2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場分析及發(fā)展趨勢報告

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場分析及發(fā)展趨勢報告》共八章。首先介紹了中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國 汽車變速操縱系統(tǒng)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場競爭格局。隨后，報告對中國汽 車變速操縱系統(tǒng)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對汽車變速操縱系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投 資汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要 來自國家統(tǒng)計局及市場監(jiān)測數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。    2014年全球汽車產(chǎn)量達到8974.74萬輛，同比增長2.6%。當中乘用車產(chǎn)量為6752.53萬輛，商用車產(chǎn)量為2222.21萬輛。

    汽車變速操縱系統(tǒng)的作用是保證駕駛員能準確可靠地使變速器掛入所需要的任一擋位工作，并可隨時退至空擋，即把駕駛員的換擋意圖通過變速操縱系統(tǒng)以位移和力的形式傳遞到變速器，完成換擋動作，因此，變速操縱系統(tǒng)決定著換擋能否準確順利實現(xiàn)。汽車變速操縱系統(tǒng)根據(jù)傳力構(gòu)件為軟軸或桿系可分為軟軸式和拉桿式兩種。軟軸式變速操縱系統(tǒng)與拉桿式變速操縱系統(tǒng)相比，具有布置靈活、傳動性能好、傳遞效率高、操縱靈活、方便省力、維護及使用性能好等優(yōu)點。在國外發(fā)達國家，軟軸式變速操縱系統(tǒng)在汽車工程中的應(yīng)用已處于比較成熟和普及的階段。近年來，隨著我國推拉軟軸的制造水平的不斷提高和成本的降低，以及人們對換擋品質(zhì)要求的提高，軟軸式變速操縱系統(tǒng)已普遍應(yīng)用于輕型汽車上。 汽車變速操縱系統(tǒng)又可主要分為自動擋和手動擋變速操縱系統(tǒng)。手動變速換擋操作完全遵從駕駛者的意志，通過變速操縱器和離合器的機械操作來控制發(fā)動機變速；自動變速換擋操作用電腦控制擋位的調(diào)換，由執(zhí)行機構(gòu)、電子控制硬件和控制軟件等三大部分組成。傳統(tǒng)手動擋具有良好的行駛動力性和經(jīng)濟性，但是由于換擋操作時勞動強度大，尤其在路況復(fù)雜的情況下，容易分散駕駛員的注意力，使交通事故增加。而且，由于駕駛員的換擋技術(shù)水平存在差異，使得整車的燃料經(jīng)濟性、動力性和污染排放等存在較大的差異，從而導(dǎo)致環(huán)境污染加重和能源的浪費。自動擋具有操作容易、駕駛舒適、減少駕駛者疲勞并提高行車安全性等優(yōu)點，極大地方便了非職業(yè)駕駛員。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，自動擋大幅度地克服了以往的缺點，在油耗、動力傳遞性能、可靠性、成本等方面已有了長足的進步，達到與手動擋相差無幾的水平。
    在不同的國家和地區(qū)，自動擋車款的市場占用率有很大差別，這和各國自然地理條件、道路狀況、交通法規(guī)、人均收入水平、用戶購買心理等有很大關(guān)系。在美國和日本，自動擋車款占據(jù)著主要的市場份額，而在歐洲占據(jù)主流的則是手動擋車款。目前在我國市場上，乘用車方面，手動擋乘用車仍占大多數(shù)；商用車方面，特別是大客車和貨車上，基本上采用手動擋。
報告目錄：

第一章 汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)概述
一、產(chǎn)品概述
二、產(chǎn)品性能
三、產(chǎn)品用途
第二節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營模式分析
一、生產(chǎn)模式
二、采購模式
三、銷售模式

第二章 2015年汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2015年中國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
第二節(jié) 中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、行業(yè)相關(guān)政策分析
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響
四、進出口政策影響分析
第三節(jié) 中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況
二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第三章 2015年中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場供需分析
第一節(jié) 中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場供給狀況
一、2009-2015年中國汽車變速操縱系統(tǒng)產(chǎn)量分析
二、2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)產(chǎn)量預(yù)測
第二節(jié) 中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場需求狀況
一、2009-2015年中國汽車變速操縱系統(tǒng)需求分析
二、2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)需求預(yù)測
第三節(jié) 2009-2015年中國汽車變速操縱系統(tǒng)市場價格分析

第四章 中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
第二節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
一、上游原料市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游原料生產(chǎn)情況分析
三、上游原料價格走勢分析
第三節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)下游應(yīng)用需求市場分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、行業(yè)生產(chǎn)情況分析
三、行業(yè)需求狀況分析
四、行業(yè)需求前景分析

第五章 2010-2015年汽車變速操縱系統(tǒng)進出口數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2015年汽車變速操縱系統(tǒng)進口情況分析
一、進口數(shù)量情況分析
二、進口金額變化分析
三、進口來源地區(qū)分析
四、進口價格變動分析
第二節(jié) 2010-2015年汽車變速操縱系統(tǒng)出口情況分析
一、出口數(shù)量情況情況
二、出口金額變化分析
三、出口國家流向分析
四、出口價格變動分析

第六章 國內(nèi)汽車變速操縱系統(tǒng)生產(chǎn)廠商競爭力分析
第一節(jié) 企業(yè)一分析
一、企業(yè)簡介
二、經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標
（2）企業(yè)償債能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
第二節(jié) 企業(yè)二分析
一、企業(yè)簡介
二、經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標
（2）企業(yè)償債能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
第三節(jié) 企業(yè)三分析
一、企業(yè)簡介
二、經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標
（2）企業(yè)償債能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
第四節(jié) 企業(yè)四分析
一、企業(yè)簡介
二、經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標
（2）企業(yè)償債能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
第五節(jié) 企業(yè)五分析
一、企業(yè)簡介
二、經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標
（2）企業(yè)償債能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
第六節(jié) 企業(yè)六分析
一、企業(yè)簡介
二、經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)主要經(jīng)濟指標
（2）企業(yè)償債能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
五、企業(yè)發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
…….

第七章 2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
第一節(jié) 2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研分析
一、汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)趨勢預(yù)測
二、汽車變速操縱系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析
三、汽車變速操縱系統(tǒng)市場前景分析
第二節(jié) 2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)投資前景分析
一、產(chǎn)業(yè)政策分析
二、原材料風險分析
三、市場競爭風險
四、技術(shù)風險分析
第三節(jié) 2015-2020年汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)投資前景研究及建議

第八章 汽車變速操縱系統(tǒng)企業(yè)投資規(guī)劃建議與客戶策略分析
第一節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
二、企業(yè)強做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 汽車變速操縱系統(tǒng)企業(yè)重點客戶戰(zhàn)略實施
一、重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、重點客戶的鑒別與確定
三、重點客戶的開發(fā)與培育
四、重點客戶市場營銷策略

圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2014年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2015年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2015年中國GDP增速預(yù)測
圖表：汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖
圖表：2011-2014年我國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖
圖表：企業(yè)1
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖
圖表：企業(yè)負債情況圖
圖表：企業(yè)負債指標走勢圖
圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)2
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖
圖表：企業(yè)負債情況圖
圖表：企業(yè)負債指標走勢圖
圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)3
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖
圖表：企業(yè)負債情況圖
圖表：企業(yè)負債指標走勢圖
圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)4
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖
圖表：企業(yè)負債情況圖
圖表：企業(yè)負債指標走勢圖
圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)5
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖
圖表：企業(yè)負債情況圖
圖表：企業(yè)負債指標走勢圖
圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)6
圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖
圖表：企業(yè)負債情況圖
圖表：企業(yè)負債指標走勢圖
圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖
圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖
圖表：其他企業(yè)……
圖表：主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：2011-2014年汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)市場供給
圖表：2011-2014年汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)市場需求
圖表：2011-2014年汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模
圖表：汽車變速操縱系統(tǒng)所屬行業(yè)生命周期判斷
圖表：汽車變速操縱系統(tǒng)所屬行業(yè)區(qū)域市場分布情況
圖表：2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)供給預(yù)測
圖表：2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)需求預(yù)測
圖表：2015-2020年中國汽車變速操縱系統(tǒng)行業(yè)價格指數(shù)預(yù)測
圖表：……
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。