2011-2015年中國telematics行業(yè)市場分析與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.ballann.com
報告說明:

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國telematics行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》共十二章。首先介紹了中國telematics行 業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國telematics整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國telematics行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國telematics 市場競爭格局。隨后，報告對中國telematics做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國telematics行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對 telematics產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資telematics行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

    Telematics是遠距離通信的電信（Telecommunications）與信息科學（Informatics）的合成詞，按字面可定義為通過內(nèi)置在汽車、航空、船舶、火車等運輸工具上的計算機系統(tǒng)、無線通信技術、衛(wèi)星導航裝置、交換文字、語音等信息的互聯(lián)網(wǎng)技術而提供信息的服務系統(tǒng)。也就是說通過無線網(wǎng)絡，隨時給行車中的人們提供駕駛、生活所必需的各種信息。

第一章 TELEMATICS總體分析
第一節(jié) TELEMATICS概述
一、Telematics概念
二、Telematics市場劃分
三、Telematics系統(tǒng)運作模式
四、Telematics應用領域
五、Telematics系統(tǒng)架構
第二節(jié) TELEMATICS技術與標準
一、技術核心理念
二、Telematics關鍵應用技術
三、技術開發(fā)的重點
四、Telematics發(fā)展的標準

第二章 中國Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)Telematics經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2011年中國Telematics經(jīng)濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 中國Telematics行業(yè)政策環(huán)境分析

第三章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈構成分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈構成
二、產(chǎn)業(yè)鏈特征
三、硬件設備提供商
四、軟件提供商
五、電子地圖商
六、信息服務提供商及TSP
七、網(wǎng)絡運營商
第二節(jié) TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關系分析
第三節(jié) TELEMATICS商業(yè)模式分析
一、汽車生產(chǎn)廠商與移動通信運營商合作主導模式
二、汽車廠商主導模式
三、移動運營商主導模式
四、第三方獨立TSP模式
五、Telematics商業(yè)模式綜合評估

第四章 中國Telematics商業(yè)模式分析
第一節(jié) Telematics服務分析
一、Telematics服務功能
二、用戶對Telematics服務功能的認知與認可情況
三、現(xiàn)階段Telematics的主流服務內(nèi)容
四、Telematics主流服務分析
第二節(jié) Telematics商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式是Telematics快速成長關鍵
二、Telematics的經(jīng)營及發(fā)展
三、基于運營商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
四、全球Telematics盈利模式向服務業(yè)的轉型

第五章 Telematics商業(yè)模式可行性評估
第一節(jié) Telematics商業(yè)模式的類型
第二節(jié) Telematics商業(yè)模式各類型評估對比
第三節(jié) Telematics商業(yè)模式等級評估

第六章 Telematics產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
第一節(jié) 整車商為核心的商業(yè)模式
一、車載前裝市場競爭格局
二、前裝后裝競爭狀況
第二節(jié) 運營商為核心的商業(yè)模式
一、中國電信聯(lián)通角逐Telematics產(chǎn)業(yè)
二、中國聯(lián)通依托3G技術拓展汽車信息服務市場
三、GPS導航服務占據(jù)Telematics產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 獨立第三方商業(yè)模式

第七章 國內(nèi)外Telematics典型商業(yè)模式解構
第一節(jié) Onstar
一、Onstar簡介
二、2011年中國用戶情況
三、Onstar在中國的業(yè)務模式
四、Onstar在中國的應用前景
五、新賽威Onstar分析
第二節(jié) BMW
第三節(jié) G-book
一、G-book簡介
二、G-BOOK發(fā)展
三、車載信息服務時代來臨G-Book力拼Onstar
第四節(jié) Atx

第八章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況及預測分析
第一節(jié) TELEMATICS國內(nèi)外發(fā)展狀況
一、Telematics在國外的發(fā)展狀況
二、全球Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢預測
三、Telematics在國內(nèi)的發(fā)展狀況
四、國內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢預測
第二節(jié) TELEMATICS主要服務內(nèi)容分析
一、Telematics主要服務功能
二、典型企業(yè)主要服務功能
第三節(jié) TELEMATICS應用現(xiàn)狀及市場特點
一、Telematics總體應用現(xiàn)狀及市場特點
二、Telematics產(chǎn)業(yè)相關環(huán)節(jié)應用現(xiàn)狀及市場特點
三、信息服務是市場發(fā)展的難點
第四節(jié) 政府部門職能價值
第五節(jié) 前裝（BM）市場
一、前裝（BM）市場整體情況
二、汽車廠商車載前裝信息服務需求取向分析
三、主要汽車廠商車載信息服務情況分析
第六節(jié) 后裝（AM）市場
一、后裝（AM）市場整體情況
二、主要汽車廠商車載信息服務情況分析

第九章 交通信息服務應用研究
第一節(jié) 交通信息服務體系
一、客戶需求分析
二、交通信息服務體系架構
三、交通信息服務體系內(nèi)容框架
四、交通信息發(fā)布技術及渠道對比
五、交通信息服務應用方向及產(chǎn)品形態(tài)
六、交通信息服務平臺
七、以電信運營商為主導的交通信息服務產(chǎn)業(yè)鏈結構
第二節(jié) 動態(tài)路況信息
一、動態(tài)路況信息總體情況
二、動態(tài)路況信息提供商上下游產(chǎn)業(yè)鏈結構
三、實時路況信息
四、基于汽車電子牌的實時路況信息技術及發(fā)展情況介紹
五、路況預測信息
六、交通事件信息及城市擁堵指數(shù)
七、高速公路/國道/省道信息
八、路況焦點信息及動態(tài)路徑規(guī)劃
第三節(jié) 公共交通信息及增值服務信息
一、城市公共交通（公交、地鐵）信息
二、增值服務信息
第四節(jié) 應用案例——掌城交通信息服務體系
一、掌城交通信息服務體系簡介
二、掌城網(wǎng)
三、基于手機的應用產(chǎn)品
四、掌城WAP網(wǎng)站
第五節(jié) 應用案例——出租車綜合信息終端
一、概況
二、應用場景
三、主要功能
四、系統(tǒng)構架
五、出租車綜合信息終端安裝

第十章 2011-2015年中國Telematics發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2011-2015年中國Telematics發(fā)展趨勢
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢分析
二、展望中國Telematics業(yè)務發(fā)展
三、Telematics是車載終端發(fā)展必然趨勢
四、Telematics時代導航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
五、Telematics市場發(fā)展趨勢
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國Telematics市場發(fā)展趨勢
七、Telematics未來技術的發(fā)展趨勢
八、語音技術將成車載設備應用發(fā)展新趨勢
第二節(jié) 2011-2015年中國Telematics發(fā)展前景與預測分析
一、中國汽車Telematics服務市場發(fā)展前景
二、汽車Telematics產(chǎn)業(yè)前景
三、2011-2015年中國汽車配備Telematics數(shù)量
四、2011-2015年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預測
第三節(jié) telematics發(fā)展動向
一、下一代Telematics技術的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向
二、下一代智能汽車是Telematics與ECU的結合
三、下一代Telematics車載智能系統(tǒng)
四、Telematics產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動向
五、車載娛樂導航系統(tǒng)的發(fā)展方向

第十一章 國內(nèi)Telematics商業(yè)模式機會與風險研究
第一節(jié) 優(yōu)勢
一、中國Telematics發(fā)展基礎條件具備
二、車載信息服務系統(tǒng)成汽車后市場新增長極
第二節(jié) 劣勢
第三節(jié) 機會
一、Telematics在中國商用車市場的發(fā)展機遇
二、車載信息服務市場規(guī)模 303
第四節(jié) 風險
一、商業(yè)模式對中國Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響
二、Telematics已成品牌差異化競爭的核心手段

第十二章 2011-2015年中國Telematics商業(yè)模式發(fā)展建議
第一節(jié) 商業(yè)模式策略性建議
一、運營商如何切入車載信息服務市場
二、信息時代下的汽車、生活和Telematics的互動
第二節(jié) 商業(yè)模式運營性建議
一、車載信息服務發(fā)展需符合國情
二、車載在線服務市場開發(fā)關鍵在于平臺開放性
三、汽車通訊設備應因用戶需求多元

圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國家外匯儲備
圖表：2005-2011年財政收入
圖表：2005-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：……
更多圖表詳見正文……

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。