報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 2015-2020年中國航空貨運行業深度調研與投資前景研究報告，近年來，受宏觀層面因素影響，我國航空物流需求增長疲軟、航空貨運供 需失衡、貨運價格水平持續低迷，航空貨運行業的發展受到較大制約。2014年，隨著全球經濟一體化提速、經貿規模的持續增長、商品流通需求的進一步加大、 民航業管理體制改革的進一步深化，我國航空貨運行業將迎來一個新的發展時機。面對日益激烈的競爭環境和行業發展機遇，把握行業發展趨勢，理性投資決策也便 顯得極為關鍵。
報告說明:
博思數據發布的《2015-2020年中國航空貨運行業深度調研與投資前景研究報告》共八章。介紹了航空貨運行業相關概述、中國航空貨運產業運行環境、分析了中國航空貨運行業的現狀、中國航空貨運行業競爭格局、對中國航空貨運行業做了重點企業經營狀況分析及中國航空貨運產業發展前景與投資預測。您若想對航空貨運產業有個系統的了解或者想投資航空貨運行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
近年來，受宏觀層面因素影響，我國航空物流需求增長疲軟、航空貨運供 需失衡、貨運價格水平持續低迷，航空貨運行業的發展受到較大制約。2014年，隨著全球經濟一體化提速、經貿規模的持續增長、商品流通需求的進一步加大、 民航業管理體制改革的進一步深化，我國航空貨運行業將迎來一個新的發展時機。面對日益激烈的競爭環境和行業發展機遇，把握行業發展趨勢，理性投資決策也便 顯得極為關鍵。
博思數據發布的《2015-2020年中國航空貨運行業深度調研與投資前景研究報告》共八章。介紹了航空貨運行業相關概述、中國航空貨運產業運行環境、分析了中國航空貨運行業的現狀、中國航空貨運行業競爭格局、對中國航空貨運行業做了重點企業經營狀況分析及中國航空貨運產業發展前景與投資預測。您若想對航空貨運產業有個系統的了解或者想投資航空貨運行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
近年來，受宏觀層面因素影響，我國航空物流需求增長疲軟、航空貨運供 需失衡、貨運價格水平持續低迷，航空貨運行業的發展受到較大制約。2014年，隨著全球經濟一體化提速、經貿規模的持續增長、商品流通需求的進一步加大、 民航業管理體制改革的進一步深化，我國航空貨運行業將迎來一個新的發展時機。面對日益激烈的競爭環境和行業發展機遇，把握行業發展趨勢，理性投資決策也便 顯得極為關鍵。
第一章 中國航空貨運行業發展背景分析
1.1航空貨運行業定義及發展歷程分析
1.1.1航空貨運行業相關定義
（1）航空貨運行業的定義
（2）航空貨運的基本特點
（3）航空貨運的適運貨物
1.1.2航空貨運主要鏈條分析
（1）航空貨運產業鏈分析
（2）航空貨運服務鏈分析
（3）航空貨運價值鏈分析
（4）航空貨運價值鏈角色
1.1.3航空貨運發展歷程分析
（1）航空貨運發展初期
（2）航空貨運規�；l展時期
（3）航空貨運專業化發展時期
1.2航空貨運行業發展環境分析
1.2.1行業政策發展環境分析
（1）相關政策法規分析
（2）相關發展規劃分析
1.2.2行業經濟發展環境分析
（1）國際宏觀經濟環境分析
（2）國內宏觀經濟分析
1.2.3行業社會發展環境分析
（1）航空燃油價格走勢分析
（2）人民幣匯率的走勢情況
1.2.4行業技術發展環境分析
（1）RFID技術在航空貨運的應用
（2）航空IT系統發展情況
（3）航空貨機相關機型分析
（4）航空貨運裝備技術應用
（5）航空貨運供應鏈管理應用
第二章 國際航空貨運行業發展狀況分析
2.1國際航空貨運運行狀況分析
2.1.1全球航空貨運量總體情況
2.1.2區域航空貨運量運行情況
2.1.3全球航空貨運市場評析
2.1.4全球航空貨運行業變化分析
2.2全球航空貨運聯盟發展分析
2.2.1航空聯盟的相關概述
（1）航空聯盟的基本定義
（2）三大航空聯盟的比較
2.2.2航空貨運聯盟發展分析
（1）WOW聯盟發展分析
（2）天合貨運聯盟發展分析
2.2.3加入國際貨運聯盟的利弊
（1）加入國際貨運聯盟的好處
（2）加入國際貨運聯盟的弊端
2.3國際航空貨運行業競爭格局分析
2.3.1主要航空公司貨運量排名
2.3.2主要航空公司全貨機排名
2.3.3主要航空公司貨運網絡布局
2.4國際主要航空貨運企業經營分析
2.4.1聯邦快遞（FedEx）經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.2聯合包裹（UPS）航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.3國泰航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.4大韓航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.5阿聯酋航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.6德國漢莎航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.7新加坡航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
2.4.8盧森堡貨運航空公司經營分析
（1）企業發展簡介
（2）企業經營情況
（3）企業擴張歷史
（4）企業在華業務
（5）航空貨運優勢
第三章 中國航空貨運行業發展狀況分析
3.1民用航空運輸行業發展分析
3.1.1中國民用航空運輸情況分析
（1）運輸總周轉量及增長情況
（2）民航運輸飛機的在冊架數
（3）中國定期航班條數及里程
（4）中國定期航班通航城市數
（5）航空運輸公司的運行情況
3.1.2民用機場數量及運輸情況分析
（1）運輸機場數量及分布情況
（2）運輸機場起降架次及增長
3.1.3民航運輸效率及經濟效益分析
（1）民航運輸飛機的運輸效率
（2）民航行業的經濟效益分析
（3）民航業運輸收入水平分析
3.1.4民航基本建設和技術改造投資
（1）機場系統固定資產投資額
（2）空管系統固定資產投資額
（3）其他系統固定資產投資額
3.2中國航空貨運運行狀況分析
3.2.1航空貨物運輸量分析
3.2.2航空貨運周轉量分析
3.2.3航空機場業務量分析
3.2.4航空貨機配置情況分析
3.2.5航空貨運運行效率分析
3.2.6航空貨物運輸種類分析
3.2.7年航空貨運前景預測
3.3航空貨運細分環節競爭狀況分析
3.3.1行業主要細分環節分析
（1）運輸環節
（2）機場環節
（3）代理環節
3.3.2運輸環節競爭狀況分析
（1）主要運輸企業分析
（2）貨運飛機配置情況
（3）貨運收入情況分析
（4）貨運實力比較分析
3.3.3機場環節競爭狀況分析
（1）主要航空機場布局
（2）機場貨物吞吐量分析
（3）機場貨運設施建設
3.3.4代理環節競爭狀況分析
（1）主要貨運代理企業
（2）貨代經營收入情況
（3）貨代企業議價能力
3.4中國航空貨運行業存在的問題分析
3.4.1航空貨運行業發展問題分析
（1）航空貨運物流的單向性
（2）派送網絡的延伸競爭
（3）航空運輸客貨運輸失衡
（4）航空貨運市場管理混亂
3.4.2航空貨運企業發展問題分析
（1）服務鏈及附加值問題
（2）市場適應性問題分析
（3）貨站建設問題分析
（4）企業市場整合分析
（5）整體運行效率分析
（6）服務鏈信息資源分析
3.4.3航空貨運和國外差距分析
第四章 全球主要機場航空貨運情況分析
4.1國外機場航空貨運情況分析
4.1.1韓國仁川機場航空貨運情況分析
（1）韓國仁川機場基本概況分析
（2）韓國仁川機場航空貨運情況
4.1.2東京成田機場航空貨運情況分析
（1）東京成田機場基本概況分析
（2）東京成田機場航空貨運情況
4.1.3新加坡樟宜機場航空貨運情況分析
（1）新加坡樟宜機場基本概況分析
（2）新加坡樟宜機場航空貨運情況
4.2國內機場航空貨運情況分析
4.2.1香港國際機場航空貨運情況分析
（1）香港國際機場基本概況分析
（2）香港國際機場航空貨運情況
（3）香港國際機場物流服務模式
4.2.2首都國際機場航空貨運情況分析
（1）首都國際機場基本概況分析
（2）首都國際機場起降架次分析
（3）機場貨郵吞吐量及增長情況
（4）首都機場航空貨運通航情況
4.2.3上海浦東機場航空貨運情況分析
（1）上海浦東機場基本概況分析
（2）上海浦東機場起降架次分析
（3）機場貨郵吞吐量及增長情況
（4）浦東機場貨運航線開通情況
4.2.4深圳寶安機場航空貨運情況分析
（1）深圳寶安機場基本概況分析
（2）深圳寶安機場起降架次分析
（3）機場貨郵吞吐量及增長情況
（4）深圳機場貨運航線開通情況
（5）機場發展航空貨運外部條件
（6）機場發展航空貨運內部條件
（7）機場發展航空貨運發展戰略
4.2.5成都雙流機場航空貨運情況分析
（1）成都雙流機場基本概況分析
（2）成都雙流機場起降架次分析
（3）機場貨郵吞吐量及增長情況
（4）雙流機場貨運航線開通情況
4.2.6鄭州新鄭國際機場貨運情況分析
（1）鄭州新鄭機場基本概況分析
（2）鄭州新鄭機場起降架次分析
（3）機場貨郵吞吐量及增長情況
（4）新鄭機場貨運航線開通情況
4.3白云機場航空貨運情況分析
4.3.1白云機場航空物流發展現狀
（1）廣州白云機場發展歷程分析
（2）廣州白云機場基本概況分析
（3）白云機場航空物流企業介紹
（4）白云機場完成飛機起降架次
（5）白云機場貨郵吞吐量及增長
4.3.2白云機場航空物流SWOT分析
（1）白云機場航空物流優勢分析
（2）白云機場航空物流劣勢分析
（3）白云機場航空物流機遇分析
（4）白云機場航空物流挑戰分析
4.3.3白云機場航空物流的競爭策略
（1）白云機場航空物流發展戰略
（2）白云機場航空物流競爭策略
第五章 國內外空港物流園區的發展分析
5.1中國物流園區發展狀況分析
5.1.1中國物流園區的發展情況
（1）物流園區的總體情況
（2）物流園區的建設情況
（3）物流園區的運營情況
（4）物流園區的發展趨勢
5.1.2國內外物流園區的比較
（1）物流園區的發展起源
（2）物流園區的運營模式
（3）物流園區的盈利模式
5.1.3物流園區的問題與建議
（1）物流園區存在的問題
（2）物流園區的發展建議
（3）物流園區的發展動向
5.2國內外空港物流園區發展經驗
5.2.1歐美機場空港物流園區分析
（1）史基浦國際機場
（2）法蘭克福國際機場
（3）孟菲斯國際機場
5.2.2亞洲機場空港物流園區分析
（1）日本成田國際機場
（2）韓國仁川國際機場
（3）新加坡樟宜國際機場
5.2.3國內機場空港物流園區分析
（1）北京首都國際機場
（2）上海浦東國際機場
（3）廣州白云國際機場
5.2.4國內外空港物流園區發展經驗
5.3臨空經濟對空港物流園區的影響
5.3.1臨空經濟圈層結構及特點
（1）臨空經濟圈層結構分析
（2）臨空經濟發展特點分析
（3）與空港物流園區的關系
5.3.2機場臨空經濟成功案例分享
（1）國外臨空經濟發展成功案例
（2）國外臨空經濟先進經驗總結
（3）國際臨空經濟產業基本類型
（4）國際臨空經濟主要發展模式
5.3.3中國臨空經濟發展現狀分析
（1）空港物流園區發展現狀分析
（2）中國臨空經濟發展模式分析
（3）臨空經濟發展積極效用分析
（4）臨空經濟發展存在問題分析
5.3.4空港物流園區建設影響因素分析
（1）空港物流園區宏觀影響因素
（2）空港物流園區微觀影響因素
5.4國內主要空港物流園區發展分析
5.4.1無錫空港物流園區發展分析
（1）無錫主要國民經濟指標分析
（2）無錫空港物流園區基本概況
（3）無錫空港物流產業發展分析
（4）無錫空港物流園區發展規劃
（5）無錫空港物流園區空間布局
（6）無錫空港物流園區發展方向
5.4.2天津空港物流園區發展分析
（1）天津主要國民經濟指標分析
（2）天津空港物流園區基本概況
（3）天津空港物流園區重要意義
（4）天津空港物流園區發展優勢
（5）天津空港物流園區發展模式
（6）天津空港物流園區發展策略
第六章 中國航空貨運行業服務鏈整合分析
6.1航空貨運行業服務鏈分析
6.1.1航空貨運的作業流程
6.1.2航空貨運服務鏈構成
6.1.3航空貨運服務鏈特征
6.2航空貨運行業成功因素分析
6.2.1基于傳統貨運的成功因素
（1）航線覆蓋面
（2）地面運輸能力
（3）客戶關系
（4）信息技術
（5）增值服務能力
6.2.2基于航空快遞的成功因素
（1）運輸能力
（2）流程效率
（3）品牌效應
（4）IT系統
（5）服務質量
6.3航空貨運服務鏈整合的動因分析
6.3.1航空貨運服務鏈的瓶頸
（1）服務鏈條分割狀態
（2）物流運作缺少協調
（3）貨運基礎設施滯后
（4）物流信息平臺不完善
6.3.2服務鏈整合促進因素分析
（1）企業自身因素分析
（2）行業發展因素分析
6.4航空貨運服務鏈橫向整合分析
6.4.1航空貨運橫向整合簡析
6.4.2航空貨運聯盟效益分析
（1）貨運聯盟帶來的機遇
（2）貨運聯盟帶來的挑戰
6.4.3全球主要航空貨運聯盟
（1）SKYTEAM（天合）貨運聯盟
（2）WOW航空貨運聯盟
6.5航空貨運服務鏈縱向整合分析
6.5.1服務鏈縱向整合簡析
6.5.2服務鏈縱向整合的價值
6.5.3服務鏈縱向整合的必要性
（1）航空貨運的時效性要求
（2）航空貨運服務特性要求
（3）運力資源合理配置要求
（4）市場權力結構變遷要求
6.5.4服務鏈縱向整合策略分析
（1）物流服務鏈縱向整合結構模型
（2）航空貨運業內部的縱向一體化
（3）航空貨運業外部鏈條無縫對接
6.5.5國外縱向整合成功經驗借鑒
第七章 中國航空貨運重點企業經營分析
7.1航空貨運貨物承運公司經營分析
7.1.1中國南方航空股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業航線分布情況
（3）企業運力規模分析
（4）企業載運規模分析
（5）企業營收情況分析
（6）企業盈利能力分析
（7）企業運營能力分析
（8）企業償債能力分析
（9）企業發展能力分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業發展戰略分析
（12）企業最新發展動向
7.1.2中國國際航空股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業航線分布情況
（3）企業運力規模分析
（4）企業載運規模分析
（5）企業營收情況分析
（6）企業盈利能力分析
（7）企業運營能力分析
（8）企業償債能力分析
（9）企業發展能力分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業發展戰略分析
（12）企業最新發展動向
7.1.3深圳航空有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業航線分布情況
（3）企業運力規模分析
（4）企業載運規模分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業發展戰略分析
（8）企業最新發展動向
7.1.4中國郵政航空有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業貨運能力分析
（4）企業貨運網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.1.5揚子江快運航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業貨運能力分析
（4）企業貨運網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.1.6順豐速運（集團）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業貨運能力分析
（4）企業貨運網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.1.7東海航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業貨運能力分析
（4）企業貨運網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.1.8友和道通集團
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業貨運能力分析
（4）企業貨運網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.1.9浙江長龍航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業貨運能力分析
（4）企業貨運網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.1.10奧凱航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業航線分布情況
（3）企業運力規模分析
（4）企業載運規模分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業發展戰略分析
（8）企業最新發展動向
7.2航空貨運代理公司經營分析
7.2.1中外運空運發展股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業核心業務分析
（8）企業運營網絡分析
（9）企業組織架構分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向
7.2.2嘉里大通物流有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）航空貨運服務分析
（4）企業經營優劣勢分析
（5）企業最新發展動向
7.2.3港中旅華貿國際物流股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業核心業務分析
（8）企業運營網絡分析
（9）企業組織架構分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向
7.2.4上海恒榮國際貨運有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）航空貨運服務分析
（5）企業經營優劣勢分析
7.2.5日通國際物流（中國）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）航空貨運服務分析
（4）企業組織架構分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.6中遠國際航空貨運代理有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）航空貨運服務分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.7寧波市海曙東南航空貨運代理有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）航空貨運服務分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向
7.2.8上海東速貨運代理有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）航空貨運服務分析
（5）企業經營優劣勢分析
7.2.9上海中太國際貨運代理有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）航空貨運服務分析
（5）企業組織架構分析
（6）企業經營優劣勢分析
7.2.10北京急翔運航空貨運代理有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業核心業務分析
（3）企業經營情況分析
（4）航空貨運服務分析
（5）企業經營優劣勢分析
第八章 博思數據關于中國航空貨運行業發展前景預測分析
8.1中國航空貨運行業發展趨勢分析
8.1.1綜合服務功能逐步延伸
8.1.2航空貨運網絡化發展趨勢
（1）信息網絡化
（2）航線網絡化
（3）機場網絡化
（4）貨代網絡化
8.1.3航空貨運快遞化趨勢明顯
（1）快遞公司涉足航空貨運領域
（2）航空貨運企業布局航空快遞
8.1.4服務傾向于高附加值產品
8.1.5信息化建設受到空前重視
8.2中國航空貨運行業前景預測分析
8.2.1航空貨運預測影響因素分析
8.2.2航空貨運行業增長預測分析
8.3中國航空貨運行業投資環境分析
8.3.1航空貨運行業投資風險分析
（1）行業政策風險分析
（2）經濟波動風險分析
（3）行業競爭風險分析
（4）行業經營風險分析
8.3.2航空貨運行業投資機遇分析
（1）行業生命周期分析
（2）行業吸引力分析
（3）行業政策保障分析
（4）相關產業發展分析
圖表目錄
圖表1：《關于擬批準寧夏貨運航空有限公司籌建的公示》
圖表2：《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》
圖表3：《2015年民航小機場補貼方案》
圖表4：《關于加強公務航空管理和保障工作的若干意見》
圖表5：《國家發展改革委關于降低國內成品油價格通知》
圖表6：“十二五”中國民航發展指標（單位：億噸公里，億人次，萬小時，%，架，萬人）
圖表7：“十二五”交通運輸發展主要指標表（單位：萬公里，%，個，萬個）
圖表8：2013-2014年全球GDP運行趨勢（單位：%）
圖表9：2015-2020年全球主要經濟體經濟增速及預測（單位：%）
圖表10：2013-2014年中國GDP年增長率走勢圖（單位：%）
圖表11：中國航空貨運運輸量和GDP年增長率走勢圖（單位：%）
圖表12：2013-2014年中國貨物進出口總額走勢圖（單位：億美元）
圖表13：中國工業增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表14：2013-2014年中國制造業PMI指數（單位：%）
圖表15：航空貨物的進港流程圖
圖表16：航空貨物的出港流程圖
圖表17：基于RFID的航空物流信息管理系統
圖表18：航空物流信息系統組成
圖表19：部分全貨機型生產參數（單位：噸，公里，公斤）
圖表20：2006-2014年全球航空貨物運輸量變化分析圖（單位：百萬噸，%）
圖表21：2014年全球航空貨運區域市場表現（單位：%）
圖表22：2013-2014年全球航空貨運重大事件匯總
圖表23：全球主要航空貨運聯盟
圖表24：前10位IATA會員航空公司國際航空貨運周轉量（單位：百萬噸公里）
圖表25：前10位IATA會員航空公司國內航空貨運周轉量（單位：百萬噸公里）
圖表26：前10位IATA會員航空公司（國際+國內）航空貨運周轉量（單位：百萬噸公里）
圖表27：各航空公司全貨機機隊配置排名（單位：架）
圖表28：Fedex在中國的業務結構
圖表29：2014年FedEx飛機型號及數量（單位：架，噸）
圖表30：FedEx、UPS和DHL在全美布局的主要航空轉運中心
圖表31：FedEx航空快遞服務與對應節省時間（單位：天）
圖表32：FedEx在歐洲的航空線路分布圖
圖表33：2014年FedEx資本開支中技術和運輸設備構成分析（單位：百萬美元）
圖表34：Hub-and-Spoke模式與“點對點”模式效率比較分析圖
圖表35：FedEx快遞產品創新歷程分析圖
圖表36：FedEx技術革新歷程分析圖
圖表37：FedEx所用技術及對應服務
圖表38：2010-2014年聯合包裹（UPS）航空公司經濟指標統計表（單位：百萬美元）
圖表39：UPS飛機種類及數量（單位：噸）
圖表40：UPS資本開支構成分析（單位：百萬美元）
圖表41：UPS采用的技術以及對應提供的服務
圖表42：國泰航空有限公司主要經營指標統計表（單位：百萬港元）
圖表43：國泰航空有限公司主營業務營業收入分布（單位：%）
圖表44：2011-2014年國泰航空有限公司各地區營業收入統計（單位：百萬港元）
圖表45：2014年國泰航空有限公司營業收入按區域分布圖（單位：%）
圖表46：大韓航空機隊構成情況（單位：架）
圖表47：漢莎航空機隊
圖表48：2010-2014年新加坡航空公司主要經營指標統計表（單位：百萬新元）
圖表49：2014年新加坡航空公司分業務營業收入分布（單位：%）
圖表50：盧森堡貨運航空公司經營情況（單位：百萬歐元，%）
圖表51：2013-2014年民航貨郵運輸量走勢圖（單位：萬噸，%）
圖表52：2013-2014年民航貨郵周轉量和運輸量月度增速（單位：%）
圖表53：2013-2014年民航貨物周轉量走勢圖（單位：億噸公里，%）
圖表54：2013-2014年民航運輸機場旅客吞吐量（單位：億人次，%）
圖表55：2013-2014年民航運輸機場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表56：全民航全貨機機隊配臵情況（單位：架）
圖表57：2013-2014年中國民航貨郵載運率走勢（單位：%）
圖表58：2013-2014年中國民航貨郵運輸量及增長預測（單位：萬噸，%）
圖表59：航空貨運經營者分類
圖表60：2014年末我國航空機場分布情況
圖表61：全球主要貨運公司和快遞公司自建航空貨站/轉運中心
圖表62：中國各航空公司全貨機機隊配置（單位：架）
圖表63：各航空公司貨運收入（單位：百萬元）
圖表64：中國航空公司與國際同行在貨運實力方面的比較
圖表65：2014年各地區運輸機場數量（單位：個，%）
圖表66：2013-2014年全國運輸機場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表67：2014年機場貨郵吞吐量按地區分布（單位：%）
圖表68：2014年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量（單位：個，%）
圖表69：中國貨運代理企業收入前20名（單位：萬元）
圖表70：中國國際航空貨代市場份額分布（單位：%）
圖表71：中方航企在中國總體國際航空貨運的市場份額走勢圖（單位：%）
圖表72：2013-2014年首都國際機場起降架次及變化情況（單位：萬次，%）
圖表73：2013-2014年首都國際機場貨郵吞吐量及變化情況（單位：萬噸，%）
圖表74：2013-2014年上海浦東機場起降架次及變化情況（單位：萬次，%）
圖表75：2013-2014年上海浦東機場貨郵吞吐量及變化情況（單位：萬噸，%）
圖表76：2013-2014年深圳寶安機場起降架次及變化情況（單位：萬次，%）
圖表77：2013-2014年深圳寶安機場貨郵吞吐量及變化情況（單位：萬噸，%）
圖表78：2013-2014年成都雙流機場起降架次及變化情況（單位：萬次，%）
圖表79：2013-2014年成都雙流機場貨郵吞吐量及變化情況（單位：萬噸，%）
圖表80：2013-2014年鄭州新鄭機場起降架次及變化情況（單位：萬次，%）
圖表81：2013-2014年鄭州新鄭機場貨郵吞吐量及變化情況（單位：萬噸，%）
圖表82：2013-2014年廣州白云機場起降架次及變化情況（單位：萬次，%）
圖表83：2013-2014年廣州白云機場貨郵吞吐量及變化情況（單位：萬噸，%）
圖表84：2006/2012年/2014年中國物流園區數量對比（單位：家）
圖表85：2012年與2014年八大經濟區物流園區數量對比（單位：家）
圖表86：2014年中國物流園區實際狀態（單位：%）
圖表87：2012年與2014年中國物流園區實際狀態對比（單位：家）
圖表88：2014年八大經濟區物流園區實際狀態（單位：家）
圖表89：2014年中國物流園區建設周期調查（單位：%）
圖表90：2014年中國物流園區主要收入來源調查（單位：%）
圖表91：2014年中國物流園區地理位置特點（單位：%）
圖表92：2014年物流園區吸引企業入駐的原因調查（單位：%）
圖表93：2014年物流園區建設進度調查（單位：%）
圖表94：2014年物流園區建設滯后原因調查（單位：%）
圖表95：中國物流園區投資建設主體調查（單位：%）
圖表96：中國物流園區建設資金來源調查（單位：%）
圖表97：中國物流園區占地規模調查（單位：%）
圖表98：中國物流園區建設投資規模調查（單位：%）
圖表99：中國物流園區開發方式調查（單位：%）
圖表100：中國物流園區的業務定位調查（單位：%）
圖表101：中國物流園區管理模式調查（單位：%）
圖表102：中國物流園區主要業務功能調查（單位：%）
圖表103：中國物流園區主要流轉商品調查（單位：%）
圖表104：中國物流園區信息化投入調查（單位：%）
圖表105：中國物流園區信息系統開發方式調查（單位：%）
圖表106：中國物流園區未來發展重點工作調查（單位：%）
圖表107：中國物流園區稅收情況調查（單位：%）
圖表108：影響物流園區贏利水平的主要因素（單位：%）
圖表109：中國物流園區發展過程中遇到的阻力及困難（單位：%）
圖表110：物流園區土地價格調查（單位：%）
圖表111：物流園區倉庫租金價格調查（單位：%）
圖表112：物流園區人才資源需求調查（單位：%）
圖表113：影響物流園區經營的環境因素調查（單位：%）
圖表114：當地政府給園區或入駐企業獲得較大收益的政策調查（單位：%）
圖表115：臨空經濟產業區圈層結構
圖表116：空港物流與臨空經濟相互作用關系示意圖
圖表117：國外物流園區的政府扶持政策
圖表118：2013-2014年無錫市地區生產總值（單位：億元，%）
圖表119：2014年無錫市對外貿易（國家/地區）情況（單位：億美元，%）
圖表120：2013-2014年天津市地區生產總值（單位：億元）
略……
本報告利用博思數據研究中心對航空貨運行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、 全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個 航空貨運行業的市場走向和發展趨勢。
報告對中國航空貨運行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分 析，并重點分析了我國航空貨運行業將面臨的機遇與挑戰。報告將幫助航空貨運企業、學術科研單位、投資企業準確了解航空貨運行業最新發展動向，及早發現航空 貨運行業市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握航空貨運行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避航空貨運行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓 展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。形成企業良好的可持續發展優勢。
數據資料
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本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
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