報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)汽車流通市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了流通和汽車流通的相關(guān)概念，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車流通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后具體介紹了 汽車流通領(lǐng)域的汽車銷售、二手車交易、汽車租賃、汽車裝飾美容、汽車零配件等。隨后，報(bào)告對(duì)汽車流通行業(yè)做了區(qū)域市場(chǎng)和重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況做了細(xì)致分析，最 后重點(diǎn)分析了汽車流通行業(yè)的投資狀況，并對(duì)其發(fā)展前景及趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)。
中國(guó)汽車流通經(jīng)歷了由國(guó)家計(jì)劃分配、統(tǒng)購(gòu)包銷——生產(chǎn)產(chǎn)品留成、擴(kuò)大自銷比例——全部自銷，專項(xiàng)需要實(shí)行國(guó)家訂貨等過(guò)程。由改革初期汽車生產(chǎn)廠家、各級(jí)傳 統(tǒng)的物資企業(yè)、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門的物資機(jī)構(gòu)和民營(yíng)企業(yè)無(wú)序銷售汽車，走向以汽車品牌為主的代理銷售和四位一體的服務(wù)方式。 博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)汽車流通市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了流通和汽車流通的相關(guān)概念，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車流通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后具體介紹了 汽車流通領(lǐng)域的汽車銷售、二手車交易、汽車租賃、汽車裝飾美容、汽車零配件等。隨后，報(bào)告對(duì)汽車流通行業(yè)做了區(qū)域市場(chǎng)和重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況做了細(xì)致分析，最 后重點(diǎn)分析了汽車流通行業(yè)的投資狀況，并對(duì)其發(fā)展前景及趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)。
“十一五”期間，我國(guó)汽車流通體系建設(shè)得到較快發(fā)展，流通網(wǎng)絡(luò)日益完善，新型流通模式不斷涌現(xiàn)，流通現(xiàn)代化步伐加快，營(yíng)銷服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，總體規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)，形成了經(jīng)營(yíng)主體多元化、經(jīng)營(yíng)模式多樣化、多渠道并存的汽車流通良好發(fā)展格局。
2012年我國(guó)汽車工業(yè)再次取得良好成績(jī)，產(chǎn)銷突破 1900萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。2013年我國(guó)汽車工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車產(chǎn)銷2211.68萬(wàn)輛和 2198.41 萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升。產(chǎn)銷突破2000萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記 錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。2014年全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2372萬(wàn)輛和2349萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%。
“十三五”時(shí)期，我國(guó)將加快汽車流通體系建設(shè)，改善市場(chǎng)環(huán)境、提高用戶滿意度、擴(kuò)大汽車消費(fèi)、促進(jìn)我國(guó)汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)我國(guó)汽車流通行業(yè)前景看好。
報(bào)告目錄：
第一章 汽車流通相關(guān)概述
1.1 汽車流通相關(guān)介紹
1.1.1 流通的定義
1.1.2 流通企業(yè)的定義
1.1.3 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)
1.2 汽車租賃簡(jiǎn)介
1.2.1 汽車租賃的定義
1.2.2 汽車租賃的六個(gè)優(yōu)勢(shì)
1.2.3 汽車租賃的特色服務(wù)
1.3 汽車美容介紹
1.3.1 汽車美容的概念
1.3.2 汽車美容的發(fā)展
1.3.3 汽車美容及服務(wù)的內(nèi)容
1.4 汽車俱樂(lè)部介紹
1.4.1 汽車俱樂(lè)部的定義
1.4.2 汽車俱樂(lè)部的類型
1.4.3 汽車俱樂(lè)部的作用
1.4.4 汽車俱樂(lè)部的發(fā)展
第二章 2013-2015年國(guó)際汽車流通業(yè)的發(fā)展
2.1 全球汽車流通概述
2.1.1 歐洲汽車流通體制分析
2.1.2 國(guó)外汽車流通的政策特點(diǎn)
2.2 美國(guó)
2.2.1 美國(guó)汽車營(yíng)銷模式的特點(diǎn)解析
2.2.2 2013年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售狀況
2.2.3 2014年美國(guó)汽車行業(yè)銷量分析
2.2.4 2015年美國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 日本
2.3.1 2013年日本汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況
2.3.2 2014年日本汽車市場(chǎng)銷量分析
2.3.3 2015年日本汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4 德國(guó)
2.4.1 德國(guó)汽車的銷售環(huán)境分析
2.4.2 2013年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量情況
2.4.3 2014年德國(guó)汽車市場(chǎng)分析
2.4.4 2015年德國(guó)汽車發(fā)展現(xiàn)狀
2.5 韓國(guó)
2.5.1 2013年韓國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)流通狀況
2.5.2 2014年韓國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)流通狀況
2.5.3 2015年韓國(guó)汽車生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
2.6 俄羅斯
2.6.1 俄羅斯汽車分銷中心網(wǎng)絡(luò)迅速膨脹
2.6.2 2013年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2.6.3 2014年俄羅斯汽車行業(yè)銷售分析
2.6.4 2015年俄羅斯汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.7 其他國(guó)家
2.7.1 法國(guó)
2.7.2 意大利
2.7.3 英國(guó)
2.7.4 巴西
第三章 2013-2015年中國(guó)汽車流通行業(yè)分析
3.1 2013-2015年中國(guó)汽車流通行業(yè)綜合分析
3.1.1 我國(guó)促進(jìn)汽車流通業(yè)發(fā)展具有重要意義
3.1.2 限購(gòu)后時(shí)代汽車流通成保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵
3.1.3 中國(guó)汽車流通行業(yè)現(xiàn)狀綜述
3.1.4 我國(guó)汽車流通業(yè)的發(fā)展特征分析
3.1.5 我國(guó)汽車流通體制向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)變
3.2 2013-2015年汽車流通的競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.1 我國(guó)汽車流通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析
3.2.2 外資加劇我國(guó)汽車流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3.2.3 我國(guó)汽車流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
3.2.4 中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)盈利水平分析
3.3 2013-2015年汽車流通的渠道分析
3.3.1 我國(guó)汽車流通渠道模式的變遷
3.3.2 我國(guó)轎車流通渠道分析
3.3.3 我國(guó)暢通汽車流通渠道的措施
3.4 2013-2015年我國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)分析
3.4.1 2013年我國(guó)汽車整車進(jìn)出口狀況
3.4.2 2014年全國(guó)汽車進(jìn)出口狀況分析
3.4.3 2015年我國(guó)汽車進(jìn)出口分析
3.4.4 我國(guó)進(jìn)口車流通領(lǐng)域的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策
3.5 中國(guó)汽車流通中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析
3.5.1 我國(guó)汽車流通行業(yè)中存在的主要問(wèn)題
3.5.2 我國(guó)汽車流通市場(chǎng)的八大瓶頸
3.5.3 阻礙我國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展的因素分析
3.5.4 促進(jìn)我國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展的措施
第四章 2013-2015年汽車銷售市場(chǎng)分析
4.1 我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)狀況
4.1.1 2013年我國(guó)汽車銷售狀況
4.1.2 2014年全國(guó)汽車銷量創(chuàng)新高
4.1.3 2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 2013-2015年各品牌汽車銷售狀況
4.2.1 豐田
4.2.2 大眾
4.2.3 通用
4.2.4 福特
4.2.5 本田
4.2.6 日產(chǎn)
4.2.7 奧迪
4.2.8 寶馬
4.2.9 奔馳
4.2.10 保時(shí)捷
4.3 2013-2015年汽車銷售模式分析
4.3.1 我國(guó)汽車企業(yè)變革汽車銷售模式
4.3.2 汽車銷售4S店集群新模式介紹
4.3.3 二、三線城市青睞“超市式巡展”模式
4.3.4 汽車銷售4S店存在的問(wèn)題分析
4.4 汽車銷售中存在的問(wèn)題及對(duì)策
4.4.1 我國(guó)汽車銷售價(jià)格戰(zhàn)原因及對(duì)策解析
4.4.2 提高我國(guó)汽車銷售的策略
4.4.3 提高汽車銷售服務(wù)水平的措施
第五章 2013-2015年二手車交易市場(chǎng)分析
5.1 二手車交易市場(chǎng)簡(jiǎn)介
5.1.1 二手車交易市場(chǎng)的內(nèi)涵
5.1.2 二手車交易市場(chǎng)的功能
5.1.3 二手車交易市場(chǎng)的形式
5.2 2013-2015年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)狀況
5.2.1 我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)
5.2.2 我國(guó)二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析
5.2.3 我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)
5.2.4 小型二手車流通企業(yè)的發(fā)展方向
5.3 2013-2015年二手車交易市場(chǎng)分析
5.3.1 2013年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易狀況
5.3.2 2014年我國(guó)二手車市場(chǎng)交易狀況
5.3.3 2015年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易狀況
5.4 二手車交易政策分析
5.4.1 解讀二手車交易規(guī)范管理辦法
5.4.2 《二手車流通管理辦法》的特點(diǎn)分析
5.4.3 限入政策對(duì)我國(guó)二手車市場(chǎng)流通的影響
5.4.4 二手車稅收政策將解決三大問(wèn)題
5.4.5 我國(guó)二手車交易市場(chǎng)法律保障體系亟待完善
5.5 二手車交易市場(chǎng)存在的問(wèn)題
5.5.1 制約我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸
5.5.2 我國(guó)二手車市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
5.5.3 我國(guó)二手車市場(chǎng)存在問(wèn)題原因分析
5.6 二手車交易市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策
5.6.1 促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的建議
5.6.2 加快我國(guó)二手車交易市場(chǎng)健康發(fā)展的策略
5.6.3 促進(jìn)品牌二手車市場(chǎng)發(fā)展的措施
第六章 2013-2015年汽車租賃業(yè)分析
6.1 2013-2015年汽車租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
6.1.1 發(fā)展汽車租賃業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義
6.1.2 以租代購(gòu)成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車營(yíng)銷模式
6.1.3 我國(guó)各地積極出臺(tái)新政規(guī)范汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展
6.2 2013-2015年汽車租賃業(yè)的發(fā)展
6.2.1 國(guó)外汽車租賃行業(yè)取得的成就
6.2.2 我國(guó)汽車租賃業(yè)現(xiàn)狀綜述
6.2.3 我國(guó)汽車租賃的業(yè)務(wù)模式
6.2.4 我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.5 我國(guó)汽車經(jīng)銷商進(jìn)軍租賃業(yè)務(wù)
6.2.6 輕資本模式在我國(guó)汽車租賃業(yè)日漸受青睞
6.3 2013-2015年汽車租賃市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)分析
6.3.1 汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成原因分析
6.3.2 汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的種類
6.3.3 汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施
6.4 2013-2015年電子商務(wù)與汽車租賃業(yè)的發(fā)展
6.4.1 我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性
6.4.2 電子商務(wù)在汽車租賃業(yè)中的應(yīng)用
6.4.3 汽車租賃企業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)解決方案
6.4.4 國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車租賃電子商務(wù)平臺(tái)開通
6.5 我國(guó)汽車租賃業(yè)立法現(xiàn)狀及對(duì)策
6.5.1 我國(guó)汽車租賃行業(yè)立法現(xiàn)狀
6.5.2 我國(guó)汽車租賃行業(yè)政府管理方面的問(wèn)題分析
6.5.3 促進(jìn)我國(guó)汽車租賃業(yè)立法的建議
6.6 汽車租賃發(fā)展中的問(wèn)題
6.6.1 制約中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸
6.6.2 阻礙我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展的因素
6.6.3 我國(guó)汽車租賃業(yè)的四大癥狀
6.6.4 信息不對(duì)稱阻礙我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展
6.7 汽車租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策
6.7.1 我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析
6.7.2 我國(guó)加強(qiáng)汽車租賃行業(yè)管理的措施
6.7.3 我國(guó)汽車租賃企業(yè)發(fā)展的策略
6.7.4 汽車租賃業(yè)規(guī)�；l(fā)展需要強(qiáng)大技術(shù)體系支撐
6.8 中國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
6.8.1 我國(guó)汽車租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
6.8.2 2015年我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
第七章 2013-2015年汽車裝飾美容行業(yè)的發(fā)展
7.1 2013-2015年汽車裝飾美容的發(fā)展總析
7.1.1 國(guó)內(nèi)汽車裝飾市場(chǎng)發(fā)展概述
7.1.2 外商對(duì)中國(guó)汽車美容業(yè)的影響
7.1.3 我國(guó)汽車裝飾市場(chǎng)規(guī)范逐漸加強(qiáng)
7.1.4 汽車裝飾精品成4S店專營(yíng)業(yè)務(wù)
7.1.5 汽車裝飾成各基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)
7.2 2013-2015年汽車裝飾美容消費(fèi)市場(chǎng)剖析
7.2.1 保健理念帶動(dòng)汽車裝飾品步入綠色時(shí)代
7.2.2 汽車裝飾用品掀起網(wǎng)購(gòu)熱潮
7.2.3 女性車主成汽車裝飾消費(fèi)主力軍
7.3 2013-2015年汽車改裝市場(chǎng)概述
7.3.1 我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.2 我國(guó)改裝車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)
7.3.3 國(guó)外汽車改裝商搶占中國(guó)高端市場(chǎng)
7.3.4 阻礙改裝市場(chǎng)發(fā)展的因素分析
7.3.5 我國(guó)汽車改裝市場(chǎng)潛力大
7.4 汽車裝飾美容發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策
7.4.1 我國(guó)汽車美容行業(yè)存在的問(wèn)題
7.4.2 三大問(wèn)題困擾汽車裝飾美容市場(chǎng)
7.4.3 我國(guó)汽車裝飾美容業(yè)存在的問(wèn)題分析
7.4.4 我國(guó)汽車美容業(yè)人力資源管理問(wèn)題及策略
7.4.5 發(fā)展我國(guó)汽車美容業(yè)的建議
7.4.6 我國(guó)汽車美容行業(yè)的監(jiān)管措施
7.5 中國(guó)汽車裝飾美容市場(chǎng)發(fā)展展望
7.5.1 我國(guó)汽車裝飾業(yè)前景看好
7.5.2 我國(guó)汽車美容業(yè)利潤(rùn)空間廣闊
第八章 2013-2015年汽車零配件市場(chǎng)分析
8.1 2013-2015年中國(guó)汽車零配件的發(fā)展
8.1.1 “十二五”中國(guó)汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
8.1.2 “十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
8.1.3 中國(guó)汽車零部件業(yè)最大海外并購(gòu)?fù)瓿?/font>
8.1.4 起我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域
8.1.5 中國(guó)汽車零部件發(fā)展分析
8.1.6 中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
8.2 2013-2015年中國(guó)汽車零配件的流通分析
8.2.1 汽車零部件的流通渠道
8.2.2 汽車零部件業(yè)嘗試“藥店式”經(jīng)營(yíng)
8.2.3 國(guó)內(nèi)汽車配件市場(chǎng)的流通模式分析
8.2.4 國(guó)內(nèi)汽配流通領(lǐng)域與國(guó)外的差異分析
8.2.5 我國(guó)汽車零配件流通業(yè)存在掣肘
8.3 2013-2015年中國(guó)汽車零配件進(jìn)出口分析
8.3.1 2013年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析
8.3.2 2014年汽車零部件進(jìn)出口分析
8.3.3 2015年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析
8.4 我國(guó)汽車配件發(fā)展存在的問(wèn)題
8.4.1 中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素
8.4.2 中國(guó)汽車零配件行業(yè)面臨的主要問(wèn)題
8.4.3 中國(guó)汽車零部件企業(yè)的內(nèi)憂外患
8.4.4 中國(guó)汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)
8.4.5 汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足
8.5 我國(guó)汽車零配件的發(fā)展對(duì)策分析
8.5.1 中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.2 汽車零部件行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
8.5.3 中國(guó)汽車零部件企業(yè)發(fā)展對(duì)策
8.5.4 提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
8.6 中國(guó)汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)
8.6.1 “十三五”汽車零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)
8.6.2 “十三五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團(tuán)化發(fā)展
8.6.3 國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪洗牌
第九章 2013-2015年其他汽車流通環(huán)節(jié)分析
9.1 汽車俱樂(lè)部
9.1.1 汽車俱樂(lè)部的起源與發(fā)展
9.1.2 我國(guó)汽車俱樂(lè)部發(fā)展的社會(huì)環(huán)境
9.1.3 我國(guó)各地汽車俱樂(lè)部的發(fā)展?fàn)顩r
9.1.4 我國(guó)汽車俱樂(lè)部存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
9.1.5 中國(guó)各類型汽車俱樂(lè)部發(fā)展趨勢(shì)
9.1.6 中國(guó)汽車俱樂(lè)部前景向好
9.2 汽車維修
9.2.1 國(guó)內(nèi)汽車維修業(yè)的發(fā)展概況
9.2.2 國(guó)內(nèi)各種汽車維修渠道優(yōu)劣分析
9.2.3 中國(guó)汽車維修行業(yè)進(jìn)入“快餐”時(shí)代
9.2.4 中國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展瓶頸分析
9.2.5 我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展方向
9.2.6 我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展前景
9.3 汽車保養(yǎng)
9.3.1 我國(guó)汽車保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 我國(guó)汽保整合時(shí)代已到來(lái)
9.3.3 我國(guó)汽保后市場(chǎng)需致力高端發(fā)展
9.3.4 中國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
9.3.5 中國(guó)汽保企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策
9.3.6 國(guó)內(nèi)汽車保養(yǎng)業(yè)發(fā)展建議
9.4 汽車金融
9.4.1 汽車金融業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 我國(guó)汽車金融業(yè)運(yùn)行狀況
9.4.3 中國(guó)汽車金融公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4 汽車金融成車市低迷時(shí)期的突破口
9.4.5 中國(guó)汽車金融企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
9.4.6 國(guó)內(nèi)汽車金融成長(zhǎng)遭遇人才短板
9.4.7 我國(guó)汽車金融存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
9.4.8 我國(guó)汽車金融的發(fā)展方向
9.5 汽車保險(xiǎn)
9.5.1 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)概述
9.5.2 中國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)概況
9.5.3 我國(guó)汽車保險(xiǎn)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境分析
9.5.4 我國(guó)汽車保險(xiǎn)投保渠道的優(yōu)勢(shì)
9.5.5 外國(guó)汽車保險(xiǎn)入駐中國(guó)存在的憂慮
9.5.6 中國(guó)汽車保險(xiǎn)教育的發(fā)展
9.5.7 中國(guó)汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需完善
9.5.8 中國(guó)汽車保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)分析
第十章 2013-2015年汽車流通區(qū)域市場(chǎng)分析
10.1 北京
10.1.1 2013-2015年京汽車市場(chǎng)綜況
10.1.2 2013-2015年北京新車銷售狀況
10.1.3 2013-2015年北京汽車進(jìn)口市場(chǎng)分析
10.1.4 2013-2015年京城二手車市場(chǎng)特征變化
10.2 上海
10.2.1 2013-2015年上海各類汽車上牌量增加
10.2.2 2013-2015年上海市累計(jì)二手車交易狀況
10.2.3 “十三五”上海市二手車交易市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃
10.2.4 上海汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
10.3 深圳
10.3.1 深圳汽車消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
10.3.2 2013-2015年深圳二手車交易狀況
10.3.3 深圳出臺(tái)最嚴(yán)格的二手車交易標(biāo)準(zhǔn)
10.3.4 汽車限購(gòu)刺激深圳汽車租賃業(yè)興盛
10.4 廣州
10.4.1 廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析
10.4.2 廣州二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
10.4.3 廣州汽車零部件市場(chǎng)半數(shù)產(chǎn)品不合格
10.4.4 限購(gòu)令對(duì)廣州二手車市場(chǎng)的影響
10.5 天津
10.5.1 2013-2015年天津二手車交易詳情
10.5.2 2013-2015年天津市改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
10.5.3 2013-2015年天津口岸口汽車進(jìn)出口狀況
10.5.4 2015年天津汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況預(yù)測(cè)分析
10.6 其他地區(qū)
10.6.1 晉城市汽車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
10.6.2 2013-2015年遼寧省汽車市場(chǎng)概況
10.6.3 2013-2015年杭州市二手車交易量?jī)r(jià)齊增
10.6.4 2013-2015年重慶市汽車銷售狀況
第十一章 2013-2015年汽車流通業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
11.1 龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.5 未來(lái)前景展望
11.2 國(guó)機(jī)汽車股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.5 未來(lái)前景展望
11.3 蕪湖亞夏汽車股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5 未來(lái)前景展望
11.4 上市公司財(cái)務(wù)比較分析
11.4.1 盈利能力分析
11.4.2 成長(zhǎng)能力分析
11.4.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
11.4.4 償債能力分析
11.5 中國(guó)正通汽車服務(wù)控股有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.5 未來(lái)前景展望
11.6 中升集團(tuán)控股有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.5 未來(lái)前景展望
第十二章 2013-2015年汽車流通業(yè)投資分析
12.1 2013-2015年汽車流通的投資環(huán)境
12.1.1 影響我國(guó)汽車流通業(yè)投資的因素分析
12.1.2 汽車市場(chǎng)良好走勢(shì)吸引投資
12.1.3 反壟斷法影響汽車流通領(lǐng)域
12.2 2013-2015年汽車流通業(yè)的融資渠道分析
12.2.1 汽車流通業(yè)融資渠道漸寬
12.2.2 汽車營(yíng)銷集團(tuán)尋求IPO融資
12.2.3 我國(guó)銀行助力汽車流通全產(chǎn)業(yè)鏈融資
12.3 2013-2015年汽車流通業(yè)的投資狀況
12.3.1 我國(guó)汽車租賃業(yè)投資收益率日趨增長(zhǎng)
12.3.2 我國(guó)汽車零部件行業(yè)蘊(yùn)含投資機(jī)會(huì)
12.3.3 中國(guó)汽車俱樂(lè)部市場(chǎng)投資分析
12.3.4 我國(guó)汽車流通業(yè)的投資建議
第十三章 博思數(shù)據(jù)對(duì)汽車流通的發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
13.1 中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
13.1.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
13.1.2 未來(lái)十年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期
13.1.3 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
13.2 汽車流通的發(fā)展趨勢(shì)分析
13.2.1 我國(guó)汽車流通業(yè)的發(fā)展方向
13.2.2 我國(guó)汽車流通體系建設(shè)步伐將加快
13.3 “十三五”中國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析
13.3.1 “十三五”中國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想
13.3.2 “十三五”中國(guó)汽車流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
13.3.3 “十三五”中國(guó)汽車流通業(yè)的主要任務(wù)
13.4 2016-2022年中國(guó)汽車流通行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.4.1 2016-2022年影響行業(yè)發(fā)展因素分析
13.4.2 2016-2022年經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷售額預(yù)測(cè)
13.4.3 2016-2022年中國(guó)二手車交易額預(yù)測(cè)
13.4.4 2016-2022年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄：
圖表1 2012年日本汽車銷量排行榜TOP10
圖表2 2012年德國(guó)市場(chǎng)最暢銷的10個(gè)汽車品牌
圖表3 韓國(guó)汽車產(chǎn)銷情況
圖表4 主要汽車品牌在俄羅斯市場(chǎng)銷售情況
圖表5 2012年法國(guó)10大暢銷車型銷量排行
圖表6 2012中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜榜單
圖表7 未來(lái)汽車流通渠道模式特點(diǎn)
圖表8 經(jīng)銷店增長(zhǎng)與銷量增長(zhǎng)同步
圖表9 汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)
圖表10 汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)
圖表11 汽車整車各車型進(jìn)口情況
圖表12 中國(guó)整車出口逐季走勢(shì)分析
圖表13 中國(guó)汽車整車出口逐月走勢(shì)圖
圖表14 我國(guó)汽車出口的主要國(guó)家
圖表15 整車出口結(jié)構(gòu)特征分析
圖表16 2005-2012年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)
圖表17 2008-2012年汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)
圖表18 2007-2012年汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì)
圖表19 2007-2012年熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比
圖表20 2010-2012年進(jìn)口轎車各排量區(qū)間季度進(jìn)口量走勢(shì)
圖表21 2010-2012年進(jìn)口SUV各排量季度走勢(shì)對(duì)比
圖表22 2006-2012年轎車進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析
圖表23 2010-2012年轎車進(jìn)口國(guó)別分析
圖表24 2006-2012年進(jìn)口SUV數(shù)量及份額分析
圖表25 2010-2012年SUV進(jìn)口國(guó)別特征分析
圖表26 2012年1-9月進(jìn)口品牌表現(xiàn)
圖表27 2004-2012年整車出口總體走勢(shì)分析
圖表28 2008-2012年汽車整車出口逐月走勢(shì)
圖表29 2006-2012年整車出口結(jié)構(gòu)特征分析
圖表30 2006-2012年汽車熱點(diǎn)車型出口量季度走勢(shì)對(duì)比
圖表31 2007-2012年轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)
圖表32 2006-2012年轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表33 2007-2012年四驅(qū)SUV各排量季度出口走勢(shì)對(duì)比
圖表34 2006-2012年四驅(qū)SUV出口目標(biāo)市場(chǎng)分析
圖表35 2006-2012年卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析
圖表36 2011-2013年7月我國(guó)汽車月度出口量
圖表37 2011-2013年月度汽車銷量變化情況
圖表38 2011-2013年月度汽車銷量同比變化情況
圖表39 2011-2013年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表40 2011-2013年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表41 2011年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表42 2012-2014年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表43 2012-2014年月度乘用車銷量變化情況
圖表44 2012-2014年月度商用車銷量變化情況
圖表45 2012-2014年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表46 2011-2013年中國(guó)汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率
圖表47 2012-2013年我國(guó)汽車企業(yè)庫(kù)存量變動(dòng)趨勢(shì)
圖表48 2013年我國(guó)乘用車分車型銷量
圖表49 2011-2013年中國(guó)乘用車自主品牌市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)
圖表50 2013年豐田汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表51 2013年大眾汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表52 2013年通用汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表53 2013年福特汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表54 2013年本田汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表55 2013年日產(chǎn)汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表56 2013年奧迪汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表57 2013年寶馬汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表58 2013年奔馳汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表59 2013年保時(shí)捷汽車全球重要地區(qū)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表60 2010-2011年我國(guó)二手車交易月度情況
圖表61 2011年我國(guó)二手車交易區(qū)域分布圖
圖表62 2010-2011年12月二手車月度交易額變化情況
圖表63 我國(guó)二手車交易金額迅速放大
圖表64 2013年我國(guó)二手車月度交易量
圖表65 2004-2013年我國(guó)二手車月度交易走勢(shì)
圖表66 2001-2013年中國(guó)二手車季度交易量
圖表67 2013年二手車區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)
圖表68 2013年我國(guó)二手車交易排名前十位省市
圖表69 2012-2013年我國(guó)二手車交易金額變化情況
圖表70 深圳至尊汽車租賃公司電子商務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表71 深圳至尊汽車租賃公司信息子系統(tǒng)的功能劃分
圖表72 深圳至尊汽車租賃公司的網(wǎng)站
圖表73 汽車各類費(fèi)用對(duì)比
圖表74 整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表75 2005-2010年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表76 2005-2010年汽車零部件進(jìn)出口對(duì)比
圖表77 2010-2011年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表78 2011年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表79 2005-2012年逐季汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表80 2010-2012年逐月汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表81 2012年主要汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表82 2012年汽車零部件主要國(guó)家進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表83 2005-2013年我國(guó)汽車商品進(jìn)出口額及同比增長(zhǎng)走勢(shì)
圖表84 2013年主要汽車零部件細(xì)分品種進(jìn)出口情況
圖表85 2010-2013年北京市新車銷售數(shù)據(jù)
圖表86 2010-2013年北京進(jìn)口車銷量
圖表87 2010-2013年北京二手車銷量
圖表88 “十一五”末上海二手車交易市場(chǎng)分布
圖表89 2013年上海市各交易市場(chǎng)二手車交易量對(duì)比
圖表90 2013年二季度熱銷車型前三名
圖表91 2013年二季度成交記錄
圖表92 2013年1-2月各車型占總交易量的份額表
圖表93 2013年3月各車型占總交易量的份額表
圖表94 2013年5月各車型占總交易量的份額表
圖表95 2013年6月各車型占總交易量的份額表
圖表96 2013年6月天津改裝洗車產(chǎn)量
圖表97 2010年-2012年限額以上汽車銷售單位基本情況
圖表98 2013-2015年9末龐大集團(tuán)總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表99 2013-2014年龐大集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表100 2015年龐大集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表101 2013-2014年龐大集團(tuán)現(xiàn)金流量
圖表102 2015年龐大集團(tuán)現(xiàn)金流量
圖表103 2014年龐大集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表104 2014年龐大集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表105 2014年龐大集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表106 2013-2014年龐大集團(tuán)成長(zhǎng)能力
圖表107 2015年龐大集團(tuán)成長(zhǎng)能力
圖表108 2013-2014年龐大集團(tuán)短期償債能力
圖表109 2015年龐大集團(tuán)短期償債能力
圖表110 2013-2014年龐大集團(tuán)長(zhǎng)期償債能力
圖表111 2015年龐大集團(tuán)長(zhǎng)期償債能力
圖表112 2013-2014年龐大集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力
圖表113 2015年龐大集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力
圖表114 2013-2014年龐大集團(tuán)盈利能力
圖表115 2015年龐大集團(tuán)盈利能力
圖表116 2013-2015年9末國(guó)機(jī)汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表117 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表118 2015年國(guó)機(jī)汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表119 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車現(xiàn)金流量
圖表120 2015年國(guó)機(jī)汽車現(xiàn)金流量
圖表121 2014年國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表122 2014年國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表123 2014年國(guó)機(jī)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表124 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車成長(zhǎng)能力
圖表125 2015年國(guó)機(jī)汽車成長(zhǎng)能力
圖表126 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車短期償債能力
圖表127 2015年國(guó)機(jī)汽車短期償債能力
圖表128 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表129 2015年國(guó)機(jī)汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表130 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表131 2015年國(guó)機(jī)汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表132 2013-2014年國(guó)機(jī)汽車盈利能力
圖表133 2015年國(guó)機(jī)汽車盈利能力
圖表134 2013-2015年9末亞夏汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表135 2013-2014年亞夏汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表136 2015年亞夏汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表137 2013-2014年亞夏汽車現(xiàn)金流量
圖表138 2015年亞夏汽車現(xiàn)金流量
圖表139 2014年亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表140 2014年亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表141 2014年亞夏汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表142 2013-2014年亞夏汽車成長(zhǎng)能力
圖表143 2015年亞夏汽車成長(zhǎng)能力
圖表144 2013-2014年亞夏汽車短期償債能力
圖表145 2015年亞夏汽車短期償債能力
圖表146 2013-2014年亞夏汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表147 2015年亞夏汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表148 2013-2014年亞夏汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表149 2015年亞夏汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表150 2013-2014年亞夏汽車盈利能力
圖表151 2015年亞夏汽車盈利能力
圖表152 2015年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表153 2014年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表154 2013年汽車流通行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表155 2015年汽車流通行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表156 2014年汽車流通行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表157 2013年汽車流通行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表158 2015年汽車流通行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表159 2014年汽車流通行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表160 2013年汽車流通行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表161 2015年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表162 2014年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表163 2013年汽車流通行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表164 2012年正通汽車綜合收入表
圖表165 2012年正通汽車分部情況
圖表166 2013年正通汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表167 2013年正通汽車分部資料
圖表168 2014年正通汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表169 2014年正通汽車分部資料
圖表170 2012年中升控股綜合收益表
圖表171 2012年中升控股收入情況
圖表172 2013年中升控股綜合收益表
圖表173 2013年中升控股收入產(chǎn)品情況
圖表174 2014年中升控股綜合收益表
圖表175 2014年中升控股收入情況
圖表176 全國(guó)汽車價(jià)格匯總
圖表177 全國(guó)汽車產(chǎn)銷量匯總
圖表178 2016-2022年中國(guó)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額預(yù)測(cè)
圖表179 2016-2022年中國(guó)二手車交易額預(yù)測(cè)
圖表180 2016-2022年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
略……
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商 務(wù)部、財(cái)政部、博思數(shù)據(jù)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專業(yè)的 分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)汽車流通業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車流通行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要 參考工具。
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)
券商數(shù)據(jù)庫(kù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
版權(quán)申明:
本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行，報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得，具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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