來前景展望
5.4 世紀瑞爾
5.4.1 企業發展概況
5.4.2 經營效益分析
5.4.3 業務經營分析
5.4.4 財務狀況分析
5.4.5 未來前景展望
5.5 賽為智能
5.5.1 企業發展概況
5.5.2 經營效益分析
5.5.3 業務經營分析
5.5.4 財務狀況分析
5.5.5 未來前景展望
5.6 鼎漢技術
5.6.1 企業發展概況
5.6.2 經營效益分析
5.6.3 業務經營分析
5.6.4 財務狀況分析
5.6.5 未來前景展望
5.7 遠望谷
5.7.1 企業發展概況
5.7.2 經營效益分析
5.7.3 業務經營分析
5.7.4 財務狀況分析
5.7.5 未來前景展望
5.8 廣電運通
5.8.1 企業發展概況
5.8.2 經營效益分析
5.8.3 業務經營分析
5.8.4 財務狀況分析
5.8.5 未來前景展望
5.9 同方股份
5.9.1 企業發展概況
5.9.2 經營效益分析
5.9.3 業務經營分析
5.9.4 財務狀況分析
5.9.5 未來前景展望
5.10 浙大網新
5.10.1 企業發展概況
5.10.2 經營效益分析
5.10.3 業務經營分析
5.10.4 財務狀況分析
5.10.5 未來前景展望
第六章 鐵路行業未來投資預測分析
6.1 未來中國鐵路行業投資分析
6.1.1 2015年我國鐵路投資建設計劃
6.1.2 社會資本進入鐵路領域面臨的問題
6.2 《鐵路“十二五”發展規劃》介紹
6.2.1 發展形勢
6.2.2 指導思想
6.2.3 發展目標
6.2.4 重點任務
6.2.5 保障措施
6.3 中國鐵路行業發展趨勢預測分析
6.3.1 鐵路目前難以滿足社會需求
6.3.2 “十二五”是我國鐵路重要時期
6.3.3 高鐵是“十二五”期間鐵路發展重點
6.3.4 鐵路建設的新模式和新需求
第七章 博思數據關于鐵路信息化建設的前景與趨勢分析
7.1 鐵路信息化行業前景展望
7.1.1 中國鐵路信息化未來展望
7.1.2 中國鐵路信息化發展的政策導向
7.2 中國鐵路信息化建設的戰略規劃解讀
7.2.1 指導思想與建設原則
7.2.2 規劃期限和階段目標
7.2.3 鐵路信息化的體系結構
7.2.4 鐵路信息化的主要內容
7.3 中國鐵路通信信號技術的發展方向
7.3.1 傳統鐵路通信信號的主要作用
7.3.2 現代化鐵路通信信號的發展方向
7.3.3 鐵路通信的發展方向
7.3.4 鐵路信號的發展方向
附錄
附錄一：《鐵路主要技術政策》
圖表目錄
圖表1 2012年全國鐵路客運量
圖表2 2002-2012年全國鐵路旅客發送量
圖表3 2012年全國鐵路貨運量
圖表4 2002-2012年全國鐵路貨物發送量
圖表5 2012年我國鐵路新開工項目情況
圖表6 2012年國家鐵路機、客、貨車擁有量
圖表7 2006-2012年國家鐵路運輸業勞動生產率
圖表8 2009-2012年國家鐵路運輸工作量綜合單耗、主營單耗
圖表9 2013年全國鐵路客運量
圖表10 2013年全國鐵路貨運量
圖表11 2013年全國鐵路新開工項目情況
圖表12 2013年國家鐵路機、客、貨車擁有量
圖表13 廣鐵集團協同辦公系統應用人數
圖表14 RCEC系統的總體結構
圖表15 系統的認證模式
圖表16 鐵路通信系統示意圖
圖表17 世界各國鐵路運營總里程及電氣化里程數據排名
圖表18 未來我國鐵路發展的六大重點
圖表19 鐵路信號傳輸示意圖
圖表20 列車聯網示意圖
圖表21 列車聯網的天線安裝示意圖
圖表22 2011-2012年華為合并損益表
圖表23 2011-2012年華為分業務收入情況
圖表24 2012-2013年華為分地區收入情況
圖表25 2012-2013年華為合并損益表
圖表26 2013-2014年6月末輝煌科技總資產和凈資產
圖表27 2012-2013年輝煌科技營業收入和凈利潤
圖表28 2014年1-6月輝煌科技營業收入和凈利潤
圖表29 2012-2013年輝煌科技現金流量
圖表30 2014年1-6月輝煌科技現金流量
圖表31 2013年輝煌科技主營業務收入分行業
圖表32 2013年輝煌科技主營業務收入分產品
圖表33 2013年輝煌科技主營業務收入分區域
圖表34 2012-2013年輝煌科技成長能力
圖表35 2014年1-6月輝煌科技成長能力
圖表36 2012-2013年輝煌科技短期償債能力
圖表37 2014年1-6月輝煌科技短期償債能力
圖表38 2012-2013年輝煌科技長期償債能力
圖表39 2014年1-6月輝煌科技長期償債能力
圖表40 2012-2013年輝煌科技運營能力
圖表41 2014年1-6月輝煌科技運營能力
圖表42 2012-2013年輝煌科技盈利能力
圖表43 2014年1-6月輝煌科技盈利能力
圖表44 2013-2014年6月末世紀瑞爾總資產和凈資產
圖表45 2012-2013年世紀瑞爾營業收入和凈利潤
圖表46 2014年1-6月世紀瑞爾營業收入和凈利潤
圖表47 2012-2013年世紀瑞爾現金流量
圖表48 2014年1-6月世紀瑞爾現金流量
圖表49 2013年世紀瑞爾主營業務收入分行業
圖表50 2013年世紀瑞爾主營業務收入分產品
圖表51 2013年世紀瑞爾主營業務收入分區域
圖表52 2012-2013年世紀瑞爾成長能力
圖表53 2014年1-6月世紀瑞爾成長能力
圖表54 2012-2013年世紀瑞爾短期償債能力
圖表55 2014年1-6月世紀瑞爾短期償債能力
圖表56 2012-2013年世紀瑞爾長期償債能力
圖表57 2014年1-6月世紀瑞爾長期償債能力
圖表58 2012-2013年世紀瑞爾運營能力
圖表59 2014年1-6月世紀瑞爾運營能力
圖表60 2012-2013年世紀瑞爾盈利能力
圖表61 2014年1-6月世紀瑞爾盈利能力
圖表62 2013-2014年6月末賽為智能總資產和凈資產
圖表63 2012-2013年賽為智能營業收入和凈利潤
圖表64 2014年1-6月賽為智能營業收入和凈利潤
圖表65 2012-2013年賽為智能現金流量
圖表66 2014年1-6月賽為智能現金流量
圖表67 2013年賽為智能主營業務收入分行業
圖表68 2013年賽為智能主營業務收入分產品
圖表69 2013年賽為智能主營業務收入分區域
圖表70 2012-2013年賽為智能成長能力
圖表71 2014年1-6月賽為智能成長能力
圖表72 2012-2013年賽為智能短期償債能力
圖表73 2014年1-6月賽為智能短期償債能力
圖表74 2012-2013年賽為智能長期償債能力
圖表75 2014年1-6月賽為智能長期償債能力
圖表76 2012-2013年賽為智能運營能力
圖表77 2014年1-6月賽為智能運營能力
圖表78 2012-2013年賽為智能盈利能力
圖表79 2014年1-6月賽為智能盈利能力
圖表80 2013-2014年6月末鼎漢技術總資產和凈資產
圖表81 2012-2013年鼎漢技術營業收入和凈利潤
圖表82 2014年1-6月鼎漢技術營業收入和凈利潤
圖表83 2012-2013年鼎漢技術現金流量
圖表84 2014年1-6月鼎漢技術現金流量
圖表85 2013年鼎漢技術主營業務收入分行業
圖表86 2013年鼎漢技術主營業務收入分產品
圖表87 2013年鼎漢技術主營業務收入分區域
圖表88 2012-2013年鼎漢技術成長能力
圖表89 2014年1-6月鼎漢技術成長能力
圖表90 2012-2013年鼎漢技術短期償債能力
圖表91 2014年1-6月鼎漢技術短期償債能力
圖表92 2012-2013年鼎漢技術長期償債能力
圖表93 2014年1-6月鼎漢技術長期償債能力
圖表94 2012-2013年鼎漢技術運營能力
圖表95 2014年1-6月鼎漢技術運營能力
圖表96 2012-2013年鼎漢技術盈利能力
圖表97 2014年1-6月鼎漢技術盈利能力
圖表98 2013-2014年6月末遠望谷總資產和凈資產
圖表99 2012-2013年遠望谷營業收入和凈利潤
圖表100 2014年1-6月遠望谷營業收入和凈利潤
圖表101 2012-2013年遠望谷現金流量
圖表102 2014年1-6月遠望谷現金流量
圖表103 2013年遠望谷主營業務收入分行業
圖表104 2013年遠望谷主營業務收入分產品
圖表105 2013年遠望谷主營業務收入分區域
圖表106 2012-2013年遠望谷成長能力
圖表107 2014年1-6月遠望谷成長能力
圖表108 2012-2013年遠望谷短期償債能力
圖表109 2014年1-6月遠望谷短期償債能力
圖表110 2012-2013年遠望谷長期償債能力
圖表111 2014年1-6月遠望谷長期償債能力
圖表112 2012-2013年遠望谷運營能力
圖表113 2014年1-6月遠望谷運營能力
圖表114 2012-2013年遠望谷盈利能力
圖表115 2014年1-6月遠望谷盈利能力
圖表116 2013-2014年6月末廣電運通總資產和凈資產
圖表117 2012-2013年廣電運通營業收入和凈利潤
圖表118 2014年1-6月廣電運通營業收入和凈利潤
圖表119 2012-2013年廣電運通現金流量
圖表120 2014年1-6月廣電運通現金流量
圖表121 2013年廣電運通主營業務收入分行業
圖表122 2013年廣電運通主營業務收入分產品
圖表123 2013年廣電運通主營業務收入分區域
圖表124 2012-2013年廣電運通成長能力
圖表125 2014年1-6月廣電運通成長能力
圖表126 2012-2013年廣電運通短期償債能力
圖表127 2014年1-6月廣電運通短期償債能力
圖表128 2012-2013年廣電運通長期償債能力
圖表129 2014年1-6月廣電運通長期償債能力
圖表130 2012-2013年廣電運通運營能力
圖表131 2014年1-6月廣電運通運營能力
圖表132 2012-2013年廣電運通盈利能力
圖表133 2014年1-6月廣電運通盈利能力
圖表134 2013-2014年6月末同方股份總資產和凈資產
圖表135 2012-2013年同方股份營業收入和凈利潤
圖表136 2014年1-6月同方股份營業收入和凈利潤
圖表137 2012-2013年同方股份現金流量
圖表138 2014年1-6月同方股份現金流量
圖表139 2013年同方股份主營業務收入分行業
圖表140 2013年同方股份主營業務收入分產品
圖表141 2013年同方股份主營業務收入分區域
圖表142 2012-2013年同方股份成長能力
圖表143 2014年1-6月同方股份成長能力
圖表144 2012-2013年同方股份短期償債能力
圖表145 2014年1-6月同方股份短期償債能力
圖表146 2012-2013年同方股份長期償債能力
圖表147 2014年1-6月同方股份長期償債能力
圖表148 2012-2013年同方股份運營能力
圖表149 2014年1-6月同方股份運營能力
圖表150 2012-2013年同方股份盈利能力
圖表151 2014年1-6月同方股份盈利能力
圖表152 2013-2014年6月末浙大網新總資產和凈資產
圖表153 2012-2013年浙大網新營業收入和凈利潤
圖表154 2014年1-6月浙大網新營業收入和凈利潤
圖表155 2012-2013年浙大網新現金流量
圖表156 2014年1-6月浙大網新現金流量
圖表157 2013年浙大網新主營業務收入分行業
圖表158 2013年浙大網新主營業務收入分產品
圖表159 2013年浙大網新主營業務收入分區域
圖表160 2012-2013年浙大網新成長能力
圖表161 2014年1-6月浙大網新成長能力
圖表162 2012-2013年浙大網新短期償債能力
圖表163 2014年1-6月浙大網新短期償債能力
圖表164 2012-2013年浙大網新長期償債能力
圖表165 2014年1-6月浙大網新長期償債能力
圖表166 2012-2013年浙大網新運營能力
圖表167 2014年1-6月浙大網新運營能力
圖表168 2012-2013年浙大網新盈利能力
圖表169 2014年1-6月浙大網新盈利能力
圖表170 “十二五”鐵路發展主要指標
圖表171 “十二五”國家快速鐵路網重點項目
圖表172 “十二五”區際干線及煤運通道重點項目
圖表173 “十二五”地區開發性重點鐵路項目
圖表174 我國各種交通方式貨運運量占比
圖表175 各國鐵路路網密度
圖表176 各國鐵路貨運密度
圖表177 “十一五”、“十二五”我國鐵路建設規模對比
圖表178 “十二五”我國鐵路建設融資結構
圖表179 “四縱四橫”路網骨架
圖表180 近年來鐵道部總負債與資產負債率走勢
圖表181 “十一五”、“十二五”中國鐵路建設融資渠道對比
本研究報告數據主要來自于國家統計局、交通運輸部、工信部、國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指 標進行科學地預測。您或貴單位若想對鐵路信息化建設有個系統深入的了解、或者想投資鐵路信息化建設，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
博思調研數據庫
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本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
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