2013-2017年中國海運市場監測及投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2013-2017年中國海運市場監測及投資前景研究報告》共十三章。首先介紹了中國海運行業的概念，接著分析了中國海運行業發展環境，然后對中國海運行業市場運行態勢進行了重點分析，最后分析了中國海運行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國海運行業有個系統的了解或者想投資該行業，本報告將是您不可或缺的重要工具。
    通過《2013-2017年中國海運市場監測及投資前景研究報告》，生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客 戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。
    海運業作為為國際貿易往來服務的行業，其在一國國民經濟中的地位和作用，與該國經濟貿易結構、所處的國際政治經濟環境、國家發展戰略以及地理歷史條件等方 面，都有著十分密切的關系。2012年，全球經濟復蘇乏力，大部分國際海運需求持續低迷。2012年10月發布的中國出口集裝箱綜合運價指數為 1187.72點，較上期下跌2.2%; 上海出口集裝箱運價指數為1202.96點，較上期下跌3.6%。2012年歐洲航線傳統旺季運輸需求始終不振，航線貨量缺乏實質性增長動力，船公司并 班、停航縮減運力也未能扭轉運價水平持續下跌態勢，目前運價三個月內累計下跌約600美元TEU，逼近盈虧平衡點。各船運公司為攬貨大打價格戰，市場運價 普遍下跌100—200美元FEU左右。 
    2012年，中國航運業進入深度低迷，3季度中國航運景氣指數為78.17點，處于較為不景氣區間，環比下降16.37點；船舶運輸企業的景氣指數為 70.16點，環比下降17.47點，處于較為不景氣區間。其中，干散貨運輸企業的景氣指數為58.54點，環比下降15.68點，處于較為不景氣區間； 集裝箱企業的景氣指數為87.32點，處于相對不景氣區間，環比大幅下降32.08點。3季度，港口企業的景氣指數為97.42點，處于微弱不景氣區間， 環比下降20.72點，港口企業自金融危機以來首次跌入不景氣區間。2012年航運市場不景氣已成定局，而2013年的日子可能更加難過，將成為航運企業 黎明前最黑暗的一段日子。 
報告目錄

第一章 國際海運市場發展分析
第一節 世界海運市場發展概況
一、世界貿易發展近況
二、世界海運量發展近況
（一）世界海運量發展簡況
（二）世界干散貨吞吐量市場
（三）集裝箱貨物貿易市場
三、世界航運市場
第二節 2011-2012年國際海運市場分析
一、2011年國際海運市場的變化
二、2011年國際海運市場大跌的原因
三、2012年國際海運市場需求分析
第三節 2011-2012年國際國內海運運價分析
一、2011年國際國內海運運價分析
二、2012年國際國內海運運價分析
第四節 部分國家海運業的發展
一、日本海運業
二、美國海運業
三、歐洲海運業
四、希臘海運業
五、泰國海運業
六、印度海運業
第五節 中國需求在全球海運市場的影響
一、我國航運大國地位進一步鞏固
二、中國目前承擔全球五分之一的海運貿易量
第六節 2013-2017年國際海運市場發展預測
一、2012年國際海運市場發展形勢
二、2012-2014年國際海運市場發展預測

第二章 2011-2012年航運業發展現狀分析
第一節 2011-2012年國際航運業發展分析
一、國際航運業處于五大失衡格局
二、航運業面臨四大結構調整的挑戰
三、航運業應“抱團取暖”實現均衡突破
四、國際航運業可能持續低迷至2014年
五、“中國因素”被期待引導世界航運業走出低谷
第二節 2011年中國航運市場發展分析
一、2011年中國航運發展分析
二、2011年中國貨物吞吐量排名
三、2011年中國集裝箱吞吐量排名
四、2011中國水運基礎設施建設投資
五、2011中國水運水道建設工程
第三節 2011-2012年我國水運業運行分析
一、2011年我國水運業運行分析
二、2012年我國水運業運行分析
第四節 2012年航運市場發展分析
一、2012年航運市場分析
二、航運市場長期低迷的主要原因分析
三、2012年第三季度中國航運景氣報告
四、2012年我國三大航運企業經營情況
五、2012年內河航運建設密集啟動
第五節 2012年我國地區航運業發展分析
一、2012年地方政府繼續推進內河水運發展
二、跨越式發展的上海國際航運中心淺析
三、2012年青島港邁向第四代港口
四、天津港躋身世界港口之列
五、2012年北方國際航運中心功能凸顯
六、福建省十大措施打造廈門東南國際航運中心
第六節 國際航運市場風險及其規避分析
一、國際航運市場主要風險
二、國際航運市場風險的規避
第七節 我國航運企業國際化競爭謀略分析
一、航運政策
二、競爭策略

第三章 我國海運業發展環境分析
第一節 國內宏觀經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國宏觀經濟發展預測分析
第二節 2012年中國對外貿易現狀分析
一、2012年中國對外貿易發展情況分析
二、2012年我國對外貿易預計
第三節 2012年我國海運業政策環境分析
一、交通運輸部三政策促航運事業健康發展
二、《國內水路運輸管理條例》
三、《交通運輸部辦公廳關于鼓勵和引導水運行業民營企業境外投資和跨國經營的若干意見》
四、《關于促進我國國際海運業平穩有序發展的通知》
五、《關于完善管理促進國內航運業健康平穩發展的意見》
六、融資租賃船舶可認定自有運力
七、交通運輸部建議將海運業確定為國家戰略性服務產業
第四節 2011-2012年物流業市場分析
一、2011年我國物流行業運行狀況
二、2012年物流運行情況分析

第四章 2011-2012年我國海運業市場分析
第一節 中國海運市場發展現狀分析
一、中國海運市場發展現狀
二、2011年中國海運船隊運力規模分析
三、港口貨物吞吐量連續九年位居世界首位
第二節 我國海運發展中的問題分析
一、2012年海運業市場低迷
二、2012年航運企業損失巨大
三、2012年海運運能過剩導致“零運費”
第三節 我國海運業發展對策
一、轉變方式，調整結構
二、加強監管，維護安全
三、深化合作，共促發展
第四節 海運運價衍生品市場發展現狀與趨勢分析
一、2011年國內干散貨運價衍生品起航
二、用好運價衍生品應對國際航運市場的暴漲暴跌

第五章 集裝箱運輸市場分析
第一節 2012年全球集裝箱運輸發展分析
一、2012年全球集裝箱船數量及運力分析
二、2012年全球集裝箱船隊規模調查分析
第二節 2012年我國集裝箱制造業主要經濟指標分析
一、2012年我國國有企業集裝箱制造主要經濟指標
二、2012年我國集體企業集裝箱制造主要經濟指標
三、2012年我國股份合作制企業集裝箱制造主要經濟指標
四、2012年我國股份制企業集裝箱制造主要經濟指標
五、2012年我國私營企業集裝箱制造主要經濟指標
六、2012年我國外資企業集裝箱制造主要經濟指標
七、2012年我國其他形式企業集裝箱制造主要經濟指標
八、2012年我國全部企業集裝箱制造主要經濟指標
第三節 2011-2012年集裝箱運輸市場發展分析
一、2011年國際集裝箱運輸市場分析
二、2012年國際集裝箱運輸市場分析
三、2012年全球集裝箱吞吐量預測
四、2012年集裝箱運力分析
五、2012年我國集裝箱出口分析
六、2012年我國首個沿海集裝箱運價指數發布
第四節 新形勢下集裝箱市場分析及應對策略

第六章 干散貨運輸市場分析
第一節 2011-2012年干散貨運輸市場分析
一、2011年國際干散貨運輸市場回顧
二、2011年國際干散貨運輸運價指數
三、2012年國際干散貨航運市場走勢
四、2012年國際干散貨海運市場分析及展望
第二節 2011-2012年國內干散貨運輸市場分析
一、2011年國內干散貨運輸市場分析
二、2012年國內干散貨運輸市場分析
第三節 2012年國內干散貨運輸細分市場分析
一、煤炭運輸市場分析
二、糧食運輸市場分析
第四節 干散貨船舶經營現狀分析與對策分析
一、2011年沿�？缡∵\輸干散貨船運力和經營者分析
二、2012年干散貨海運行業虧損經營
三、長江干散貨運輸企業經營戰略模式選擇研究

第七章 港口碼頭業發展分析
第一節 2011年全球港口發展概況
一、全球港口貨物吞吐量
二、全球港口集裝箱吞吐量
三、全球港口散貨吞吐量分析
第二節 我國港口發展“十一五”回顧及“十二五”展望
一、我國港口“十一五”建設重點及成就回顧
二、我國港口“十二五”發展展望
第三節 2011-2012年我國港口業運行分析
一、2011年我國港口業運行分析
二、2012年我國港口業運行分析
第四節 2011-2012年全國港口貨物吞吐量情況
一、2011年全國港口貨物吞吐量
二、2012年全國港口貨物吞吐量
第五節 2011-2012年全國港口集裝箱吞吐量情況
一、2011年全國港口集裝箱吞吐量
二、2012年全國港口集裝箱吞吐量
第六節 中國港口競爭態勢分析
一、2011年全國港口貨物吞吐量排名
二、2012年全國港口貨物吞吐量排名
三、2012年三大港口群的競爭與挑戰
四、2012年北方運煤港口未來市場競爭日趨激烈

第八章 鐵礦石運輸市場分析
第一節 2011-2012年鐵礦石市場分析
一、2011年全球鐵礦石產量及貿易量
二、2011年我國鐵礦石供需與價格分析
三、2012年鐵礦石市場分析及展望
四、2012-2015年鐵礦石供需情況基本展望
第二節 2011-2012年鐵礦石運輸市場分析
一、2011年國際鐵礦石海運市場回顧
二、2011年我國鐵礦石海運市場分析
第三節 2012年全球鐵礦石進出口貿易展望
一、2012年中國鐵礦石進口情況
二、2012年我國鐵礦石進口外圍環境惡化
第四節 2012年鐵礦石定價機制分析
一、2012年爭奪話語權中國推現貨交易
二、2012年鐵礦石新制高點爭奪
三、鐵礦石定價機制發生重大改變
第五節 2012-2013年鐵礦石發展及預測分析
一、全球鐵礦石貿易量將增至20億噸
二、仍依賴海外供應
三、全球鐵礦石貿易量持續增長
四、2013年鐵礦石價格預測

第九章 石油運輸市場分析
第一節 2011-2012年我國原油市場現狀
一、中國原油產量及探明原油儲量分析
二、2011年中國石油市場供需分析
三、2011年原油產量及原油加工量
四、2012年中國原油表觀消費分析
五、2012年中國原油產量同比增幅
六、2011-2012年中國石油進口情況分析
（一）2011年中國石油進口情況分析
（二）2011年中國原油進出口數量及平均單價
（三）2012年中國原油進口數量及平均單價
第二節 2011-2012年油輪運輸市場分析
一、2011年油輪運輸市場分析
二、2012年油輪運輸市場分析
第三節 2012年我國超級油輪市場分析
一、2012年我國首次投資建造“超級油輪”
二、2012年大連遠洋運輸公司訂造30艘巨型原油船
三、2012年中國向伊朗交付首艘超級油輪
四、2012年青島港具備通行30萬噸超級油輪能力
第四節 2012年我國石油海運存在的問題
一、中國油輪運輸能力小
二、船舶結構方面存在的問題
三、石油海運安全方面存在的問題
第五節 我國石油進口運輸布局與運輸安全
一、我國石油運輸方式和運輸路線分析
二、我國石油海上運輸能力分析
三、我國石油運輸風險因素分析
四、中國周邊潛在運輸布局
第六節 保障我國石油海運安全的建議措施
一、加速打造超級油輪
二、鼓勵國有石油公司與國有海運企業強強聯手
三、加快應急反應機制的建立
四、努力提高國內大型海運企業運營管理水平

第十章 LNG與LPG運輸市場分析
第一節 2011-2012年國內液化氣船舶運力發展狀況
一、2012年液化氣船舶總量
二、2012年液化氣船舶市場分析
三、2012年油輪液化氣船訂單額
第二節 2011-2012年液化氣進出口變化趨勢
一、2011年中國液化天然氣進出口分析
二、2012年中國液化天然氣進口分析
三、2020年中國液化天然氣進口預測
第三節 2012年國內液化氣船舶運力的供需狀況分析
一、2012年液化氣船舶運力供需現狀
二、2012年LNG船舶運力供需現狀
第四節 中國積極進軍LNG市場

第十一章 中國船舶制造業發展分析
第一節 2012年中國船舶工業經濟運行分析
一、三大造船指標同比下降
二、工業總產值保持增長
三、船舶出口持續下滑
四、主營業務收入小幅增長
五、船舶行業繼續盈利
第二節 2012年滾裝船市場發展分析
一、2012年滾裝船市場需求分析
二、2012年韓現代滾裝船規模
三、2012年日本滾裝船市場
第三節 船舶工業“十二五”發展規劃
一、發展形勢
二、指導思想和基本原則
三、發展目標
四、主要任務
五、重點領域發展導向
六、政策措施

第十二章 海運行業重點企業研究
第一節 中國遠洋控股股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第二節 中海發展股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第三節 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第四節 中遠航運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第五節 寧波海運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第六節 中海集裝箱運輸股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第七節 中海(海南)海盛船務股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第八節 中國長江航運集團南京油運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第九節 天津市海運股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第十節 長航鳳凰股份有限公司
一、企業概況
二、競爭優勢分析
三、2011-2012年經營狀況分析
四、2013-2017年公司發展戰略分析
第十一節 A.P.穆勒-馬士基集團
一、企業基本概況
二、公司業務
三、2012年公司經營情況
三、2012年馬士基集團調整戰略投資方向
第十二節 商船三井（中國）有限公司
一、企業基本概況
二、商船三井（中國）的前景
三、2012年公司經營情況

第十三章 2013-2017年海運業發展趨勢及戰略分析
第一節 國際海運的發展趨勢
一、綜合物流化
二、聯盟合作化
三、自有船舶與租賃船舶協同運營
四、海運管理信息化
五、方便船只船隊增加，規模變大
第二節 中國海運業發展戰略分析
一、關于我國強海運的思考
二、海運強國內部支撐
三、我國“海運強國”建設應采取的措施
第三節 走向世界的中國海運
一、海運業四大戰略作用
二、中國將出臺海運發展戰略
 
    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。