2015-2020年中國摩托車行業市場監測及投資規劃建議報告

 2010-2014年上半年中國摩托車制造行業（含整車及零配件）數據分析

資料來源：博思數據中心整理

    2014年中國摩托車行業共完成摩托車產銷2126.78萬輛和2129.44萬輛，同比下降7.08%和7.59%；摩托車發動機產量2522.62萬輛，同比下降3.61%。
    近年來，我國摩托車市場在逐漸發生變化。由于農民生活水平提高，汽車成為主要代步及運輸工具，摩托車農村市場有所縮小。但以城市代步為主要目的踏板車的產量在增長。以休閑娛樂為主要目的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場空間正不斷增大，產品車型逐年增多。摩托車的娛樂性和個性化特征逐步顯現，消費者對摩托車的外觀設計、性能和安全性有了更高的要求。
    摩托車行業發展機會：
    1、廣闊的農村市場
    就我國的形式而言，我國摩托車社會保有量遠低于其他較發達國家和地區。隨著我國新農村建設和城鎮化建設的推進，農村摩托車市場需求量大，公路的開通使摩托車更新和升級換代的潛在需求量相當可觀，國家實施拉動內需政策，而摩托車正好也在這規劃之中，這是摩托車行業很好的一個機會。此外，發展中國家對中小排量摩托車的需求量比較大，因為發展中國家現在正處于經濟發展的中間時期，相對對摩托車的需量是比較大的，特別是南美地區的需求。
    2、品牌優勢
    現在正是摩托車品牌的一個失利時。而與此相反，如大長江、本田、建設、嘉陵等優勢企業的產銷仍保持穩定的增長幅度，特別是像大冶、鑫源、望江等“二線品牌”更是顯示了強勁的增長勢頭，行業內產量前十位企業的生產集中度裂變的趨勢明顯。
    3、國家的稅收政策
    2009年增值稅實施轉型，推行增值稅轉型改革相對企業稅負就有一定的減輕。說白了就是將中國現行的生產型增值稅轉為消費型增值稅。如果實行消費型增值稅，則意味著這部分稅金可以在稅前抵扣。該政鐿實施后，企業稅收負擔自然就減輕，有利于企業技術進步和產業結構調整。
    博思數據發布的《2015-2020年中國摩托車行業市場監測及投資規劃建議報告》共十章。首先介紹了中國摩托車行業市場發展環境、中國摩托車整體運行態勢等，接著分析了中國摩托車行業市場運行的現狀，然后介紹了中國摩托車市場競爭格局。隨后，報告對中國摩托車做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國摩托車行業發展趨勢與投資預測。您若想對摩托車產業有個系統的了解或者想投資摩托車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場監測數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

報告目錄：

第1章：摩托車整車制造行業發展綜述
1.1 行業定義及分類
1.1.1 行業界定
1.1.2 行業產品分類
1.2 行業統計標準
1.2.1 統計部門與口徑
1.2.2 行業統計方法
1.2.3 行業數據種類
1.3 摩托車產業鏈分析
1.3.1 產業鏈簡介
1.3.2 下游市場分析
1.3.3 上游市場分析

第2章：摩托車整車制造行業發展環境分析
2.1 行業政策環境分析
2.1.1 行業管理體制
2.1.2 行業法律法規
2.1.3 行業政策規劃
2.1.4 政策環境對行業影響
2.2 行業經濟環境分析
2.2.1 全球經濟環境分析
2.2.2 國內經濟環境分析
2.2.3 經濟環境對行業影響
2.3 行業社會環境分析
2.3.1 居民收入情況
2.3.2 居民消費結構分析
2.3.3 行業消費需求特征分析
（1）價格需求分析
（2）質量需求分析
（3）購買過程分析
（4）信息獲取分析
（5）服務需求的分析
2.3.4 消費需求趨勢分析

第3章：摩托車整車制造行業發展分析
3.1 行業發展總況
3.1.1 行業發展概況
3.1.2 行業發展特點
3.1.3 行業存在問題
3.1.4 行業影響因素
3.2 行業發展規模分析
3.2.1 經營規模
（1）工業總產值
（2）企業數量
（3）資產規模
3.2.2 生產情況分析
（1）產量走勢
（2）區域結構
（3）產品結構
3.2.3 銷量情況分析
（1）銷量走勢
（2）產品結構
（3）銷量前10家企業
3.3 行業經營情況分析
3.3.1 經營效益分析
（1）銷售收入走勢
（2）利潤總額走勢
3.3.2 盈利能力分析
（1）銷售利潤率
（2）成本費用利潤率
（3）總資產報酬率
3.3.3 運營能力分析
（1）應收賬款周轉率
（2）總資周轉率
（3）流動資產周轉率
3.3.4 償債能力分析
（1）資產負債率
（2）已獲利息倍數
3.3.5 發展能力分析
3.4 行業區域市場分析
3.4.1 銷售收入前10省份分析
3.4.2 資產總額前10省份分析
3.4.3 負債前10省份分析
3.4.4 銷售利潤前10省份分析
3.4.5 利潤總額前10省份分析
3.5 行業銷售渠道與策略
3.5.1 銷售渠道分析
3.5.2 銷售渠道存在問題
3.5.3 銷售渠道發展趨勢與策略
3.5.4 行業售后服務發展分析
（1）售后服務發展現狀
（2）售后服務存在問題
（3）售后服務發展趨勢

第4章：摩托車整車制造細分產品市場分析
4.1 行業產品結構特征
4.1.1 行業產品結構特征分析
4.1.2 行業產品市場發展概況
4.2 按輪數量分類
4.2.1 三輪摩托車市場分析
4.2.2 二輪摩托車市場分析
4.3 按外形分類
4.3.1 踏板車市場分析
4.3.2 騎式車市場分析
4.3.3 彎梁車市場分析
4.3.4 特種車市場分析
4.4 按排量分類
4.4.1 150系列摩托車市場分析
4.4.2 125系列摩托車市場分析
4.4.3 110系列摩托車市場分析

第5章：摩托車整車制造進出口市場分析
5.1 行業進出口綜述
5.2 行業出口分析
5.2.1 出口數量
5.2.2 出口金額
5.2.3 前10家企業出口
（1）出口金額
（2）出口數量
5.2.4 三輪摩托車出口
（1）三輪摩托車出口數量與金額
（2）貨運三輪出口數量與金額
（3）客運三輪出口數量與金額
5.2.5 二輪摩托車出口
（1）二輪摩托車出口數量與金額
（2）跨騎式出口數量與金額
（3）彎梁式出口數量與金額
（4）踏板式出口數量與金額
5.2.6 二輪摩托車出口
（1）125系列出口數量與金額
（2）150系列出口數量與金額
（3）110系列出口數量與金額
（4）250系列出口數量與金額
（5）50系列出口數量與金額
5.2.7 摩托車（按排量分）出口
（1）排量≤50mL出口數量與金額
（2）50mL＜排量≤100mL出口數量與金額
（3）100mL＜排量≤125mL出口數量與金額
（4）125mL＜排量≤150mL出口數量與金額
（5）150mL＜排量≤200mL出口數量與金額
5.2.8 出口國家與地區分析
5.3 行業進口分析
5.3.1 進口數量
5.3.2 進口金額
5.3.3 細分產品
5.3.4 進口國家與地區分析

第6章：摩托車整車制造行業市場競爭分析
6.1 全球市場競爭分析
6.1.1 區域市場競爭分析
（1）生產國家排名分析
（2）消費國家排名分析
6.1.2 企業競爭分析
6.1.3 全球市場競爭趨勢
6.2 國內市場競爭分析
6.2.1 市場集中度分析
（1）銷售收入集中度分析
（2）資產集中度分析
（3）利潤集中度分析
6.2.2 市場競爭格局
（1）企業競爭格局
（2）產品競爭格局
（3）區域競爭格局
6.2.3 市場競爭結構
（1）供應商議價能力
（2）購買者議價能力
（3）新進入者威脅
（4）替代品威脅
（5）同業競爭
6.2.4 跨國公司在華發展
6.2.5 跨國公司在華競爭策略

第7章：摩托車整車制造行業技術發展分析
7.1 行業最新技術分析
7.1.1 國外最新技術分析
7.1.2 國外技術發展趨勢
7.1.3 國內最新技術分析
7.1.4 國內專利情況分析
（1）專利申請數量趨勢
（2）專利申請人分析
（3）專利技術分析
7.1.5 國內技術發展趨勢
7.2 發動機技術發展分析
7.2.1 發動機市場發展
（1）產銷規模
（2）進出口規模
7.2.2 發動機專利情況分析
（1）專利申請數量趨勢
（2）專利申請人分析
（3）專利技術分析
7.2.3 發動機新標準執行情況
7.2.4 發動機技術發展及趨勢
7.3 制動器技術發展分析
7.3.1 制動器市場分析
7.3.2 制動器專利情況分析
（1）專利申請數量趨勢
（2）專利申請人分析
7.3.3 制動器新標準執行情況
7.3.4 制動器存在問題分析
（1）自主開發能力相對較弱
（2）各企業在科研投入上極不平衡
7.3.5 制動器技術發展及趨勢
7.4 電器技術發展分析
7.4.1 電器市場分析
7.4.2 電器新標準執行情況
7.4.3 電器技術發展及趨勢
（1）電噴技術不斷應用
（2）電子控制技術普及
7.4.4 電器行業市場展望
7.5 化油器技術發展分析
7.5.1 化油器市場發展情況
7.5.2 化油器產品變化情況
7.5.3 化油器技術發展趨勢
7.6 電噴系統技術發展分析
7.6.1 電噴系統市場發展情況
7.6.2 電噴系統存在問題分析
7.6.3 電噴系統行業發展方向
7.7 催化器技術發展分析
7.7.1 催化器市場發展情況
7.7.2 催化器存在問題分析
7.7.3 催化器技術發展趨勢
7.7.4 催化器行業發展方向
7.8 造型技術發展情況分析
7.8.1 造型技術應用整體概況
7.8.2 計算機輔助技術應用影響分析
（1）計算機輔助工業設計與摩托車造型技術
（2）計算機輔助造型技術在摩托車造型技術中的具體應用
（3）計算機輔助造型技術未來的發展趨勢對摩托車造型技術的影響
7.8.3 造型技術發展及趨勢
（1）綠色制造的發展
（2）新材料的應用研究
（3）新能源產業
7.9 測試技術發展情況分析
7.9.1 測試技術發展情況
7.9.2 測試技術發展趨勢

第8章：摩托車區域市場發展及需求分析
8.1 區域市場發展及需求總體情況
8.1.1 摩托車整車制造產業布局分析
8.1.2 摩托車消費市場總體情況分析
8.2 廣東省摩托車市場發展及需求分析
8.3 浙江省摩托車市場發展及需求分析
8.4 江蘇省摩托車市場發展及需求分析
8.5 福建省摩托車市場發展及需求分析
8.6 安徽省摩托車市場發展及需求分析
8.7 江西省摩托車市場發展及需求分析
8.8 湖南省摩托車市場發展及需求分析
8.9 湖北省摩托車市場發展及需求分析
8.10 河南省摩托車市場發展及需求分析
8.11 山東省摩托車市場發展及需求分析
8.12 山西省摩托車市場發展及需求分析
8.13 陜西省摩托車市場發展及需求分析
8.14 內蒙古摩托車市場發展及需求分析
8.15 甘肅省摩托車市場發展及需求分析
8.16 四川省摩托車市場發展及需求分析
8.17 云南省摩托車市場發展及需求分析
8.18 貴州省摩托車市場發展及需求分析
8.19 廣西摩托車市場發展及需求分析
8.20 海南省摩托車市場發展及需求分析

第9章：摩托車整車制造行業主要企業生產經營分析
9.1 行業上市經營對比
9.1.1 經營規模對比
（1）產量對比
（2）銷量對比
（3）收入對比
（4）毛利對比
（5）進出口對比
9.1.2 財務效益對比
（1）盈利能力對比
（2）償債能力對比
9.1.3 生產制造對比
9.1.4 市場營銷對比
9.1.5 轉型升級對比
9.1.6 研發動向
9.2 行業企業經營分析
9.2.1 中國嘉陵工業股份有限公司（集團）
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.2 力帆實業（集團）股份有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.3 浙江錢江摩托股份有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.4 重慶建設摩托車股份有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.5 濟南輕騎摩托車有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.6 林海股份有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.7 重慶宗申動力機械股份有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.9 新大洲本田摩托有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析
9.2.10 浙江嘉爵摩托車制造有限公司
（1）、企業簡介
（2）、經營情況分析
1）企業主要經濟指標
2）企業償債能力分析
3）企業盈利能力分析
4）企業運營能力分析
（3）、企業競爭優勢分析
（4）、企業主要經營業務分析
（5）、企業發展最新動態及未來發展分析

第10章：摩托車整車制造行業投資與趨勢分析
10.1 行業投資特性分析
10.1.1 行業進入壁壘分析
（1）生產準入壁壘
（2）技術壁壘
（3）規模壁壘
（4）出口認證壁壘
10.1.2 行業盈利模式分析
10.1.3 行業盈利因素分析
（1）出口面臨貿易壁壘限制
（2）高油價導致用戶用車高成本
（3）技術含量低遏制了利潤空間
10.2 行業投資兼并與重組整合分析
10.2.1 外資企業兼并與重組
10.2.2 國內企業兼并與重組
10.3 行業投資建議
10.3.1 行業投資前景分析
10.3.2 行業投資價值分析
10.3.3 行業投資建議
10.4 行業趨勢預測
10.4.1 行業發展趨勢
10.4.2 行業發展預測

圖表目錄：
圖表1：摩托車在國民經濟發展中的作用表
圖表2：企業的分類
圖表3：我國行業的統計劃分范圍
圖表4：摩托車整車制造行業產業鏈示意圖
圖表5：2008-2014年我國農村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表6：農村消費者的消費心理
圖表7：2008-2014年我國城鎮居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表8：城鎮居民購買摩托車需求因素（單位：%）
圖表9：2009-2014年中國鋼材生產情況（單位：萬噸，%）
圖表10：2009-2014年我國鋼材表觀消費量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表11：2007-2014年我國鋼材庫存年均增速走勢圖（單位：%）
圖表12：2013-2014年我國鋼材價格指數走勢圖（單位：%）
圖表13：鋼材行業對摩托車整車制造行業的影響分析
圖表14：2009-2014年中國原鋁年度產量情況（單位：萬噸，%）
圖表15：2014年中國原鋁月度進口量情況（單位：噸，%）
圖表16：2014年中國原鋁出口量情況（單位：噸，%）
圖表17：2014年中國鋁材月度進口量情況（單位：噸）
圖表18：2013-2014年鋁現期走勢圖（單位：%）
圖表19：鋁材行業對摩托車整車制造行業的影響分析
圖表20：2014年我國天然橡膠進口量走勢圖（單位：萬噸）
圖表21：2014年我國合成橡膠進口量走勢圖（單位：萬噸）
圖表22：2013-2014年順丁橡膠國內生產者價格月漲跌圖（單位：%）
圖表23：橡膠行業對摩托車整車制造行業的影響分析
圖表24：2009-2014年我國十種有色金屬工業總產值變化趨勢（單位：萬元，%）
圖表25：2009-2014年我國有色金屬工業產品銷售收入及同比增速（單位：萬元，%）
圖表26：有色金屬行業對摩托車整車制造行業的影響分析
圖表27：近年來頒布實施的摩托產業相關政策法規一覽表
圖表28：2014年世界銀行和IMF對于世界主要經濟體的預測（單位：%）
圖表29：2005-2014年中國GDP及增長率（單位：億元，%）
圖表30：2004-2014年中國固定資產投資及同比增速（單位：億元，%）
圖表31：2009-2014年我國城鎮居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元）
圖表32：2009-2014年我國農村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元）
圖表33：2014年社會消費品零售總額增速（單位：%）
圖表34：摩托車消費者類型劃分
圖表35：消費者對摩托車服務需求
圖表36：“禁摩”“限摩”對摩托車生產企業的影響
圖表37：影響摩托車整車制造工業效益的主要因素
圖表38：2005-2014年摩托車整車制造行業經營效益分析（單位：家，人，萬元，%）
圖表39：2005-2014年中國摩托車整車制造行業盈利能力分析（單位：%）
圖表40：2005-2014年中國摩托車整車制造行業運營能力分析（單位：次）
圖表41：2005-2014年中國摩托車整車制造行業償債能力分析（單位：%，倍）
圖表42：2005-2014年中國摩托車整車制造行業發展能力分析（單位：%）
圖表43：2012-2014年居前的10個省市銷售收入統計表（單位：萬元，%）
圖表44：2014年居前的10個省市銷售收入比重圖（單位：%）
圖表45：2012-2014年居前的10個省市資產總額統計表（單位：萬元，%）
圖表46：2014年居前的10個省市資產總額比重圖（單位：%）
圖表47：2012-2014年居前的10個省市負債統計表（單位：萬元，%）
圖表48：2014年居前的10個省市負債比重圖（單位：%）
圖表49：2012-2014年居前的10個省市銷售利潤統計表（單位：萬元，%）
圖表50：2014年居前的10個省市銷售利潤比重圖（單位：%）
圖表51：2012-2014年居前的10個省市利潤總額統計表（單位：萬元，%）
圖表52：2014年居前的10個省市利潤總額比重圖（單位：%）
圖表53：中國摩托車整車制造企業銷售渠道示意圖
圖表54：摩托車行業現有產品銷售渠道存在的主要問題
圖表55：品牌對銷售渠道的影響示意圖
圖表56：摩托車行業產品售后服務存在的主要問題
圖表57：農村摩托車消費者購車前接受信息的各類渠道占比圖（單位：%）
圖表58：未來摩托車行業售后服務特征
圖表59：摩托車分類示意圖
圖表60：中國和世界摩托車產量對比分析（單位：%）
圖表61：中國摩托車產品系列市場結構（單位：%）
圖表62：中國摩托車產品結構（按檔次分）（單位：%）
圖表63：中國兩輪摩托車產品市場結構（按外形分）（單位：%）
圖表64：2012-2014年中國摩托車出口份額（單位：%）
圖表65：20011-2014年中國摩托車整車制造行業進出口狀況（單位：美元，%）
圖表66：2009-2014年中國摩托車整車制造行業進出口總額趨勢（單位：萬美元）
圖表67：2014年摩托車整車制造行業產品出口月度金額走勢圖（單位：億美元）
圖表68：2014年中國摩托車整車制造行業出口產品（單位：萬輛，萬美元）
圖表69：2014年摩托車整車制造行業出口產品結構（單位：%）
圖表70：2014年“往復式內燃機摩托車等，100ml＜排量≤125ml”出口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
圖表71：2014年“往復式內燃機摩托車等，100ml＜排量≤125ml”出口月度數量走勢圖（單位：輛）
圖表72：2014年中國摩托車出口貨源地出口占比情況（單位：%）
圖表73：2014年摩托車整車制造行業產品進口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
圖表74：2014年中國摩托車整車制造行業進口產品（單位：輛，萬美元）
圖表75：2014年摩托車整車制造行業進口產品結構（單位：%）
圖表76：2014年“往復式內燃機摩托車等，排量＞800ml”進口月度金額走勢圖（單位：萬美元）
圖表77：2014年“往復式內燃機摩托車等，排量＞800ml”進口月度數量走勢圖（單位：輛）
圖表78：摩托車整車制造業進口品牌分析
圖表79：2014年摩托整車制造行業銷售收入居前十的企業排名
圖表80：國際摩托車市場主要出口國情況（單位：億美元）
圖表81：國際摩托車市場最大需求國競爭分析（單位：百萬美元）
圖表82：國際摩托車整車制造市場發展趨勢
圖表83：2014年中國摩托車整車制造行業前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%）
圖表84：2014年中國摩托車整車制造行業前10名廠商資產規模（單位：萬元，%）
圖表85：2014年中國摩托車整車制造行業前10名廠商利潤情況（單位：萬元，%）
圖表86：2014年中國前十家摩托車生產企業產品出口量（單位：萬輛，%）
圖表87：2014年中國前十家摩托車生產企業產品出口金額（單位：億美元，%）
圖表88：本田公司在中國合作投資示意圖
圖表89：日本本田公司在中國的擴張策略示意圖
圖表90：國外摩托車整車制造技術發展趨勢
圖表91：點火芯片IBC8226基本情況（單位：r/min，V/mJ，KV，A/mJ）
圖表92：公布的與摩托車相關專利技術一覽表
圖表93：2004-2014年摩托車專利公開數量趨勢（單位：件）
圖表94：摩托車專利申請人分析（單位：件）
圖表95：摩托車專利申請人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表96：摩托車專利技術分析圖（單位：件）
圖表97：摩托車專利技術申請人分析（單位：件）
圖表98：國內摩托車整車制造技術發展趨勢
圖表99：2014年摩托車發動機（50mL＜排量≤250mL）出口情況（單位：臺）
圖表100：2004-2014年摩托車發動機專利公開數量趨勢（單位：件）
圖表101：摩托車發動機專利申請人分析（單位：%）
圖表102：摩托車發動機專利申請人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表103：摩托車發動機專利技術分析（單位：%）
圖表104：摩托車發動機專利技術申請人分析（單位：件）
圖表105：摩托車發動機產品認證涉及的項目及依據標準
圖表106：摩托車發動機技術發展及趨勢
圖表107：2000-2014年摩托車制動器專利公開數量趨勢（單位：件）
圖表108：摩托車制動器專利申請人分析（單位：%）
圖表109：摩托車制動器專利申請人綜合分析（單位：件，%，年）
圖表110：摩托車電噴系統存在的問題
圖表111：摩托車催化器價格的發展趨勢分析
圖表112：摩托車催化器技術發展趨勢
圖表113：摩托車測試技術發展趨勢
圖表114：2007-2014年廣東省城鎮居民人均可支配收入及其增長情況（單位：元，%）
圖表115：2007-2014年安廣東省城鎮居民人均純收入及其增長情況（單位：元，%）
圖表116：2007-2014年廣東省居民消費價格走勢（單位：%）
圖表117：2014年廣東省居民消費價格比上年漲跌幅度（單位：%）
圖表118：2010-2014年廣東省摩托車整車產量（單位：輛）
圖表119：2008-2014年廣東省摩托車整車制造行業銷售收入變化趨勢（單位：億元，%）
圖表120：2007-2014年浙江省城鎮居民人均可支配收入（單位：元）