報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)交通節(jié)能減排市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》介紹了交通節(jié)能減排行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)交通節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)交通節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)交通節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資交通節(jié)能減排行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第一章2019-2023年交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境一、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況回顧二、2019-2023年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況三、2019-2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀四、綠色經(jīng)濟(jì)是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境一、我國(guó)居民環(huán)保意識(shí)普遍提高二、我國(guó)低碳環(huán)保工作開(kāi)展走上新征途三、中國(guó)低碳城市建設(shè)步入快車(chē)道四、國(guó)家啟動(dòng)節(jié)能減排全民實(shí)施方案五、我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境一、“十四五”期間我國(guó)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀二、2019-2023年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析三、2019-2023年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況淺述四、2019-2023年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量分析第四節(jié) 能源環(huán)境一、2019-2023年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況二、2019-2023年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況三、我國(guó)能源需求形勢(shì)預(yù)測(cè)四、新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國(guó)的考量五、2024-2030年中國(guó)能源規(guī)劃重點(diǎn)第二章2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀一、國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸方式優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略模式和重點(diǎn)二、我國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向三、“十四五”中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述四、2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行分析五、2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第二節(jié) 2019-2023年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)分析一、我國(guó)重點(diǎn)客運(yùn)市場(chǎng)區(qū)域的分析二、我國(guó)公路快速客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展三、2019-2023年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析四、2019-2023年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析五、中國(guó)公路貨物運(yùn)輸業(yè)的變革與發(fā)展第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況一、民營(yíng)資本推動(dòng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)SWOT分析三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸及運(yùn)輸代理的作用四、我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸模式淺析五、解決鐵路公益性運(yùn)輸問(wèn)題的戰(zhàn)略第四節(jié) 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r一、水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位二、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況三、2019-2023年中國(guó)水運(yùn)所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析四、2019-2023年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀第五節(jié) 2019-2023年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析一、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)分析二、中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)三、“大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對(duì)策第六節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析一、我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題二、制約交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的因素解析三、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的政策建議四、促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的幾大措施第三章2019-2023年交通節(jié)能減排發(fā)展分析第一節(jié) 交通節(jié)能減排必要性一、節(jié)能減排有利于交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整二、交通行業(yè)是能源消耗及碳排大戶三、交通減排是改善居住環(huán)境的需求第二節(jié) 國(guó)際交通節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒一、世界積極推行綠色交通二、國(guó)際大都市低碳交通的發(fā)展比較三、國(guó)際發(fā)展低碳交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒四、美國(guó)航空節(jié)能減排淺析五、美國(guó)低碳交通的政策借鑒及啟示六、日本交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒七、歐洲綠色交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析一、“十四五”期間我國(guó)交通節(jié)能減排成就二、2019-2023年我國(guó)交通節(jié)能減排規(guī)模狀況三、2019-2023年我國(guó)交通節(jié)能減排成效及措施第四節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能影響因素分析一、公路運(yùn)輸二、水路運(yùn)輸三、港口生產(chǎn)第五節(jié) 中國(guó)低碳交通發(fā)展分析一、低碳交通的界定二、城市低碳交通發(fā)展的主要方式三、RFID在低碳交通的應(yīng)用分析四、中國(guó)區(qū)域低碳交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系探析五、不同規(guī)模城市低碳交通發(fā)展的措施六、推進(jìn)我國(guó)低碳交通發(fā)展的建議第六節(jié) 2019-2023年中國(guó)典型交通節(jié)能案例借鑒一、水運(yùn)節(jié)能二、施工船舶節(jié)能三、集裝箱船節(jié)能四、道路客運(yùn)節(jié)能五、軌道交通節(jié)能第七節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能減排技術(shù)分析一、交通節(jié)能技術(shù)狀況二、溫拌瀝青混合料技術(shù)三、“油改電”節(jié)能減排技術(shù)四、汽車(chē)交通節(jié)能減排技術(shù)狀況五、生物燃料技術(shù)成交通減排熱點(diǎn)六、清潔柴油技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第八節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能減排的問(wèn)題及對(duì)策分析一、監(jiān)管方面的問(wèn)題二、節(jié)能方面的問(wèn)題三、節(jié)能減排政策建議四、低碳交通的發(fā)展對(duì)策第四章2019-2023年交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析第一節(jié) 公路行業(yè)一、道路交通節(jié)能減排需求分析二、高速公路隧道節(jié)能減排探析三、中國(guó)公路工程節(jié)能減排狀況四、道路交通節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制分析第二節(jié) 水運(yùn)行業(yè)一、水運(yùn)節(jié)能發(fā)展概況二、政府在水運(yùn)節(jié)能減排的角色三、港口節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r四、港口企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展模式五、專(zhuān)項(xiàng)資金在港口節(jié)能減排的運(yùn)用六、港口節(jié)能減排評(píng)價(jià)指標(biāo)體系七、水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展動(dòng)態(tài)八、水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展展望第三節(jié) 鐵路行業(yè)一、中國(guó)鐵路節(jié)能減排成效狀況二、中國(guó)高速鐵路節(jié)能減排分析三、高速鐵路與其他交通方式節(jié)能減排對(duì)比四、高速鐵路節(jié)能環(huán)保效應(yīng)及效益分析五、中國(guó)鐵路工程節(jié)能減排狀況六、中國(guó)鐵路節(jié)能減排發(fā)展建議七、我國(guó)鐵路節(jié)能趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第四節(jié) 城市軌道交通業(yè)一、發(fā)展城市軌道交通的必要性二、城市軌道交通能耗特點(diǎn)分析三、中國(guó)城市軌道交通節(jié)能發(fā)展概況四、城市軌道交通工程節(jié)能減排分析五、城市軌道交通節(jié)能降耗措施六、城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨向第五節(jié) 航空行業(yè)一、中國(guó)航空節(jié)能減排發(fā)展概況二、航空重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能減排分析三、中國(guó)航空節(jié)能減排發(fā)展動(dòng)態(tài)四、中國(guó)民航節(jié)能減排發(fā)展目標(biāo)第五章2019-2023年交通節(jié)能減排發(fā)展熱點(diǎn)分析第一節(jié) 新能源汽車(chē)一、新能源汽車(chē)漸成交通節(jié)能減排主力二、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展概況三、中國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)模狀況四、中國(guó)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析第二節(jié) 智能交通一、智能交通促進(jìn)交通節(jié)能減排的發(fā)展二、中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析三、中國(guó)智能交通建設(shè)規(guī)模四、中國(guó)智能交通競(jìng)爭(zhēng)格局五、智能交通趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第三節(jié) ETC聯(lián)網(wǎng)工程一、ETC促使交通節(jié)能減排效益明顯二、國(guó)內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析三、中國(guó)各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)四、未來(lái)ETC系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)分析第四節(jié) LNG車(chē)輛一、LNG混合動(dòng)力船節(jié)能減排成效顯著二、LNG車(chē)成交通節(jié)能減排重點(diǎn)三、LNG車(chē)市場(chǎng)規(guī)模狀況四、LNG車(chē)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)五、LNG車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第六章2019-2023年交通節(jié)能減排重點(diǎn)區(qū)域分析第一節(jié) 北京一、北京交通節(jié)能減排概況二、北京低碳交通發(fā)展?fàn)顩r三、北京綠色交通發(fā)展建議第二節(jié) 上海一、上海交通節(jié)能減排發(fā)展成就二、上海交通節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀三、上海交通節(jié)能減排項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r第三節(jié) 深圳一、深圳交通碳排放特征二、深圳鐵路節(jié)能發(fā)展動(dòng)態(tài)三、深圳低碳交通發(fā)展措施四、未來(lái)深圳綠色交通發(fā)展展望第四節(jié) 湖北一、湖北交通節(jié)能減排獲財(cái)政支持二、湖北低碳交通發(fā)展概況三、湖北ETC助力交通節(jié)能減排發(fā)展四、湖北襄陽(yáng)大力發(fā)展新能源公交五、湖北十堰大力投資低碳交通六、湖北交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒第五節(jié) 遼寧一、2019-2023年遼寧交通節(jié)能減排動(dòng)態(tài)二、遼寧大連交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r三、遼寧交通節(jié)能減排發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策第六節(jié) 山東一、山東交通節(jié)能減排成就回顧二、濟(jì)南交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r三、青島交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析四、2019-2023年日照交通節(jié)能減排獲資助第七節(jié) 江蘇一、江蘇交通節(jié)能減排發(fā)展勢(shì)頭佳二、江蘇省低碳交通發(fā)展概況三、江蘇交通運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展展望第八節(jié) 其他地區(qū)一、寧夏交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r二、湖南交通節(jié)能減排獲資簡(jiǎn)況三、陜西西安加快低碳交通發(fā)展四、安徽蚌埠低碳交通建設(shè)動(dòng)態(tài)五、四川成都交通節(jié)能減排推進(jìn)狀況六、甘肅交通節(jié)能減排獲財(cái)政支持七、河南交通節(jié)能減排發(fā)展分析第七章2019-2023年交通行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)基本概述一、CDM簡(jiǎn)介二、CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)模式和程序三、CDM項(xiàng)目的交易成本四、CDM項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)第二節(jié) 2019-2023年節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)一、清潔發(fā)展機(jī)制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢(shì)二、中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展情況簡(jiǎn)析三、政策東風(fēng)助力我國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展四、阻礙節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主要因素五、挖掘中國(guó)CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)潛力的對(duì)策第三節(jié) 2019-2023年CDM項(xiàng)目在交通行業(yè)的發(fā)展一、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)途徑二、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目動(dòng)態(tài)三、交通領(lǐng)域CDM開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)分析四、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì)第八章2019-2023年交通節(jié)能減排的融資環(huán)境分析第一節(jié) “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀一、中國(guó)綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程二、中國(guó)綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析三、中行出臺(tái)指引政策推進(jìn)綠色信貸四、商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項(xiàng)第二節(jié) 交通行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況一、高污染行業(yè)綠色信貸發(fā)放狀況二、國(guó)有商業(yè)銀行的綠色信貸政策及發(fā)放現(xiàn)狀三、交通路燈節(jié)能項(xiàng)目融資受金融機(jī)構(gòu)青睞四、國(guó)外汽車(chē)企業(yè)節(jié)能車(chē)技術(shù)情況第三節(jié) 交通行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源及建議一、“十四五”國(guó)家財(cái)政鼓勵(lì)交通節(jié)能減排項(xiàng)目二、中國(guó)節(jié)能減排領(lǐng)域的資本困境分析三、實(shí)施節(jié)能減排應(yīng)借助社會(huì)資本的力量第九章交通節(jié)能減排投資及前景分析第一節(jié) 交通節(jié)能減排投資分析第二節(jié) 交通節(jié)能減排趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、交通節(jié)能潛力分析二、2019-2023年我國(guó)交通節(jié)能減排重點(diǎn)三、“十四五”期間水運(yùn)節(jié)能減排展望第十章交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管第一節(jié) 十四五”期間國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的扶持政策匯總第二節(jié) 全面解析《“十四五”節(jié)能減排綜合性工作方案》第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)節(jié)能減排政策的發(fā)布實(shí)施動(dòng)態(tài)第十一章中國(guó)交通節(jié)能減排政策規(guī)劃第一節(jié) 節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃一、面臨的形勢(shì)二、基本原則和主要目標(biāo)三、主要任務(wù)四、節(jié)能減排重點(diǎn)工程五、保障措施第二節(jié) 公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃一、形勢(shì)與要求二、思路與目標(biāo)三、主要任務(wù)與重點(diǎn)工作四、保障措施第三節(jié) 公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃一、指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo)二、主要任務(wù)三、近期重點(diǎn)工程四、保障措施第四節(jié) 地區(qū)交通節(jié)能減排規(guī)劃一、上海二、浙江三、廣東四、廣西五、江西六、福建七、貴州第五節(jié) 交通節(jié)能減排行業(yè)的技術(shù)以及措施圖表目錄圖表12019-2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析圖表22019-2023年中國(guó)CPI指數(shù)分析圖表32019-2023年中國(guó)PPI指數(shù)分析圖表42019-2023年中國(guó)PMI指數(shù)分析圖表52019-2023年中國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)分析圖表62019-2023年中國(guó)恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖圖表72019-2023年中國(guó)恩格爾系數(shù)數(shù)據(jù)表圖表82019-2023年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析圖表92019-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資分析圖表102019-2023年中國(guó)財(cái)政收入分析圖表112019-2023年美元兌人民幣均價(jià)(1美元)圖圖表122019-2023年美元兌人民幣均價(jià)(1美元)數(shù)據(jù)圖圖表132019-2023年存基準(zhǔn)利率調(diào)整情況圖表142019-2023年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整一覽圖表152019-2023年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析圖表162019-2023年中國(guó)進(jìn)出口總額分析圖表17歐元區(qū)GDP率終值分析圖表182019-2023年歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)終值圖表19ISM制造業(yè)指數(shù)分析圖表20ISM非織造業(yè)指數(shù)分析圖表21美國(guó)貿(mào)易帳分析圖表22美國(guó)失業(yè)率分析圖表23美國(guó)GDP年率初值分析圖表24日本貿(mào)易帳分析圖表25日本核心消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)年率分析圖表26日本失業(yè)率分析圖表272019-2023年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度圖表28公路運(yùn)輸節(jié)能潛力圖表29水路運(yùn)輸節(jié)能潛力圖表30港口生產(chǎn)節(jié)能潛力更多圖表見(jiàn)正文……
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)交通節(jié)能減排市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》介紹了交通節(jié)能減排行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)交通節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)交通節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)交通節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資交通節(jié)能減排行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第一章2019-2023年交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境一、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況回顧二、2019-2023年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況三、2019-2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀四、綠色經(jīng)濟(jì)是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境一、我國(guó)居民環(huán)保意識(shí)普遍提高二、我國(guó)低碳環(huán)保工作開(kāi)展走上新征途三、中國(guó)低碳城市建設(shè)步入快車(chē)道四、國(guó)家啟動(dòng)節(jié)能減排全民實(shí)施方案五、我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境一、“十四五”期間我國(guó)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀二、2019-2023年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析三、2019-2023年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況淺述四、2019-2023年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量分析第四節(jié) 能源環(huán)境一、2019-2023年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況二、2019-2023年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況三、我國(guó)能源需求形勢(shì)預(yù)測(cè)四、新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國(guó)的考量五、2024-2030年中國(guó)能源規(guī)劃重點(diǎn)第二章2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀一、國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸方式優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略模式和重點(diǎn)二、我國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向三、“十四五”中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述四、2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行分析五、2019-2023年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第二節(jié) 2019-2023年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)分析一、我國(guó)重點(diǎn)客運(yùn)市場(chǎng)區(qū)域的分析二、我國(guó)公路快速客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展三、2019-2023年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析四、2019-2023年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析五、中國(guó)公路貨物運(yùn)輸業(yè)的變革與發(fā)展第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況一、民營(yíng)資本推動(dòng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)SWOT分析三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸及運(yùn)輸代理的作用四、我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸模式淺析五、解決鐵路公益性運(yùn)輸問(wèn)題的戰(zhàn)略第四節(jié) 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r一、水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位二、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況三、2019-2023年中國(guó)水運(yùn)所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析四、2019-2023年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀第五節(jié) 2019-2023年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析一、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)分析二、中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)三、“大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對(duì)策第六節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析一、我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題二、制約交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的因素解析三、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的政策建議四、促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的幾大措施第三章2019-2023年交通節(jié)能減排發(fā)展分析第一節(jié) 交通節(jié)能減排必要性一、節(jié)能減排有利于交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整二、交通行業(yè)是能源消耗及碳排大戶三、交通減排是改善居住環(huán)境的需求第二節(jié) 國(guó)際交通節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒一、世界積極推行綠色交通二、國(guó)際大都市低碳交通的發(fā)展比較三、國(guó)際發(fā)展低碳交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒四、美國(guó)航空節(jié)能減排淺析五、美國(guó)低碳交通的政策借鑒及啟示六、日本交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒七、歐洲綠色交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析一、“十四五”期間我國(guó)交通節(jié)能減排成就二、2019-2023年我國(guó)交通節(jié)能減排規(guī)模狀況三、2019-2023年我國(guó)交通節(jié)能減排成效及措施第四節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能影響因素分析一、公路運(yùn)輸二、水路運(yùn)輸三、港口生產(chǎn)第五節(jié) 中國(guó)低碳交通發(fā)展分析一、低碳交通的界定二、城市低碳交通發(fā)展的主要方式三、RFID在低碳交通的應(yīng)用分析四、中國(guó)區(qū)域低碳交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系探析五、不同規(guī)模城市低碳交通發(fā)展的措施六、推進(jìn)我國(guó)低碳交通發(fā)展的建議第六節(jié) 2019-2023年中國(guó)典型交通節(jié)能案例借鑒一、水運(yùn)節(jié)能二、施工船舶節(jié)能三、集裝箱船節(jié)能四、道路客運(yùn)節(jié)能五、軌道交通節(jié)能第七節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能減排技術(shù)分析一、交通節(jié)能技術(shù)狀況二、溫拌瀝青混合料技術(shù)三、“油改電”節(jié)能減排技術(shù)四、汽車(chē)交通節(jié)能減排技術(shù)狀況五、生物燃料技術(shù)成交通減排熱點(diǎn)六、清潔柴油技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第八節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能減排的問(wèn)題及對(duì)策分析一、監(jiān)管方面的問(wèn)題二、節(jié)能方面的問(wèn)題三、節(jié)能減排政策建議四、低碳交通的發(fā)展對(duì)策第四章2019-2023年交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析第一節(jié) 公路行業(yè)一、道路交通節(jié)能減排需求分析二、高速公路隧道節(jié)能減排探析三、中國(guó)公路工程節(jié)能減排狀況四、道路交通節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制分析第二節(jié) 水運(yùn)行業(yè)一、水運(yùn)節(jié)能發(fā)展概況二、政府在水運(yùn)節(jié)能減排的角色三、港口節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r四、港口企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展模式五、專(zhuān)項(xiàng)資金在港口節(jié)能減排的運(yùn)用六、港口節(jié)能減排評(píng)價(jià)指標(biāo)體系七、水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展動(dòng)態(tài)八、水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展展望第三節(jié) 鐵路行業(yè)一、中國(guó)鐵路節(jié)能減排成效狀況二、中國(guó)高速鐵路節(jié)能減排分析三、高速鐵路與其他交通方式節(jié)能減排對(duì)比四、高速鐵路節(jié)能環(huán)保效應(yīng)及效益分析五、中國(guó)鐵路工程節(jié)能減排狀況六、中國(guó)鐵路節(jié)能減排發(fā)展建議七、我國(guó)鐵路節(jié)能趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第四節(jié) 城市軌道交通業(yè)一、發(fā)展城市軌道交通的必要性二、城市軌道交通能耗特點(diǎn)分析三、中國(guó)城市軌道交通節(jié)能發(fā)展概況四、城市軌道交通工程節(jié)能減排分析五、城市軌道交通節(jié)能降耗措施六、城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨向第五節(jié) 航空行業(yè)一、中國(guó)航空節(jié)能減排發(fā)展概況二、航空重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能減排分析三、中國(guó)航空節(jié)能減排發(fā)展動(dòng)態(tài)四、中國(guó)民航節(jié)能減排發(fā)展目標(biāo)第五章2019-2023年交通節(jié)能減排發(fā)展熱點(diǎn)分析第一節(jié) 新能源汽車(chē)一、新能源汽車(chē)漸成交通節(jié)能減排主力二、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展概況三、中國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)模狀況四、中國(guó)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析第二節(jié) 智能交通一、智能交通促進(jìn)交通節(jié)能減排的發(fā)展二、中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析三、中國(guó)智能交通建設(shè)規(guī)模四、中國(guó)智能交通競(jìng)爭(zhēng)格局五、智能交通趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第三節(jié) ETC聯(lián)網(wǎng)工程一、ETC促使交通節(jié)能減排效益明顯二、國(guó)內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析三、中國(guó)各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)四、未來(lái)ETC系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)分析第四節(jié) LNG車(chē)輛一、LNG混合動(dòng)力船節(jié)能減排成效顯著二、LNG車(chē)成交通節(jié)能減排重點(diǎn)三、LNG車(chē)市場(chǎng)規(guī)模狀況四、LNG車(chē)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)五、LNG車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第六章2019-2023年交通節(jié)能減排重點(diǎn)區(qū)域分析第一節(jié) 北京一、北京交通節(jié)能減排概況二、北京低碳交通發(fā)展?fàn)顩r三、北京綠色交通發(fā)展建議第二節(jié) 上海一、上海交通節(jié)能減排發(fā)展成就二、上海交通節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀三、上海交通節(jié)能減排項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r第三節(jié) 深圳一、深圳交通碳排放特征二、深圳鐵路節(jié)能發(fā)展動(dòng)態(tài)三、深圳低碳交通發(fā)展措施四、未來(lái)深圳綠色交通發(fā)展展望第四節(jié) 湖北一、湖北交通節(jié)能減排獲財(cái)政支持二、湖北低碳交通發(fā)展概況三、湖北ETC助力交通節(jié)能減排發(fā)展四、湖北襄陽(yáng)大力發(fā)展新能源公交五、湖北十堰大力投資低碳交通六、湖北交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒第五節(jié) 遼寧一、2019-2023年遼寧交通節(jié)能減排動(dòng)態(tài)二、遼寧大連交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r三、遼寧交通節(jié)能減排發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策第六節(jié) 山東一、山東交通節(jié)能減排成就回顧二、濟(jì)南交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r三、青島交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析四、2019-2023年日照交通節(jié)能減排獲資助第七節(jié) 江蘇一、江蘇交通節(jié)能減排發(fā)展勢(shì)頭佳二、江蘇省低碳交通發(fā)展概況三、江蘇交通運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展展望第八節(jié) 其他地區(qū)一、寧夏交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r二、湖南交通節(jié)能減排獲資簡(jiǎn)況三、陜西西安加快低碳交通發(fā)展四、安徽蚌埠低碳交通建設(shè)動(dòng)態(tài)五、四川成都交通節(jié)能減排推進(jìn)狀況六、甘肅交通節(jié)能減排獲財(cái)政支持七、河南交通節(jié)能減排發(fā)展分析第七章2019-2023年交通行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)基本概述一、CDM簡(jiǎn)介二、CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)模式和程序三、CDM項(xiàng)目的交易成本四、CDM項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)第二節(jié) 2019-2023年節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)一、清潔發(fā)展機(jī)制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢(shì)二、中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展情況簡(jiǎn)析三、政策東風(fēng)助力我國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展四、阻礙節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主要因素五、挖掘中國(guó)CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)潛力的對(duì)策第三節(jié) 2019-2023年CDM項(xiàng)目在交通行業(yè)的發(fā)展一、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)途徑二、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目動(dòng)態(tài)三、交通領(lǐng)域CDM開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)分析四、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì)第八章2019-2023年交通節(jié)能減排的融資環(huán)境分析第一節(jié) “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀一、中國(guó)綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程二、中國(guó)綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析三、中行出臺(tái)指引政策推進(jìn)綠色信貸四、商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項(xiàng)第二節(jié) 交通行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況一、高污染行業(yè)綠色信貸發(fā)放狀況二、國(guó)有商業(yè)銀行的綠色信貸政策及發(fā)放現(xiàn)狀三、交通路燈節(jié)能項(xiàng)目融資受金融機(jī)構(gòu)青睞四、國(guó)外汽車(chē)企業(yè)節(jié)能車(chē)技術(shù)情況第三節(jié) 交通行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源及建議一、“十四五”國(guó)家財(cái)政鼓勵(lì)交通節(jié)能減排項(xiàng)目二、中國(guó)節(jié)能減排領(lǐng)域的資本困境分析三、實(shí)施節(jié)能減排應(yīng)借助社會(huì)資本的力量第九章交通節(jié)能減排投資及前景分析第一節(jié) 交通節(jié)能減排投資分析第二節(jié) 交通節(jié)能減排趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、交通節(jié)能潛力分析二、2019-2023年我國(guó)交通節(jié)能減排重點(diǎn)三、“十四五”期間水運(yùn)節(jié)能減排展望第十章交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管第一節(jié) 十四五”期間國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的扶持政策匯總第二節(jié) 全面解析《“十四五”節(jié)能減排綜合性工作方案》第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)節(jié)能減排政策的發(fā)布實(shí)施動(dòng)態(tài)第十一章中國(guó)交通節(jié)能減排政策規(guī)劃第一節(jié) 節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃一、面臨的形勢(shì)二、基本原則和主要目標(biāo)三、主要任務(wù)四、節(jié)能減排重點(diǎn)工程五、保障措施第二節(jié) 公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃一、形勢(shì)與要求二、思路與目標(biāo)三、主要任務(wù)與重點(diǎn)工作四、保障措施第三節(jié) 公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃一、指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo)二、主要任務(wù)三、近期重點(diǎn)工程四、保障措施第四節(jié) 地區(qū)交通節(jié)能減排規(guī)劃一、上海二、浙江三、廣東四、廣西五、江西六、福建七、貴州第五節(jié) 交通節(jié)能減排行業(yè)的技術(shù)以及措施圖表目錄圖表12019-2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析圖表22019-2023年中國(guó)CPI指數(shù)分析圖表32019-2023年中國(guó)PPI指數(shù)分析圖表42019-2023年中國(guó)PMI指數(shù)分析圖表52019-2023年中國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)分析圖表62019-2023年中國(guó)恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖圖表72019-2023年中國(guó)恩格爾系數(shù)數(shù)據(jù)表圖表82019-2023年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析圖表92019-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資分析圖表102019-2023年中國(guó)財(cái)政收入分析圖表112019-2023年美元兌人民幣均價(jià)(1美元)圖圖表122019-2023年美元兌人民幣均價(jià)(1美元)數(shù)據(jù)圖圖表132019-2023年存基準(zhǔn)利率調(diào)整情況圖表142019-2023年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整一覽圖表152019-2023年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析圖表162019-2023年中國(guó)進(jìn)出口總額分析圖表17歐元區(qū)GDP率終值分析圖表182019-2023年歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)終值圖表19ISM制造業(yè)指數(shù)分析圖表20ISM非織造業(yè)指數(shù)分析圖表21美國(guó)貿(mào)易帳分析圖表22美國(guó)失業(yè)率分析圖表23美國(guó)GDP年率初值分析圖表24日本貿(mào)易帳分析圖表25日本核心消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)年率分析圖表26日本失業(yè)率分析圖表272019-2023年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度圖表28公路運(yùn)輸節(jié)能潛力圖表29水路運(yùn)輸節(jié)能潛力圖表30港口生產(chǎn)節(jié)能潛力更多圖表見(jiàn)正文……
數(shù)據(jù)資料
全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)
政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)
行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)
文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)
券商數(shù)據(jù)庫(kù)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)
地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)
協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
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本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專(zhuān)家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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