報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
轎車(saloon car)是指用于載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā),選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在中國(guó)內(nèi)地的行駛證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車,俗稱為“小轎車”。在香港,轎車又稱私家車,是最為常用的交通工具,用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過(guò)9個(gè),它又以不同的類型所劃分。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2018年我國(guó)轎車銷售量累計(jì)值達(dá)1165.1萬(wàn)輛,期末庫(kù)存比上年累計(jì)下降18.7%。
指標(biāo) | 2018年第四季度 | 2018年第三季度 | 2018年第二季度 | 2018年第一季度 |
轎車銷售量累計(jì)值(萬(wàn)輛) | 1165.1 | 863.2 | 584.8 | 318.2 |
轎車產(chǎn)銷率累計(jì)值(%) | 100.6 | 99.8 | 100.4 | 104.5 |
轎車產(chǎn)銷率比上年同期增減(百分點(diǎn)) | 1.4 | 0.2 | 1.9 | 7.5 |
轎車期末庫(kù)存比年初增減(%) | -18.7 | 4.5 | -7.6 | -36.6 |
報(bào)告目錄:
第一章 國(guó)外轎車市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)分析
第一節(jié) 2019-2025年國(guó)外轎車市場(chǎng)概述
一、各大轎車企業(yè)產(chǎn)能有漲有跌
二、法系轎車市場(chǎng)需求疲軟
三、亞洲轎車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀
第二節(jié) 2019-2025年國(guó)外部分轎車品牌銷售狀況
一、奔馳(BENZ)
二、寶馬(BMW)
三、福特(FORD)
第三節(jié) 2019-2025年國(guó)外轎車存在的問(wèn)題
一、偏大型轎車抑制消費(fèi)
二、政策因素導(dǎo)致成本過(guò)高
三、各大企業(yè)投資過(guò)度
四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加大造成轎車成本上升
第二章 世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)運(yùn)行局勢(shì)分析
第一節(jié) 2019-2025年世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展格局分析
一、經(jīng)濟(jì)型轎車概念與分類闡述
二、世界經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展概述
三、歐洲經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)潛力巨大
第二節(jié) 2019-2025年世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)區(qū)域格局分析
一、以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車
二、巴西經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷量分析
三、日本小排量經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 2019-2025年世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第三章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)政策環(huán)境分析
第四章 中國(guó)轎車行業(yè)運(yùn)營(yíng)概況分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、中國(guó)轎車銷售概況
二、中國(guó)轎車行業(yè)的三個(gè)特征
三、中國(guó)轎車行業(yè)利潤(rùn)走勢(shì)分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研
一、中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
二、中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)
三、影響轎車消費(fèi)市場(chǎng)的因素
四、對(duì)中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的建議
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)轎車行業(yè)存在的問(wèn)題
一、小排量轎車存在的危機(jī)
二、中高級(jí)轎車面臨安全危機(jī)
三、廠商價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈
四、國(guó)外轎車行業(yè)沖擊加劇
第四節(jié) 2019-2025年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展的八項(xiàng)對(duì)策
二、觀念轉(zhuǎn)變是發(fā)展的要求
三、舉起品牌大旗是發(fā)展的關(guān)鍵
四、性價(jià)比優(yōu)者才能最終勝出
第五章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)運(yùn)行概況分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展軌跡
二、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
三、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的問(wèn)題及建議
一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)受制于政策凍結(jié)
二、經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌市場(chǎng)問(wèn)題分析
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
四、經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
五、應(yīng)大力發(fā)展精品微型轎車
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的營(yíng)銷策略分析
一、信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果
二、體驗(yàn)式營(yíng)銷讓產(chǎn)品和服務(wù)說(shuō)話
三、互動(dòng)式營(yíng)銷在溝通中銷售
四、跨界營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)雙品牌共贏
第六章 中國(guó)微型轎車市場(chǎng)運(yùn)行局勢(shì)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡
二、微型轎車市場(chǎng)的特征
三、微型轎車發(fā)展存在的問(wèn)題
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)主流微型轎車的消費(fèi)群體分析
一、夏利鎖定中年族群
二、自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
三、奇瑞成為時(shí)尚人士的最愛(ài)
四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)展望
一、微型轎車競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈
二、微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)
三、微型轎車市場(chǎng)短期內(nèi)無(wú)法走出困境
第七章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的重要意義
一、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展加快了轎車消費(fèi)大眾化進(jìn)程
二、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展促進(jìn)了轎車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
三、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展改善了轎車消費(fèi)環(huán)境
四、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
五、經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展有益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第二節(jié) 新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展模式及其要點(diǎn)
一、經(jīng)濟(jì)型轎車現(xiàn)行模式的思考
二、經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
三、經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車的投資前景
一、將擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額作為短期目標(biāo)
二、將實(shí)現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長(zhǎng)期目標(biāo)
三、大力推動(dòng)民營(yíng)資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域
四、逐步實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈升級(jí)的階段性投資前景
第八章 2019-2025年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)汽車行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2015年中國(guó)汽車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2016年中國(guó)汽車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2018年中國(guó)汽車行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2015年中國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2016年中國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2018年中國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2015年中國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2016年中國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2018年中國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第九章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)主要上市企業(yè)分析
第一節(jié) 天津一汽夏利汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 江蘇悅達(dá)投資股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 海馬投資集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十章 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)轎車工業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
一、中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
二、中國(guó)轎車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展
三、中國(guó)轎車行業(yè)盈利前景分析
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、經(jīng)濟(jì)型轎車將有更大發(fā)展空間
二、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力將高于轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)
三、經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車首選
四、經(jīng)濟(jì)型轎車將迅速與國(guó)際慣例接軌
第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車走向淺析
二、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)
三、未來(lái)幾年經(jīng)濟(jì)型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r(jià)
四、經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)將呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)
第十一章 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資可行性分析
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資利好因素
一、經(jīng)濟(jì)型車倍受青睞的原因分析
二、中國(guó)轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車用鋼材基本實(shí)現(xiàn)自給
四、經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié) 能環(huán)保趨勢(shì)
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資前景分析
一、人民幣升值對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車造成壓力
二、高油價(jià)亦會(huì)短期“制動(dòng)”經(jīng)濟(jì)型轎車
三、鋼材大幅漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車影響巨大
四、經(jīng)濟(jì)型轎車面臨高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)
圖表目錄:
圖表 2005-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表 2005-2018年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表 2018年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度(%)
圖表 2005-2018年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表 2005-2018年財(cái)政收入
圖表 2005-2018年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表 2018年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度(億元)
圖表 2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
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