2015-2020年中國高鐵產業深度調研與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2015-2020年中國高鐵產業深度調研與投資前景研究報告》共九章。報告介紹了高鐵行業相關概述、中國高鐵產業運行環境、分析了中國高鐵行業的現狀、中國高鐵行業競爭格局、對中國高鐵行業做了重點企業經營狀況分析及中國高鐵產業發展前景與投資預測。您若想對高鐵產業有個系統的了解或者想投資高鐵行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
    高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的"高速新線",使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高鐵快速發展極大改善了人民群眾出行條件。
　 　高鐵具有安全可靠、方便快捷、運力強大、節能環保等優勢，凡有高鐵運營的地區，鐵路旅客運輸能力都有大幅度提高，買票難、乘車難的問題得到有效緩解，出 行條件大為改善，基本實現了人暢其流。此外，高鐵的投入運營，釋放了平行徑路的貨運能力，為增加鐵路貨運量、降低社會物流成本提供了條件。高鐵快速發展加 快了我國城鎮化進程和區域協調發展。高鐵的運營，不僅縮短了區域、城鄉之間的時空距離，強化了中心城市的輻射帶動作用，形成了相鄰城市的"同城效應",使 欠發達地區更好地融入到整個現代化進程中。更為重要的是，高鐵給人們的時空觀念、工作生活方式帶來了深刻改變，使欠發達地區的人們縮小了與現代生活的距 離，促進了思想觀念、生活方式的轉變，這對于加快我國城鎮化進程、實現區域協調發展具有重要意義。高鐵的發展還有力地帶動了旅游、商貿發展，為推動我國產 業結構優化升級作出了重要貢獻。高鐵快速發展提升了我國對外合作水平。我國高鐵的發展成就，受到國際社會的廣泛關注，已成為對外展示國家形象的名片。發揮 中國高鐵安全可靠、性價比高等競爭優勢，推動中國高鐵走向國際市場，已成為我國擴大開放的重要之舉。
　　2014年底，全國高速鐵路運營里程達 到1.6萬公里，位居世界第一。覆蓋160多個地級以上城市，占全國地級以上城市的55%以上。高鐵城市群正在形成。中國"四縱四橫"快速鐵路網主骨架已 初具規模。目前，以"四縱四橫"為主骨架的高速鐵路網已全部開工建設，其中京滬、京廣深、哈大、滬杭深"四縱"高鐵已建成通車；石家莊至太原、濟南至青 島、鄭州至西安至寶雞、南京至武漢至重慶、杭州至南昌等"四橫"部分段落已建成通車，未建成路段大部分在"十二五"末建成。
　　2015年鐵總 將進一步推動鐵路重點領域技術攻關。2015年要確保完成時速350公里中國標準動車組樣車下線、型式試驗、運用考核等工作，同時加快研制時速250公里 中國標準動車組，形成中國標準動車組系列化產品。提高大功率機車自主化水平，組織對關鍵零部件進行自主研發和運用考核。2015年將加快"走出去"步伐， 推進與周邊國家鐵路互聯互通建設，近期以中老、中泰鐵路項目為重點，積極做好相關工作。積極推動匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項目，按期 完成建設目標。鐵總將進一步推進鐵路建設工作。預計到2015年末，高鐵運營里程將再增加2000公里，達到1.8萬公里。到2020年，基本實現相鄰城 市間形成1~2小時交通圈。
　　本行業報告將幫助高鐵建設企業、設備制造企業、科研單位、投資企業準確了解高鐵行業當前最新發展動向，及早發現 高鐵行業市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……，前瞻性的把握高鐵行業未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業良好的可持續發展優勢，有效規避高鐵行業投 資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

報告目錄

第一部分 高鐵行業發展現狀
第一章 中國高鐵行業發展綜述
第一節 高鐵行業的相關概述
一、高速鐵路的定義
二、與普通鐵路的區別
三、高速鐵路的主要特征
四、建設高速鐵路的意義
五、高鐵行業產業鏈分析
第二節 中國高鐵行業發展環境分析
一、高鐵行業政策環境分析
1、鐵路行業監管體制
2、高鐵相關政策解讀
3、高鐵發展規劃解讀
二、高鐵行業經濟環境分析
1、當前經濟運行形勢分析
2、當前經濟運行中的主要問題
3、未來宏觀調控政策取向分析
三、高鐵行業社會環境分析
1、流動人口及增長情況
2、鐵路客運市場份額
3、鐵路客運運力分析
四、高鐵行業技術環境分析
1、土建工程施工技術
2、車輛設備生產技術分析
3、高鐵制動系統控制技術分析

第二章 全球高鐵行業發展分析
第一節 全球高鐵行業發展概述
一、高速鐵路的起源分析
二、全球高速鐵路發展階段
三、高鐵經濟社會影響分析
四、全球高鐵發展水平分析
五、全球高鐵建設情況列舉
六、主要國家高鐵技術發展分析
1、主要國家高鐵特點分析
（1）日本高鐵特點分析
（2）德國高鐵特點分析
（3）法國高鐵特點分析
2、道岔設計技術
3、無碴軌道技術
4、高速列車技術
5、高鐵技術最新動向
第二節 全球高鐵發展模式分析
一、日本的新干線模式
二、德國的ICE模式
三、法國的TGV模式
四、英國的APT模式
第三節 國際高鐵車輛設備企業分析
一、加拿大龐巴迪公司經營分析
1、公司發展簡況分析
2、公司經營情況分析
3、公司最新技術動向
4、公司最新訂單動向
二、法國阿爾斯通公司經營分析
1、公司發展簡況分析
2、公司經營情況分析
3、公司最新技術動向
4、公司最新訂單動向
三、德國西門子公司經營分析
1、公司發展簡況分析
2、公司經營情況分析
3、公司最新技術動向
4、公司最新訂單動向
四、日本川崎重工經營分析
1、公司發展簡況分析
2、公司最新技術動向
3、公司最新訂單動向
五、美國通用電氣公司經營分析
1、公司發展簡況分析
2、公司經營情況分析
3、公司最新訂單動向

第三章 中國高鐵行業發展分析
第一節 中國鐵路行業發展現狀分析
一、中國鐵路投資現狀分析
二、中國鐵路營業里程分析
三、中國鐵路盈利現狀分析
四、中國鐵路行業存在問題分析
第二節 中國高鐵的發展歷程分析
一、高鐵的初步探索階段
二、高鐵的全面發展階段
第三節 中國高鐵的運營情況分析
一、中國高鐵營運里程分析
二、中國高鐵投資情況分析
三、中國高鐵票價情況分析
四、中國高鐵旅客運輸情況
五、中國高鐵收入情況分析
第四節 中國高鐵行業設備市場分析
一、中國高鐵車輛裝備市場分析
1、動車組主要產業構成
2、動車組市場需求分析
3、動車組營運規模分析
4、動車組研發情況分析
（1）中國動車組研制歷程
（2）中國動車組研發動向
5、動車組招投標情況分析
6、動車組購置費預測分析
二、中國高鐵零部件市場分析
1、鐵路車軸市場分析
2、高鐵重軌市場分析
3、高鐵扣件市場分析
4、高鐵彈性元件市場分析
5、高鐵數控機床市場分析
三、中國高鐵信息化系統分析
1、高鐵電力設備市場分析
2、高鐵電氣設備市場分析
3、高鐵通信信號系統市場分析

第二部分 高鐵行業運行現狀
第四章 高鐵行業領先企業經營分析
第一節 高鐵行業建設企業經營分析
一、中國中鐵股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
二、中國鐵建股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
三、中鐵二局股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
四、上海隧道工程股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
五、中國建筑股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
第二節 高鐵行業設備企業經營分析
一、中國北車股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
二、中國南車股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
三、長春軌道客車股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營狀況優劣勢分析
四、唐山軌道客車有限責任公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業發展動向分析
五、南車青島四方機車車輛股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業發展動向分析
六、秦皇島天業通聯重工股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業發展動向分析
七、晉西車軸股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
八、青島特銳德電氣股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
九、晉億實業股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
十、太原重工股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
十一、南方匯通股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析
十二、株洲時代新材料科技股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營優劣勢分析
3、企業主要經營指標分析
4、企業主要財務指標分析
5、企業發展動向分析

第三部分 高鐵行業發展前景
第五章 中國高鐵行業發展前景預測分析
第一節 中國高鐵行業發展風險分析
一、高鐵行業政策風險分析
二、高鐵行業融資風險分析
三、高鐵行業技術風險分析
四、高鐵行業供求風險分析
五、高鐵行業其他風險
六、高鐵行業安全事故風險
第二節 中國高鐵行業發展前景分析
一、高鐵行業影響因素分析
二、高鐵行業發展趨勢分析
三、高鐵行業發展前景預測分析
1、基建工程投資預測分析
2、車輛設備市場預測分析
3、零部件市場前景預測分析
4、信息化系統市場前景預測分析

第四部分 高鐵行業發展模式
第六章 中國高鐵行業的發展模式分析
第一節 中國高鐵投融資模式分析
一、高鐵投融資模式實例分析
1、武廣高鐵投融資模式
2、京滬高鐵投融資模式
二、適合中國國情的投融資模式
1、幾種投融資模式存在的問題
2、完整產權在中國高鐵投融資中的優勢
3、適合中國國情的投融資模式CPPP
三、中國高鐵CPPP投融資模式
1、CPPP投融資模式的優勢分析
2、CPPP投融資模式的實質
3、CPPP投融資模式實施的制度條件
4、CPPP投融資模式的利益共享機制
5、CPPP投融資模式的利益分配機制
6、CPPP投融資模式的利益補償機制
7、CPPP投融資模式的風險和可持續評價
第二節 中國高鐵建設運營模式分析
一、中國高鐵建設運營模式分析
1、“網運分離”模式
2、“網運合一”模式
3、兩種模式的比較
二、京津城際鐵路運營管理模式
1、京津城際鐵路的運營特點
2、京津城際鐵路模式選擇原則
3、京津城際鐵路運營模式選擇
第三節 臺灣高鐵BOT發展模式分析
一、高鐵BOT模式風險分析
二、臺灣高鐵BOT模式的啟示

第七章 中國主要高鐵線路建設情況分析
第一節 中國高鐵建設進度及規劃
一、中國高鐵建設進度分析
二、中國高鐵建設規劃分析
第二節 城鎮群鐵路網規劃和特征
一、長三角城鎮群
二、環渤海城鎮群
三、珠三角城鎮群
四、城鎮群鐵路規劃特點

第八章 高鐵對交通運輸格局的影響分析
第一節 中國交通運輸格局現狀分析
一、中國旅客運輸格局分析
二、中國貨物運輸格局分析
三、高鐵在城市對外交通的影響
第二節 中國高鐵與民航業的競爭分析
一、高鐵相對于航空的市場變化
二、高鐵對航空業的替代性分析
三、高鐵對航空的影響情況分析
1、國外高鐵對民航的影響分析
2、中國高鐵對民航的影響分析
3、民航應對高鐵調整策略分析
四、中國高鐵影響航空的案例分析
五、日本高鐵影響航空的經驗借鑒
第三節 中國高鐵與公路的競爭分析
一、高鐵與公路客運優劣勢分析
二、高鐵對公路行業的影響分析
三、高鐵和公路客運功能整合
四、中國公路運輸發展新定位
五、中國公路運輸發展調整策略
第四節 中國高鐵與鐵路的影響分析
一、高鐵對鐵路行業的影響分析
二、鐵路貨運發展調整對策分析

第九章 博思數據關于高鐵行業未來幾年發展趨勢分析
第一節 中國高鐵市場趨勢預測
一、2014-2015年我國高鐵市場趨勢總結
二、2015-2020年我國高鐵發展趨勢分析
第二節 中國高鐵行業發展規劃建議
一、行業整體規劃
二、產業整合建議
三、行業政策建議
四、市場規范建議

圖表目錄 ：
圖表：高鐵產業鏈分布
圖表：鐵路建設流程
圖表：工程建材及配件重點公司
圖表：機車及車輛重點公司
圖表：系統配套設備重點公司
圖表：2012-2014年4季度我國季度GDP增長率（單位：%）
圖表：2010年1季度-2014年4季度我國分產業季度GDP增長率（單位：%）
圖表：2012-2014年12月我國工業增加值走勢圖（單位：%）
圖表：2012-2014年12月我國固定資產投資走勢圖（單位：%）
圖表：2013年7月-2014年12月我國東、中、西部地區固定資產投資走勢圖（單位：%）
圖表：2011年7月-2014年12月我國社會消費品零售總額走勢圖（單位：億元，%）
圖表：2010年-2014年12月我國社會消費品零售總額構成走勢圖（單位：%）
圖表：2013年4月-2014年12月我國CPI、PPI運行趨勢（單位：%）
圖表：2010年-2014年12月我國企業商品價格指數走勢（上年同期為100）
圖表：2009年4月-2014年12月月度進出口走勢圖（單位：%）
圖表：2012年7月-2014年12月我國貨幣供應量（單位：億元）
圖表：2014-2015年12月我國存貸款同比增速走勢圖（單位：億元，%）
圖表：2012-2014年12月我國月度新增貸款量（單位：億元）
圖表：2012-2014年4季度我國外匯儲備情況（單位：億美元）
圖表：日本運營中的高速鐵路
圖表：日本新干線的主要幾何參數
圖表：日本的高速列車
圖表：法國運營中的高速鐵路
圖表：法國高速鐵路的主要幾何參數
圖表：法國鐵路運營中的高速列車
圖表：德國運營中的高速鐵路新線
圖表：道岔剛度均勻化效果
圖表：軌道剛度的分級過渡方案
圖表：反拱設置
圖表：心軌一動處工電結構
圖表：橋面防水施工工藝流程圖
圖表：施工段落劃分圖
圖表：一個施工單元具體劃分圖
圖表：鋼板連接器后澆帶
圖表：剪力齒槽后澆帶
圖表：臨時端刺布置圖
圖表：張拉作業長度
圖表：軌道板的粗鋪放樣
圖表：軌道基準點、定位錐
圖表：軌道板的存放
圖表：發泡材料的安裝
圖表：軌道板的精調
圖表：扣壓裝置的安裝
圖表：預留排氣孔
圖表：砂漿試驗
圖表：軌道板張拉連接
圖表：絕緣檢測
圖表：龐巴迪列車整體化性能技術研究方向
圖表：阿爾斯通倡導生態設計
圖表：西門子公司技術研發方向
圖表：日本新干線-低阻力/輕量化、防災減災
圖表：2012-2014年中國新建鐵路投產里程
圖表：2014年鐵路固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表：2012-2014年中國新建高鐵投產里程
圖表：2012-2014年中國新建高鐵投產里程占總鐵路投資里程
圖表：2012-2014年中國新建高鐵投產里程占總鐵路投資里程比例
圖表：中國高鐵產業鏈部分相關上市公司名單
圖表：2014年上半年中國北車股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年中國北車股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年中國北車股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年中國北車股份有限公司現金流量表
圖表：2014年中國北車股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年中國北車股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年中國南車股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年中國南車股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年中國南車股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年中國南車股份有限公司現金流量表
圖表：2014年中國南車股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年中國南車股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年晉西車軸股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年晉西車軸股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年晉西車軸股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年晉西車軸股份有限公司現金流量表
圖表：2014年晉西車軸股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年晉西車軸股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年青島特銳德電氣股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年青島特銳德電氣股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年青島特銳德電氣股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年青島特銳德電氣股份有限公司現金流量表
圖表：2014年青島特銳德電氣股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年青島特銳德電氣股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年晉億實業股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年晉億實業股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年晉億實業股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年晉億實業股份有限公司現金流量表
圖表：2014年晉億實業股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年晉億實業股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年太原重工股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年太原重工股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年太原重工股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年太原重工股份有限公司現金流量表
圖表：2014年太原重工股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年太原重工股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年南方匯通股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年南方匯通股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年南方匯通股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年南方匯通股份有限公司現金流量表
圖表：2014年南方匯通股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年南方匯通股份有限公司利潤百分比分析
圖表：2014年上半年株洲時代新材料科技股份有限公司主營構成分析
圖表：2013年株洲時代新材料科技股份有限公司主營構成分析
圖表：2012年株洲時代新材料科技股份有限公司主營構成分析
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司每股指標
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司成長能力指標
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司盈利能力指標
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司盈利質量指標
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司運營能力指標
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司財務風險指標
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司資產負債表
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司利潤表
圖表：2013-2014年株洲時代新材料科技股份有限公司現金流量表
圖表：2014年株洲時代新材料科技股份有限公司資產百分比分析
圖表：2014-2015年株洲時代新材料科技股份有限公司利潤百分比分析
圖表：幾種投融資模式存在的問題
圖表：高速鐵路戰略聯盟的實現
圖表：CPPP模式可持續評價指標體系表
圖表：高速鐵路面臨的各種風險列表
圖表：中國高鐵建設進度跟蹤
圖表：2014年中國旅客運輸格局
圖表：2014年中國貨物運輸格局
圖表：民航與高鐵重合線上票價變化情況
圖表：高速鐵路客運與道路客運的優劣勢比較

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。