報告說明:
博思數據發布的《2023-2029年中國船用燃料油市場深度調研與投資前景研究報告》介紹了船用燃料油行業相關概述、中國船用燃料油產業運行環境、分析了中國船用燃料油行業的現狀、中國船用燃料油行業競爭格局、對中國船用燃料油行業做了重點企業經營狀況分析及中國船用燃料油產業發展前景與投資預測。您若想對船用燃料油產業有個系統的了解或者想投資船用燃料油行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
近年來，世界各國對船用燃料油硫含量的要求越來越嚴格。按照國際海事組織《國際防止船舶造成污染公約》要求，2015年1月1日以后，在波羅的海、北海以及美國加勒比海排放控制區內，船用燃油的硫含量不得超過0.1%；2020年1月1日以后，除排放控制區以外的全球其他海域船用燃料油的最大硫含量不得超過0.5%。
中國船舶運輸所帶來的環境污染問題日益突出。為強化對船舶排放污染的治理，中國相關部門出臺多個法案和方案，不斷提高船舶燃料油的硫含量標準，逐步推行船舶使用硫含量≤0.5%的燃料油。為此，2018年7月9日，交通運輸部官網發布《交通運輸部辦公廳關于征求〈船舶排放控制區調整方案（征求意見稿）〉意見的函》。沿海排放控制區擬從此前的三個水域擴大到全國沿海12海里，以及海南水域。
隨著國內經濟逐步步入轉型期，經濟發展以第二產業為中心逐步過渡到以第三產業為中心，船運行業增長相應放緩，船用油量需求增長趨緩。同時，各地運輸管理部門根據逐步提高的環保標準，對于船運用油質量提出了更高的要求，例如，部分區域對于船用燃料油的硫含量提出規范標準。受到船用燃料油限硫令和船運行業波動的影響，船用燃料油的需求量基本保持穩定，預計未來一段時間船用燃料油將以低硫石油燃料為主，因此提升輕質燃料油的品質，增強產品競爭力是未來行業主流發展方向。
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據博思數據發布的《2023-2029年中國船用燃料油市場深度調研與投資前景研究報告》表明：2022年我國燃料油產量累計值達5070.8萬噸，期末總額比上年累計增長15.6%。
| 指標 | 2022年12月 | 2022年11月 | 2022年10月 | 2022年9月 | 2022年8月 | 2022年7月 |
| 燃料油產量當期值(萬噸) | 416.8 | 390.2 | 392 | 457.5 | 477.1 | 469.9 |
| 燃料油產量累計值(萬噸) | 5070.8 | 4685.3 | 4283.3 | 3888.2 | 3440.9 | 2928.2 |
| 燃料油產量同比增長(%) | -3.9 | -9.4 | 1.9 | 5.6 | 16.1 | 21.5 |
| 燃料油產量累計增長(%) | 15.6 | 18.8 | 22 | 24.3 | 28.3 | 29.2 |
報告目錄
第一章 我國船用燃料油概述
第一節 船用燃料油行業定義
第二節 船用燃料油發展特性
第二章 國外船用燃料油市場發展概況
第一節 全球船用燃料油標準的歷史沿革
一、國際標準ISO8217
二、美國標準ASTMD396
三、防止船舶污染國際公約（MARPOL）
四、歐盟環保法案
五、中國標準
第二節 全球船用燃料油市場調研
一、全球船用燃料油主要消費區域分布
二、全球船用燃料油需求構成
三、全球船用燃料油消費量情況
第三節 新加坡船用燃料油市場分析
第四節 2023-2029年全球船用燃料油市場預測
第三章 2022年我國船用燃料油環境分析
第一節 我國經濟發展環境分析
第二節 行業相關政策、標準
第四章 我國船用燃料油技術發展分析
第一節 當前我國船用燃料油技術發展現況分析
第二節 我國船用低硫燃料油技術成熟度分析
第三節 中、外船用燃料油技術差距及其主要因素分析
第四節 未來提高我國船用燃料油技術的策略
第五章 船用燃料油市場特性分析
第一節 船用燃料油市場集中度分析及預測
一、國內保稅船供油市場集中度
二、國內內貿船供油市場集中度
第二節 船用燃料油SWOT分析及預測
一、優勢船用燃料油
二、劣勢船用燃料油
三、機會船用燃料油
四、風險船用燃料油
第六章 我國船用燃料油發展現狀
第一節 我國船用燃料油市場現狀分析及預測
一、國內船用燃料油資源來源渠道
二、船用燃料油經營主體
三、限硫規定對船用燃料油市場影響
第二節 我國船用燃料油供給量分析
一、2017-2022年我國船用燃料油產能
二、2019-2022年我國船用燃料油產量
第三節 我國船用燃料油市場需求分析
一、2019-2022年我國船用燃料油需求量
二、我國船用燃料油消費結構
第四節 我國船用燃料油價格趨勢分析
一、2019-2022年船用燃料油價格分析
二、船用油利潤調油利潤情況
三、未來船用燃料油市場價格預測
第七章 2019-2022年我國船用燃料油行業經濟運行
第一節 2019-2022年船用燃料油行業償債能力分析
第二節 2019-2022年船用燃料油行業盈利能力分析
第三節 2019-2022年船用燃料油行業發展能力分析
第四節 2019-2022年船用燃料油行業企業數量及變化趨勢
第八章 2019-2022年我國船用燃料油進、出口分析
第一節 近年船用燃料油進、出口特點
第二節 2019-2022年燃料油進口分析
第三節 2019-2022年燃料油出口分析
第九章 2019-2022年主要船用燃料油企業及競爭格局
第一節 中國船舶燃料有限責任公司
一、企業概況
二、公司船用燃料油發展分析
三、近幾年企業經營分析
四、投資前景
第二節 中國石化燃料油銷售有限公司
一、企業概況
二、公司船用燃料油發展分析
三、2019-2022年燃料油銷量情況
四、投資前景
第三節 上海龍宇燃油股份有限公司
一、企業概況
二、產品結構
三、2019-2022年船用燃料油產品研究
四、投資前景
第四節 浙江浙石油燃料油銷售有限公司
一、企業概況
二、2019-2022年企業經營情況
三、投資前景
第五節 江蘇省中油泰富石油集團
一、企業概況
二、產品結構
三、投資前景
第十章 2023-2029年船用燃料油投資建議
第一節 船用燃料油投資環境分析
第二節 船用燃料油投資建議
一、加大對船用燃料油市場監管
二、努力促進外部環境的改善
三、應對低硫排放規定
第十一章 2023-2029年我國船用燃料油未來發展預測及行業前景調研分析
第一節 未來船用燃料油行業發展趨勢分析
第二節 船用燃料油行業相關趨勢預測
一、2023-2029年中國船用燃料產能預測
二、2023-2029年中國船用燃料產量預測
三、2023-2029年中國船用燃料需求量預測
第十二章 2023-2029年業內專家對我國船用燃料油投資的建議及觀點
第一節 投資前景船用燃料油
一、政策風險
二、宏觀經濟波動風險
三、技術風險
四、其他風險
第二節 船用燃料油行業應對策略
一、全球市場
二、中國市場
部分圖表目錄：
圖表 1、ISO8217—2012中的硫含量指標 9
圖表 2、MARPOL附則Ⅵ對燃料油中硫含量限制圖 10
圖表 3、GB/T17411—2015硫含量指標 12
圖表 4、全球船用燃料油需求主要消費區域構成 13
圖表 5、全球船用燃料油需求市場構成 13
圖表 6、2019-2022年全球船用燃料油使用量統計表 14
圖表 7、近十年新加坡船用油銷售結構 15
圖表 8、近年來新加坡港船用油絕對銷售結構 15
圖表 9、近年來新加坡港船用油相對銷售結構 16
圖表 10、國內擁有保稅油經營資質的企業情況 34
圖表 11、國內擁有內貿油經營資質的主要企業情況 35
圖表 12、2017-2022年我國船用燃料油產能 39
圖表 13、2019-2022年中國船用燃料油產量統計表 40
圖表 14、2019-2022年中國船用燃料油使用量統計表 40
圖表 15、2018-2022年我國船用燃料油消費結構（萬噸） 41
圖表 16、近年我國船用燃料油市場消費結構 41
圖表 17、2022-2023年船用油月度市場圖 42
圖表 18、2019-2022年中國船用燃料油行業償債能力統計 45
圖表 19、2019-2022年中國船用燃料油行業盈利能力 46
圖表 20、2019-2022年中國船用燃料油行業發展能力統計 47
圖表 21、2019-2022年中國船用燃料油規模企業數量 48
圖表 22、2019-2022年中國燃料油進口量統計 50
圖表 23、2019-2022年中國燃料油出口量統計 51
圖表 24、2019-2022年中國石化燃料油銷售有限公司燃料油銷量 56
圖表 25、2020-2022年龍宇燃油主營業務收入構成 58
圖表 26、2020-2022年龍宇燃油主要產品產銷統計 58
圖表 27、我國主營煉廠低硫燃料油生產現狀 63
圖表 28、2023-2029年我國船用燃料油產能預測 70
圖表 29、2023-2029年我國船用燃料油產量預測 71
圖表 30、2023-2029年中國船用燃料油行業現狀分析 71
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