我國逆向物流市場主要的回收對象有報廢的汽車、工業機械設備、電腦等價值較高的產品以及價值較低的產品如廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢玻璃等。據商務部統計:截止到2013 年底,我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產品、報廢汽車、報廢船舶等八大類別的主要再生資源回收總量約為1.60億噸,同比下降0.2%。其中,降幅最大的是廢塑料,同比下降14.6%;增幅最大的廢棄電器電子產品,同比增長38.3%。
2012-2013 年我國主要再生資源類別回收利用表
序號 | 名稱 | 單位 | 2012年 | 2013年 | 同比增長% |
1 | 廢鋼鐵 | 萬噸 | 8400 | 8570 | 2.0 |
2 | 廢有色金屬 | 萬噸 | 530 | 562 | 6.0 |
3 | 廢塑料 | 萬噸 | 1600 | 1366.2 | -14.6 |
4 | 廢紙 | 萬噸 | 4472 | 4377 | -2.1 |
5 | 廢輪胎 | 萬噸 | 370.3 | 375 | 1.3 |
其中:翻新 | 萬噸 | 45.3 | 50 | 10.4 | |
再利用 | 萬噸 | 325 | 325 | 0.0 | |
6 | 廢棄電器電子產品 | ||||
數量 | 萬臺 | 8264 | 11430 | 38.3 | |
重量 | 萬噸 | 190.7 | 263.8 | 38.3 | |
7 | 報廢汽車 | ||||
數量 | 萬輛 | 132.3 | 187.5 | 41.7 | |
重量 | 萬噸 | 249 | 274.4 | 10.2 | |
8 | 報廢船舶 | ||||
數量 | 艘 | 340 | 351 | 3.2 | |
重量 | 萬輕噸 | 255 | 250 | -2.0 | |
9 | 合計 | 萬噸 | 16067 | 16038.4 | -0.2 |
資料來源:博思數據中心整理
2013 年,八大品種再生資源回收總值為4817.1 億元,同比下降11%。其中廢塑料降幅最大,同比下降15.9%,廢棄電器電子產品增幅最大,同比增長22%。
由于體制、管理等各方面原因,我國物流業的成本高、效率低,已成為提升企業競爭力的制約因素,也是國民經濟發展的瓶頸。逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的問題之一,美國通過多年退貨管理控制的經驗積累,成本已逐步降到物流總成本的4%左右。而在中國,逆向物流管理仍然是空白,供應鏈活動中大量的產品損壞,以及本身脆弱的通訊信息系統而導致了我國逆向物流成本遠遠超過美國。隨著經濟的發展,我國可回收利用的資源總量及其價值愈來愈顯現出重要性。但是目前國內的逆向物流管理還比較落后,物流活動中大量的產品損壞,以及本身脆弱的信息系統而導致的額外逆向物流成本。
據業內估計我國逆向物流總成本占物流總成本的20%左右,遠高于歐美發達國家5%左右的水平。依次推算,2013年我國逆向物流市場總量達到2.02萬億元。
2007-2013年中國逆向物流市場規模走勢圖
資料來源:博思數據中心整理
博思數據發布的《2015-2020年中國逆向物流市場監測與行業前景調研報告》共八章。首先介紹了中國逆向物流行業市場發展環境、中國逆向物流整體運行態勢等,接著分析了中國逆向物流行業市場運行的現狀,然后介紹了中國逆向物流市場競爭格局。隨后,報告對中國逆向物流做了重點企業經營狀況分析,最后分析了中國逆向物流行業發展趨勢與投資預測。您若想對逆向物流產業有個系統的了解或者想投資逆向物流行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場監測數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄:
第1章 中國逆向物流行業發展概述 1
1.1 逆向物流行業概述 1
1.1.1 逆向物流的定義 1
逆向物流是指,商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達商家客戶所在地的過程。逆向物流過程由商家客戶推動,物流費用采取商家客戶與第三方物流公司統一集中結算的方式。整個過程需要商家客戶與物流公司雙方強大的ERP對接系統支持。
逆向物流的主要思想可以概括為以下幾個方面:
1、逆向物流過程是由商家來推動的,個人無法實現逆向物流。
2、逆向物流費用結算采取商家客戶與第三方物流公司統一集中結算的方式。
3、逆向物流需要商家客戶與第三方物流公司之間強大的ERP系統支持。
逆向物流的表現是多樣化的,從使用過的包裝到經處理過的計算機設備,從未售商品的退貨到機械零件等等。也就是說,逆向物流包含來自于客戶手中的產品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動。簡而言之,逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始,直至最終處理環節的過程。
不同的學者對逆向物流的定義有不同的表述,但其主要思想是一致的,可以概括為四個方面:
(1)逆向物流的目的是重新獲得廢棄產品或有缺陷產品的使用價值,或是對最終的廢棄物進行正確的處理。
(2)逆向物流的流動對象是產品、用于產品運輸的容器、包裝材料及相關信息,將它們從供應鏈終點沿著供應鏈的管道反向流動到相應的各個節點。
(3)逆向物流的活動包括對上述流動對象的回收、檢測、分類、再制造和報廢處理等活動。
(4)盡管逆向物流是物品的實體流動,但同正向物流一樣,逆向物流中也伴隨了資金流、信息流以及商流的流動。
我國在2006 年頒布的《中華人民共和國國家標準物流術語》(GB T18354-2006)中將逆向物流定義為:從供應鏈下游向上游的運動所引發的物流活動。
逆向物流示意圖
資料來源:博思數據資料中心整理
1.1.2 逆向物流的特點 2
(1)分散性 2
(2)緩慢性 2
(3)混雜性 3
(4)多變性 3
1.1.3 逆向物流的原則 3
1.1.4 逆向物流處置流程 4
1.2 逆向物流行業的分類 5
1.2.1 按形成原因分類 5
(1)投訴退貨 5
(2)終端退回 5
(3)商業退回 6
(4)維修退回 6
(5)生產報廢和副品 6
(6)包裝品回收 6
1.2.2 按回收物品特征分類 6
(1)低價值產品的物料 6
(2)高價值產品零部件 7
(3)可直接再利用產品 7
1.2.3 按回收物品的管道分類 8
(1)退貨逆向物流 8
(2)回收逆向物流 8
1.2.4 按材料的物理屬性分類 8
1.3 逆向物流行業形成原因分析 8
1.3.1 法律的強制 8
1.3.2 環境的壓力 8
1.3.3 經濟的驅動 9
1.3.4 市場的誘惑 10
1.4 逆向物流行業發展意義分析 10
1.4.1 逆向物流的社會價值 10
1.4.2 逆向物流的經濟價值 10
第2章2014-2015年中國逆向物流行業發展環境分析 12
2.1 行業政策環境分析 12
2.2 行業經濟環境分析 12
2.2.1 國際宏觀經濟環境 12
2.2.2 國內宏觀經濟環境 21
2.2.3 物流行業宏觀經濟環境 36
2.2.4 行業與經濟發展相關性 37
2.3 行業社會環境分析 38
2.3.1 環境污染嚴重 38
2.3.2 資源日益稀缺 38
2.3.3 環保意識增強 39
2.4 行業技術環境分析 39
2.4.1 節能環保技術 39
2.4.2 信息管理技術 40
2.4.3 物流管理技術 43
第3章2014-2015年國外逆向物流行業發展狀況分析 46
3.1 國外逆向物流行業發展現狀分析 46
3.1.1 德國逆向物流發展情況分析 46
3.1.2 日本逆向物流發展情況分析 46
3.1.3 美國逆向物流發展情況分析 47
3.1.4 法國逆向物流發展情況分析 47
3.2 國外逆向物流行業發展經驗借鑒 48
3.2.1 國外逆向物流行業發展經驗 48
(1)法律層面引導 48
(2)優惠政策支持 48
(3)企業積極實施 49
(4)第三方物流介入 50
3.2.2 國外逆向物流行業經驗借鑒 54
3.3 國外逆向物流行業發展成功案例分析 56
3.3.1 雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析 56
3.3.2 IBM公司逆向物流案例分析 57
3.3.3 惠普公司逆向物流案例分析 58
3.3.4 索愛公司逆向物流案例分析 58
3.3.5 GENCO公司逆向物流案例分析 61
3.3.6 飛利浦公司逆向物流案例分析 64
3.3.7 思科公司逆向物流案例分析 70
第4章2014-2015年中國逆向物流行業發展狀況分析 73
4.1 中國逆向物流行業配套設施分析 73
4.1.1 交通基礎設施建設情況 73
(1)公路建設情況 73
(2)鐵路建設情況 76
(3)水路建設情況 79
(4)航空建設情況 82
4.1.2 物流運輸裝備配套情況 103
(1)貨運汽車保有量 103
截至2013年底,我國貨運汽車保有量為2010.62萬輛,較2012年同期的1894.75萬輛增長115.87萬輛,保有量增幅為6.1%。
2003-2013年我國貨運汽車保有量
年份 | 民用載貨汽車擁有量(萬輛) |
2003年 | 853.51 |
2004年 | 893.00 |
2005年 | 955.55 |
2006年 | 986.3 |
2007年 | 1054.06 |
2008年 | 1126.07 |
2009年 | 1368.6 |
2010年 | 1597.55 |
2011年 | 1787.99 |
2012年 | 1894.75 |
2013年 | 2010.62 |
資料來源:國家統計局
(2)貨運列車保有量 103
(3)運輸船舶保有量 104
2013年末全國擁有水上運輸船舶17.26萬艘,比上年末減少3.4%;凈載重量24401.03萬噸,增長6.8%;平均凈載重量1414.11噸/艘,增長10.5%;載客量103.30萬客位,增長0.8%;集裝箱箱位170.16萬TEU,增長8.1%;船舶功率6484.66萬千瓦,增長1.5%。
2009-2013年全國水上運輸船舶擁有量走勢圖
資料來源:交通部
(4)運輸機隊規模情況 105
4.1.3 其它物流裝備市場情況 106
(1)貨架市場分析 106
(2)叉車市場分析 107
(3)托盤市場分析 114
(4)輸送分揀設備 114
4.2 中國逆向物流行業發展現狀分析 115
4.2.1 中國逆向物流行業發展歷程 115
(1)逆向物流發展被動階段 115
(2)逆向物流發展主動階段 116
4.2.2 中國可再生資源利用情況 116
4.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關系 125
4.2.4 中國循環經濟產業發展情況 129
4.2.5 循環經濟與逆向物流的關系 131
4.2.6 中國逆向物流行業發展規模 134
4.2.7 中國逆向物流規模增加的原因 144
4.2.8 中國逆向物流行業運行的障礙 145
4.2.9 中國逆向物流管理存在的問題 149
4.3 中國逆向物流管理系統分析 150
4.3.1 逆向物流系統構成分析 150
(1)物品收集 150
(2)檢測和分類 150
(3)物品再分銷 150
(4)物品再處理 151
(5)廢棄處置 151
4.3.2 再使用逆向物流系統 151
4.3.3 再循環逆向物流系統 151
4.3.5 退貨逆向物流系統 152
第5章2014-2015年中國逆向物流行業運行管理模式分析 153
5.1 企業實施逆向物流影響因素分析 153
5.1.1 逆向物流運行外部影響因素 153
(1)客戶需求的滿足 153
(2)股東權益的保障 153
(3)環境保護的要求 153
(4)企業對政府的承諾 153
5.1.2 逆向物流運行內部影響因素 153
(1)企業自有資源因素 153
(2)企業領導層決策因素 154
5.2 逆向物流行業主要運行模式分析 154
5.2.1 企業自營逆向物流模式分析 154
(1)自營逆向物流簡介 154
(2)自營逆向物流優勢 155
(3)自營逆向物流劣勢 155
(4)自營逆向物流成功案例 156
5.2.2 企業聯合逆向物流模式分析 157
(1)聯合逆向物流簡介 157
(2)聯合逆向物流優勢 158
(3)聯合逆向物流劣勢 158
(4)聯合逆向物流成功案例 159
5.2.3 第三方逆向物流模式分析 159
(1)第三方逆向物流簡介 159
(2)第三方逆向物流優勢 160
(3)第三方逆向物流劣勢 160
(4)第三方逆向物流成功案例 160
5.3 第三方逆向物流模式的風險及對策分析 161
5.3.1 第三方逆向物流運行模式風險分析 161
(1)合作管理中的風險 161
(2)企業機密泄露風險 161
(3)過程失去控制的危險 161
(4)雙方信用道德的風險 162
(5)選擇物流供應商的風險 162
(6)逆向物流成本計算的風險 162
(7)服務與客戶需求矛盾風險 163
5.3.2 第三方逆向物流風險防范對策 163
5.4 企業逆向物流運行模式選擇分析 164
5.4.1 對回收物品的價值評估 164
5.4.2 企業所處行業特性分析 164
5.4.3 企業自身經營實力評估 165
5.4.4 逆向物流外包可行性評估 165
5.4.5 逆向物流運行模式的最終選擇 168
(1)三種逆向物流運作模式比較分析 168
(2)逆向物流模式選擇關鍵因素分析 168
第6章2014-2015年中國重點產業領域逆向物流發展分析 172
6.1 汽車行業逆向物流發展分析 172
6.1.1 汽車產業發展情況 172
(1)汽車產銷量 172
(2)汽車保有量 173
6.1.2 汽車生命周期分析 173
6.1.3 汽車逆向物流的發生源 174
(1)產品退貨 174
(2)汽車召回 174
(3)資源再制造 174
(4)生產過程中的廢棄物 175
6.1.4 汽車逆向物流的流程分析 175
6.1.5 逆向物流對汽車產業的意義 177
6.1.6 實施汽車逆向物流要求分析 178
6.1.7 中國汽車逆向物流發展現狀 181
(1)汽車逆向物流行業規模 181
(2)汽車逆向物流運行模式 186
6.1.8 中國汽車逆向物流案例分析 188
6.1.9 中國汽車逆向物流趨勢預測 192
6.2 家用電器行業逆向物流發展分析 193
6.2.1 家用電器產業發展情況 193
6.2.2 家用電器生命周期分析 194
6.2.3 家用電器逆向物流分類 201
(1)家電退貨型逆向物流 201
(2)家電回收型逆向物流 201
(3)家電召回型逆向物流 202
6.2.4 家用電器逆向物流流程分析 202
6.2.5 實施家用電器逆向物流要求分析 206
6.2.6 家用電器逆向物流發展現狀 209
(1)家電逆向物流行業規模 209
(2)家電逆向物流運行模式 211
6.2.7 家用電器逆向物流案例分析 213
6.2.8 家用電器逆向物流趨勢預測 219
6.3 鋼鐵行業逆向物流發展分析 220
6.3.1 鋼鐵產業發展情況 220
6.3.2 鋼鐵產品生命周期分析 229
6.3.3 廢舊鋼鐵的種類及來源 230
(1)返回廢鋼 230
(2)加工廢鋼 230
(3)折舊廢鋼 231
(4)進口廢鋼 231
6.3.4 鋼鐵行業逆向物流流程分析 231
6.3.5 實施鋼鐵逆向物流要求分析 235
6.3.6 鋼鐵行業逆向物流發展現狀 237
(1)鋼鐵逆向物流行業規模 237
(2)鋼鐵逆向物流運行模式 238
6.3.7 鋼鐵逆向物流案例分析 247
6.3.8 鋼鐵行業逆向物流趨勢預測 254
6.4 零售商品行業逆向物流發展分析 255
6.4.1 零售商品產業發展情況 255
6.4.2 零售商品生命周期分析 258
6.4.3 零售商品業逆向物流的開端 261
(1)零售返品中心 261
(2)返品中心功能 261
(3)返中心的貢獻 261
6.4.4 零售商品逆向物流流程 262
6.4.5 實施零售逆向物流要求分析 262
6.4.6 零售商品逆向物流發展現狀 263
(1)零售商品逆向物流行業規模 263
(2)零售商品逆向物流運行模式 264
6.4.7 零售商品逆向物流案例分析 264
6.4.8 零售商品逆向物流趨勢預測 267
6.5 醫藥行業逆向物流發展分析 267
6.5.1 醫藥產業發展情況 267
6.5.2 醫藥行業退貨來源 268
6.5.3 醫藥行業逆向物流流程分析 271
6.5.4 實施醫藥逆向物流要求分析 274
6.5.5 醫藥行業逆向物流發展現狀 277
(1)醫藥逆向物流行業規模 277
(2)醫藥逆向物流運行模式 278
6.5.6 醫藥行業逆向物流案例分析 279
6.5.7 醫藥行業逆向物流趨勢預測 280
6.6 圖書出版行業逆向物流發展分析 281
6.6.1 圖書出版產業發展情況 281
6.6.2 圖書出版業逆向物流產生原因 283
6.6.3 圖書出版業逆向物流流程分析 284
6.6.4 實施圖書逆向物流要求分析 284
6.6.5 圖書出版業逆向物流發展現狀 290
(1)圖書出版業逆向物流行業規模 290
(2)圖書出版業逆向物流運行模式 291
6.6.6 圖書出版業逆向物流案例分析 293
6.6.7 圖書出版業逆向物流趨勢預測 295
第7章2014-2015年中國逆向物流行業重點企業分析 296
7.1 物流行業重點企業分析 296
7.1.1 中郵物流有限責任公司分析 296
(1)企業發展簡況分析 296
(2)企業主營業務分析 296
(3)企業經營情況分析 297
(4)企業經營網絡分析 298
(5)企業經營規劃分析 298
(6)企業經營優劣勢分析 298
(7)企業最新發展動向 299
7.1.2 中鐵物流集團有限公司分析 299
(1)企業發展簡況分析 299
(2)企業主營業務分析 300
(3)企業經營情況分析 300
(4)企業經營網絡分析 300
(5)企業經營規劃分析 301
(6)企業經營優劣勢分析 301
(7)企業最新發展動向 301
7.1.3 中國誠通控股集團有限公司分析 301
(1)企業發展簡況分析 301
(2)企業主營業務分析 302
(3)企業經營情況分析 302
(4)企業經營網絡分析 304
(5)企業經營規劃分析 304
(6)企業經營優劣勢分析 304
(7)企業最新發展動向 306
7.2 再生資源主要企業營分析 306
7.2.1 中國再生資源開發有限公司分析 306
(1)企業發展簡況分析 306
(2)企業主營業務分析 306
(3)企業經營情況分析 307
(4)企業經營網絡分析 307
(5)企業經營規劃分析 307
(6)企業經營優劣勢分析 307
(7)企業最新發展動向 308
7.2.2 上海再生資源科技發展有限公司分析 308
(1)企業發展簡況分析 308
(2)企業主營業務分析 308
(3)企業經營情況分析 309
(4)企業經營網絡分析 310
(5)企業經營規劃分析 310
(6)企業經營優劣勢分析 311
(7)企業最新發展動向 311
第8章 2015-2020年中國逆向物流行業發展趨勢及策略分析 312
8.1 2015-2020年逆向物流行業發展趨勢分析 312
8.1.1 社會化 312
8.1.2 一體化 312
8.1.3 綠色化 312
8.1.4 信息化 313
8.1.5 專業化 313
8.1.6 產業化 313
8.2 2015-2020年逆向物流行業投資策略分析 313
8.2.1 政府層面的投資策略分析 313
(1)完善相關法律法規 313
(2)出臺支持鼓勵政策 314
(3)改革相關管理體制 315
8.2.2 2015-2020年企業層面的管理策略分析 316
(1)逆向物流系統整體控制 316
(2)終端產品回收過程管理 317
(3)回收產品運輸過程管理 317
(4)逆向物流作業過程管理 318
(5)企業終端產品信息管理 318
(6)逆向物流相關硬件管理 319
(7)企業相關部門協調管理 319
8.2.3 2015-2020年第三方物流企業逆向物流策略分析 320
(1)市場定位分析 320
(2)確定目標客戶 320
(3)理清客戶要求 321
(4)逆向物流方案設計 321
(5)調研競爭對手 321
(6)項目可行性分析 322
(7)制定運作目標 323
8.3 2015-2020年逆向物流行業投資機會分析 323
8.3.1 現代物流新的增長點 323
8.3.2 企業控制成本的有效途徑 327
圖表目錄:
圖表:國內生產總值同比增長速度
圖表:全國糧食產量及其增速
圖表:規模以上工業增加值增速(月度同比)(%)
圖表:社會消費品零售總額增速(月度同比)(%)
圖表:進出口總額(億美元)
圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%)
圖表:居民消費價格同比上漲情況
圖表:工業生產者出廠價格同比上漲情況(%)
圖表:城鎮居民人均可支配收入實際增長速度(%)
圖表:農村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2014年固定資產投資(不含農戶)同比增速(%)
圖表:2014年房地產開發投資同比增速(%)
圖表:2015年中國GDP增長預測
圖表:國內外知名機構對2015年中國GDP增速預測
圖表……
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