2014-2018年中國公路運輸市場監測及投資前景研究報告

報告說明:
    博思數據發布的《2014-2018年中國公路運輸市場監測及投資前景研究報告》共十四章。首先介紹了公路運輸相關概述、中國公路運輸市場運行環境等，接著分析了中國公路運輸市場發展的現狀，然后介紹了中國公路運輸重點區域市場運行形勢。隨后，報告對中國公路運輸重點企業經營狀況分析，最后分析了中國公路運輸行業發展趨勢與投資預測。您若想對公路運輸產業有個系統的了解或者想投資公路運輸行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
    當前,我國公路運輸業的發展已經初具規模,不管是公路運輸基礎設施建設、運輸車輛的技術、配 置等硬性設施還是公路運輸管理模式、服務質量等軟性設施都發生了很大的變化和獲得了質的提升,為國民經濟的可持續發展做出了不可替代的重要貢獻。隨著人類 生活水平的進一步提高,人們的出行更趨向于要求高速、高效、安全、便捷、舒適、環保的運輸方式,這就對公路運輸業的時效性、快捷性、環保性和安全性提出了 更高的要求。 
第一章　我國公路運輸業的相關概述
1.1　公路運輸業的概況
1.1.1　公路運輸的定義
1.1.2　公路運輸業的特點
1.1.3　公路運輸的組織和經營方式
1.1.4　公路運輸的比較優勢分析
1.2　我國公路運輸行業進入壁壘
1.2.1　道路旅客運輸企業資質及經營范圍
1.2.2　道路貨物運輸企業經營資質及經營范圍
1.3　中國公路主樞紐的屬性分析

第二章　2011-2013年交通運輸業發展分析
2.1　交通運輸業的相關介紹
2.1.1　交通運輸業的定義及稅務概況
2.1.2　中國交通運輸業營改增試點稅收政策
2.1.3　我國發展交通運輸應遵循的原則
2.1.4　各種交通運輸方式的比較
2.2　2011-2013年交通運輸業的發展現狀
2.2.1　中國交通運輸業實現跨越式發展
2.2.2　2011年中國交通運輸行業發展分析
2.2.3　2012年中國交通運輸行業發展分析
2.2.4　2013年中國交通運輸業運行
2.3　我國交通運輸業面臨的環境
2.4　構建交通運輸可持續發展規劃與評價體系
2.4.1　交通運輸可持續發展規劃與評價的系統構成
2.4.2　交通運輸可持續發展規劃的資源約束
2.4.3　交通運輸可持續發展規劃與評價的目標要求
2.4.4　交通運輸可持續發展規劃與評價的實現途徑
2.5　交通運輸業發展戰略
2.6　“十二五”中國交通運輸業的發展需求

第三章　2013年我國公路運輸業發展分析
3.1　中國公路運輸業的發展現狀分析
3.2　我國公路運輸企業改制中財會問題研究
3.2.1　公路運輸企業改制過程中財務問題的處理
3.2.2　公路運輸企業改制中的會計處理
3.2.3　改制過程中有關財務問題的探討
3.3　公路運輸樞紐規劃分析
3.3.1　公路運輸樞紐規劃經驗
3.3.2　公路運輸樞紐建設經驗
3.3.3　中國公路運輸樞紐布局分析
3.4　公路運輸現代化轉型的政策目標選擇
3.4.1　公路運輸現代化轉型的概念
3.4.2　公路運輸現代化轉型模式淺析
3.4.3　公路運輸現代化漸進式轉型政策目標
3.4.4　公路運輸現代化激進式轉型政策目標
3.5　公路運輸業發展面臨的問題及對策

第四章　2011-2013年我國公路運輸客運市場分析
4.1　我國公路運輸客運市場分析
4.1.1　我國客車技術成本的層次
4.1.2　我國重點客運市場區域的分析
4.1.3　我國公路快速客運市場發展綜述
4.1.4　國內公路客運市場迎來發展新契機
4.1.5　我國公路客運企業的整合并購分析
4.1.6　公交和道路客運站場稅收優惠新政分析
4.2　2011-2013年我國公路客運市場數據分析
4.2.1　2011年公路旅客運輸量分析
4.2.2　2012年公路旅客運輸量分析
4.2.3　2013年公路旅客運輸量分析
4.3　高鐵時代公路客運市場的發展
4.3.1　高速鐵路客運與公路客運的優劣勢比較
4.3.2　高速鐵路對公路客運市場發展的影響
4.3.3　高鐵時代我國公路客運市場的定位調整
4.3.4　我國公路客運企業應對高鐵挑戰的思路
4.4　農村客運市場分析
4.5　公路客運的普遍服務及保障機制
4.6　公路運輸客運的差異化管理
4.7　公路客運市場的問題及發展對策

第五章　2011-2013年中國公路運輸貨運市場分析
5.1　我國公路貨運的發展綜述
5.1.1　公路貨運交易發展簡況
5.1.2　公路貨運交易的需求與作用
5.1.3　中國公路貨運業的變革與發展
5.1.4　國內公路貨運市場面臨新一輪兼并重組
5.1.5　公路貨物運輸結構的層次與合理性
5.1.6　中國公路貨運場站建設狀況分析
5.2　2011-2013年中國公路貨運市場數據分析
5.2.1　2011年我國公路貨運市場數據分析
5.2.2　2012年我國公路貨運市場數據分析
5.2.3　2013年公路貨運市場數據分析
5.3　公路貨運外部成本構成研究
5.3.1　交通運輸的外部性及外部成本
5.3.2　公路貨運外部成本的構成
5.3.3　公路貨運的內部化措施
5.4　公路貨運快運的發展
5.4.1　國際公路快速貨運發展簡述
5.4.2　公路快速貨運分類
5.4.3　公路快速貨運企業核心競爭力的內涵
5.4.4　公路快速貨運企業競爭力的特點
5.4.5　公路快速貨運企業的發展趨勢
5.5　我國公路貨運的發展對策

第六章　2013年城市交通運輸
6.1　城市交通運輸的發展及其構成
6.1.1　城市綜合交通運輸體系的組成結構
6.1.2　中國城市交通發展取得顯著成就
6.1.3　國家政策大力助推城市公共交通發展
6.1.4　中國城市軌道交通里程超過美國
6.1.5　我國城市交通管理系統的目標與要求
6.1.6　城市交通需求管理與可持續發展
6.2　城市交通可持續發展的規劃
6.2.1　城市交通規劃的發展歷程
6.2.2　傳統的城市交通規劃
6.2.3　城市交通可持續發展的規劃
6.2.4　城市交通可持續發展規劃的理論體系
6.2.5　城市交通可持續發展規劃的層次與范圍
6.3　城市交通運輸存在的問題及發展對策
6.3.1　中國城市交通面臨的主要挑戰
6.3.2　制約我國城市交通發展的瓶頸因素
6.3.3　中國城市交通問題治理的對策分析
6.3.4　機動化背景下發展城市交通運輸的措施
6.3.5　城市交通發展需著眼一體化與多元化
6.4　“十二五”城市公共交通發展展望

第七章　2013年高速公路客運與高速公路的發展
7.1　我國高速公路的發展現狀
7.1.1　中國高速公路建設的發展回顧
7.1.2　“十一五”我國高速公路建設綜況
7.1.3　2012年中國高速公路建設發展狀況
7.1.4　2013年我國高速公路行業發展狀況
7.2　發展高速公路客運分析
7.2.1　高速公路客運的主要特點
7.2.2　高速公路客運是道路客運的“換代產品”
7.2.3　高速公路客運發展面臨的機遇
7.2.4　目前高速公路客運存在的主要問題
7.2.5　促進高速公路客運的發展的對策
7.3　國家高速公路網規劃
7.3.1　國家高速公路網規劃的背景和意義
7.3.2　國家高速公路網的功能和布局目標
7.3.3　國家高速公路網的布局方法和過程
7.3.4　國家高速公路網規劃的方案
7.3.5　國家高速公路網規劃的特點及效果
7.4　中國高速公路施工標準化管理的思考
7.4.1　標準化管理已成為我國高速公路建設的重要手段
7.4.2　高速公路施工標準化管理的科學內涵
7.4.3　高速公路施工標準化管理的主要舉措
7.4.4　標準化管理將推動我國高速公路建設快速發展
7.5　我國高速公路投融資問題
7.5.1　高速公路建設的主要投融資方式
7.5.2　我國高速公路投融資的特點
7.5.3　我國高速公路投融資管理的發展
7.5.4　我國高速公路投融資體制存在的問題
7.5.5　解決高速公路投融資問題的建議及意見
7.6　高速公路產業化的經營
7.6.1　高速公路產業化的內涵
7.6.2　我國高速公路產業化經營的必要性
7.6.3　我國高速公路產業化經營分析
7.7　高速公路收費問題

第八章　2013年公路運輸與物流業的發展
8.1　2010-2012年我國物流業發展分析
8.1.1　“十一五”中國物流行業發展綜述
8.1.2　2011年中國物流行業運行分析
8.1.3　2012年中國物流行業運行分析
8.1.4　2013年中國物流行業運行分析
8.1.5　我國鼓勵民間投資進入物流領域
8.2　公路運輸與物流
8.2.1　對公路運輸業開展物流服務的分析
8.2.2　運輸企業開展物流服務的建議
8.2.3　公路運輸業發展物流業務的優勢
8.2.4　我國公路運輸業向現代物流業過渡的建議
8.2.5　公路運輸業向現代物流業的轉換途經
8.3　公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策
8.3.1　汽車運輸過程中空駛現象及車輛利用效率
8.3.2　公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
8.3.3　調整運力結構且保持運力與運量的協調與平衡
8.3.4　加強公路運輸市場科學組織與管理
8.4　中國公路物流業的發展趨勢

第九章　2013年我國公路運輸企業分析
9.1　中國交通建設股份有限公司
9.1.1　公司簡介
9.1.2　競爭力分析
9.2　江蘇寧滬高速公路股份有限公司
9.2.1　公司簡介
9.2.2　競爭力分析
9.3　深圳高速公路股份有限公司
9.3.1　公司簡介
9.3.2　競爭力分析
9.4　江西長運股份有限公司
9.4.1　公司簡介
9.4.2　競爭力分析
9.5　南京中北（集團）股份有限公司
9.5.1　公司簡介
9.5.2　競爭力分析

第十章　2013年公路建設分析
10.1　我國公路建設發展狀況
10.2　2012-2013年公路建設投資形勢
10.3　公路建設的成本預測和控制分析
10.4　公路建設資金籌措分析
10.5　公路建設的籌資風險
10.6　我國公路建設資金缺口問題及對策

第十一章　2011-2013年中國汽車行業的發展
11.1　2011-2013年中國汽車行業發展分析
11.1.1　2011年中國汽車工業運行狀況分析
11.1.2　2012年中國汽車工業運行狀況分析
11.1.3　2013年中國汽車工業運行狀況分析
11.2　中國汽車制造行業財務狀況
11.2.1　2010-2013年中國汽車制造行業經濟規模
11.2.2　2010-2013年中國汽車制造行業盈利能力指標分析
11.2.3　2010-2013年中國汽車制造行業營運能力指標分析
11.2.4　2010-2013年中國汽車制造行業償債能力指標分析
11.2.5　中國汽車制造行業財務狀況綜合評價
11.3　中國汽車行業的問題及對策

第十二章　2013年公路運輸替代行業競爭分析
12.1　鐵路運輸
12.2　航空運輸
12.3　水路運輸
12.4　管道運輸

第十三章　公路運輸投資分析
13.1　投資機會
13.1.1　交通運輸領域“十二五”投資力度不減
13.1.2　智能化成為交通運輸行業投資新亮點
13.1.3　我國公路運輸市場迎來戰略性機遇
13.1.4　我國高速公路投資效益的變化
13.2　投資風險
13.2.1　公路投資的收費還貸風險
13.2.2　公路建設的風險
13.2.3　公路客運的風險
13.3　投資策略
13.3.1　交通運輸業投資前景好
13.3.2　公路運輸行業投資策略
13.3.3　我國高速公路行業的投資策略
13.4　西部地區公路運輸投資分析
13.4.1　我國將繼續加大西部交通投資力度
13.4.2　西部地區公路運輸領域的投資潛力
13.4.3　西部地區公路運輸行業的投資風險
13.4.4　解決西部高等級公路資金難題的對策

第十四章　公路運輸發展前景及趨勢
14.1　中國公路運輸業前景及趨勢分析
14.1.1　“十二五”中國公路交通的發展規劃
14.1.2　“十二五”我國將繼續加快發展公路運輸業
14.1.3　2014-2018年中國公路運輸行業預測分析
14.2　公路運輸企業的創新發展趨勢
14.2.1　運輸產品的創新
14.2.2　運輸技術的創新
14.2.3　運輸市場的創新
14.2.4　運輸組織與管理創新
14.2.5　運輸企業制度的創新
14.3　我國公路運輸的技術發展趨勢
14.3.1　移動式無線電通訊技術
14.3.2　電子計算機技術
14.3.3　汽車技術狀況診斷新技術
14.4　我國公路物流的發展趨勢
14.4.1　運輸車輛的專業化
14.4.2　設施建設的合理化
14.4.3　物流組織的智能化
14.4.4　交通技術的環�；�

圖表目錄：
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2013年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2014年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2014年中國GDP增速預測
圖表：略……

    本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自 國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。