2019-2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了輪胎行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資輪胎行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    新中國(guó)成立60多年來(lái)，中國(guó)逐步發(fā)展成為世界輪胎工業(yè)第一生產(chǎn)大國(guó)，已建成各種規(guī)格系列產(chǎn)品齊全的完整工業(yè)體系，并獲得了一系列具有原始創(chuàng)新特性的國(guó)際前沿技術(shù)成果。我國(guó)載重子午胎經(jīng)過(guò)了高速、高載的考驗(yàn)，已達(dá)到世界先進(jìn)水平；轎車(chē)子午胎已實(shí)現(xiàn)無(wú)內(nèi)胎、寬斷面、扁平化、高速化；緊跟國(guó)際潮流的安全、節(jié)能、環(huán)保輪胎也已穩(wěn)步推向國(guó)際市場(chǎng)并獲得認(rèn)可。
    我國(guó)輪胎行業(yè)企業(yè)眾多，目前規(guī)模以上輪胎企業(yè)有 600 多家，主要分布在山東、江蘇、浙江和上海等地區(qū)，其中山東省擁有逾300家。國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)銷售額排名前10位的企業(yè)市場(chǎng)占有率約30%，大多數(shù)廠商規(guī)模普遍偏小、技術(shù)水平低、研發(fā)能力弱，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)尤其是中低端產(chǎn)品整體處于充分競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。
    外胎是由胎體、緩沖層（或稱帶束層）、胎面、胎側(cè)和胎圈組成。 外胎斷面可分成幾個(gè)單獨(dú)的區(qū)域：胎冠區(qū)、胎肩區(qū)(胎面斜坡)、屈撓區(qū)(胎側(cè)區(qū))、加強(qiáng)區(qū)和胎圈區(qū)�！、偬ンw：又稱胎身。通常指由一層或數(shù)層簾布層（具有強(qiáng)度、柔軟性和彈性）與胎圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結(jié)構(gòu)。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國(guó)橡膠輪胎外胎累計(jì)產(chǎn)量達(dá)81640.7萬(wàn)條，比上年累計(jì)增長(zhǎng)1%。

報(bào)告目錄
第一章　輪胎行業(yè)相關(guān)概述
1.1　輪胎的基本介紹
1.1.1　輪胎簡(jiǎn)介
1.1.2　輪胎的分類
1.1.3　輪胎的基本性能
1.1.4　輪胎標(biāo)記的識(shí)別
1.2　輪胎的四種制造新技術(shù)
1.2.1　米其林C3M技術(shù)
1.2.2　中國(guó)MMP技術(shù)
1.2.3　固特異IMPACT技術(shù)
1.2.4　倍耐力MIRS技術(shù)
1.3　汽車(chē)輪胎分類及特點(diǎn)
1.3.1　汽車(chē)輪胎的結(jié)構(gòu)
1.3.2　汽車(chē)輪胎的分類
1.3.3　汽車(chē)輪胎的花紋
1.3.4　輪輞的規(guī)格代號(hào)
1.3.5　汽車(chē)輪胎的發(fā)展特點(diǎn)
 
第二章　2019-2025年橡膠行業(yè)發(fā)展分析
2.1　2019-2025年國(guó)際橡膠業(yè)發(fā)展概況
2.1.1　世界天然橡膠工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2　世界橡膠行業(yè)區(qū)域消費(fèi)格局
2.1.3　影響世界橡膠市場(chǎng)供應(yīng)的因素
2.1.4　世界天然橡膠主產(chǎn)國(guó)減產(chǎn)穩(wěn)市
2.1.5　世界橡膠行業(yè)發(fā)展重心加速向亞洲轉(zhuǎn)移
2.1.6　全球橡膠市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
2.2　中國(guó)橡膠業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1　中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
2.2.2　我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)供需狀況分析
2.2.3　中國(guó)合成橡膠市場(chǎng)發(fā)展分析
2.2.4　國(guó)家多項(xiàng)舉措助推橡膠行業(yè)發(fā)展
2.2.5　我國(guó)橡膠業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇
2.3　2019-2025年中國(guó)橡膠市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.1　2015年我國(guó)橡膠產(chǎn)品市場(chǎng)行情分析
2.3.2　2015年我國(guó)合成橡膠市場(chǎng)行情分析
2.3.3　2016年中國(guó)橡膠市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.4　2018年中國(guó)橡膠市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4　橡膠工業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
2.4.1　國(guó)際橡膠工業(yè)發(fā)展中的主要問(wèn)題
2.4.2　制約中國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展的主要因素
2.4.3　中國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
2.4.4　我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
2.5　橡膠工業(yè)發(fā)展對(duì)策探討
2.5.1　中國(guó)橡膠工業(yè)的投資前景
2.5.2　發(fā)展中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)的措施建議
2.5.3　我國(guó)橡膠業(yè)發(fā)展應(yīng)注重自主創(chuàng)新
2.5.4　促進(jìn)中國(guó)合成橡膠業(yè)發(fā)展的對(duì)策
2.5.5　中國(guó)再生膠行業(yè)投資策略
2.6　橡膠行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
2.6.1　未來(lái)世界橡膠市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2.6.2　未來(lái)我國(guó)橡膠領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)方向
2.6.3　橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃解讀
2.6.4　中國(guó)天然橡膠業(yè)發(fā)展目標(biāo)及規(guī)劃
 
第三章　2019-2025年國(guó)際輪胎業(yè)發(fā)展分析
3.1　世界輪胎業(yè)發(fā)展概述
3.1.1　國(guó)外輪胎標(biāo)準(zhǔn)及管理模式
3.1.2　世界輪胎行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3　世界輪胎產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r
3.1.4　國(guó)外輪胎工業(yè)科技的發(fā)展
3.1.5　環(huán)保輪胎受歐美市場(chǎng)青睞
3.2　2019-2025年世界輪胎市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
3.2.1　世界輪胎業(yè)掀起擴(kuò)產(chǎn)熱潮
3.2.2　2018年世界輪胎市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.3　2018年世界輪胎市場(chǎng)格局狀況
3.2.4　2019-2025年歐洲替換輪胎市場(chǎng)需求狀況
3.3　2019-2025年美國(guó)輪胎市場(chǎng)調(diào)研
3.3.1　美國(guó)替換輪胎市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.2　美國(guó)推進(jìn)輪胎燃油效率分級(jí)
3.3.3　美國(guó)輪胎行業(yè)進(jìn)口狀況分析
3.3.4　美國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4　2019-2025年日本輪胎市場(chǎng)調(diào)研
3.4.1　日本輪胎價(jià)格持續(xù)上漲
3.4.2　日本輪胎企業(yè)加快海外擴(kuò)張步伐
3.4.3　日本輪胎市場(chǎng)供需狀況
3.4.4　日本輪胎企業(yè)欲制定新定價(jià)模式
3.5　2019-2025年俄羅斯輪胎市場(chǎng)調(diào)研
3.5.1　俄羅斯輪胎出口數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析
3.5.2　俄羅斯輪胎稅收政策調(diào)整計(jì)劃
3.5.3　俄羅斯市場(chǎng)成輪胎巨頭角逐目標(biāo)
3.6　2019-2025年印度輪胎市場(chǎng)調(diào)研
3.6.1　印度強(qiáng)制實(shí)施輪胎認(rèn)證制度
3.6.2　印度輪胎工業(yè)生產(chǎn)集中度分析
3.6.3　印度輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.6.4　印度延長(zhǎng)征收中泰產(chǎn)輪胎反傾銷稅
3.6.5　未來(lái)印度輪胎市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
 
第四章　2019-2025年中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展概述
4.1.1　中國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展概況
4.1.2　中國(guó)輪胎行業(yè)生命周期分析
4.1.3　中國(guó)輪胎自主品牌配套能力逐漸增強(qiáng)
4.1.4　國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)呈微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
4.1.5　中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策解讀
4.1.6　我國(guó)輪胎行業(yè)準(zhǔn)入管理新政解讀
4.2　2019-2025年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1　中國(guó)輪胎業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整效果剖析
4.2.2　2015年我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.3　2016年我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.4　2018年我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.3　2019-2025年全國(guó)及主要省份橡膠輪胎外胎產(chǎn)量分析
4.3.1　2015年全國(guó)及主要省份橡膠輪胎外胎產(chǎn)量分析
4.3.2　2016年全國(guó)及主要省份橡膠輪胎外胎產(chǎn)量分析
4.3.3　2018年全國(guó)及主要省份橡膠輪胎外胎產(chǎn)量分析
4.4　2019-2025年山東省輪胎業(yè)發(fā)展分析
4.4.1　山東省輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.4.2　山東輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)析
4.4.3　山東輪胎企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
4.4.4　山東廣饒縣成為國(guó)家級(jí)輪胎出口基地
4.4.5　山東東營(yíng)地區(qū)輪胎業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.6　山東輪胎企業(yè)借國(guó)際平臺(tái)提升品牌知名度
4.4.7　未來(lái)山東省輪胎行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及重點(diǎn)
4.5　中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
4.5.1　中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展瓶頸
4.5.2　輪胎行業(yè)發(fā)展存在的軟肋
4.5.3　中國(guó)輪胎業(yè)面臨的主要問(wèn)題
4.5.4　制約我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的因素
4.5.5　輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟需調(diào)整
4.6　中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
4.6.1　中國(guó)輪胎工業(yè)投資前景
4.6.2　促進(jìn)民族品牌做強(qiáng)做大的措施
4.6.3　確保輪胎業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的對(duì)策
4.6.4　中國(guó)輪胎行業(yè)的突圍之路
4.6.5　促進(jìn)中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的對(duì)策
4.6.6　我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的建議
 
第五章　中國(guó)輪胎制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
5.1　中國(guó)輪胎制造業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
5.1.1　2019-2025年輪胎制造業(yè)銷售規(guī)模
5.1.2　2019-2025年輪胎制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
5.1.3　2019-2025年輪胎制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5.2　中國(guó)輪胎制造業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
5.2.1　2019-2025年輪胎制造業(yè)虧損面
5.2.2　2019-2025年輪胎制造業(yè)銷售毛利率
5.2.3　2019-2025年輪胎制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
5.2.4　2019-2025年輪胎制造業(yè)銷售利潤(rùn)率
5.3　中國(guó)輪胎制造業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
5.3.1　2019-2025年輪胎制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
5.3.2　2019-2025年輪胎制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
5.3.3　2019-2025年輪胎制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
5.4　中國(guó)輪胎制造業(yè)償債能力指標(biāo)分析
5.4.1　2019-2025年輪胎制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
5.4.2　2019-2025年輪胎制造業(yè)利息保障倍數(shù)
5.5　中國(guó)輪胎制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
5.5.1　輪胎制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
5.5.2　影響輪胎制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
 
第六章　2019-2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)調(diào)研
6.1　2019-2025年中國(guó)輪胎市場(chǎng)綜述
6.1.1　我國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展特征
6.1.2　中國(guó)輪胎市場(chǎng)的三大陣營(yíng)
6.1.3　我國(guó)輪胎區(qū)域市場(chǎng)格局簡(jiǎn)析
6.1.4　中國(guó)輪胎市場(chǎng)銷售價(jià)格狀況
6.1.5　輪胎市場(chǎng)走勢(shì)分析
6.2　2019-2025年替換輪胎市場(chǎng)調(diào)研
6.2.1　中國(guó)替換輪胎市場(chǎng)仍處于起步階段
6.2.2　我國(guó)替換輪胎市場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.2.3　中國(guó)乘用車(chē)替換輪胎市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)
6.2.4　各大輪胎企業(yè)競(jìng)逐替換胎市場(chǎng)
6.2.5　我國(guó)替換胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
6.3　2019-2025年中國(guó)工程輪胎市場(chǎng)調(diào)研
6.3.1　國(guó)內(nèi)小規(guī)格工程胎市場(chǎng)升溫
6.3.2　中國(guó)巨型工程胎發(fā)展面臨阻礙
6.3.3　中國(guó)巨型工程胎研發(fā)取得可喜成績(jī)
6.3.4　2019-2025年我國(guó)工程胎項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4　輪胎市場(chǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策
6.4.1　制約中國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展的因素
6.4.2　國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制亟待規(guī)范
6.4.3　規(guī)范我國(guó)輪胎市場(chǎng)發(fā)展的措施思路
6.4.4　我國(guó)輪胎企業(yè)加快進(jìn)入高端市場(chǎng)的對(duì)策
 
第七章　2019-2025年子午線輪胎行業(yè)調(diào)研
7.1　子午線輪胎基本概述
7.1.1　子午線輪胎的定義
7.1.2　子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
7.1.3　子午線輪胎的性能優(yōu)勢(shì)
7.1.4　子午線輪胎的缺點(diǎn)
7.2　2019-2025年中國(guó)子午線輪胎發(fā)展概況
7.2.1　中國(guó)子午線輪胎行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
7.2.2　中國(guó)打破全鋼工程機(jī)械子午胎技術(shù)壟斷
7.2.3　2019-2025年子午線輪胎項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.2.4　山東廣饒建設(shè)全球子午胎生產(chǎn)基地
7.2.5　中國(guó)子午胎設(shè)備國(guó)產(chǎn)化分析
7.3　2019-2025年中國(guó)子午線輪胎外胎產(chǎn)量分析
7.3.1　2015年中國(guó)子午線輪胎外胎產(chǎn)量分析
7.3.2　2016年中國(guó)子午線輪胎外胎產(chǎn)量分析
7.3.3　2018年我國(guó)子午線輪胎外胎產(chǎn)量分析
7.4　2019-2025年工程子午胎市場(chǎng)的發(fā)展
7.4.1　國(guó)際工程子午胎市場(chǎng)運(yùn)行情況
7.4.2　中國(guó)工程子午胎市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.4.3　中國(guó)工程子午胎研制再獲突破
7.4.4　中國(guó)工程子午胎發(fā)展須兼顧國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)
7.4.5　發(fā)展我國(guó)工程子午胎行業(yè)的措施建議
7.4.6　我國(guó)工程子午胎市場(chǎng)將持續(xù)火爆
7.5　全鋼載重子午線輪胎市場(chǎng)的發(fā)展
7.5.1　全鋼載重子午線輪胎發(fā)展簡(jiǎn)況
7.5.2　我國(guó)全鋼載重子午胎行業(yè)發(fā)展分析
7.5.3　全鋼載重子午胎行業(yè)存在的問(wèn)題
7.5.4　中國(guó)全鋼載重子午胎發(fā)展的建議
7.5.5　全鋼載重子午胎市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨�?br /> 7.5.6　全鋼載重子午線輪胎行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
7.6　中國(guó)子午胎發(fā)展建議及前景
7.6.1　發(fā)展子午線輪胎的策略建議
7.6.2　我國(guó)子午胎市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊
 
第八章　2019-2025年斜交胎行業(yè)調(diào)研
8.1　斜交胎相關(guān)概況
8.1.1　斜交胎的組成
8.1.2　斜交胎結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)
8.1.3　斜交胎市場(chǎng)發(fā)展空間
8.1.4　印度對(duì)中泰兩國(guó)進(jìn)口斜交胎征收反傾銷稅
8.2　斜交胎技術(shù)進(jìn)步的表現(xiàn)
8.2.1　胎面和胎側(cè)部位
8.2.2　胎體
8.2.3　胎圈部位
8.3　斜交胎行業(yè)的對(duì)策建議
8.3.1　實(shí)現(xiàn)由斜交輪胎向子午線輪胎的轉(zhuǎn)變
8.3.2　提高輪胎質(zhì)量
8.3.3　加強(qiáng)企業(yè)管理，降低成本，保證盈利空間
8.3.4　開(kāi)發(fā)更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)
8.3.5　采取有效措施規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)
 
第九章　2019-2025年綠色環(huán)保輪胎行業(yè)調(diào)研
9.1　綠色環(huán)保輪胎基本概述
9.1.1　環(huán)保型輪胎的定義及其性能要求
9.1.2　綠色輪胎的定義及其優(yōu)點(diǎn)
9.1.3　設(shè)計(jì)綠色輪胎的途徑
9.2　2019-2025年綠色環(huán)保輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.1　亞洲國(guó)家對(duì)綠色輪胎的法規(guī)推動(dòng)
9.2.2　中國(guó)輪胎業(yè)向綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
9.2.3　中國(guó)輪胎業(yè)面臨歐洲“綠色標(biāo)簽”考驗(yàn)
9.2.4　中國(guó)推動(dòng)綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
9.2.5　中國(guó)建設(shè)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)加快綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化
9.2.6　我國(guó)綠色輪胎高速發(fā)展需克服的困難
9.2.7　我國(guó)綠色輪胎行業(yè)迎來(lái)投資良機(jī)
9.3　綠色環(huán)保輪胎技術(shù)分析
9.3.1　炭黑在環(huán)保型輪胎中的應(yīng)用
9.3.2　綠色輪胎引起炭黑新一輪技術(shù)改革
9.3.3　芳綸在環(huán)保輪胎中的應(yīng)用再上新臺(tái)階
 
第十章　2019-2025年安全輪胎行業(yè)調(diào)研
10.1　安全輪胎基本概述
10.1.1　安全輪胎定義及性能
10.1.2　安全輪胎與普通輪胎的區(qū)別
10.1.3　輪胎安全的重要性
10.1.4　輪胎花紋與安全輪胎
10.2　2019-2025年安全輪胎發(fā)展概況
10.2.1　國(guó)內(nèi)外安全輪胎的發(fā)展?fàn)顩r
10.2.2　缺氣保用輪胎帶領(lǐng)輪胎安全進(jìn)入新階段
10.2.3　中國(guó)安全輪胎產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展?fàn)顩r
10.2.4　輪胎生產(chǎn)企業(yè)掀起安全輪胎擴(kuò)張潮
10.3　安全輪胎在軍車(chē)上的運(yùn)用分析
10.3.1　安全輪胎在軍車(chē)上運(yùn)用的主要類型
10.3.2　發(fā)展軍車(chē)用安全輪胎應(yīng)注意的問(wèn)題
 
第十一章　2019-2025年廢舊輪胎翻新業(yè)分析
11.1　廢舊輪胎翻新業(yè)相關(guān)概述
11.1.1　輪胎翻新的定義
11.1.2　發(fā)展輪胎翻新行業(yè)的作用
11.1.3　廢舊輪胎翻新方式
11.1.4　冷翻的優(yōu)點(diǎn)
11.2　世界輪胎翻新產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
11.2.1　世界輪胎翻新產(chǎn)業(yè)總體情況
11.2.2　美國(guó)輪胎翻新業(yè)發(fā)展分析
11.2.3　歐盟輪胎翻新業(yè)發(fā)展分析
11.2.4　世界輪胎翻新技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用
11.2.5　世界輪胎翻新業(yè)的政策扶持
11.3　2019-2025年中國(guó)廢舊輪胎資源循環(huán)利用分析
11.3.1　中國(guó)廢舊輪胎主要利用途徑
11.3.2　廢舊輪胎循環(huán)利用業(yè)發(fā)展概況
11.3.3　廢舊輪胎資源綜合利用行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
11.3.4　我國(guó)進(jìn)一步規(guī)范廢舊輪胎綜合利用
11.3.5　兩項(xiàng)廢舊輪胎循環(huán)利用標(biāo)準(zhǔn)獲批實(shí)施
11.3.6　《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》實(shí)施
11.3.7　廢舊輪胎循環(huán)利用存在的問(wèn)題及對(duì)策
11.4　2019-2025年中國(guó)廢舊輪胎翻新業(yè)發(fā)展概況
11.4.1　中國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展成果顯著
11.4.2　中國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
11.4.3　政府出臺(tái)政策規(guī)范輪胎翻新行業(yè)
11.4.4　翻胎生產(chǎn)工藝與設(shè)備發(fā)展分析
11.4.5　我國(guó)輪胎翻新業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)
11.4.6　進(jìn)口廢舊輪胎用于翻新弊大于利
11.5　2019-2025年中國(guó)廢舊輪胎翻新業(yè)存在的問(wèn)題
11.5.1　制約中國(guó)翻胎業(yè)發(fā)展的不利因素
11.5.2　中國(guó)廢舊翻胎業(yè)存在的主要問(wèn)題
11.5.3　廢舊輪胎翻新行業(yè)面臨技術(shù)短板
11.5.4　中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)亟需規(guī)范
11.6　廢舊輪胎翻新業(yè)發(fā)展的對(duì)策及前景
11.6.1　廢舊輪胎翻新利用的對(duì)策
11.6.2　廢舊輪胎翻新應(yīng)采取的措施
11.6.3　規(guī)范廢舊輪胎翻新市場(chǎng)的建議
11.6.4　未來(lái)我國(guó)輪胎翻新率將大幅提高
11.6.5　綠色環(huán)保的廢舊輪胎翻新業(yè)前景看好
 
第十二章　2019-2025年輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
12.1　2019-2025年輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
12.1.1　新進(jìn)入者
12.1.2　供應(yīng)方分析
12.1.3　用戶分析
12.1.4　替代品分析
12.1.5　行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)
12.2　2019-2025年輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況
12.2.1　世界輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
12.2.2　我國(guó)輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
12.2.3　中國(guó)輪胎市場(chǎng)的版圖競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈
12.2.4　外資企業(yè)積極在中國(guó)輪胎市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張
12.2.5　中國(guó)輪胎市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)成必然趨勢(shì)
12.2.6　中印輪胎工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比較剖析
12.3　國(guó)內(nèi)外品牌輪胎比較分析
12.3.1　國(guó)內(nèi)外品牌輪胎競(jìng)爭(zhēng)力比較
12.3.2　中國(guó)輪胎制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
12.3.3　中國(guó)輪胎行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4　自主品牌輪胎生存面臨的挑戰(zhàn)
12.4.1　長(zhǎng)期合作關(guān)系難以滲透
12.4.2　生產(chǎn)規(guī)模制約市場(chǎng)發(fā)展
12.4.3　國(guó)際巨頭展開(kāi)圍攻
12.5　提高中國(guó)輪胎業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的措施建議
12.5.1　增強(qiáng)自主研發(fā)能力
12.5.2　實(shí)施名牌戰(zhàn)略
12.5.3　產(chǎn)業(yè)政策扶持
 
第十三章　2019-2025年中國(guó)輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
13.1　2019-2025年新的充氣橡膠輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
13.1.1　2019-2025年新的充氣橡膠輪胎主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
13.1.2　2019-2025年新的充氣橡膠輪胎主要出口目的國(guó)家分析
13.1.3　2019-2025年主要省份新的充氣橡膠輪胎進(jìn)口市場(chǎng)調(diào)研
13.1.4　2019-2025年主要省份新的充氣橡膠輪胎出口市場(chǎng)調(diào)研
13.2　2019-2025年舊的充氣橡膠輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
13.2.1　2019-2025年舊的充氣橡膠輪胎主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
13.2.2　2019-2025年舊的充氣橡膠輪胎主要出口目的國(guó)家分析
13.2.3　2019-2025年主要省份舊的充氣橡膠輪胎進(jìn)口市場(chǎng)調(diào)研
13.2.4　2019-2025年主要省份舊的充氣橡膠輪胎出口市場(chǎng)調(diào)研
13.3　2019-2025年橡膠內(nèi)胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
13.3.1　2019-2025年橡膠內(nèi)胎主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
13.3.2　2019-2025年橡膠內(nèi)胎主要出口目的國(guó)家分析
13.3.3　2019-2025年主要省份橡膠內(nèi)胎進(jìn)口市場(chǎng)調(diào)研
13.3.4　2019-2025年主要省份橡膠內(nèi)胎出口市場(chǎng)調(diào)研
13.4　中國(guó)輪胎出口存在的問(wèn)題
13.4.1　中國(guó)輪胎出口的三大瓶頸
13.4.2　制約中國(guó)輪胎出口的主要因素
13.4.3　中國(guó)輪胎出口的主要問(wèn)題
13.5　中國(guó)輪胎出口策略建議
13.5.1　中國(guó)輪胎行業(yè)出口對(duì)策
13.5.2　中國(guó)輪胎出口的措施建議
13.5.3　確保出口輪胎質(zhì)量的措施
13.5.4　輪胎業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘的可行途徑
 
第十四章　2019-2025年國(guó)際輪胎行業(yè)重要企業(yè)分析
14.1　米其林
14.1.1　公司簡(jiǎn)介
14.1.2　2015年米其林經(jīng)營(yíng)狀況
14.1.3　2016年米其林經(jīng)營(yíng)狀況
14.1.4　2018年米其林經(jīng)營(yíng)狀況
14.1.5　米其林加速進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)
14.2　普利司通
14.2.1　公司簡(jiǎn)介
14.2.2　2015年普利司通經(jīng)營(yíng)狀況
14.2.3　2016年普利司通經(jīng)營(yíng)狀況
14.2.4　2018年普利司通經(jīng)營(yíng)狀況
14.3　固特異
14.3.1　公司簡(jiǎn)介
14.3.2　2015年固特異經(jīng)營(yíng)狀況
14.3.3　2016年固特異經(jīng)營(yíng)狀況
14.3.4　2018年固特異經(jīng)營(yíng)狀況
14.3.5　固特異輪胎公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
14.4　倍耐力
14.4.1　公司簡(jiǎn)介
14.4.2　2015年倍耐力經(jīng)營(yíng)狀況
14.4.3　2016年倍耐力經(jīng)營(yíng)狀況
14.4.4　2018年倍耐力經(jīng)營(yíng)狀況
14.5　韓泰輪胎
14.5.1　公司簡(jiǎn)介
14.5.2　2015年韓泰輪胎經(jīng)營(yíng)狀況
14.5.3　2016年韓泰輪胎經(jīng)營(yíng)狀況
14.5.4　2018年韓泰輪胎經(jīng)營(yíng)狀況
14.5.5　韓泰輪胎在我國(guó)市場(chǎng)的投資前景
 
第十五章　2019-2025年國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)上市公司分析
15.1　青島雙星股份有限公司
15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.1.5　未來(lái)前景展望
15.2　貴州輪胎股份有限公司
15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.2.5　未來(lái)前景展望
15.3　青島黃海橡膠股份有限公司
15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.3.5　未來(lái)前景展望
15.4　風(fēng)神輪胎股份有限公司
15.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.4.5　未來(lái)前景展望
15.5　佳通輪胎股份有限公司
15.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.5.5　未來(lái)前景展望
15.6　雙錢(qián)集團(tuán)股份有限公司
15.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
15.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
15.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
15.6.5　未來(lái)前景展望
15.7　上市公司財(cái)務(wù)比較分析
15.7.1　盈利能力分析
15.7.2　成長(zhǎng)能力分析
15.7.3　營(yíng)運(yùn)能力分析
15.7.4　償債能力分析
 
第十六章　輪胎業(yè)投資分析及前景趨勢(shì)
16.1　輪胎行業(yè)投資潛力
16.1.1　世界輪胎行業(yè)投資熱情高漲
16.1.2　中國(guó)已成為輪胎投資熱點(diǎn)國(guó)家
16.1.3　中國(guó)輪胎業(yè)投資的基本特征
16.1.4　輪胎行業(yè)掀起投資熱潮
16.1.5　我國(guó)輪胎行業(yè)投資面臨形勢(shì)分析
16.1.6　子午胎翻新市場(chǎng)行業(yè)前景調(diào)研看好
16.1.7　廢舊輪胎綜合利用潛力巨大
16.2　輪胎行業(yè)投資前景
16.2.1　輪胎行業(yè)的進(jìn)入與退出壁壘
16.2.2　輪胎行業(yè)面臨的上下游風(fēng)險(xiǎn)
16.2.3　輪胎行業(yè)面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
16.2.4　輪胎行業(yè)面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)
16.3　輪胎行業(yè)投資前景研究建議
16.3.1　輪胎行業(yè)應(yīng)做好三方面的調(diào)整
16.3.2　輪胎工業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式吸引投資
16.3.3　輪胎行業(yè)投資規(guī)劃
16.4　輪胎行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
16.4.1　未來(lái)全球輪胎發(fā)展預(yù)測(cè)
16.4.2　歐洲輪胎市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
16.4.3　我國(guó)輪胎行業(yè)“十三五”發(fā)展思路
16.4.4　影響中國(guó)輪胎制造行業(yè)發(fā)展因素分析
16.4.5　2019-2025年中國(guó)輪胎制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
16.4.6　2019-2025年中國(guó)輪胎制造行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
16.4.7　2019-2025年中國(guó)輪胎制造行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
16.4.8　2019-2025年中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量預(yù)測(cè)
 
圖表略……