2014-2020年北京物流市場分析與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2020年北京物流市場分析與投資前景研究報告》共七章。首先介紹了北京物流相關(guān)概述、中國北京物流市場運行環(huán)境等，接著分析了中國北京物流市場發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國北京物流重點區(qū)域市場運行形勢。隨后，報告對中國北京物流重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國北京物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對北京物流產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資北京物流行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
    北京是中國的首都，政治文化經(jīng)濟中心和超大型城市，人口迅速增長、土地資源稀缺、交通壓力巨大，北京物流業(yè) 目前已擁有了一定的倉儲、運輸?shù)任锪骰�礎(chǔ)設(shè)施，并形成了以高速公路為基礎(chǔ)，鐵路、航空為遠程輻射，海運為重要補充的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。北京市政府在北京的現(xiàn)代 物流發(fā)展進程當(dāng)中，起到了很好的服務(wù)、推動和政策導(dǎo)向作用，主要包括加強立法、加強政策導(dǎo)向、加大對物流企業(yè)的扶持力度，引導(dǎo)國有物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè) 轉(zhuǎn)型、整合物流資源、加強設(shè)施建設(shè)、加強物流人才資源開發(fā)和培訓(xùn)、加強物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息建設(shè)等方面的工作。北京市的現(xiàn)代物流正在朝著與北京市的城市功能定 位相適應(yīng)和在全國的中心地位相一致的方向快速邁進。 
    近幾年，北京市物流業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，社會物流規(guī)模迅速增長，運行效率不斷提高，高端物流集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，物流發(fā)展的總體水平居國內(nèi)領(lǐng)先。北京市物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展勢頭。 
    跨入21世紀(jì)的第二個十年，北京市仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。首都經(jīng)濟社會的又好又快發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，對物流服務(wù)能力和水平都將 提出更高要求。“十二五”期間，物流業(yè)發(fā)展既面臨著難得的機遇，也要應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。預(yù)計“十二五”期間北京市社會物流總額的年均增長率將達到20%。 
第一章　物流行業(yè)的相關(guān)概述
1.1　物流的概念
1.1.1　物流的定義
1.1.2　物流的性質(zhì)
1.1.3　物流服務(wù)的特點
1.1.4　物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.2　物流的分類
1.2.1　從宏觀角度對物流的分類
1.2.2　從微觀角度對物流的分類
1.2.3　按物流活動的空間范圍分類
1.2.4　按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
1.2.5　按物流的作用分類
1.3　物流系統(tǒng)介紹
1.3.1　物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2　物流系統(tǒng)的組成
1.3.3　物流系統(tǒng)的特征
1.3.4　物流系統(tǒng)的要素
1.3.5　物流系統(tǒng)的目標(biāo)
1.4　政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1　現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
1.4.2　物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
1.4.3　國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗
1.4.4　中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5　中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

第二章　2011-2013年中國物流業(yè)的發(fā)展
2.1　2011-2013年中國物流業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.1　中國物流業(yè)的發(fā)展背景
2.1.2　中國物流業(yè)進入高速發(fā)展階段
2.1.3　中國物流業(yè)的布局特征分析
2.1.4　中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
2.2　2011-2013年中國物流行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1　2011年我國物流行業(yè)運行特點
2.2.2　2011年我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
2.2.3　2011年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機
2.2.3　2012年我國物流業(yè)發(fā)展分析
2.2.4　2013年我國物流業(yè)發(fā)展分析
2.3　中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題
2.3.1　物流業(yè)發(fā)展存在的不足
2.3.2　制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
2.3.3　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.3.4　中國物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患
2.4　中國物流業(yè)的發(fā)展對策
2.4.1　中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.4.2　中國物流業(yè)的發(fā)展建議
2.4.3　促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.4.4　跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

第三章　2011-2013年北京物流業(yè)的發(fā)展
3.1　2011-2013年北京物流業(yè)發(fā)展概況
3.1.1　北京物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的綜述
3.1.2　北京物流布局的正式確立
3.1.3　北京物流業(yè)的發(fā)展特點
3.1.4　北京現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展重點
3.1.5　北京空港物流基地造就臨空產(chǎn)業(yè)核心區(qū)
3.2　2010-2013年北京物流業(yè)發(fā)展動態(tài)
3.2.1　2010年北京市物流業(yè)發(fā)展綜述
3.2.2　2011年北京物流業(yè)推進模式創(chuàng)新
3.2.3　2012年北京物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢
3.2.4　2013年北京物流業(yè)的發(fā)展動向
3.3　2011-2013年北京通州物流業(yè)的發(fā)展
3.3.1　北京通州物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多點繁榮規(guī)模發(fā)展格局
3.3.2　北京通州物流基地產(chǎn)業(yè)效應(yīng)初顯
3.3.3　北京市通州區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)漸成氣候
3.3.4　北京通州將做大做強現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
3.4　北京物流業(yè)發(fā)展面臨的問題
3.4.1　北京物流業(yè)存在的主要問題
3.4.2　北京物流業(yè)發(fā)展的不足之處
3.4.3　北京物流業(yè)的滯后性與經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)
3.4.4　北京物流業(yè)需要信息化的改造
3.5　北京物流業(yè)的發(fā)展策略分析
3.5.1　北京物流業(yè)的主要對策分析
3.5.2　北京物流業(yè)加快發(fā)展的策略
3.5.3　應(yīng)充分發(fā)揮政府在物流發(fā)展中的作用
3.5.4　北京物流業(yè)管理信息化的發(fā)展對策

第四章　2011-2013年北京物流業(yè)的客戶需求狀況分析
4.1　2011-2013年北京物流業(yè)的客戶需求分析
4.1.1　北京物流業(yè)的客戶類型
4.1.2　北京物流業(yè)的客戶特征
4.1.3　北京物流業(yè)的客戶需求
4.2　從客戶需求看北京物流業(yè)存在的問題
4.2.1　尊重客戶需求不夠深層服務(wù)需求忽視
4.2.2　客戶服務(wù)意識淡薄文明服務(wù)更為欠缺
4.2.3　客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不明整體粗放經(jīng)營
4.3　從客戶需求看北京物流業(yè)的發(fā)展對策
4.3.1　加強領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)管制定行業(yè)規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)
4.3.2　依托新型物流技術(shù)與方法解決各類客戶需求
4.3.3　提高從業(yè)人員素質(zhì)從而完善物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量

第五章　2011-2013年北京物流業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況
5.1　中儲發(fā)展股份有限公司
5.1.1　公司簡介
5.1.2　2011年1-12月中儲發(fā)展經(jīng)營狀況分析
5.1.3　2012年1-12月中儲發(fā)展經(jīng)營狀況分析
5.1.4　2013年1-12月中儲發(fā)展經(jīng)營狀況分析
5.2　中外運空運發(fā)展股份有限公司
5.2.1　公司簡介
5.2.2　2011年1-12月外運發(fā)展經(jīng)營狀況分析
5.2.3　2012年1-12月外運發(fā)展經(jīng)營狀況分析
5.2.4　2013年1-12月外運發(fā)展經(jīng)營狀況分析

第六章　北京物流業(yè)的投資分析
6.1　投資環(huán)境
6.1.1　北京大力優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境
6.1.2　北京物流業(yè)投融資政策概況
6.1.3　北京物流業(yè)成工業(yè)地產(chǎn)投資熱點
6.2　北京物流業(yè)的建設(shè)發(fā)展重點
6.2.1　物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.2.2　現(xiàn)代物流體系的完善
6.2.3　發(fā)展高端物流轉(zhuǎn)變增長方式
6.3　投資風(fēng)險的防范
6.3.1　物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
6.3.2　物流項目風(fēng)險防范的建議
6.3.3　現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
6.3.4　企業(yè)使物流外包有效的對策

第七章　北京物流業(yè)的前景趨勢分析
7.1　中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.1.1　中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
7.1.2　中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
7.1.3　中國物流市場將進一步加強整合
7.2　北京物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.2.1　北京物流業(yè)將會得到長足發(fā)展
7.2.2　北京物流業(yè)的未來發(fā)展目標(biāo)
7.2.3　北京的物流業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)
7.2.4　北京未來要建設(shè)成全國重要物流樞紐
7.2.5　2014-2020年北京物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
7.3　北京物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
7.3.1　發(fā)展形勢
7.3.2　發(fā)展思路
7.3.3　空間布局
7.3.4　發(fā)展任務(wù)與重點工程
7.3.5　保障措施

圖表目錄：
圖表　物流系統(tǒng)的物理組成
圖表　世界部分國家的運輸網(wǎng)絡(luò)密度（按國土面積）
圖表　世界部分國家的運輸網(wǎng)絡(luò)密度（按人口數(shù)量）
圖表　2013年我國社會物流總額構(gòu)成及增長變動情況
圖表　美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重
圖表　次貸危機的形成
圖表　次貸危機的擴大
圖表　北京市不同位置物流客戶比較表
圖表　北京市不同目的地物流客戶比較表
圖表　北京市不同性質(zhì)物流客戶比較表
圖表　2011年1-12月中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月中儲發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011-2013年中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表　2011年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月中儲發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011-2013年中儲發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表　2012年1-12月中儲發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月中儲發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月中儲發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月外運發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月外運發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011-2013年外運發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月外運發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-12月外運發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011-2013年外運發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月外運發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-12月外運發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2013年1-12月外運發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　北京市物流流量示意圖
圖表　北京市貨運樞紐示意圖
圖表　北京市工業(yè)區(qū)分布示意圖

    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自 國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。