前言
中國的企業已經積累了豐富的鐵路運行經營經驗,能夠應對各種地質條件、氣候條件,具有較高的安全可靠性。2014年,中國鐵路運營里程已經突破11.2萬公里,其中高鐵運營里程超過1.6萬公里,居世界第一位。
鐵路運營(railway operation),鐵路運輸生產活動。鐵路運輸生產是以列車裝載旅客和貨物,沿著鐵路線路運行,從而實現旅客和貨物的位移。因此,有關旅客和貨物的位移以及機車、車輛和列車的移動,都屬于鐵路運營活動。為安排、組織鐵路運營活動所進行的各種工作,統稱為鐵路運營工作,在中國又稱為鐵路運輸組織工作。鐵路運營工作是綜合運用線路、車站、機車、客車、貨車、通信信號等各種運輸技術設備,統籌協調各個專業部門和各個生產環節的關系,完成鐵路旅客運輸和鐵路貨物運輸任務。
鐵路運營產業鏈
資料來源:博思數據中心整理
2013年末全國鐵路營業里程達10.31萬公里,比上年末增加5519公里。路網密度107.4公里/萬平方公里,增加5.7公里/萬平方公里。其中,復線里程4.83萬公里,增加4538公里,復線率46.8%,提高2.0個百分點;電氣化里程5.58萬公里,增加4782公里,電化率54.1%,提高1.8個百分點。
2014年末全國鐵路營業里程達到11.2萬公里,比上年末增長8.4%。其中,高鐵營業里程達到1.6萬公里,西部地區營業里程4.4萬公里、增長10.2%。路網密度116.48公里/萬平方公里,提高9.04公里/萬平方公里。其中,復線里程5.7萬公里、增長17.7%,復線率50.8%、提高4.0個百分點;電氣化里程6.5萬公里、增長16.9%,電化率58.3%、提高4.2個百分點。
1978-2013年中國鐵路營業里程及電氣化程度分析
年 份 | 鐵路營業里程 | #國家鐵路電氣化里程 |
1978 | 5.17 | 0.10 |
1980 | 5.33 | 0.17 |
1981 | 5.39 | 0.17 |
1982 | 5.33 | 0.18 |
1983 | 5.46 | 0.23 |
1984 | 5.48 | 0.30 |
1985 | 5.52 | 0.41 |
1986 | 5.58 | 0.44 |
1987 | 5.60 | 0.46 |
1988 | 5.62 | 0.57 |
1989 | 5.70 | 0.64 |
1990 | 5.79 | 0.69 |
1991 | 5.78 | 0.78 |
1992 | 5.81 | 0.84 |
1993 | 5.86 | 0.89 |
1994 | 5.90 | 0.90 |
1995 | 6.24 | 0.97 |
1996 | 6.49 | 1.01 |
1997 | 6.60 | 1.20 |
1998 | 6.64 | 1.30 |
1999 | 6.74 | 1.40 |
2000 | 6.87 | 1.49 |
2001 | 7.01 | 1.69 |
2002 | 7.19 | 1.74 |
2003 | 7.30 | 1.81 |
2004 | 7.44 | 1.86 |
2005 | 7.54 | 1.94 |
2006 | 7.71 | 2.34 |
2007 | 7.80 | 2.40 |
2008 | 7.97 | 2.50 |
2009 | 8.55 | 3.02 |
2010 | 9.12 | 3.27 |
2011 | 9.32 | 3.43 |
2012 | 9.76 | 3.55 |
2013 | 10.31 | 3.60 |
2014 | 11.2 | 6.53 |
資料來源:中國統計年鑒2014
本鐵路建設行業研究報告共十章是博思數據中心咨詢公司的研究成果,通過文字、圖表向您詳盡描述您所處的行業形勢,為您提供詳盡的內容。博思數據在其多年的行業研究經驗基礎上建立起了完善的產業研究體系,一整套的產業研究方法一直在業內處于領先地位。鐵路建設行業研究報告是2014-2015年度,目前國內最全面、研究最為深入、數據資源最為強大的研究報告產品,為您的投資帶來極大的參考價值。
本研究咨詢報告由博思數據公司領銜撰寫,在大量周密的市場監測基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、知識產權局、博思數據中心提供的最新行業運行數據為基礎,驗證于與我們建立聯系的全國科研機構、行業協會組織的權威統計資料。
報告揭示了鐵路建設行業市場潛在需求與市場機會,報告對中國鐵路建設做了重點企業經營狀況分析,并分析了中國鐵路建設行業趨勢預測分析。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
報告目錄:
第1章 中國鐵路行業的發展綜述 1
1.1 鐵路行業的相關概述 1
1.1.1 鐵路行業的相關定義 1
(1)鐵路的定義 1
(2)鐵路行業的定義 1
(3)鐵路運輸的定義 1
(4)鐵路樞紐的定義 1
1.1.2 鐵路的分類 2
1.1.3 鐵路產業鏈分析 3
(1)鐵路建設產業鏈分析 3
(2)鐵路運營產業鏈分析 4
(3)高鐵建設產業鏈分析 4
1.1.4 鐵路建設市場效應分析 9
1.1.5 運輸運營模式分析 11
(1) 鐵路運營資源配置 11
(2)鐵路運輸運營模式分析 13
(3) 中國鐵路運輸運營模式分析 15
1.2 中國鐵路的發展現狀分析 17
1.2.1 中國鐵路行業發展歷程分析 17
1.2.2 中國鐵路行業發展現狀分析 20
1.2.3 鐵路行業發展趨勢分析 23
1.2.4 國外鐵路行業發展經驗借鑒 24
(1)美國鐵路發展歷程分析 24
(2)美國鐵路改革分析 24
(3)鐵路管制分析 25
1.3 中國鐵路行業宏觀環境分析 27
1.3.1 鐵路行業政策環境分析 27
(1)鐵路行業監管體制 27
(2)鐵路行業相關政策匯總 28
(3)鐵路行業政策解讀 28
1.3.2 鐵路行業經濟環境分析 29
(1)國內生產總值分析 29
(2)固定資產投資狀況分析 32
(3)工業增加值情況 37
(4)制造業PMI指數 45
第2章 中國鐵路路網建設市場發展分析 49
2.1 鐵路路網建設現狀分析 49
2.1.1 中國鐵路路網布局分析 49
2.1.2 中國鐵路樞紐分析 56
2.1.3 中國鐵路路網規模分析 62
(1)中國鐵路營業里程狀況分析 62
(2)中國鐵路路網區域分布分析 64
(3)中國鐵路、公路、水陸營業里程對比分析 65
(4)中外鐵路營業里程對比分析 72
2.2 鐵路路網建設投融資分析 76
2.2.1 中國鐵路路網建設融資分析 76
(1)中國鐵路路網建設融資歷程分析 76
(2)中國鐵路路網建設融資問題分析 76
(3)中國鐵路路網建設融資結構分析 78
(4)中國鐵路路網融資現狀分析 79
2.2.2 中國鐵路路網建設投資分析 83
(1)中國鐵路路網建設投資現狀分析 83
(2)中國鐵路基本建設投資規模分析 84
(3)中國鐵路基本建設投資結構分析 84
(4)中國鐵路基礎建設投資的地位分析 87
(5)中外鐵路基礎建設投資對比分析 87
(6)中國鐵路基礎建設投資規劃分析 92
2.3 鐵路路網區域建設狀況分析 95
2.3.1 東部地區鐵路路網建設情況分析 95
(1)珠三角地區鐵路路網建設情況 95
(2)長三角地區鐵路路網建設情況 95
(3)環渤海地區鐵路路網建設情況 96
2.3.2 中西部地區鐵路路網建設情況分析 96
(1)中部地區鐵路路網建設情況 96
(2)成渝地區鐵路路網建設情況 97
2.3.3 東北地區鐵路路網建設情況分析 97
(1)黑龍江地區鐵路路網建設情況 97
(2)吉林地區鐵路路網建設情況 98
(3)遼寧地區鐵路路網建設情況 98
2.4 鐵路路網建設規劃分析 99
2.4.1 中國鐵路路網建設目標 99
2.4.2 中國鐵路路網建設任務 100
(1)快速、高速鐵路建設 100
(2)區際干線建設 100
(3)以西部為重點的開發性鐵路建設 101
(4)國際通道建設 101
2.5 鐵路路網建設市場分析 101
2.5.1 鐵路路網建設流程簡介 101
2.5.2 鐵路建設工程承包分析 103
2.5.3 鐵路建設工程機械分析 104
2.5.4 鐵路建設橋涵工程分析 105
2.5.5 鐵路橋梁功能部件分析 108
2.5.6 鐵路軌道裝備工程分析 109
(1)鐵路鋼軌市場分析 109
(2)鐵路扣件市場分析 110
(3)數控機床市場分析 110
第3章 中國鐵路電力電氣化市場發展分析 112
3.1 電氣化鐵路發展狀況分析 112
3.1.1 電氣化鐵路發展概述 112
(1)電氣化鐵路的界定 112
(2)電氣化鐵路的分類 113
(3)電氣化鐵路的優點分析 114
3.1.2 中國電氣化鐵路發展現狀分析 115
(1)中國電氣化鐵路規模分析 115
(2)中國鐵路電氣化率分析 116
(3)中外電氣化鐵路里程對比 117
(4)中外鐵路電氣化率對比分析 119
(5)中國電氣化鐵路技術水平分析 122
3.2 鐵路電力電氣化市場分析 123
3.2.1 電力電氣化系統的構成 123
(1)電力機車 123
(2)牽引變電所 124
(3)接觸網 126
3.2.2 供電系統供電設備分析 127
3.2.3 箱式變電站市場分析 128
3.2.4 牽引變壓器市場分析 128
3.3 鐵路電力電源市場分析 129
3.3.1 鐵路電力電源系統構成 129
3.3.2 鐵路電力電源市場規模 130
3.3.3 鐵路電力電源分析 130
3.3.4 電力操作電源市場分析 131
3.3.5 屏蔽門電源市場分析 131
3.3.6 通信電源市場分析 132
(1)通信電源市場企業分析 132
(2)通信電源市場產品結構分析 133
(3)通信電源市場區域結構分析 134
3.4 鐵路電氣化投資狀況分析 135
3.4.1 中國電氣化鐵路投資現狀分析 135
(1)中國電氣化鐵路投產狀況分析 135
(2)中國新開工電氣化鐵路里程分析 135
(3)中國新開工電氣化鐵路投資額分析 135
3.4.2 中國鐵路電氣化市場主要企業分析 136
(1)中鐵電氣化局集團有限公司 136
(2)臥龍電氣集團股份有限公司 137
(3)南京國鐵電氣有限責任公司 137
(4)武昌電控設備有限公司 139
(5)南京恒星自動化設備有限公司 140
(6)山東泰開箱變有限公司 140
3.4.3 中國鐵路電氣化發展規劃分析 140
(1)鐵路電氣化發展目標 140
(2)鐵路電氣化發展任務 141
第4章 中國鐵路信息化市場發展分析 150
4.1 鐵路信息化發展概述 150
4.1.1 中國鐵路信息化發展現狀分析 150
(1)列車調度指揮系統(TDCS) 150
(2)鐵路客票發售與預訂系統(TRS) 150
(3)鐵路運輸管理信息系統(TMIS) 150
(4)鐵路辦公信息系統(OMIS) 150
4.1.2 中國鐵路信息化問題分析 151
4.1.3 中國《鐵路信息化總體規劃》分析 153
(1)鐵路信息化發展目標分析 153
(2)規劃體系結構分析 155
(3)規劃主要內容 166
4.1.4 中國鐵路信息化重點項目介紹 167
(1)運輸組織方面 167
(2)其它重點項目 168
4.1.5 中國鐵路信息化發展趨勢分析 169
4.2 鐵路通信信號系統市場分析 171
4.3 鐵路信號微機監測系統市場分析 177
4.4 鐵路信號聯鎖系統市場分析 178
4.5 鐵路車號自動識別系統發展分析 180
4.6 鐵路列車調度指揮系統市場分析 181
4.7 鐵路行車安全監控系統發展分析 182
4.8 鐵路客運服務及售檢票系統發展分析 185
第5章 中國鐵路機車車輛市場發展分析 188
5.1 鐵路機車車輛市場發展概述 188
5.1.1 鐵路機車車輛的界定 188
(1)鐵路機車車輛的定義 188
(2)鐵路機車的定義 188
(3)鐵路車輛的定義 189
5.1.2 鐵路機車車輛機械結構分析 189
5.1.3 中國鐵路機車車輛規模分析 190
(1)中國鐵路機車車輛投資規模分析 190
(2)中國鐵路機車車輛數量規模分析 190
5.1.4 中國鐵路機車車輛結構分析 191
5.1.5 中國鐵路機車車輛市場發展狀況分析 191
(1)鐵路機車車輛制造市場分析 191
(2)中國鐵路機車車輛技術水平分析 192
(3)鐵路機車車輛市場需求分析 193
(4)鐵路機車車輛市場預測 193
5.2 動車組市場發展分析 194
5.2.1 中國動車組發展歷程分析 194
5.2.2 中國動車組運行狀況分析 196
5.2.3 中國動車組市場需求分析 197
5.2.4 中國動車組研發狀況分析 198
(1)高速列車渦流制動試驗技術 198
(2)永磁牽引電機技術 199
5.2.5 中國動車組采購需求預測 199
5.3 普通客車市場發展分析 201
5.3.1 鐵路客車生產狀況分析 201
(1)中國鐵路客車總產量分析 201
(2)中國鐵路客車生產區域分布分析 202
5.3.2 普通客車市場需求分析 203
5.3.3 普通客車研制開發情況 203
5.3.4 普通客車采購需求預測 207
5.4 鐵路貨車市場發展分析 207
5.4.1 鐵路貨車產量規模分析 207
(1)中國鐵路貨車總產量分析 207
(2)中國鐵路貨車生產區域分布分析 207
5.4.2 鐵路貨車研制開發情況 208
5.4.3 鐵路貨車采購需求預測 209
5.5 鐵路車輛配件及維修市場分析 209
第6章 中國鐵路運輸市場發展分析 210
6.1 鐵路運輸總體情況分析 210
6.1.1 中國鐵路運輸狀況分析 210
6.1.2 中國鐵路運輸能力分析 213
6.1.3 中國鐵路運輸效率分析 214
6.1.4 中國鐵路運輸價格體制分析 215
6.2 鐵路客運市場分析 217
6.2.1 中國鐵路客運現狀分析 217
(1)中國鐵路客運量分析 217
(2)中國鐵路客運周轉狀況分析 217
(3)中國鐵路客運市場地位分析 218
6.2.2 中國鐵路客運市場特征分析 219
(1)鐵路客流時間分布特征 219
(2)鐵路客流區域分布特征 219
(3)鐵路客流方向分布特征 219
(4)鐵路客流線路分布特征 220
6.2.3 中國鐵路客運發展面臨的形勢 220
6.2.4 中國鐵路客運市場的趨勢預測 220
6.2.5 鐵路客運發展對策與建議 221
6.3 鐵路貨運市場分析 222
6.3.1 中國鐵路貨運現狀分析 222
6.3.2 中國鐵路貨運效率分析 222
6.3.3 中國鐵路貨運區域分布分析 223
6.3.4 中國鐵路貨運運價分析 224
(1)中國鐵路貨運運價現狀 224
(2)中國鐵路貨運運價調整 225
6.3.5 中國鐵路貨運發展潛力分析 226
6.3.6 中國鐵路集裝箱貨運發展分析 227
(1)鐵路貨運集裝箱率分析 227
(2)鐵路貨運集裝箱趨勢預測 227
(3)鐵路貨運集裝箱發展預測 228
6.3.7 鐵路冷鏈物流發展分析 228
(1)鐵路冷鏈物流發展現狀 228
(2)鐵路冷鏈物流發展預測 229
6.3.8 鐵路液體化工品物流分析 229
(1)鐵路液體化工品物流現狀 229
(2)鐵路液體化工品物流預測 230
6.3.9 中國鐵路貨運發展方向分析 230
(1)大宗商品運輸方面 230
(2)貨運服務方面 231
第7章 中國鐵路裝備制造及配件行業分析 232
7.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業發展現狀分析 232
7.1.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業規模分析 232
(1)行業企業規模分析 232
(2)行業從業人員規模分析 232
(3)行業資產規模分析 232
7.1.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業經營狀況分析 233
(1)行業工業總產值分析 233
(2)行業產品銷售額分析 233
(3)行業產銷率分析 234
(4)行業利潤總額分析 234
7.1.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業盈利狀況分析 234
(1)行業銷售利潤率分析 234
(2)行業產品毛利率分析 235
(3)行業總資產報酬率分析 235
7.1.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業運行特點及趨勢分析 235
7.2 窄軌機車車輛制造行業發展現狀分析 238
7.2.1 窄軌機車車輛制造行業規模分析 238
(1)行業企業規模分析 238
(2)行業從業人員規模分析 238
(3)行業資產規模分析 238
7.2.2 窄軌機車車輛制造行業經營狀況分析 239
(1)行業工業總產值分析 239
(2)行業產品銷售額分析 239
(3)行業產銷率分析 239
(4)行業利潤總額分析 240
7.2.3 窄軌機車車輛制造行業盈利狀況分析 240
(1)行業銷售利潤率分析 240
(2)行業毛利率分析 240
(3)行業總資產報酬率分析 241
7.2.4 窄軌機車車輛制造行業運行特點及趨勢分析 241
7.3 鐵路機車車輛配件制造行業發展現狀分析 243
7.3.1 鐵路機車車輛配件制造行業規模分析 243
(1)行業企業規模分析 243
(2)行業從業人員數量 243
(3)行業資產規模分析 244
7.3.2 鐵路機車車輛配件制造行業經營狀況分析 244
(1)行業工業總產值分析 244
(2)行業銷售額分析 245
(3)行業產銷率分析 245
(4)行業利潤總額分析 245
7.3.3 鐵路機車車輛配件制造行業盈利狀況分析 246
(1)行業銷售利潤率分析 246
(2)行業毛利率分析 246
(3)行業總資產報酬率分析 246
7.3.4 鐵路機車車輛配件制造行業運行特點及趨勢分析 247
7.4 鐵路專用設備及器材、配件制造行業發展現狀分析 249
7.4.1 鐵路專用設備及器材、配件制造行業規模分析 249
(1)行業企業規模分析 249
(2)行業從業人員規模分析 250
(3)行業資產規模分析 250
7.4.2 鐵路專用設備及器材、配件制造行業經營狀況分析 250
(1)行業工業總產值分析 250
(2)行業銷售額分析 251
(3)行業產銷率分析 251
(4)行業利潤總額分析 251
7.4.3 鐵路專用設備及器材、配件制造行業盈利狀況分析 252
(1)行業銷售利潤率分析 252
(2)行業毛利率分析 252
(3)行業總資產報酬率分析 252
7.4.4 鐵路專用設備及器材、配件制造行業運行特點及趨勢分析 253
第8章 中國鐵路行業主要企業經營分析 255
8.1 鐵路基礎建設及工程設備領先企業分析 255
8.1.1 中國中鐵股份有限公司經營情況分析 255
(1)公司簡介 255
(2)公司經營情況分析 255
(3)公司競爭優勢分析 260
(4)公司主要經營業務分析 261
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 261
8.1.2 中鐵二局股份有限公司經營情況分析 262
(1)公司簡介 262
(2)公司經營情況分析 262
(3)公司競爭優勢分析 266
(4)公司主要經營業務分析 267
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 268
8.1.3 中國鐵建股份有限公司經營情況分析 268
(1)公司簡介 268
(2)公司經營情況分析 268
(3)公司競爭優勢分析 272
(4)公司主要經營業務分析 273
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 273
8.1.4 上海隧道工程股份有限公司經營情況分析 273
(1)公司簡介 273
(2)公司經營情況分析 275
(3)公司競爭優勢分析 279
(4)公司主要經營業務分析 281
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 281
8.1.5 秦皇島天業通聯重工股份有限公司經營情況分析 282
(1)公司簡介 282
(2)公司經營情況分析 282
(3)公司競爭優勢分析 287
(4)公司主要經營業務分析 287
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 288
8.1.6 馬鞍山鋼鐵股份有限公司經營情況分析 289
(1)公司簡介 289
(2)公司經營情況分析 289
(3)公司競爭優勢分析 293
(4)公司主要經營業務分析 294
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 295
8.1.7 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司經營情況分析 295
(1)公司簡介 295
(2)公司經營情況分析 296
(3)公司競爭優勢分析 300
(4)公司主要經營業務分析 301
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 301
8.1.8 成都市新筑路橋機械股份有限公司經營情況分析 302
(1)公司簡介 302
(2)公司經營情況分析 303
(3)公司競爭優勢分析 307
(4)公司主要經營業務分析 307
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 308
8.1.9 海瑞克(廣州)隧道設備有限公司經營情況分析 308
(1)公司簡介 308
(2)公司經營情況分析 309
(3)公司競爭優勢分析 310
(4)公司主要經營業務分析 310
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 311
8.1.10 海瑞克(成都)隧道設備有限公司經營情況分析 311
(1)公司簡介 311
(2)公司經營情況分析 312
(3)公司競爭優勢分析 313
(4)公司主要經營業務分析 314
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 314
8.2 鐵路車輛及配件市場領先企業個案分析 314
8.2.1 中國南車股份有限公司經營情況分析 314
(1)公司簡介 314
(2)公司經營情況分析 315
(3)公司競爭優勢分析 319
(4)公司主要經營業務分析 319
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 320
8.2.2 中國北車股份有限公司經營情況分析 320
(1)公司簡介 320
(2)公司經營情況分析 321
(3)公司競爭優勢分析 325
(4)公司主要經營業務分析 327
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 327
8.2.3 晉西車軸股份有限公司經營情況分析 327
(1)公司簡介 327
(2)公司經營情況分析 329
(3)公司競爭優勢分析 333
(4)公司主要經營業務分析 335
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 335
8.2.4 太原重工股份有限公司經營情況分析 335
(1)公司簡介 335
(2)公司經營情況分析 336
(3)公司競爭優勢分析 340
(4)公司主要經營業務分析 340
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 341
8.2.5 洛陽軸研科技股份有限公司經營情況分析 341
(1)公司簡介 341
(2)公司經營情況分析 342
(3)公司競爭優勢分析 346
(4)公司主要經營業務分析 348
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 348
8.3 鐵路信息化市場領先企業個案分析 349
8.3.1 河南輝煌科技股份有限公司經營分析 349
(1)公司簡介 349
(2)公司經營情況分析 349
(3)公司競爭優勢分析 353
(4)公司主要經營業務分析 354
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 354
8.3.2 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司經營分析 354
(1)公司簡介 354
(2)公司經營情況分析 355
(3)公司競爭優勢分析 359
(4)公司主要經營業務分析 359
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 360
8.3.3 北京世紀瑞爾技術股份有限公司經營分析 360
(1)公司簡介 360
(2)公司經營情況分析 361
(3)公司競爭優勢分析 365
(4)公司主要經營業務分析 367
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 367
8.3.4 山東新北洋信息技術股份有限公司經營分析 368
(1)公司簡介 368
(2)公司經營情況分析 368
(3)公司競爭優勢分析 372
(4)公司主要經營業務分析 373
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 373
8.3.5 易程科技股份有限公司經營分析 373
(1)公司簡介 373
(2)公司經營情況分析 374
(3)公司競爭優勢分析 375
(4)公司主要經營業務分析 376
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 376
8.4 鐵路運輸市場領先企業個案分析 377
8.4.1 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經營情況分析 377
(1)公司簡介 377
(2)公司經營情況分析 377
(3)公司競爭優勢分析 381
(4)公司主要經營業務分析 381
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 382
8.4.2 大秦鐵路股份有限公司經營情況分析 382
(1)公司簡介 382
(2)公司經營情況分析 383
(3)公司競爭優勢分析 387
(4)公司主要經營業務分析 388
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 388
8.4.3 廣深鐵路股份有限公司經營情況分析 388
(1)公司簡介 388
(2)公司經營情況分析 389
(3)公司競爭優勢分析 393
(4)公司主要經營業務分析 394
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 394
8.4.4 天津國恒鐵路控股股份有限公司經營情況分析 395
(1)公司簡介 395
(2)公司經營情況分析 395
(3)公司競爭優勢分析 399
(4)公司主要經營業務分析 400
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 400
8.4.5 中鐵集裝箱運輸有限責任公司經營情況分析 400
(1)公司簡介 400
(2)公司經營情況分析 401
(3)公司競爭優勢分析 402
(4)公司主要經營業務分析 403
(5)公司發展最新動態及未來發展分析 404
第9章 中國鐵路改革及國外運營模式借鑒分析 405
9.1 中國鐵路市場化改革概述 405
9.1.1 原有模式下中國鐵路發展現狀分析 405
(1)原有模式下存在的問題分析 405
(2)原有模式下運營效益分析 406
9.1.2 中國鐵路市場化改革歷史經驗分析 407
(1)鐵路“大包干”策略失敗原因及啟示 407
(2)“資產經營責任制”策略失敗原因及啟示 408
9.1.3 中國鐵路市場化改革的效益分析 410
(1)市場化改革在客運上的效益分析 410
(2)市場化改革在貨運上的效益分析 410
9.2 國外鐵路改革經驗借鑒分析 411
9.2.1 日本鐵路市場化改革經驗借鑒分析 411
(1)日本鐵路改革歷程分析 411
(2)新干線運營改革歷程分析 413
(3)日本鐵路改革主要措施 413
(4)日本鐵路改革效果分析 416
(5)日本鐵路改革經驗借鑒 418
9.2.2 德國鐵路市場化改革經驗借鑒分析 419
(1)德國鐵路改革歷程分析 419
(2)德國鐵路改革主要措施 421
(3)德國鐵路改革效果分析 421
(4)德國鐵路改革經驗借鑒 423
9.2.3 美國鐵路市場化改革經驗借鑒分析 424
(1)美國鐵路改革歷程分析 424
(2)美國鐵路改革主要措施 424
(3)美國鐵路改革效果分析 428
(4)美國鐵路改革經驗借鑒 431
9.3 中國鐵路改革分析 432
9.3.1 中國鐵路管理體制改革分析 432
9.3.2 中國鐵路投融資體制改革分析 435
(1)鐵路投融資體制改革歷程分析 435
(2)鐵路投融資體制現狀分析 443
(3)鐵路投融資體制的問題分析 444
(4)鐵路投融資體制改革的必要性分析 446
(5)國外鐵路投融資體制經驗借鑒 447
(6)鐵路民間資本融資分析 451
9.3.3 中國鐵路運輸體制改革分析 454
(1)鐵路運輸價格體制改革分析 454
(2)鐵路貨運組織改革分析 457
第10章 中國鐵路行業發展預測及投資機會分析 459
10.1 鐵路行業投資前景分析 459
10.1.1 鐵路行業政策風險分析 459
10.1.2 鐵路行業經濟波動風險 459
10.1.3 鐵路行業關聯行業風險 459
10.1.4 鐵路行業供求風險分析 461
10.2 鐵路行業投資特性分析 461
10.2.1 鐵路行業進入壁壘分析 461
(1)資本壁壘 461
(2)技術壁壘 462
(3)認證壁壘 463
(4)業務壁壘 463
10.2.2 鐵路行業盈利模式分析 464
(1)鐵路基建盈利模式 464
(2)鐵路裝備盈利模式 465
(3)鐵路信息化盈利模式 465
(4)鐵路運輸盈利模式 466
10.2.3 鐵路行業盈利因素分析 467
10.3 中國鐵路相關市場發展預測 470
10.3.1 鐵路路網建設市場規模發展預測 470
10.3.2 鐵路電力電氣市場規模發展預測 470
10.3.3 鐵路信息化市場規模發展預測 471
10.3.4 鐵路車輛設備市場規模發展預測 472
(1)鐵路車輛市場規模預測 472
(2)鐵路車輛配件市場規模預測 472
(3)鐵路設備維修市場規模預測 472
10.3.5 鐵路運輸市場規模發展預測 473
(1)鐵路客運市場規模預測 473
(2)鐵路貨運市場規模預測 474
10.4 鐵路行業投資機會及建議 474
10.4.1 鐵路行業投資潛力分析 474
10.4.2 鐵路行業投資趨勢分析 476
10.4.3 鐵路行業投資機會及建議 477
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