報告主要內容
行業解析
企業決策提供基礎依據。
全球視野
助力企業全球化戰略布局與決策
政策環境
緊跟時政，把握大局。
產業現狀
助力企業精準把握市場脈動。
技術動態
保持企業競爭優勢，創新驅動發展。
細分市場
發掘潛在商機，精準定位目標客戶。
競爭格局
知己知彼，制定有效的競爭策略。
典型企業
了解競爭對手、超越競爭對手。
產業鏈調查
上下游全產業鏈一網打盡，優化資源配置。
進出口跟蹤
把握國際市場動態，拓展國際業務。
前景趨勢
洞察未來，提前布局，搶占先機。
投資建議
合理配置資源，提高投資回報率。
服務客戶
導讀: 2015-2020年中國港口碼頭市場競爭力分析及投資前景研究報告，2014年末，全國港口擁有生產用碼頭泊位31862個，擁有萬噸級及以上泊位1886個。2014年全國規模以上港口完成貨物吞吐量97.7億噸，完成外貿貨物吞吐量30.3億噸，，完成國際標準集裝箱吞吐量17689.6萬TEU。
報告說明:
博思數據發布的《2015-2020年中國港口碼頭市場競爭力分析及投資前景研究報告》共十六章。首先介紹了港口碼頭的 定義、分類、管理機構等，接著分析了國際國內港口碼頭業的現狀，并對中國港口碼頭業的運行數據進行詳實分析，然后具體介紹了集裝箱港口、沿海港口、內河港 口、區域港口群及主要港口的發展。隨后，報告對港口碼頭行業做了建設動態分析、行業競爭分析、港口物流分析、投資分析和政策法規分析。最后，報告對港口碼 頭行業的發展前景及趨勢進行科學的預測。
中國已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長速度最快的國家。中國的港口特別是大型集裝箱港口在促進經濟發展中扮演著極其重要的角色。從貨類布局上，中國初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大貨物的專業化、高效運輸系統。博思數據發布的《2015-2020年中國港口碼頭市場競爭力分析及投資前景研究報告》共十六章。首先介紹了港口碼頭的 定義、分類、管理機構等，接著分析了國際國內港口碼頭業的現狀，并對中國港口碼頭業的運行數據進行詳實分析，然后具體介紹了集裝箱港口、沿海港口、內河港 口、區域港口群及主要港口的發展。隨后，報告對港口碼頭行業做了建設動態分析、行業競爭分析、港口物流分析、投資分析和政策法規分析。最后，報告對港口碼 頭行業的發展前景及趨勢進行科學的預測。
中國交通運輸業成就卓著，全國港口貨物吞吐量由新中國成立初期1000萬噸增長到2010年的超過80億噸。港口吞吐量已連續多年穩居世界第一。近年來， 我國港口的基礎設施規模明顯擴大、生產能力顯著增強；港口布局日趨合理、結構不斷優化升級、功能逐步拓展；港口的服務能力和水平明顯提高。目前，我國已構 成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局，在環渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海區域建成規模龐大并相對集中的五大沿海港口群。
2014年末，全國港口擁有生產用碼頭泊位31862個，擁有萬噸級及以上泊位1886個。2014年全國規模以上港口完成貨物吞吐量97.7億噸，完成外貿貨物吞吐量30.3億噸，，完成國際標準集裝箱吞吐量17689.6萬TEU。
2014年全國港口完成貨物吞吐量117.67億噸，比上年增長9.2%。其中，沿海港口完成75.61億噸，內河港口完成42.06億噸，分別增長9.9%和7.9%。
2014年上半年，全國規模以上港口完成貨物吞吐量54.9億噸，增長5.2%。其中，外貿貨物吞吐量增長8%，內貿貨物吞吐量增長3.9%，完成集裝箱吞吐量9670萬標準箱，增長5.7%。
我國港口發展對外開放在逐步擴大，先后實施了區港聯動、啟動保稅物流園區和保稅港區，未來港口將會進一步擴大開放。在今后相當長一段時期，中國在全球化格 局中承擔的國際分工不會發生根本性變化，“中國因素”依然是中國港口業乃至全球航運業的重要動力。預計“十二五”期間，中國港口業仍將保持健康有序發展， 進一步發展壯大。
報告目錄
第一章 港口碼頭相關概念
1.1 港口碼頭定義與分類
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.2 港口其它的相關介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費種類
1.3 港口的管理機構與行業規劃
1.3.1 港口各種機構介紹
1.3.2 港口行業的重要指標
1.3.3 港口總體規劃
1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能
第二章 2013-2014年國際港口碼頭業發展分析
2.1 2013-2014年國際港口碼頭業發展綜述
2.1.1 世界港口產業發展歷程
2.1.2 2014年全球港口業發展概況
2.1.3 2014年全球港口業運行分析
2.1.4 2014年上半年全球港口行業運行狀況
2.1.5 世界港口的特殊規定
2.1.6 世界港口發展模式的經驗借鑒
2.2 歐洲港口碼頭業
2.2.1 歐洲港口貨物吞吐量情況
2.2.2 歐盟港口國控制法令實施
2.2.3 俄羅斯港口業發展分析
2.2.4 德國主要港口吞吐量情況
2.2.5 歐洲內河港口發展謀求新策略
2.2.6 比利時安特衛普港發展經驗借鑒
2.2.7 歐洲港口業發展前景分析
2.3 美國港口碼頭業
2.3.1 美國西海岸主要港口吞吐量情況
2.3.2 美國航線港口發展現狀分析
2.3.3 美國紐約新澤西港運營策略簡析
2.4 新加坡港口碼頭業
2.4.1 新加坡港已是全球最大集裝箱轉口樞紐港
2.4.2 新加坡逐步收緊港口優惠政策
2.4.3 新加坡港口業發展態勢良好
2.4.4 新加坡港口貨物吞吐量
2.4.5 新加坡港成功經驗借鑒
2.5 日本港口碼頭業
2.5.1 日本加大力度建設國際戰略港口
2.5.2 日本沖之鳥礁港口碼頭開建
2.5.3 日本東京灣港口群的發展經驗及啟示
2.5.4 日本千葉港的發展研究與啟示
2.6 國外港口一體化的發展及經驗借鑒
2.6.1 美國紐約—新澤西港
2.6.2 美國西雅圖港和塔科馬港
2.6.3 德國港口邁向世界
2.6.4 國外港口群一體化可供借鑒的經驗
2.7 國外港口集疏運發展分析
2.7.1 國外港口集疏運發展演變及趨勢
2.7.2 國外港口集疏運發展影響因素
2.7.3 國外港口集疏運發展經驗借鑒
第三章 2013-2014年中國港口碼頭業的發展
3.1 2013-2014年中國港口碼頭業現狀綜述
3.1.1 中國港口吞吐量穩居世界榜首
3.1.2 中國港口碼頭行業發展綜述
3.1.3 2014年中國港口行業發展狀況
3.1.4 2014年中國港口企業發展狀況
3.1.5 2014年上半年中國港口行業運行分析
3.1.6 我國港口碼頭行業機遇與挑戰并存
3.2 中國港口業發展的階段特征
3.2.1 政府部門的戰略引導
3.2.2 港口建設投資創新高
3.2.3 集裝箱碼頭快速發展
3.2.4 港口發展環境優化
3.2.5 港口資源整合加速
3.2.6 港口投資主體多元化
3.3 港口資源整合
3.3.1 國外港口群整合的經驗借鑒
3.3.2 中國港口資源整合概況
3.3.3 國內港口資源整合漸趨升溫
3.3.4 港口整合存在的問題及成因
3.3.5 優化港口資源整合的原則和建議
3.4 港城互動發展分析
3.4.1 港城關系的演變過程
3.4.2 中國港城互動發展階段分析
3.4.3 中國港城互動發展的特征與誤區
3.4.4 中國港城互動發展的途徑
3.5 中國港口企業生產流程的改善與優化
3.5.1 港口企業生產流程改善重要性
3.5.2 港口企業生產過程揭示
3.5.3 港口企業生產經營管理職能
3.5.4 港口企業生產流程的改善和優化
3.6 中國港口加強金融服務功能的分析
3.6.1 國內外港口金融服務現狀分析
3.6.2 中國港口加強金融服務的可行性
3.6.3 中國港口金融服務的主要模式
3.6.4 中國港口金融服務的收益分析
3.7 中國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示
3.7.1 發展臨港經濟的重要意義
3.7.2 中國臨港經濟發展存在不足
3.7.3 國外發展臨港經濟的主要經驗
3.7.4 國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示
3.8 “第四代港口”發展探索——港口旅游開發研究
3.8.1 “第四代港口”新概念的闡釋
3.8.2 世界發達港口旅游業發展
3.8.3 我國港口旅游業區域發展動態
3.8.4 港口旅游的基本發展戰略
3.8.5 中國港口旅游發展的戰略思考
3.9 中國港口碼頭業面臨的問題分析
3.9.1 中國港口業發展存在的隱憂
3.9.2 制約我國港口產業安全運行的因素
3.9.3 我國港口業價格機制亟待改革
3.9.4 體制轉軌中港口面臨的主要問題
3.9.5 地方保護成抑制港口經濟發展障礙
3.10 中國港口碼頭業的發展策略
3.10.1 中國港口業的發展戰略
3.10.2 港口經濟期待國家稅收支持
3.10.3 中國港口業需打造核心競爭力
3.10.4 要以國際化視野推進中國港口業發展
3.10.5 推進我國港口業智能化發展的措施
第四章 2013-2014年中國港口運行數據分析
4.1 2014年1-11月中國港口運行數據分析
4.1.1 2014年1-11月中國港口貨物吞吐量狀況
4.1.2 2014年1-11月中國港口外貿貨物吞吐量狀況
4.1.3 2014年1-11月中國港口集裝箱吞吐量狀況
4.1.4 2014年1-11月中國港口旅客吞吐量狀況
4.2 2014年1-11月中國港口運行數據分析
4.2.1 2014年1-11月中國港口貨物吞吐量狀況
4.2.2 2014年1-11月中國港口外貿貨物吞吐量狀況
4.2.3 2014年1-11月中國港口集裝箱吞吐量狀況
4.2.4 2014年1-11月中國港口旅客吞吐量狀況
4.3 2014年1-6月中國港口運行數據分析
4.3.1 2014年1-6月中國港口貨物吞吐量狀況
4.3.2 2014年1-6月中國港口外貿貨物吞吐量狀況
4.3.3 2014年1-6月中國港口集裝箱吞吐量狀況
4.3.4 2014年1-6月中國港口旅客吞吐量狀況
第五章 2013-2014年集裝箱港口發展分析
5.1 2013-2014年全球集裝箱運輸市場的發展狀況
5.1.1 國際集裝箱運輸市場發展概述
5.1.2 2014年國際集裝箱運輸市場格局分析
5.1.3 2014年國際集裝箱運輸市場發展狀況
5.1.4 2014年上半年國際集裝箱運輸市場發展分析
5.2 2013-2014年國際集裝箱港口業
5.2.1 世界集裝箱運輸港口發展綜述
5.2.2 世界集裝箱運輸港口發展特征
5.2.3 2014年世界集裝箱港口業的發展狀況
5.2.4 2014年世界集裝箱港口業的發展分析
5.2.5 2014年上半年世界集裝箱港口業的發展透析
5.3 2013-2014年中國集裝箱運輸市場的發展
5.3.1 我國鐵路集裝箱運輸現狀分析
5.3.2 中國出口集裝箱運輸市場分析
5.3.3 我國內貿集裝箱運輸發展分析
5.3.4 中國集裝箱運輸企業景氣分析
5.3.5 淺析我國集裝箱運輸市場的因素
5.3.6 加快我國集裝箱運輸市場發展的建議
5.4 2013-2014年中國集裝箱港口業分析
5.4.1 我國集裝箱港口業與國外的差距
5.4.2 我國集裝箱港口行業運行狀況
5.4.3 我國集裝箱港口業發展特點
5.4.4 我國集裝箱港口發展的不足
5.4.3 深穗港集裝箱港口業發展情況
5.5 中國集裝箱港口的規模經濟問題
5.5.1 集裝箱運輸業的規模經濟
5.5.2 正確對待集裝箱港口的產量
5.5.3 基于整個網絡的集裝箱港口規模經濟
5.5.4 集裝箱港口競爭的目標不能為建設規模
5.6 中國沿海集裝箱港口層次布局問題
5.6.1 沿海集裝箱港口層次布局的必要性
5.6.2 聚類分析的涵蓋及其適應性
5.6.3 聚類分析在中國港口層次布局中的應用
5.6.4 中國沿海集裝箱港口的層次布局規劃
5.7 中國集裝箱港口的發展策略與趨勢
5.7.1 世界先進集裝箱碼頭管理模式經驗
5.7.2 加快我國港口集裝箱業務發展的對策
5.7.3 提升集裝箱港口國際競爭力的戰略
5.7.4 珠三角國際集裝箱港口的發展策略
5.7.5 中國集裝箱港口發展的重點方向
5.7.6 中國集裝箱港口的發展趨勢分析
5.7.7 我國集裝箱港口吞吐量增長趨勢探析
第六章 2013-2014年沿海港口發展分析
6.1 中國沿海港口發展概況
6.1.1 中國沿海港口的劃分
6.1.2 中國科學引導沿海港口全面發展
6.1.3 中國沿海港口新格局初步形成
6.1.4 中國沿海港口面臨的主要環境問題及策略
6.1.5 我國促進沿海港口健康持續發展的建議
6.2 2013-2014年我國沿海港口發展分析
6.2.1 2014年中國主要沿海港口蓬勃發展
6.2.2 2014年中國主要沿海港口的發展
6.2.3 2014年上半年我國沿海港口基本建設狀況
6.3 山東沿海港口
6.3.1 山東沿海港口的全方位資源整合發展
6.3.2 2014年山東沿海港口吞吐量狀況
6.3.3 2014年上半年山東省沿海港口吞吐量分析
6.3.4 “十二五”山東沿海港口發展規劃探析
6.4 廣西沿海港口
6.4.1 廣西沿海港口建設全力推進
6.4.2 廣西沿海港口航標實現統一管理
6.4.3 廣西大力推動沿海港口建設
6.4.4 2014年廣西沿海港口貨物吞吐量現狀
6.4.5 廣西沿海港口群建設亟待解決的問題
6.4.6 廣西沿海港口發展的策略分析
6.4.7 “十二五”廣西沿海港口發展分析
6.5 河北沿海港口
6.5.1 河北省沿海港口的優勢分析
6.5.2 河北省沿海港口發展的影響因素
6.5.3 河北省沿海港口發展的路徑選擇
6.5.4 2014年河北沿海港口展望
6.5.5 “十二五”河北省沿海港口發展目標
6.6 其他沿海港口
6.6.1 浙江沿海港口發展分析
6.6.2 2013-2014年上半年福建沿海港口運輸情況
6.6.3 遼寧沿海港口發展分析
6.6.4 江蘇省全力建設沿海港口群
第七章 2013-2014年內河港口發展分析
7.1 中國的內河水運發展綜述
7.1.1 內河水運的概況
7.1.2 2014年我國內河水運建設投資狀況
7.1.3 “十二五”我國內河水運建投規劃
7.1.4 “十二五”我國內河水運發展政策建議
7.1.5 至2020年內河水運的發展規劃
7.1.6 內河水運的發展戰略分析
7.2 2013-2014年上半年中國內河港口發展分析
7.2.1 我國內河港口發展的意義
7.2.2 中國加大社會投融資規劃建設內河港口
7.2.3 內河港口投資渠道簡析
7.3 2013-2014年中國部分地區內河港口發展動態
7.3.1 無錫
7.3.2 杭州
7.3.3 張家港
7.3.4 南京
7.3.5 鹽城
7.3.6 南通
7.4 中國內河港口的發展策略及前景
7.4.1 內河碼頭應以優質服務提升競爭
7.4.2 加速中國內河港口企業的發展
7.4.3 中國內河港口的發展前景
7.4.4 “十二五”我國將加快內河港口建設
第八章 2013-2014年中國五大區域港口群發展分析
8.1 2013-2014年中國區域港口群概述
8.1.1 我國五大區域港口群格局已形成
8.1.2 五大港口群之間物流合作與競爭體系
8.1.3 區域港口群對地區經濟發展產生的效應
8.1.4 區域港口群發展策略
8.2 長江三角洲地區港口群
8.2.1 長三角港口群發展概況
8.2.2 長三角港口群形成的戰略意義
8.2.3 長三角港口群發展現狀綜述
8.2.4 2014年長三角港口經濟運行狀況
8.2.5 2014年上半年長三角港口經濟運行分析
8.2.6 長三角港口群面臨的形勢及發展戰略分析
8.2.7 長三角港口群在競爭中加強合作
8.2.8 長三角港口群的發展前景
8.3 珠江三角洲地區港口群
8.3.1 珠三角港口群總體發展情況
8.3.2 珠三角港口群的發展動向
8.3.3 珠三角地區港口資源整合形勢嚴峻
8.3.4 珠三角港口群集裝箱運輸市場分析
8.3.5 珠三角集裝箱港口的發展策略
8.3.6 珠三角港口群應加快整合資源實現結構優化
8.3.7 珠三角港口群未來發展前景預測
8.4 環渤海地區港口群
8.4.1 環渤海地區港口群概況
8.4.2 環渤海三大集裝箱港口的競爭態勢分析
8.4.3 環渤海港口群整合重組態勢加劇
8.4.4 “十二五”環渤海港口群發展趨勢分析
8.4.5 2020年環渤海港口群發展目標
8.5 東南沿海地區港口群
8.5.1 東南沿海港口群的集裝箱運輸穩步發展
8.5.2 東南沿海港口資源整合成效顯著
8.5.3 東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發展
8.5.4 東南沿海港口群將呈三足鼎立格局
8.5.5 推進東南沿海港口群發展的策略
8.5.6 “十二五”期間福建將加快建設三大港口群
8.6 西南沿海地區港口群
8.6.1 西南沿海港口群助推西部崛起
8.6.2 西南港口群應加快建立戰略聯盟
8.6.3 西南沿海港口群集裝箱運輸駛入快車道
第九章 2013-2014年中國主要大港的發展狀況
9.1 上海港
9.1.1 上海港迅速崛起
9.1.2 2014年上海港吞吐量分析
9.1.3 2014年上海港運行狀況
9.1.4 2014年上半年上海港發展分析
9.1.5 上海港競爭與合作策略分析
9.2 深圳港
9.2.1 2014年深圳港發展狀況
9.2.2 2014年深圳港口發展情況
9.2.3 2014年上半年深圳港發展分析
9.2.4 深圳港發展面臨的挑戰與機遇
9.2.5 深圳港未來發展展望
9.3 廣州港
9.3.1 廣州港國際地位分析
9.3.2 廣州港吞吐量分析
9.3.3 2013-2014年廣州港發展狀況
9.3.4 “十二五”時期廣州港發展思路
9.4 山東省青島港
9.4.1 青島港向世界名牌大港目標前進
9.4.2 青島港發展概況
9.4.3 2014年青島港發展狀況分析
9.4.4 2014年青島港運力發展情況
9.4.5 2014年上半年青島港發展狀況透析
9.4.6 青島港“十二五”發展目標及思路
9.4.7 青島港與天津港建設北方國際航運中心優勢比較
9.5 寧波－舟山港
9.5.1 寧波－舟山港加快向國際大港邁進
9.5.2 2014年寧波－舟山港貨物吞吐量分析
9.5.3 2014年上半年寧波－舟山港發展分析
9.5.4 寧波－舟山港規劃將發展成世界頂級貨港
9.6 天津港
9.6.1 2014年天津港口運輸發展概況
9.6.2 2014年天津港的發展
9.6.3 2014年上半年天津港發展分析
9.6.4 天津港建設北方國際航運中心的對策分析
9.6.5 天津港實現國際化發展的對策
9.6.6 “十二五”天津港規劃探析
9.7 廈門港
9.7.1 2014年廈門港發展狀況
9.7.2 2014年廈門港生產形勢
9.7.3 2014年上半年廈門港發展分析
9.7.4 廈門港擴展港口經濟腹地的策略分析
9.7.5 廈門港加快發展的戰略
9.7.6 “十二五”廈門港發展規劃解析
第十章 2013-2014年港口碼頭業建設分析
10.1 現代港口碼頭建設的選址與布局條件
10.1.1 港口選址的影響因素
10.1.2 港口碼頭的整體布局
10.1.3 港口碼頭的整體規劃
10.2 2013-2014年中國港口碼頭的建設狀況
10.2.1 中國港口建設取得的主要成就
10.2.2 我國港口建設形勢分析
10.2.3 國內掀起新一輪港口建設熱
10.2.4 我國長江流域港口建設提速
10.2.5 交通部將控制港口項目建設
10.3 2013-2014年中國重點省份港口碼頭的建設
10.3.1 2014年湖北港口建設狀況
10.3.2 安徽省加快推進重點港口建設
10.3.3 2014年河北省港口建設態勢分析
10.3.4 2014年遼寧省港口建設狀況
10.3.5 2014年上半年福建省港口建設進展
10.3.6 山東日照港口建設進展
10.3.7 南昌港口碼頭建設規劃
10.4 2013-2014年港口碼頭建設投融資分析
10.4.1 全球港口建設投融資模式
10.4.2 港口建設投融資的主要特征
10.4.3 中國港口建設融資渠道多樣化
10.4.4 中國港口建設投融資的形式分析
10.4.5 中國集裝箱碼頭投融資分析
10.4.6 我國港口建設融資困局分析
10.4.7 港口建設項目投資風險及評價方法
10.4.8 解決港口建設融資難題的策略
10.4.9 中國中小港口設施建設融資策略
10.5 中國港口碼頭建設問題分析
10.5.1 中國港口建設中存在的主要問題
10.5.2 中國港口建設的五大誤區
10.5.3 中國港口建設面臨的困局
10.6 中國港口碼頭建設的策略
10.6.1 需把握好港口建設規模的環節
10.6.2 應合理建設提升中國港口國際競爭力
10.6.3 新時期港口建設管理體制應深化改革
10.6.4 建設服務型港口應該借鑒國際大港經驗
10.6.5 港口建設工程風險管理體系構建策略
第十一章 2013-2014年港口碼頭業的競爭格局
11.1 2013-2014年世界港口競爭分析
11.1.1 現代港口競爭的實質
11.1.2 國際現代港口競爭態勢
11.1.3 東北亞港口群的協同競爭概況
11.1.4 東亞港口競爭力比較分析
11.1.5 東北亞港口建設競爭格局新動態
11.1.6 新加坡積極提升港口業競爭力
11.1.7 新加坡港保持競爭力的策略
11.2 2013-2014年中國港口碼頭競爭分析
11.2.1 我國發布首份國際航運中心競爭力指數
11.2.2 港口國際競爭力發展解析
11.2.3 中國港口業競爭形勢發生轉變
11.2.4 價格杠桿成現代港口企業競爭的主要手段
11.2.5 我國港口業須防止過度競爭
11.3 2013-2014年中國主要地區港口競爭狀況
11.3.1 我國港口業區域競爭現狀分析
11.3.2 中國兩岸三地港口競爭新格局
11.3.3 長三角港口的競爭態勢
11.3.4 珠三角集裝箱港口的競爭分析
11.3.5 環渤海港口的競爭狀況分析
11.3.6 首都經濟圈三大港口競爭力比較分析
11.4 港口企業經營競爭力評價指標體系
11.4.1 外部因素
11.4.2 內部因素
11.4.3 社會因素
11.5 港口集群的內部競爭與協作
11.5.1 產業集群的介紹
11.5.2 產業集群的內部競爭與協作
11.5.3 加強產業集群的內部競爭策略
11.5.4 加強產業集群內部協作的建議
11.6 港口碼頭業的競爭策略與趨勢
11.6.1 港口企業建設核心競爭力策略分析
11.6.2 中國港口業的整合及其國際競爭策略
11.6.3 港口行業避免殺價競爭的策略研究
11.6.4 中小型港口企業核心競爭力提升策略
11.6.5 競爭合作是港口業發展的趨勢
11.6.6 港口業協同競爭的發展趨勢分析
第十二章 2013-2014年港口物流業的發展
12.1 港口物流業概述
12.1.1 港口物流概念的闡釋
12.1.2 港口物流的特點
12.1.3 現代港口物流發展的特點
12.1.4 港口物流的功能
12.2 國外港口物流的發展概況及經驗借鑒
12.2.1 國外港口物流的發展狀況及特點
12.2.2 國外主要港口物流的發展模式
12.2.3 國際知名大港物流業發展特點及經驗
12.2.4 國際港口物流中心發展概況
12.2.5 世界先進地區發展港口高端物流的經驗
12.2.6 國外港口物流發展對我國港口物流的啟示
12.2.7 歐洲港口發展現代物流的啟示
12.3 中國港口發展現代物流的戰略意義分析
12.3.1 不同階段物流與港口發展的關系表征
12.3.2 港口推動現代物流發展的優勢
12.3.3 港口發展現代物流的戰略意義
12.4 2013-2014年中國港口物流業發展綜述
12.4.1 港口物流整體規模發展很快
12.4.2 我國港口物流發展現狀
12.4.3 港航合作促進共贏發展
12.4.4 港口物流服務能力穩步提高
12.4.5 港口物流與臨港工業聯動發展
12.4.6 兩岸港口物流合作向縱深發展
12.5 2013-2014年中國主要地區港口物流業的發展
12.5.1 上海港大力發展港口物流業
12.5.2 深圳物流體系結構和港口功能的轉變
12.5.3 青島港口物流業的發展亮點
12.5.4 舟山港口物流的發展
12.5.5 天津港擬建國際物流中心
12.6 中國港口物流面臨的挑戰
12.6.1 港口物流基礎設施薄弱
12.6.2 港口物流發展的協調性不佳
12.6.3 港口物流集疏運網絡不發達
12.6.4 港口物流運營理念落后
12.6.5 港口物流信息協同性不完善
12.6.6 港口物流專業人才匱乏
12.7 中國港口物流發展的策略
12.7.1 我國港口物流發展的對策分析
12.7.2 加快我國港口物流業發展的措施
12.7.3 國內港口物流市場結構的優化策略
12.7.4 中國港口物流業面臨的要求與對策
12.7.5 港口第三方物流發展戰略分析
12.7.6 實現中國港口物流業可持續發展的思路
12.7.7 加快現代港口與現代物流發展的戰略抉擇
12.8 中國港口企業發展現代物流的構想
12.8.1 服務鏈條的搭建
12.8.2 業務體系的重構
12.8.3 核心能力的培育
12.8.4 競爭戰略的選擇
12.9 中國港口企業物流發展的戰略方案
12.9.1 一體化戰略
12.9.2 并購戰略
12.9.3 重組戰略
12.9.4 聯合戰略
12.10 港口物流戰略聯盟分析
12.10.1 戰略聯盟的含義
12.10.2 航運市場的變化促使港口物流趨向連盟
12.10.3 物流聯盟是港口提高決策效率的重要手段
12.10.4 港口物流聯盟的戰略選擇
第十三章 2013-2014年港口碼頭業重點企業財務狀況分析
13.1 上海國際港務（集團）股份有限公司
13.1.1 企業發展概況
13.1.2 經營效益分析
13.1.3 業務經營分析
13.1.4 財務狀況分析
13.1.5 未來前景展望
13.2 天津港股份有限公司
13.2.1 企業發展概況
13.2.2 經營效益分析
13.2.3 業務經營分析
13.2.4 財務狀況分析
13.2.5 未來前景展望
13.3 深圳赤灣港航股份有限公司
13.3.1 企業發展概況
13.3.2 經營效益分析
13.3.3 業務經營分析
13.3.4 財務狀況分析
13.3.5 未來前景展望
13.4 深圳市鹽田港股份有限公司
13.4.1 企業發展概況
13.4.2 經營效益分析
13.4.3 業務經營分析
13.4.4 財務狀況分析
13.4.5 未來前景展望
13.5 南京港股份有限公司
13.5.1 企業發展概況
13.5.2 經營效益分析
13.5.3 業務經營分析
13.5.4 財務狀況分析
13.5.5 未來前景展望
13.6 廈門港務發展股份有限公司
13.6.1 企業發展概況
13.6.2 經營效益分析
13.6.3 業務經營分析
13.6.4 財務狀況分析
13.6.5 未來前景展望
13.7 北海港股份有限公司
13.7.1 企業發展概況
13.7.2 經營效益分析
13.7.3 業務經營分析
13.7.4 財務狀況分析
13.7.5 未來前景展望
13.8 上市公司財務比較分析
13.8.1 盈利能力分析
13.8.2 成長能力分析
13.8.3 營運能力分析
13.8.4 償債能力分析
第十四章 港口碼頭業投資分析
14.1 港口碼頭業的投資特性
14.1.1 港口投資的長期性
14.1.2 港口投資高資本成本
14.1.3 資本回收程度不充分
14.1.4 社會經濟效益廣泛
14.1.5 港口行業進入壁壘
14.2 中國港口業投資環境
14.2.1 中國對港口投資全面放開
14.2.2 港口投資主體多元化在中國的發展
14.2.3 政府鼓勵民間資本建設港口碼頭
14.2.4 我國港口行業投資的政策環境
14.2.5 外資對中國港口投資趨向分析
14.3 中國港口業投資機會
14.3.1 中國港口碼頭建設投資力度加大
14.3.2 天津鼓勵多元渠道投資港口
14.3.3 安徽鼓勵社會力量參與港口岸線建設
14.3.4 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點
14.3.5 江蘇沿江港口投資開發商機大
14.3.6 長江內河港口投資機會分析
14.4 2013-2014年中國港口業投資動態
14.4.1 中國港口業投資升溫
14.4.2 2014年港口業投資動態
14.4.3 2014年港口業投資動態
14.4.4 2014年上半年港口業投資動態
14.5 中資企業投資海外港口分析
14.5.1 投資現狀
14.5.2 投資主體
14.5.3 投資模式
14.5.4 投資機會
14.5.5 投資風險
14.6 港口上市公司的投資風險控制
14.6.1 市場風險
14.6.2 同業競爭風險
14.6.3 受大股東控制的風險
14.6.4 經營風險
14.6.5 募集資金投向風險
14.7 港口企業投資風險及建議
14.7.1 港口企業投資資金風險的成因
14.7.2 港口企業投資資金管理風險的主要問題
14.7.3 港口企業投資資金風險管理及控制的建議
第十五章 港口碼頭行業相關政策法規分析
15.1 中國港口碼頭業有關的政策法規
15.1.1 中華人民共和國港口法
15.1.2 港口建設管理規定
15.1.3 港口經營管理規定
15.1.4 港口建設費征收使用管理辦法
15.1.5 港口岸線使用審批管理辦法
15.1.6 港口危險貨物管理規定
15.1.7 港口危險貨物重大危險源監督管理辦法（試行）
15.1.8 港口設施維護管理規定（試行）
15.2 《港口法》實施解析
15.2.1 《港口法》促進政企分開
15.2.2 《港口法》促進行業變革
15.2.3 《港口法》解決五大障礙
15.2.4 《港口法》優化投資環境
15.3 《全國沿海港口布局規劃》分析
15.3.1 《規劃》出臺的背景分析
15.3.2 《規劃》主要內容分析
15.3.3 《規劃》實施的影響
15.4 《全國內河航道與港口布局規劃》解讀
15.4.1 《規劃》出臺的背景分析
15.4.2 《規劃》遵循的原則
15.4.3 《規劃》實施的影響
15.4.4 國家對內河港口建設的政策扶持
15.5 中國各地區港口業的政策法規
15.5.1 上海港口條例
15.5.2 天津港口條例
15.5.3 江蘇省港口條例
15.5.4 安徽省港口條例
15.5.5 山東省港口條例
15.5.6 廣東省港口管理條例
15.5.7 福建省港口條例
15.5.8 浙江省港口管理條例
15.5.9 廣西壯族自治區港口條例
15.5.10 河北省港口條例
15.5.11 河北省港口岸線管理規定
15.5.12 大連港口條例
第十六章 博思數據關于港口碼頭業發展趨勢及前景預測
16.1 全球港口碼頭業的發展趨勢
16.1.1 全球航運業發展趨勢
16.1.2 世界港口行業發展方向
16.1.3 現代港口業的發展趨勢
16.1.4 國際港口碼頭業未來發展趨勢
16.1.5 全球港口業將升級換代為第四代港口
16.1.6 港口競合成為國際經濟發展的趨勢
16.2 中國港口碼頭業的趨勢分析
16.2.1 中國港口業發展面臨的機遇和挑戰
16.2.2 中國港口建設發展的總體趨勢
16.2.3 我國港口區域及業務發展趨勢
16.2.4 中國沿海港口未來發展趨勢及重點
16.2.5 未來中國沿海港口產能將總體適應
16.3 中國沿海大港未來發展的方向和路徑
16.3.1 發展港口高端服務業
16.3.2 整合區域港口資源
16.3.3 建設高水平無水港網絡
16.3.4 “走出去”參與國際化經營
16.4 中國港口業未來發展前景展望
16.4.1 中國港口業將步入穩定增長期
16.4.2 增值服務將成港口業“十二五”發展重點
16.4.3 2020年中國港口碼頭行業前景展望
16.5 2015-2020年中國港口碼頭行業預測分析
16.5.1 有利因素分析
16.5.2 不利因素分析
16.5.3 港口指標預測
附錄
附錄一：《全國沿海港口布局規劃》
附錄二：《全國內河航道與港口布局規劃》
附錄三：中華人民共和國港口收費規則
附錄四：國際航線集裝箱港口費收辦法
附錄五：國內水路集裝箱港口收費辦法
附錄六：世界港口大全
附錄七：中國港口大全
圖表目錄
圖表 東京灣內各港口職能分工
圖表 新加坡港務局以股權組合的主要港口聯盟
圖表 歐盟前40大港口的吞吐量及增長率
圖表 2030年歐洲港口吞吐量預測結果
圖表 紐約新澤西港貨運總值前十名及在全美所占比重
圖表 紐約新澤西港貨運噸位前十名及在全美所占比重
圖表 紐約新澤西港進出口貨物總噸位前十名國家所占比重
圖表 日本東京灣競爭狀態的港口群
圖表 日本東京灣整合后的港口群
圖表 日本東京灣主要港口職能分工表
圖表 日本東京灣港口群職能分工示意圖
圖表 環渤海港口群職能分工構想示意圖
圖表 環渤海主要港口職能分工表
圖表 新興港口發展模型
圖表 發展了的新興港口發展模型
圖表 近年東京灣各主要港口貨物吞吐量變化圖
圖表 修正的新興港口發展模型
圖表 千葉市與名古屋市重化工相關的各行業的比較情況表
圖表 完善的新興港口發展模型
圖表 紐約—新澤西港PIDN實施前后集疏運結構的變化
圖表 不同港口集疏運結構比較
圖表 2014年底全國港口萬噸級及以上泊位統計
圖表 2014年底全國萬噸級及以上泊位構成情況
圖表 2013-2014年全國港口貨物吞吐量情況
圖表 2013-2014年全國港口旅客吞吐量情況
圖表 2013-2014年全國港口外貿貨物吞吐量情況
圖表 2014年我國貨物吞吐量超過億噸的港口統計
圖表 2013-2014年全國港口集裝箱吞吐量情況
圖表 2014年我國集裝箱吞吞吐量超過100萬TEU的港口統計
圖表 2014年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表 2014年末全國港口萬噸級及以上泊位
圖表 2014年末全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分）
圖表 多式聯運港口物流系統作業區域及路線
圖表 四代港口的功能特點
圖表 港口的旅游服務和公共服務設施
圖表 2014年1-11月中國規模以上港口貨物吞吐量
圖表 2014年1-11月中國規模以上港口外貿貨物吞吐量
圖表 2014年1-11月中國規模以上港口集裝箱吞吐量
圖表 2014年1-11月中國規模以上港口旅客吞吐量
圖表 2014年1-11月全國規模以上港口貨物吞吐量情況
圖表 2014年1-11月全國規模以上港口外貿貨物吞吐量情況
圖表 2014年1-11月全國規模以上港口集裝箱吞吐量情況
圖表 2014年1-11月全國規模以上港口旅客吞吐量情況
圖表 2014年1-6月全國規模以上港口貨物吞吐量情況
圖表 2014年1-6月全國規模以上港口外貿貨物吞吐量情況
圖表 2014年1-6月全國規模以上港口集裝箱吞吐量情況
圖表 2014年1-6月全國規模以上港口旅客吞吐量情況
圖表 世界排名前30大集裝箱港口
圖表 全球港口集裝箱吞吐量及其増長率
圖表 全球主要地區港口集裝箱吞吐量所占比例
圖表 全球主要港口集裝箱吞吐量
圖表 2014年全球集裝箱吞吐量前二十大港口排名
圖表 集裝箱運輸企業景氣和信心指數
圖表 2014年集裝箱運輸企業經營指標及環比狀況
圖表 2014年集裝箱運輸企業經營指標景氣指數
圖表 我國港口吞吐能力分析
圖表 保稅港區主要功能介紹
圖表 香港、深圳航道通航限制標準
圖表 珠三角集裝箱港口類型（一）
圖表 珠三角集裝箱港口類型（二）
圖表 沿海港口吞吐量月度增速變化
圖表 港口集裝箱月度吞吐量增速變化
圖表 沿海港口建設投資變化
圖表 碼頭上市公司凈利潤比較
圖表 CPSI和上證綜指相對變化（均以年初為1）
圖表 我國內河航道和港口布局
圖表 珠三角港口群在全球集裝箱港口百強排名情況
圖表 上海港SWOT分析矩陣
圖表 碼頭年集裝箱堆場容量和地面箱位數
圖表 新加坡港基礎設施
圖表 上海港的基礎設施
圖表 新加坡與上海集裝箱吞吐量比較
圖表 上海港與寧波港集裝箱吞吐量的比較
圖表 新加坡及丹戎帕拉帕斯港集裝箱裝卸量
圖表 營口港與大連港、錦州港主要貨種和吞吐量對比表
圖表 青島港經營競爭力評價指標體系
圖表 港口協同競爭動機的鉆石模型
圖表 香港與深圳港口協同競爭的產權基礎關系
圖表 港口協同競爭動機的相對重要性
圖表 香港港、新加坡港、鹿特丹港有關情況分析
圖表 深圳國際物流、區域物流、市域物流的協同效應示意圖
圖表 深圳六大物流園區定位與功能分析表
圖表 港口企業物流服務鏈模式
圖表 2013-2014年6月末上港集團總資產和凈資產
圖表 2013-2014年上港集團營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月上港集團營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年上港集團現金流量
圖表 2014年1-6月上港集團現金流量
圖表 2014年上港集團主營業務收入分行業
圖表 2014年上港集團主營業務收入分產品
圖表 2014年上港集團主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年上港集團成長能力
圖表 2014年1-6月上港集團成長能力
圖表 2013-2014年上港集團短期償債能力
圖表 2014年1-6月上港集團短期償債能力
圖表 2013-2014年上港集團長期償債能力
圖表 2014年1-6月上港集團長期償債能力
圖表 2013-2014年上港集團運營能力
圖表 2014年1-6月上港集團運營能力
圖表 2013-2014年上港集團盈利能力
圖表 2014年1-6月上港集團盈利能力
圖表 2013-2014年6月末天津港總資產和凈資產
圖表 2013-2014年天津港營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月天津港營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年天津港現金流量
圖表 2014年1-6月天津港現金流量
圖表 2014年天津港主營業務收入分行業
圖表 2014年天津港主營業務收入分產品
圖表 2014年天津港主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年天津港成長能力
圖表 2014年1-6月天津港成長能力
圖表 2013-2014年天津港短期償債能力
圖表 2014年1-6月天津港短期償債能力
圖表 2013-2014年天津港長期償債能力
圖表 2014年1-6月天津港長期償債能力
圖表 2013-2014年天津港運營能力
圖表 2014年1-6月天津港運營能力
圖表 2013-2014年天津港盈利能力
圖表 2014年1-6月天津港盈利能力
圖表 2013-2014年3月末深赤灣總資產和凈資產
圖表 2013-2014年深赤灣營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月深赤灣營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年深赤灣現金流量
圖表 2014年1-6月深赤灣現金流量
圖表 2014年深赤灣主營業務收入分行業
圖表 2014年深赤灣主營業務收入分產品
圖表 2014年深赤灣主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年深赤灣成長能力
圖表 2014年1-6月深赤灣成長能力
圖表 2013-2014年深赤灣短期償債能力
圖表 2014年1-6月深赤灣短期償債能力
圖表 2013-2014年深赤灣長期償債能力
圖表 2014年1-6月深赤灣長期償債能力
圖表 2013-2014年深赤灣運營能力
圖表 2014年1-6月深赤灣運營能力
圖表 2013-2014年深赤灣盈利能力
圖表 2014年1-6月深赤灣盈利能力
圖表 2013-2014年6月末鹽田港總資產和凈資產
圖表 2013-2014年鹽田港營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月鹽田港營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年鹽田港現金流量
圖表 2014年1-6月鹽田港現金流量
圖表 2014年鹽田港主營業務收入分行業
圖表 2014年鹽田港主營業務收入分產品
圖表 2014年鹽田港主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年鹽田港成長能力
圖表 2014年1-6月鹽田港成長能力
圖表 2013-2014年鹽田港短期償債能力
圖表 2014年1-6月鹽田港短期償債能力
圖表 2013-2014年鹽田港長期償債能力
圖表 2014年1-6月鹽田港長期償債能力
圖表 2013-2014年鹽田港運營能力
圖表 2014年1-6月鹽田港運營能力
圖表 2013-2014年鹽田港盈利能力
圖表 2014年1-6月鹽田港盈利能力
圖表 2013-2014年6月末南京港總資產和凈資產
圖表 2013-2014年南京港營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月南京港營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年南京港現金流量
圖表 2014年1-6月南京港現金流量
圖表 2014年南京港主營業務收入分行業
圖表 2014年南京港主營業務收入分產品
圖表 2014年南京港主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年南京港成長能力
圖表 2014年1-6月南京港成長能力
圖表 2013-2014年南京港短期償債能力
圖表 2014年1-6月南京港短期償債能力
圖表 2013-2014年南京港長期償債能力
圖表 2014年1-6月南京港長期償債能力
圖表 2013-2014年南京港運營能力
圖表 2014年1-6月南京港運營能力
圖表 2013-2014年南京港盈利能力
圖表 2014年1-6月南京港盈利能力
圖表 2013-2014年6月末廈門港總資產和凈資產
圖表 2013-2014年廈門港營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月廈門港營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年廈門港現金流量
圖表 2014年1-6月廈門港現金流量
圖表 2014年廈門港主營業務收入分行業
圖表 2014年廈門港主營業務收入分產品
圖表 2014年廈門港主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年廈門港成長能力
圖表 2014年1-6月廈門港成長能力
圖表 2013-2014年廈門港短期償債能力
圖表 2014年1-6月廈門港短期償債能力
圖表 2013-2014年廈門港長期償債能力
圖表 2014年1-6月廈門港長期償債能力
圖表 2013-2014年廈門港運營能力
圖表 2014年1-6月廈門港運營能力
圖表 2013-2014年廈門港盈利能力
圖表 2014年1-6月廈門港盈利能力
圖表 2013-2014年6月末北海港總資產和凈資產
圖表 2013-2014年北海港營業收入和凈利潤
圖表 2014年1-6月北海港營業收入和凈利潤
圖表 2013-2014年北海港現金流量
圖表 2014年1-6月北海港現金流量
圖表 2014年北海港主營業務收入分行業
圖表 2014年北海港主營業務收入分產品
圖表 2014年北海港主營業務收入分區域
圖表 2013-2014年北海港成長能力
圖表 2014年1-6月北海港成長能力
圖表 2013-2014年北海港短期償債能力
圖表 2014年1-6月北海港短期償債能力
圖表 2013-2014年北海港長期償債能力
圖表 2014年1-6月北海港長期償債能力
圖表 2013-2014年北海港運營能力
圖表 2014年1-6月北海港運營能力
圖表 2013-2014年北海港盈利能力
圖表 2014年1-6月北海港盈利能力
圖表 2014年上半年港口碼頭行業上市公司盈利能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司盈利能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司盈利能力指標分析
圖表 2014年上半年港口碼頭行業上市公司成長能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司成長能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司成長能力指標分析
圖表 2014年上半年港口碼頭行業上市公司營運能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司營運能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司營運能力指標分析
圖表 2014年上半年港口碼頭行業上市公司償債能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司償債能力指標分析
圖表 2014年港口碼頭行業上市公司償債能力指標分析
圖表 港口行業相關政策匯總
圖表 各區域沿海港口基礎設施情況
圖表 沿海港口貨物吞吐量增長表
圖表 沿海港口分區域、分主要貨種港口吞吐量表
圖表 全國沿海港口（分區域）布局圖
圖表 環渤海地區港口群布局規劃重點
圖表 環渤海地區主要港口吞吐量
圖表 長江三角洲地區港口群布局規劃重點
圖表 長江三角洲地區主要港口吞吐量
圖表 東南沿海地區港口群布局規劃重點
圖表 東南沿海地區主要港口吞吐量
圖表 珠江三角洲地區港口群布局規劃重點
圖表 珠江三角洲地區主要港口吞吐量
圖表 西南沿海地區港口群布局規劃重點
圖表 西南沿海地區主要港口吞吐量
圖表 2015-2020年中國港口集裝箱吞吐量預測
圖表 2015-2020年中國港口貨物吞吐量預測
圖表 貨物重量換算表
圖表 航行國內航線船舶港口費率表
圖表 航行國內航線船舶長江干線和黑龍江水系引航費率表
圖表 內貿貨物港務費率表
圖表 租用船舶、機械、設備和委托其他雜項作業費率表
圖表 國際航線集裝箱港口裝卸包干費率表
圖表 汽車、火車、駁船的集裝箱裝卸費率表
圖表 集裝箱搬移費率表
圖表 船上集裝箱翻裝費率表
圖表 港口拆、裝箱包干費的標準
圖表 集裝箱鐵路線使用費率表
圖表 內貿集裝箱開關艙費、拆裝箱包干費和工時費率表
圖表 內貿集裝箱貨物港務費率表
圖表 內貿集裝箱貨物港務費率表
圖表 汽車、火車、駁船的集裝箱卸費及集裝箱搬移、翻裝費率表
圖表 集裝箱鐵路線使用費、貨車取送費率表
圖表 世界港口大全
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、交通運輸部、商務部市場調查中心、中國港口協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通 過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對港口碼頭行業有個系統深入的了解、或者想投資港口碼頭行業，本報告將是您不可 或缺的重要參考工具。
數據資料
全球宏觀數據庫
中國宏觀數據庫
政策法規數據庫
行業經濟數據庫
企業經濟數據庫
進出口數據庫
文獻數據庫
券商數據庫
產業園區數據庫
地區統計數據庫
協會機構數據庫
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本報告由博思數據獨家編制并發行，報告版權歸博思數據所有。本報告是博思數據專家、分析師在多年的行業研究經驗基礎上通過調研、統計、分析整理而得，具有獨立自主知識產權，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經授權，任何網站或媒體不得轉載或引用本報告內容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數據免費客服熱線（400 700 3630）聯系。
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